測繪
關注創建者：鄧錦凡 創建時間：2015-07-02
測繪的實例教程
11月26日，新時代的地理信息產業——新《測繪法》解讀專題報告會在武漢大學圖書館舉行。中國測繪學會理事長宋超智應邀為武漢大學測繪專業師生作報告。
武漢大學副校長李建成致歡迎辭，并感謝中國測繪學會長期以來對武漢大學測繪學科建設和人才培養等工作的指導和支持。報告會講座主要包括新《測繪法》立法背景、修訂內容和未來影響等三個部分。
宋超智講述了測繪法與時俱進的發展歷程，指出急需通過修訂測繪法解決的問題，闡釋了修訂《測繪法》對于國民經濟發展的重要意義。他認為，要進一步強化國家地理信息安全教育和國家版圖意識教育。新的《測繪法》將有效避免重復測繪和數據閉塞等問題，為測繪地理信息產業的大力發展提供有利的環境，進一步優化產業布局，規范工作流程，提高測繪效率，為地理信息產業的可持續性增長保駕護航。他希望測繪專業的學生在學好測繪專業知識的同時，重視學習新《測繪法》，了解行業的新發展、新要求，為祖國測繪事業貢獻青春力量。
武漢大學測繪學院黨委書記孫萍要求師生們認真學習新《測繪法》，在學習和實踐中不斷加深認識和理解。武漢大學測繪學院、遙感信息工程學院、資源與環境科學學院的師生參加報告會。
展開 在測繪領域，隨著科技的不斷進步，測繪技術也在不斷演進。人工測繪、傳統航測以及如今的無人機航測，每一次進步都為我們提供了更加精確和高效的地圖數據。本文將帶你深入探索這些技術的演變及其應用。
一、人工測繪的時代
早期的地圖制作依賴于人工測繪，測量員們耗費大量時間和精力進行地面觀測和數據記錄。雖然人工測繪的精度一直被認為是比較可靠的，但是由于工作強度大、效率低下，逐漸暴露出一些問題。同時，在一些邊遠地區或復雜地形的測繪中，人工測繪往往變得非常困難和危險。
二、航測技術的進步
為了解決人工測繪的一些問題，航測技術開始逐漸應用于地圖制作。借助于航空攝影和激光雷達等設備，航測可以快速獲取大范圍的地理信息。相比于人工測繪，航測具有更高的工作效率，同時保持了較高的測量精度。這種技術的應用非常廣泛，包括國土調查、城市規劃、自然資源管理等領域。
三、無人機航測的興起
隨著無人機技術的興起，無人機航測成為當前測繪領域的熱點話題。無人機航測借助于高分辨率的遙感傳感器，能夠更加準確地獲取地面數據。
無人機航測相較于傳統的航測有以下優勢：
作業效率高：無人機可以在較短的時間內完成大面積的航測任務，而傳統的航測需要耗費較長時間在飛機上進行作業。
機動性強：無人機可以在較大范圍內自由飛行，不受地形限制，可以快速調整航線以適應不同的地形和環境。
數據精度高：無人機可以提供更高精度的數據，因為它可以更加準確地定位和測量目標。
節約成本：無人機航測相比傳統的航測，可以大大降低作業成本，減少人力和設備投入。
環境影響小：無人機航測可以在較小的空域內進行作業，減少對環境的影響，同時也減少了飛機作業時對環境的污染。
展開 目前，在無人機行業熱潮下，測繪無人機技術、功能日漸成熟，應用領域不斷擴張。隨著無人機與農業發展融合日益密切，測繪無人機在農作物遙感測量中或將闖出一片新天地。
測繪無人機市場或迎新增長農作物遙感成突破口
近年來，無人機發展迅速，應用領域日漸豐富。其中，測繪無人機作為無人機主要細分領域之一，長期以來都處于穩步發展趨勢，市場與技術趨于成熟。眼下，測繪無人機功能不斷完善，使用門檻逐漸降低，普及應用日益深入。
我國測繪無人機產業發展過程中，2010年是一個重要的時間節點。當年的1月11日，國家測繪部門首期無人機航測培訓班畢業典禮在中國測繪創新基地舉行。典禮上，國家測繪部門負責人在發表講話時提出，要充分認識無人機推廣的重要意義，并積極做好推廣工作。
這一屆無人機航測培訓班的畢業，意味著我國國家測繪部門正式開始普及應用測繪無人機，國內無人機測繪市場由此掀開了新的一頁。畢業典禮后，國家測繪部門便為十余個省、市測繪單位配發了17套國產固定翼輕型無人機航攝系統，并舉行了隆重交接儀式。
以往，傳統測繪作業中，需要工作人員手持全站儀、GPS-RTK等設備，一絲不茍地核對衛星影像圖上的小標志，發現有誤的地方，要馬上標注出來并及時修正。而且，在野外測繪時，經常要長途跋涉、翻山越嶺，這樣不僅作業時間長、強度大、成本高、效率低，而且容易受到天氣因素影響，測繪人員也面臨著一定的安全隱患。
在這樣的情況下，測繪無人機的應用就顯得十分關鍵了。測繪無人機憑借其易操作、使用靈活、效率高、受地形因素影響較小等諸多優勢，能夠極大提升測繪作業效率，并降低測繪人員工作強度，避免一些不必要的風險。
不過，業內專家認為，目前測繪無人機已經基本實現了規模化商用，現有產品在功能上已經達到了瓶頸，亟需新的技術攻關和應用推廣來進一步推動市場增長。
展開 對中國學術期刊出版總庫所收錄的《海洋測繪》近30年的2646篇有效文獻進行科學計量研究，分別對文獻的作者共現網絡、機構共現網絡和關鍵詞共現網絡進行了分析，結果表明《海洋測繪》發文主題主要涉及水深測量、GNSS、海圖制作等領域，發文核心機構以海軍海洋測繪研究所等軍事研究院所為主，核心作者多隸屬同一研究機構，具有密切合作網絡。通過分階段的時間演進分析，表明水深測量、GNSS、海圖制作三大研究主題30年間長久不衰，衛星遙感、北斗導航定位等其他核心主題的研究趨勢不斷增強，熱點主題往往與國內外相關科技發展趨勢相呼應。
引言
《海洋測繪》于1981年創刊，由海軍海洋測繪研究所主辦[1]，是我國海洋測繪研究領域最為重要的學術性期刊，國內外公開發行，辦刊特色是以報道海洋測繪專業領域為主，刊文主要涉及我國海洋測繪學術科技研究成果和國內外海洋測繪動態，并包括與海洋測繪相關的交叉學科（如物理海洋、水聲學等）研究成果。《海洋測繪》被中國學術期刊綜合評價數據庫、中文核心期刊（遴選）數據庫、中文期刊數據庫和日本科學技術振興機構數據庫等多個國內外重要數據庫收錄，已連續11年評為“中國科技核心期刊”。2021年3月，依據文獻計量學原理和方法，經過學科專家評審，《海洋測繪》入編《中文核心期刊要目總覽》測繪學類的核心期刊表（北大核心）。
作為反映中國海洋測繪最高研究水平的學術型刊物，在《海洋測繪》創刊40周年及入編北大核心之際，有必要通過科學文獻計量方法，分析其歷史載文的機構、作者和熱點主題特征，探討我國海洋測繪近幾十年研究的觀點、方法、技術和實踐的相關演變。文獻計量是利用數學和統計學方法定量分析科技文獻外部特征，包括文獻的分布結構、數量關系、變化規律和共現聚類等，進而揭示學術研究的特征和規律[2]。在一些學術期刊的歷史節點，已有不少學者對期刊進行了出版刊發情況分析。
展開 精準高效的防災減災救災，離不開測繪技術和地理信息數據支撐。應急測繪保障，是國家突發事件應急體系的重要一環。以四川汶川地震為起點，我國應急測繪保障工作經過十多年的發展，初步建立了基礎技術體系，逐步探索出應急測繪服務模式。在應急測繪技術不斷進步的背景下，2016年12月，投資7.6億元的國家應急測繪保障能力建設項目獲批。
國家應急測繪保障項目建設示意圖
經過3年多的建設，截至2020年底，所有單項工程均已完成驗收，項目已經具備在國家重特大突發事件6小時內獲取現場高清遙感影像、12小時內提供第一批現場應急測繪成果的能力，滿足了國家應對突發事件和防災減災等工作的需要，標志著我國應急測繪保障體系已經基本形成。
5月18日，國家應急測繪保障項目建設成果應用交流會在黑龍江省哈爾濱市召開。會上，來自全國的項目承建單位代表對建設成果與應用進行了交流。
2014年11月23日，四川甘孜康定地震發生后，無人機第一時間獲取震中災后地理信息
結構優化、職能明確，國家應急測繪保障項目建設內容科學豐富
國家應急測繪保障能力建設項目是國家航空應急救援體系建設的重要任務之一。國家基礎地理信息中心負責人介紹，項目建設內容包括國家航空應急測繪能力、國家應急測繪保障分隊能力、國家應急測繪中心能力和應急測繪資源共享能力4部分。“項目的總體建設思路是通過建設的航空應急測繪系統、前線應急勘測系統獲取災害現場信息；利用建設的快速傳輸系統匯集災情信息至國家應急測繪中心，進行快速處理；依托建設的共享平臺為黨中央、國務院以及應急指揮、應急救援等部門提供數據、圖件、災情分析資料等。”該負責人表示。
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我們的服務覆蓋力學、機械、材料、航空、交通運輸、電子電氣、通信、化工、能源、船舶、冶金、建筑土木、水利測繪等眾多專業方向。以CAE仿真為特色和入口，在結構、流體、電磁、熱動力學、工藝、聲、光及加工工藝等領域，擁有深厚的專家資源和項目經驗。累計幫助1200+企業解決制造業研發困擾，100萬+工程師提升專業能力。
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從厘米到月球：激光測距技術13天前
據規劃，2025年我國將通過激光測距技術把亞太地區的北斗定位誤差從8米降至6.8米，大幅提升導航系統在交通、農業、測繪等領域的應用價值。
四、參考文獻
龍明亮, 張海峰, 吳志波, 等. 高數據質量高精度毫米級重復頻率5kHz衛星激光測距[J]. 地球與行星物理論評(中英文), 2025, 56(0): 1-11.
</p><p>我們的服務覆蓋力學、機械、材料、航空、交通運輸、電子電氣、通信、化工、能源、船舶、冶金、建筑土木、水利測繪等眾多專業方向。以CAE仿真為特色和入口，在結構、流體、電磁、熱動力學、工藝、聲、光及加工工藝等領域，擁有深厚的專家資源和項目經驗。累計幫助1200+企業解決制造業研發困擾，100萬+工程師提升專業能力。
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