車輛工程領域 涂裝前處理：在汽車生產中，霧化噴嘴用于車體涂裝前的洗凈處理，提高涂裝質量； 車輛噴霧系統：特殊結構的霧化噴頭用于車輛噴霧系統，提高霧化效果和噴射距離； 內燃機噴油器：噴油器噴嘴的燃油霧化效果，直接制約著發動機的燃燒效率和污染物的排放濃度； 尾氣后處理系統：后處理系統中尿素噴射需要霧化噴嘴實現，霧化效果直接影響尿素的結晶和氨氣的分布，對后處理系統的壽命和污染物的排放有決定性影響

沉淀法按照反應物主要可分為硝酸鋁/碳酸銨體系，硫酸鋁銨/碳酸(氫)銨體系，無機鋁鹽/尿素體系;根據沉淀劑的不同，又分為共沉淀法(直接沉淀法)和均勻沉淀法(間接沉淀法)。化學共沉淀法設備及工藝簡單，原料價格低，產率高，粉體純度高，易于大規模生產，是工業化生產高純超細氧化鋁粉體的有效方法。

（6）噴霧供油法 噴霧供油法，是用空氣使潤滑油霧化，再噴射到軸承上的潤滑方法。也叫油霧潤滑。其優點如下：（圖12.9） （a）潤滑油量少，攪拌阻力小，適用于高速旋轉。 （b）軸承椰位很少漏油，所以，設備、產品的污染小。 （c）可以小斷更新潤滑油、延長軸承壽命。 因此，噴霧供油法多用于機床高速電主軸，高速泵，軋輥軸承的潤滑。另外，有關大型軸承的噴霧供油法，請與NSK聯系。

(三)吸收劑噴射同時脫硫脫硝技術 將堿或尿素等干粉噴入爐膛、煙道或噴霧干式洗滌塔內，在一定條件下能同時脫除二氧化硫和氮氧化物。脫硝率主要取決于煙氣中的二氧化硫和氮氧化物的比、反應溫度、吸收劑的粒度和停留時間等。不過當系統中二氧化硫濃度低時，氮氧化物的脫除效率也低。因此，該工藝適用于高硫煤煙氣處理。

三、半干法煙氣脫硫技術 半干法脫硫包括噴霧干燥法脫硫、半干半濕法脫硫、粉末一顆粒噴動床脫硫、煙道噴射脫硫等。 A 噴霧干燥法： 噴霧干燥脫硫方法是利用機械或氣流的力量將吸收劑分散成極細小的霧狀液滴，霧狀液滴與煙氣形成比較大的接觸表面積，在氣液兩相之間發生的一種熱量交換、質量傳遞和化學反應的脫硫方法。

（6）噴霧供油法 噴霧供油法，是用空氣使潤滑油霧化，再噴射到軸承上的潤滑方法。也叫油霧潤滑。其優點如下：（圖12.9） （a）潤滑油量少，攪拌阻力小，適用于高速旋轉。 （b）軸承椰位很少漏油，所以，設備、產品的污染小。 （c）可以小斷更新潤滑油、延長軸承壽命。 因此，噴霧供油法多用于機床高速電主軸，高速泵，軋輥軸承的潤滑。

三、半干法煙氣脫硫技術 半干法脫硫包括噴霧干燥法脫硫、半干半濕法脫硫、粉末一顆粒噴動床脫硫、煙道噴射脫硫等。 A 噴霧干燥法： 噴霧干燥脫硫方法是利用機械或氣流的力量將吸收劑分散成極細小的霧狀液滴，霧狀液滴與煙氣形成比較大的接觸表面積，在氣液兩相之間發生的一種熱量交換、質量傳遞和化學反應的脫硫方法。

., 滅音器 slope n.斜坡, 斜面, 傾斜sprayer n.噴霧,噴霧器 strainer n.濾網, 松緊扣, 過濾器 sump 污水坑, 水坑, 池, 機油箱 temperature n. 溫度 vessel n. 容器, 器皿\導管 三.

6.1模擬噴霧蒸發過程 （7）FLUENT輻射模型 7.1使用太陽光輻射加載模型模擬室內通風過程 （8）FLUENT污染物模型，NOx、SOx、soot及SNCR、SCR脫硝模擬 8.1使用噴尿素法并利用選擇性非催化還原法（SNCR）經行NOx模擬 （9）FLUENT燃燒模擬技巧 （10）FLUENT燃燒模擬算例，氣體、液體及固體燃燒算例 10.1利用EDC