CFD數(shù)值模擬
關注創(chuàng)建者：蔣波 創(chuàng)建時間：2016-07-27
CFD數(shù)值模擬的視頻教程
abaqus模擬跨越斷層的鋼制埋地管道響應數(shù)值模擬研究-輸油管道
復現(xiàn)論文為《跨越斷層的鋼制埋地管道響應數(shù)值模擬研究》，根據(jù)該模型，可從斷層位移量、管道內壓、管道徑厚比、管道腐蝕以及管道埋深等角度進行數(shù)值模擬，對輸油管道等生命線的力學失效機理進行研究:創(chuàng)新點及工作量足夠的情況下可發(fā)SCI三區(qū)或中文核心，以及相關碩士畢業(yè)論文，在教程中有一步步根據(jù)論文進行復現(xiàn)以及參數(shù)推導的過程，力求將論文講細講精。abaqus版本為2020
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LS-DYNA巖土/采礦工程爆破數(shù)值模擬36講：FEM/SPH/DEM/PBM/LEB/流固耦合算法
課程采用LS-DYNA軟件模擬巖土、采礦行業(yè)涉及到的爆炸與沖擊問題，建模步驟詳細，并講解如何修改關鍵字及后處理，課程包括流固耦合法、PBM-DEM法（離散元+粒子爆破法）、SPH法、FEM-SPH耦合法、荷載曲線法等多種模擬爆破的方法，并詳細教學了簡單重啟動、小型重啟動和完全重啟動技術。 每章視頻的第一節(jié)為結果展示，可免費觀看。
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***滯回曲線數(shù)值模擬大集合***（鋼筋混凝土柱壓彎滯回案例、滯回模擬之我見、滯回模擬數(shù)據(jù)分析）
本視頻首先向大家分享一個鋼筋混凝土柱低周往復模擬，適用于所有階段的同學，簡單明了，通俗易懂，上手輕松，必須是大通之法。 在與上百名同學的溝通中，我發(fā)現(xiàn)大家更多關注模擬結果是否與試驗結果是否吻合？我認為這是做數(shù)值模擬的最低境界，當然，吻合良好是數(shù)值模擬準確的重要依據(jù)。本視頻，我想談一談我對滯回模擬的一些看法，說一說“調”模型(捏攏是什么！）的故事。
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CFD數(shù)值模擬的實例教程
文章全面總結了CFD數(shù)值模擬技術在農藥噴施技術噴霧流場模擬、罩蓋防飄移技術模擬、霧滴沉積規(guī)律模擬、藥械相關部件的輔助模擬設計等方面的應用及研究結論,得出了CFD模擬技術在該領域研究中的優(yōu)勢和不足、應用現(xiàn)狀及發(fā)展方向。同時,在分析的基礎上指出,CFD在此領域的應用還
CFD數(shù)值模擬在農藥噴施技術中的應用進展分析.pdf
與試驗相比CFD數(shù)值模擬技術的優(yōu)勢
與試驗驗證相比，CFD數(shù)值模擬技術具有如下特點：信息量大，成本低，易并行化、能快速響應，這使得CFD數(shù)值模擬技術在下述方面具有優(yōu)勢：
（1）依靠CFD數(shù)值模擬，可以在一定的流動空間范圍內給出流場的定量計算結果，便于分析各種流動參數(shù)（如Fn數(shù)、Re數(shù)和流體的物性等）以及幾何構造對流動規(guī)律的影響，對艦船總體水動力性能實現(xiàn)廣參數(shù)（較多的參數(shù)種類、較寬的參數(shù)范圍）考察。
（2）可快捷地實現(xiàn)多方案選優(yōu)。
（3）一體化模擬多部件的組件內外流統(tǒng)一流場，針對如船體螺旋槳（含泵噴、噴推、導管槳等）/舵/附體等對象物，總體上把握整個組件的整體特性，局部上把握各部件自身的整體特性和之間的相互干擾和影響作用，避免了分立地進行部件試驗模擬的片面性。
（4）采用全尺度幾何模型，在真實物理、幾何尺度上計算求解，避免了在水池試驗模擬時模型縮尺比帶來的長期困擾人們的尺度效應問題。
（5）CFD技術在細觀機理考察上，有明顯優(yōu)勢。為提高設計方案的性能，船舶科研人員積極探索新技術措施。科研人員利用CFD工具，實現(xiàn)細觀觀察，取得對新技術措施何以提高性能的機理性理解，方能減少盲目性，能動地改進工作。
（6）與試驗結果數(shù)據(jù)庫技術相比，CFD數(shù)值模擬技術能適用于開發(fā)新船型和特殊船型，在新概念船型、開發(fā)上有明顯優(yōu)勢。
FLUENT軟件計算特點
FLUENT具有豐富的湍流模型
FLENT軟件中在工程上常用的渦粘湍流模式有六種，它們分別是：一方程的S-A模型，二方程的標準k-ε模型、RNG k-ε、Realizable k-ε模型、標準的k-ω模型和SST k-ω模型。
展開 基于計算流體力學(computational fluid dynamics，CFD)技術，空氣流場的湍流模型采用標準的k-ε方程，流體力學控制理論則采用3維N-S方程。經(jīng)Fluent軟件數(shù)值模擬，得出戰(zhàn)略大飛機的壓力系數(shù)云圖、速度等值面圖和升阻特性，并計算在平飛時飛機的質量和需用推力。結果表明，該研究能對大飛機總體設計提供參考依據(jù)和技術支撐。
來源
《兵工自動化》2021年第03期《基于CFD理論的戰(zhàn)略大飛機的氣動特性數(shù)值模擬》
作者：岳奎志1，程亮亮2，董 超1，郁大照1
單位：1. 海軍航空大學一院，山東 煙臺 264001；2. 海軍航空大學二院，山東 煙臺 264001
引用格式
岳奎志，程亮亮，董超，等. 基于CFD理論的戰(zhàn)略大飛機的氣動特性數(shù)值模擬[J].兵工自動化，2021, 40(03):43-47,53.
歡迎引用，謝謝！
展開 流動在剪刀差的端面會由于壓力不連續(xù)而導致強烈旋渦的產(chǎn)生，這一切對數(shù)值算法、湍流模式提出了極大的挑戰(zhàn)。即使是二維的增升裝置擾流中也存在激波附面層干擾、尾跡附面層干擾，尾跡相互融合，流動分離等復雜的粘性流動現(xiàn)象。
CFD在飛機外流模擬中的功能主要體現(xiàn)在：
(1) 可以在一定范圍內較準確地預測氣動力參數(shù)，代替部分風洞實驗；
(2) 可以與很多優(yōu)化算法相結合，對氣動外形進行優(yōu)化設計。
CFD在面向工程應用方面目前仍然存在一些急需解決的問題。
(1) 首先是復雜外形飛機的網(wǎng)格生成問題。現(xiàn)在得到CFD學界公認的一個事實是：一個復雜外形飛機流場的數(shù)值模擬工作，網(wǎng)格生成需要的時間占整個工作的70%；
(2)高精度高分辨率的數(shù)值格式，現(xiàn)代飛機的外形極其復雜，流場中一般會存在激波、旋渦與分離、激波與附面層干擾等復雜流動現(xiàn)象。要想準確預測飛機的氣動力參數(shù)，數(shù)值格式必須有準確捕捉這些復雜流動現(xiàn)象的能力；
(3) 湍流數(shù)值模擬；
(4) 計算效率問題。
既然認識到，飛機外流場模擬中的主要工作量集中在復雜模型的網(wǎng)格生成上，作為一個簡單的例子，下面，將采用star-ccm+這一工具來實現(xiàn)一個飛機模型的網(wǎng)格劃分及計算，當然，在這里，并不打算對計算細節(jié)進行討論，僅僅起到一個拋磚引玉的作用，以引起大家對CFD數(shù)值模擬在飛機方面應用的興趣。
展開 為了了解風機上游煙道與下游煙道氣體流動特征，需要對流動進行CFD模擬。
為了排除振動問題是由氣體在管道結構中流動誘發(fā)，通過 CFD 數(shù)值模擬的方法，確定模擬范圍。CFD數(shù)值模擬幾何模擬按照管道實際尺寸 1:1 的比例建立，主要完成數(shù)值模擬模型建立、網(wǎng)格劃分、邊界條件確定、數(shù)值計算、結果分析等內容。
模擬范圍包含兩部分：
（1） 風機入風口煙道。主要研究導流板對流動的影響。
（2） 風機出風口煙道。主要研究出風口煙道結構對流動的影響。
風機入風口煙道
風機入風口煙道流動模擬主要研究導流板對流動的影響，將模擬無導流板、現(xiàn)場結構導流板、以及延長導流板對流動的影響。
風機出風口煙道
主要研究出風口煙道結構對流動的影響，關注循環(huán)煙道取風口對流動的影響。
流動誘發(fā)壓力脈動數(shù)值模擬
模擬方法與策略總體選擇
如果是流動造成的煙道系統(tǒng)的結構振動，其中根本原因輸送煙氣的壓力脈動。穩(wěn)態(tài)模擬不能體現(xiàn)壓力隨時間的變化，因此，模擬應該以瞬態(tài)的方式進行，關注的重點應包括壓力脈動。
由于項目時間緊，要求計算快速準確地出結果。根據(jù)以往采用CFD方法研究輸氣管道振動經(jīng)驗， k-e湍流模型的耗散效應導致無法準確捕捉到相應的壓力脈動，而DES、LES模型往往需要較多的網(wǎng)格，以及較長的計算時間。在眾多數(shù)值湍流模型中，通過權衡計算結果可靠性與時間成本，SBES湍流模型是最佳的模型，其即能捕捉到相應的壓力脈動，又能節(jié)省一部分時間。因此，本次計算中，所有案例采用SBES湍流模型。
在網(wǎng)格選擇擇上，本次案例的計算均使用結構化網(wǎng)格。一般工業(yè)現(xiàn)場案例的幾何模型結構復雜，在生成結構化網(wǎng)格時較為困難，只能采用非結構化網(wǎng)格。根據(jù)研究經(jīng)驗，非結構化網(wǎng)格也容易出現(xiàn)無法捕捉到壓力脈動，且網(wǎng)格質量不佳容易影響計算的收斂性，從而延長了工作站計算時間。
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CFD數(shù)值模擬的最新內容
使用火災動力學模擬器(FDS)完成火災CFD模擬課程（英）
發(fā)布于2026年3月
MP4 | 視頻：h264, 1920x1080 | 音頻：AAC, 44.1 KHz, 雙聲道
語言：英語 | 時長：12小時45分鐘 | 大小：9.42 GB
**FDS實用火災建模 — 熱釋放速率、暖通空調、控制系統(tǒng)及高級CFD
模型：常規(guī)態(tài)近場動力學
語言：Fortran
可實現(xiàn)完整多晶巖石或帶預制裂紋多晶巖石的單軸壓縮試驗的數(shù)值模擬，可出應力-應變曲線、損傷等演化過程。
（贈送代碼使用指導）
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<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601/attachment/9bac158311de4b1d880ef5c9c2f2ef97
案例旨在通過CFD數(shù)值模擬方法，深入研究文丘里洗滌器內部的復雜氣液固多相流動和傳質過程，精確預測其除塵效率，為優(yōu)化設計和安全分析提供理論依據(jù)。
基于ANSYS Fluent軟件，采用計算流體動力學（CFD）方法對文丘里洗滌器的除塵過程進行了數(shù)值模擬研究。模擬采用了歐拉-拉格朗日框架，將氣相（空氣）處理為連續(xù)介質，并利用離散相模型（DPM）追蹤粉塵顆粒（TiO?）的運動。
本計劃由歐洲區(qū)域發(fā)展基金共同資助
本文由Gwena?l CHEVALLET、Marie-Christine GERMAIN及Sarah LASNE共同撰寫，來自BRL ingenierie。
BRL ingenierie擁有超過60年的大型水利基礎設施經(jīng)驗，是法國及國際水利工程領域的重要參與者。
凌炫E3700單屏/E3900三屏移動便攜工作站，其攜帶方便、靈活、易用的獨有特性，配置最新AMD多核處理器加強吞吐能力；最大限度提升設備計算速度，使野外、戶外，科研人員、團隊能夠更容易地對其進行計算、仿真、圖形圖像處理，使其滿足不同規(guī)模的計算應用。
1.
型號： 凌炫E3700單屏
2.
處理器
<p>個人歷時多年，面向結構力學等多物理耦合場的仿真工作流，涵蓋建模、網(wǎng)格、材料、邊界條件、求解器耦合、前處理、后處理、工作流自動化、以及性能與擴展性方面的考慮，發(fā)布一個前后處理可視化框架。</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center"><figure class="figure-image" contenteditable
<figure style="text-align: center;"><figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202510/attachment/81773190b585442ea6245ea740f88879.png" style="display: inline-block
關鍵詞：FLUENT，圓柱繞流，結構優(yōu)化，計算流體力學，流場特性
利用FLUENT軟件對圓柱繞流過程進行數(shù)值模擬。通過數(shù)值模擬手段探討圓柱繞流過程中流體的速度、壓力、湍動能分布，以研究其流場特性。主要評價指標為速度分布和湍動能分布。以某一確定結構參數(shù)和操作參數(shù)的圓柱繞流為例進行以下數(shù)值模擬流程介紹。通過精細的網(wǎng)格劃分和仿真設置，模擬了圓柱繞流過程的流場特性，以云圖方式顯示了其流場的速度分布和壓力分布
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