轉子振動
關注創建者：振動磚家 創建時間：2016-12-08
轉子振動的視頻教程
基于ABAQUS 之轉子軸承模擬及轉子振動仿真
采用單盤轉子作為仿真模型，在不畫出軸承結構的前提下，對支承軸承進行有效模擬，并進行轉子振動仿真。 手把手教會學員如何在ABAQUS中游刃有余地模擬軸承作用。
￥100 18分鐘 1913播放
查看
轉子振動的實例教程
摘要：概要介紹了電磁軸承支承下多質點柔性轉子振動模態計算分析方法，對一套低溫制氧高速透平膨脹機的電
磁軸承轉子系統的振動模態進行了分析，闡述了電磁軸承轉子系統振動模態與傳統油膜軸承轉子系統振動模態的
不同之處，指出了振動模態分析對電磁軸承系統傳感器安裝位置設計的重要性，及傳感器安裝位置的設計原則。
關鍵詞：電磁軸承轉子系統；轉子動力學；臨界轉速；振動模態；傳感器
主動電磁軸承轉子系統振動模態的分析研究.pdf
展開 本文取雙盤懸臂轉子為分析對象, 建立了水平盤旋和俯沖拉起兩種機動飛行條件下轉子振動的運動微
分方程, 并用四階龍格庫塔法進行了求解。結果表明, 機動飛行在轉子上產生的附加離心力和附加陀螺力矩
將使轉子產生較劇烈的瞬態振動; 同時, 轉子的軸心軌跡中心會偏離軸線, 使得轉子產生明顯的變形。因此,
在分析轉子振動特性時, 應考慮機動飛行的影響。
機動飛行條件下雙盤懸臂轉子的振動特性.pdf
摘 要: 以具有無限長軸承和無限短軸承支承的橫向裂紋轉子為研究對象, 分析在非線性油膜力與橫向裂紋
聯合作用時, Jeffco t t 轉子的動力特性, 并將其與剛性支承情況進行比較。結果表明軸承油膜力的存在對裂紋
轉子的振動影響較大, 一般將降低轉子的振動, 這樣勢必增加轉子裂紋故障診斷的難度。所以, 在進行裂紋轉
子的故障診斷時, 必須考慮到支承條件的影響, 建立合理的動力學模型。
關鍵詞: 裂紋轉子; 故障診斷; 油膜力; 軸承; 動力學模型
非線性油膜支承裂紋轉子振動特性分析.PDF
展開 摘要：論述了具有陀螺效應的柔性轉子在各向異性支承條件下回旋振動的特性
，推導出了轉子
在正回旋激勵作用下產生逆回旋振動的條件，提出轉子振動存在逆回旋帶的概念．并舉例說明
了轉子在整個轉速范圍和振動頻率范圍內回旋振動的特點，作出了逆回旋帶的曲線圈
柔性轉子逆旋振動特性的研究.pdf
從理論上探討了用可控擠壓油膜阻尼器進行轉子系統振動主動控制的可行性, 研究了油膜間隙變化時轉子
動力學特性的變化規律, 進而設計了錐型可控擠壓油膜阻尼器, 進行了主動控制理論與實驗研究, 研究結果表明用
錐型可控擠壓油膜阻尼器進行轉子系統振動主動控制是有效的
懸臂轉子-CSFDB系統振動主動控制研究.pdf
轉子振動的相關專題、標簽、搜索
轉子振動的最新內容
海克斯康的解決方案可以解決：
? 外部噪聲/社區噪聲
? 轉子噪聲的傳播和抑制
? 齒輪和電機噪聲
? 內部噪聲/ 乘員舒適性
? 噪音傳輸和緩解
? 齒輪/轉子噪聲和振動
5、飛控系統
將強大的線控飛行系統和增強的人工智能與新穎的飛機配置相結合，是減少飛行員工作量并最終轉向全自動駕駛的關鍵因素。
靈活且易用
? 統一平臺統一的模型參數化平臺；統一的優化平臺；數據無縫鏈接
Ansys電機本體振動噪聲分析流程
支持轉子分段斜極的電磁力映射
? Maxwell2D skew功能可處理多個slice上的電磁力并自動映射到諧響應
? 大幅簡化了永磁電機轉子分段斜極的NVH分析流程
? 支持一字、V字和用戶自定義斜極
考慮轉子偏心的振動噪聲分析
水泵轉子系統的振動問題一直是國內外學者研究的熱點問題，已有相關文獻[7-18]對多級離心泵、帶分流葉片水泵水輪機、蝸殼式混流泵、多級沖壓泵等諸多類型的轉子動力學特性進行了研究分析，但較少涉及到雙葉片環保泵轉子系統的振動問題。國內學者對環保用泵的相關研究更多集中在改善其抗堵塞性能和提高效率等方面，如葉輪結構設計、泵內部流動機理、性能預測理論和方法[19-22]等。
電機機械噪聲主要由轉子和軸承振動引起，軸承是電機轉子和定子殼體的連接構件，軸承承受電機中各種力的激勵并傳遞激勵力，因而產生振動和噪聲。電機的電磁噪聲主要分為兩部分，一種是由電機控制器開關引起的高頻開關頻率噪聲，一種是電機氣隙磁場作用于定子的鐵芯， 產生了電磁力激勵，導致的振動噪聲。電磁力可以分為切向電磁力和徑向電磁力。切向電磁力產生扭矩驅動轉子旋轉,主要作用是維持交變磁場的建立。
論文價值的評定意見：
壓縮機工作過程中的振動噪聲是評價其設計制造水平的重要技術性能指標之一，對于轉子式壓縮機轉軸的振動進行分析評價和優化對于改善整機振動噪聲有重要意義。
其中四類是和電磁激勵源有關的，一種是機械激勵源有關的，這些機理有可能是單獨成立的，也有可能是復合存在的，比如不平衡磁拉力不但本身能夠產生轉子振動引起端蓋噪音，還有可能引起次生徑向電磁力，產生次生噪音。
徑向電磁力引起的振動
我們常說的電磁聲，一般都是由徑向電磁力引起的。往往是電機諧波導致的電磁力過大使得機殼、端蓋振動，聲音通過空氣輻射入耳。
三、布萊登汽封
由于傳統汽封的結構密封特點又考慮到轉子的振動無法將汽封間隙調到更小，因而機組漏汽損失就不能進一步減小，機組熱效率很難進一步提高。
隨著汽封技術的發展，又從美國引進一種新型可調式汽封——布萊登汽封。
這種汽封可以使汽封間隙調到更小的0.35~0.45mm，運行中又可以避免轉子過臨界時振動過大而與汽封的擦碰。
只可惜地球繞太陽公轉產生了美妙的春夏秋冬，空壓機的轉子公轉只會帶來不良的振動。轉子系統的振動量會對軸系的穩定性、可靠性以及NVH性能產生很大的影響，因此，必須盡可能地降低轉子振動。降低轉子的振動主要從以下三個方面考慮。
?? 對轉子進行動平衡，使轉子的偏心盡可能小。
?? 設計階段時準確計算轉子的臨界轉速，使空壓機的工作轉速避開轉子的臨界轉速。
使轉子發生激烈振動的特定轉速稱為臨界轉速。工程師要做的就是查找轉子系統的臨界轉速，從而將系統修改轉速或者添加一定的支撐，來避開臨界轉速。
要獲取臨界轉速，那么ansys軟件就可以根據模型來計算臨界轉速。理論狀態下轉子系統包括：轉軸、轉軸上的圓盤、兩側軸承以及不平衡的質量，如圖所示。
那么如何進行坎貝爾圖的計算和提取呢？
拓展閱讀
閱讀下列文章，了解有關軸承仿真的更多信息：
如何在 COMSOL Multiphysics? 中模擬滾子軸承
評估軸承不對中對轉子振動的影響
使用轉子動力學分析比較流體動力軸承
文章來源：comsol
