基于結(jié)構(gòu)/疲勞/優(yōu)化的協(xié)同仿真技術(shù)在線研討會-橡膠襯套實例 適用人群：適合所有智能制造行業(yè)CAE從業(yè)人員。本次講座以汽車行業(yè)的協(xié)同仿真為案例，其中涉及的基于結(jié)構(gòu)/疲勞/優(yōu)化的協(xié)同仿真技術(shù)適用于多個行業(yè)，希望能為智能制造行業(yè)項目提供參考與幫助 課程內(nèi)容： DS SIMULIA橡膠襯套協(xié)同仿真解決方案 橡膠襯套是一種具有良好彈性的工程材料，能承受大應(yīng)變而不會發(fā)生永久性的變形和斷裂。

在ABAQUS中UMESHMOTION子程序的應(yīng)用 ?3.基于SWT臨界平面法分析結(jié)構(gòu)件的微動疲勞壽命 ?4.進行實例操作，分析磨損前后接觸壓應(yīng)力、磨損深度的變化

詳細的講解了建模以及疲勞分析步驟設(shè)置技巧。通過此案列的學(xué)習(xí)可以很快地掌握optistruct疲勞分析方面的一些仿真技巧。方法具有通用性，可以很好地舉一反三。附件為optistruct

一、模型裝配連接 通過分析數(shù)模的結(jié)構(gòu)組成及各部件的作用進而決定對部件的保留、簡化、和連接關(guān)系，在盡可能保證仿真精度的情況下，通過簡化減少網(wǎng)格的數(shù)量同時提高網(wǎng)格質(zhì)量，提高計算效率，但是零部件之間的連接關(guān)系能夠?qū)Ψ抡娼Y(jié)果起到很大作用和影響，因此需要準確對模型進行連接設(shè)置。下圖是連接后的模型。常見的連接包括焊點、膠粘、縫焊和螺栓。

使用軟件：hyperworks? ls_dyna nCode （0基礎(chǔ)，同行妹子都可以學(xué)會） 視頻課程內(nèi)容5章22節(jié)課 第一章 基礎(chǔ)軟件操作 網(wǎng)格劃分 贈送自動化網(wǎng)格工具，二次開發(fā)插件 第二章 模型連接 模態(tài)分析 靜強度分析 第三章 ls_dyna材料講解 碰撞分析 跌落分析 擠壓分析 沖擊分析 第四章 隨機振動強度分析 第五章 頻率響應(yīng)分析 單軸隨機振動分析

視頻課程《ANSYS汽車動力電池結(jié)構(gòu)CAE分析34講》涵蓋復(fù)雜模型處理-大規(guī)模網(wǎng)格處理-電池系統(tǒng)國標仿真-模態(tài)、諧響應(yīng)、隨機振動、跌落、擠壓、沖擊、疲勞分析， 共計34講，基于ANSYS Workbench、LS-DYNA、Ncode，系統(tǒng)講解動力電池結(jié)構(gòu)仿真分析方法，幫助學(xué)員掌握國標合規(guī)仿真、復(fù)雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能。

防塵罩疲勞分析，關(guān)注材料疲勞失效。 連接方式模擬 不同螺栓連接方法對比（MPC法、梁單元法、綁定接觸法、實體單元簡化螺栓），及其對仿真結(jié)果的影響。 半軸可靠性與撓度分析 最大縱向力、側(cè)向力、垂向力工況下的響應(yīng)特性。 懸架振動分析 時域分析法與頻域分析法的應(yīng)用場景和技術(shù)要點。

基于MeshFree的電鍍銅薄膜疲勞試樣局部應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系【已結(jié)束】 直播時間：2019-05-14 19:30 適用人群：對機械結(jié)構(gòu)強度疲勞設(shè)計方面感興趣的工程師 內(nèi)容大綱：1.MEMS微結(jié)構(gòu)零部件的應(yīng)用背景； 2. MEMS微結(jié)構(gòu)零部件的試件制備； 3. MEMS微型結(jié)構(gòu)件疲勞試驗； 4. 試驗結(jié)果； 5.

產(chǎn)品的壽命和可靠性成為人們越來越關(guān)注的焦點，每年因結(jié)構(gòu)疲勞大量產(chǎn)品在其有效壽命期內(nèi)報廢，由于疲勞破壞而造成的惡性事故也時有出現(xiàn)。 基于疲勞分析的設(shè)計手段可以避免疲勞失效：產(chǎn)品出現(xiàn)不應(yīng)當(dāng)發(fā)生的疲勞失效會使企業(yè)的信譽受損，經(jīng)濟損失更大！ 基于疲勞分析的設(shè)計手段可以避免過大余量的設(shè)計：過大余量設(shè)計使得產(chǎn)品的成本增加，市場競爭力下降！

主講人致力于研究高性能碳纖維增強復(fù)合材料在結(jié)構(gòu)中疲勞性能提升的基礎(chǔ)理論和應(yīng)用方法研究。在鋼結(jié)構(gòu)的疲勞裂紋擴展壽命、CFRP材料提升鋼構(gòu)件疲勞性能研究方面取得了創(chuàng)新性的研究成果。

汽車懸置架疲勞分析 汽車懸置架作為關(guān)鍵的車輛結(jié)構(gòu)部件，其設(shè)計需要考慮長期的疲勞性能。在本模塊中，我們將使用ABAQUS進行汽車懸置架的疲勞分析，涵蓋從幾何建模、載荷分析到疲勞評估的完整流程。通過對懸置架進行循環(huán)載荷分析，我們將學(xué)習(xí)如何使用ABAQUS中的疲勞模塊對結(jié)構(gòu)進行耐久性評估，并根據(jù)分析結(jié)果優(yōu)化設(shè)計，以提升結(jié)構(gòu)的使用壽命和安全性。

ANSYS作為世界知名的CAE仿真軟件，在汽車車燈的結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體散熱、光學(xué)設(shè)計都有廣泛地應(yīng)用。在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析時，借助ANSYS可以實現(xiàn)諸如：車燈極端靜載荷作用下的強度/剛度分析、車燈的抗沖擊/振動性能分析及優(yōu)化設(shè)計；車燈的碰撞試驗分析；車燈在交變載荷作用下的結(jié)構(gòu)疲勞計算等，從而為汽車照明系統(tǒng)的設(shè)計提供理論依據(jù)。

從復(fù)雜模型的高效簡化、復(fù)雜結(jié)構(gòu)網(wǎng)格劃分，到剛度、臨界轉(zhuǎn)速、撓度、過盈配合等結(jié)構(gòu)性能的精確分析；再到掃頻/定頻振動、隨機振動、振動聲學(xué)耦合（NVH）等動力學(xué)與聲學(xué)問題的深入解析，直至疲勞壽命預(yù)測，課程內(nèi)容覆蓋電驅(qū)動系統(tǒng)仿真全流程。

以一個簡單的案例，通過abaqus軟件和fe-safe軟件，對帶圓孔的薄板進行疲勞分析，求解結(jié)構(gòu)的疲勞壽命和強度因子（FOS）。 內(nèi)容包括： 1. 有限元模型建立---Abaqus 2. 有限元求解與結(jié)果分析---Abaqus 3. 有限元結(jié)果讀入---fe-safe 4. 疲勞載荷定義---fe-safe 5. 材料疲勞參數(shù)定義---fe-safe 6.

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