課程大綱： 1.CAE仿真在汽車(chē)車(chē)燈的主要應(yīng)用 2.ANSYS在車(chē)燈結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真的相關(guān)案例 3.ANSYS針對(duì)汽車(chē)車(chē)燈結(jié)構(gòu)仿真的解決方案 Ⅲ 汽車(chē)照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的光學(xué)仿真分析 【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2019-11-07 20:00 隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)的外觀特色等已經(jīng)越來(lái)越受到大家的重視。

對(duì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)執(zhí)行詳細(xì)的剛度、強(qiáng)度、可制造性和損壞公差仿真，同時(shí)優(yōu)化重量和性能 composite structures analysis engineer角色使您可以： 提供從試件級(jí)別到子系統(tǒng)級(jí)別的詳細(xì)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證，適用于金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu) 盡量減輕重量，以滿足車(chē)輛續(xù)航里程和性能目標(biāo) 在早期階段和詳細(xì)設(shè)計(jì)階段提高認(rèn)證信心 執(zhí)行詳細(xì)的材料和非線性分析，以及線性靜態(tài)、頻率、扭曲、線性動(dòng)態(tài)和隱式

使用ABAQUS完成梁?jiǎn)卧c(diǎn)陣單胞設(shè)計(jì)，建立點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)三點(diǎn)彎曲仿真，優(yōu)化點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)！

1.模型參數(shù)化 1）定義設(shè)計(jì)變量 2）模型參數(shù)化 2.優(yōu)化設(shè)計(jì)流程 1）優(yōu)化設(shè)計(jì)的一般流程 2）目標(biāo)函數(shù)定義 3）約束函數(shù)定義 4）優(yōu)化設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)研究和實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的區(qū)別 3.六連桿沖壓機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.發(fā)動(dòng)機(jī)解耦率優(yōu)化設(shè)計(jì)

1、演示Maxwell靜磁-Workbench Static Structure 進(jìn)行電磁-結(jié)構(gòu)耦合的流程 2、電磁力的數(shù)據(jù)傳遞不一致的原因 3、電磁力數(shù)據(jù)傳遞提高精度的辦法

以某個(gè)水下機(jī)器人殼體為例，對(duì)壓力容器內(nèi)外壓力差形成的結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力分布進(jìn)行結(jié)構(gòu)仿真計(jì)算。視頻包括多個(gè)場(chǎng)景環(huán)境變化引起的邊界條件分析境、位移約束和邊界條件分配講解，同步演示操作過(guò)程，語(yǔ)音講解。

《電池包結(jié)構(gòu)仿真教程 25講》獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯(lián)合仿真分析能力，是筆者汽車(chē)行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，它包括新能源汽車(chē)電池包網(wǎng)格劃分、電池包國(guó)標(biāo)仿真、電池包疲勞仿真。講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進(jìn)行定頻掃頻隨機(jī)振動(dòng)疲勞求解方法，電池包模態(tài)接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結(jié)，焊接處理方法和abaqus計(jì)算電池包模態(tài)，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等。

獲得Hypermesh、Abaqus和nCode、dyna、optistruct聯(lián)合仿真分析能力，是筆者汽車(chē)行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，它包括新能源汽車(chē)電池包網(wǎng)格劃分、電池包國(guó)標(biāo)仿真、電池包疲勞仿真。

基于Abaqus的二次開(kāi)發(fā)，制作了一個(gè)簡(jiǎn)單的手機(jī)跌落測(cè)試自動(dòng)化仿真Demo，用戶可在一個(gè)界面修改參數(shù)、查看結(jié)果，無(wú)需關(guān)系后臺(tái)計(jì)算。

課程大綱： 1.結(jié)構(gòu)仿真行業(yè)概況 2.結(jié)構(gòu)仿真工程師能力需求 3.結(jié)構(gòu)仿真基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)路線 3結(jié)構(gòu)仿真軟件工具學(xué)習(xí)路線

使用Adams建?？梢詭椭脩艉?jiǎn)化模型，并與其它機(jī)構(gòu)進(jìn)行連接，分析機(jī)械結(jié)構(gòu)各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)指標(biāo)，輔助機(jī)械設(shè)計(jì)。 直播內(nèi)容： 此次共分三個(gè)板塊進(jìn)行講解 板塊一：軸承基礎(chǔ)知識(shí)介紹 （Adams建模是完全基于機(jī)械結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀態(tài)，完全符合工程設(shè)計(jì)原理及設(shè)計(jì)要求。如果想要讓仿真更加貼合實(shí)際狀態(tài)，參數(shù)設(shè)計(jì)更加精準(zhǔn)，必須先掌握軸承的基礎(chǔ)知識(shí)，可以輔助建模過(guò)程，事半功倍）。

仿真abaqus-Concept Structure Analyst 基于高線線性和非線性仿真，生成符合結(jié)構(gòu)要求的高性能設(shè)計(jì)概念 優(yōu)勢(shì) 1、利用新開(kāi)發(fā)的結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)應(yīng)用程序，快速創(chuàng)建和修改創(chuàng)新的概念形狀和布局 2、輕松創(chuàng)建、迭代和管理高級(jí)線性和非線性仿真模型，并且具有完全的設(shè)計(jì)可追溯性，有利于做出明智的概念決策 3、在統(tǒng)一的概念設(shè)計(jì)環(huán)境中，通過(guò)高效訪問(wèn)概念幾何參數(shù)和 高級(jí)仿真參數(shù)直觀地執(zhí)行設(shè)計(jì)探索研究

分享一些abaqus結(jié)構(gòu)仿真經(jīng)典視頻

課程講解了GB31467.3要求測(cè)試內(nèi)容對(duì)應(yīng)的電池包結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仿真，給新能源行業(yè)從業(yè)者提供參考。

主要內(nèi)容： 1.電機(jī)研發(fā)中的新挑戰(zhàn)與CAE技術(shù) 2.CAE應(yīng)用于各種電機(jī)類(lèi)型 3.CAE在故障診斷中的應(yīng)用 4.電機(jī)CAE仿真相關(guān)技術(shù) 5.電機(jī)的CAE/CFD分析相關(guān)軟件