MSC的案例
[MSC MARC 2005文檔系列] MSC.Marc and MS
MSC.Marc and MSC.Marc Mentat Installation and Operations Guide
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MSC.Marc and MSC.Marc Mentat Release Guide.pdf
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MSC.Marc User's Guide.part12.rar
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MSC.Marc User's Guide.part14.rar
MSC.Marc
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第1章 MSC.Dytran及其由來
1.1工程中的瞬態動力學問題
很多行業的工程設計問題中都存在瞬態動力學問題。例如，飛機設計中需要考慮結構受到飛鳥撞擊時所產生的損傷，船舶的設計中需要考慮船體結構與礁石或其他船只發生碰撞時的安全性，汽車的設計中需要考慮發生撞車事故時乘員安全保護裝置能否正常工作以及車體在撞擊中其強度與剛度如何，坦克及其他裝甲車輛在設計中需要考慮其裝甲抵抗彈丸穿透的能力，炸彈的設計需考慮其爆炸時產生的威力如何，等等，不勝枚舉。這些問題往往都涉及一些的瞬態動力學過程。如果不采用分析的方法，完全使用試驗手段，存在研制周期長，經費消耗多，成功率低等弊端。隨著計算機輔助工程（CAE）技術的發展，采用瞬態動力學分析的方法對這些工程設計問題所涉及的特定的瞬態動力學過程進行數值仿真，以此作為設計工作的輔助手段，則能極大地提高工作效率。大型通用有限元程序MSC.Dytran就是用來滿足這一需要的。
1.2 MSC.Dytran及其由來
Dytran是DYNAMIC TRANSIENT ANALYSIS 的縮寫，即瞬態動力學分析。
MSC.Dytran是由MSC公司原來的兩個瞬態動力學分析程序MSC/DYNA與MSC/PISCES合并而成。DYNA與PISCES分別是美國與歐洲的國防部門的一些研究機構為解決武器系統設計中常常遇到的瞬態動力學問題而開發的有限元程序，后被MSC公司收購，由MSC公司進行維護與推廣與進一步的開發，成為商業性的程序：MSC/DYNA與MSC/PISCES。兩者雖同為瞬態動力學分析程序，但不同之處在于：前者采用拉格朗日分析法，適用于固體與固體之間的碰撞，后者采用歐拉分析法，適用于流體的瞬態流動及固體碰撞的更高速度的情形。
展開 （無計行舟）MSC.MD.Patran R2.1與MSC.MD.Nastran R3的安裝說明
如下：
# MSC License File - Generated by Zer0 Waiting Time (ZWT)
# For EVALUATION only!
SERVER C0B13FCF34C（計算機名） 00e0a00b90（網卡名） 1700 //合并時兩License各自這行要完全相同//
DAEMON MSC F:\MSC.Software\MSC.Licensing\10.8.6\msc.exe //沒有的話，修改msc.exe正確路徑//
..........
5、安裝MD Nastran，注意修改臨時數據文件夾SCRATCH到其它大硬盤。最后需要授權文件時，指向MSC.Licensing文件夾里面的license.dat文件。
6、安裝MD Patran，最后需要授權文件時，指向MSC.Licensing文件夾里面的license.dat文件。
7、添加系統環境變量：我的電腦》屬性》高級》環境變量》系統變量》新建。。
LM_LICENSE_FILE = 1700@計算機名
MSC_LICENSE_FILE = 1700@計算機名
8、修改MD Patran文件夾里的P3_TRANS.INI文件。
展開 與 MSC.Patran和 MSC.Nastran相關的主要文件
文字與 MSC.Patran和 MSC.Nastran相關的主要文件
在 Patran 和 Nastran 運行時，會生 成許多文件，主要包括.db、.db.bkup、.bdf、.op2、.xdb、.f04、.f06、patran.ses.**、.jou，還有一些中間臨時
文件，在運行結束時會被自動刪除，下面就這些主要文件作簡要說明。
.db文件是MSC.Patran的數據庫文件，用于保存各種幾何信息和有限元模型的信息，它是MSC.Patran中最基本的文件。.db.bkup文件是.db文件的本分文件。
.bdf 文件是由 MSC.Patran 生成的、供 MSC.Nastran 讀取的文件，其中保存著在MSC.Patran 中所建立的有限元模型的所有信息，MSC.Nastran 就是根.dbf 文件來進行運算的。.bdf文件可以用諸如vi和notepad等文本編輯其打開。
.op2文件和.xdb文件是MSC.Nastran計算結果輸出文件，由MSC.Patran來讀取并進行后置處理。
MSC.Patran 根據.op2 或.xdb 文件的內容以圖形、動畫等形式將結果顯示出來。選用.op2還是.xdb作為MSC.Nastran的輸出文件，可以在MSC.Patran中進行控制。
.f04 文件是系統信息統計文件，可以用文本編輯器打開，其記錄了本次分析中的系統信息，比如占用系統內存、硬盤、CPU時間情況，以及創建了哪些文件，每項工作的時間等情況。
展開 
文字與 MSC.Patran和 MSC.Nastran相關的主要文件
.db文件是MSC.Patran的數據庫文件，用于保存各種幾何信息和有限元模型的信息，它是MSC.Patran中最基本的文件。.db.bkup文件是.db文件的本分文件。
.bdf 文件是由 MSC.Patran 生成的、供 MSC.Nastran 讀取的文件，其中保存著在MSC.Patran 中所建立的有限元模型的所有信息，MSC.Nastran 就是根.dbf 文件來進行運算的。.bdf文件可以用諸如vi和notepad等文本編輯其打開。
.op2文件和.xdb文件是MSC.Nastran計算結果輸出文件，由MSC.Patran來讀取并進行后置處理。
MSC.Patran 根據.op2 或.xdb 文件的內容以圖形、動畫等形式將結果顯示出來。選用.op2還是.xdb作為MSC.Nastran的輸出文件，可以在MSC.Patran中進行控制。
.f04 文件是系統信息統計文件，可以用文本編輯器打開，其記錄了本次分析中的系統信息，比如占用系統內存、硬盤、CPU時間情況，以及創建了哪些文件，每項工作的時間等情況。
.f06 文件是分析運算過程記錄文件，其中記錄了許多非常有用信息：有限元單元的各種信息，包括單元類型、節點坐標、載荷情況、約束情況；計算結果信息，包括最大應力、最大位移等；警告、出錯信息，警告和出錯信息都以錯誤號（數字）的形式給出，用戶可以查閱MSC的用戶手冊，從而找出出現錯誤的原因，加以改正。
Patran.ses.**文件是對話文件，其記錄了本次從Patran打開到退出期間所有的對話過程，
“**”表示兩位數字，由系統自動賦予。
.jou 文件是日志文件，記錄了用戶在數據庫中的所有操作，利用日至文件，可以重建模型，即使原來創建的數據庫文件丟失。
展開 MSC.PATRAN&MSC.NASTRAN使用指南
希望對大家有用
part1
MSC.PATRAN&MSC.NASTRAN.part1.rar
MSC.PATRAN&MSC.NASTRAN.part2.rar
MSC.PATRAN&MSC.NASTRAN.part3.rar
MSC.PATRAN&MSC.NASTRAN.part4.rar
MSC.ADAMS與MSC.Nastran在汽車產品開發中的應用
通過對MSC.Nastran和ADAMS軟件的聯合應用，可以很好地解決這類問題。利用MSC.Nastran生成ADAMS需要的柔性體，在ADAMS中建立整車剛柔混合動力學模型，模擬任何復雜的動態工況，并將動力學計算結果返回到MSC.Nastran中，深入研究結構的動力學響應。 5.其它應用 MSC.ADAMS與MSC.Nastran不僅在車輛動力學和結構有限元方面應用廣泛，而且可以很好地進行振動分析，與疲勞分析軟件也有方便的接口，同時在專用車輛上應用也越來越多。 6.結論 MSC ADAMS與MSC.Nastran在福田公司有著十分廣泛而深入的應用，CAE已成為產品開發過程中的一個重要環節，是提高設計能力和質量改進能力的重要手段。在對ADAMS和MSC.Nastran深入應用的基礎上，結合二者的技術優勢，通過對二者的聯合應用，可以很好的進行各種復雜工況下的車輛動力學和汽車結構分析，為車輛開發提供更好的技術支持。通過對ADAMS和MSC.Nastran軟件在福田公司的長期應用，CAE與產品設計已成為一個有機的整體，在降低產品開發成本、縮短開發周期、提高設計水平、避免設計缺陷等方面發揮了重要作用。
展開 MSC.Dytran 簡介
MSC于1990年收購PISCES公司，隨后更新PICSES以MSC.PICSES產品發布。
MSC.DYTRAN 的問世堪稱MSC.DYNA和MSC.PICSES強強聯合，優勢互補的成功佳作。這兩者嚴密整合、推陳出新的產品除了具備所有原有優勢外，還因MSC公司在MSC.PISCES的歐拉模式算法基礎上,自行開發了先進的物質流動算法和流固耦合算法,使得MSC.DYTRAN成為全球第一個能夠用完全耦合的方法模擬復雜的流體-結構相互作用的大型商用軟件。作為MSC產品家族的后起之秀，MSC.DYTRAN在單元庫、數據結構、前后處理等方面與MSC的王牌產品MSC.NASTRAN取得了全面一致。
在1994 年MSC公司收購了當時全球第二大CAE廠商PDA Engineering公司后,MSC.PATRAN成為MSC公司產品的前后處理框架系統。MSC所有的求解器產品，都以MSC.PATRAN為界面。 MSC同樣為MSC.DYTRAN開發了MSC.PATRAN 與MSC.DYTRAN的界面接口, 全新、方便、快捷的MSC.PATRAN前后處理器,使得MSC.DYTRAN向領導CAE自動化邁進了一大步。
在MSC.DYTRAN 問世的十余年中，歷經無數航空、航天、汽車、鐵路、國防、核工業等領域科研和工程項目考驗，在全球用戶中有口皆碑。以美國軍方近年CAE選型過程對包括 MSC.DYTRAN在內的三個同類軟件的評測為例，可窺一斑。該項評測基于兩類原則：軟件功能的最小可接受原則；考慮用戶目前尚不需要的額外功能和特色的理想原則。評測內容包括技術特色和非技術特色兩大類，采用加權平均的評估算法，獲得最后評測報告。就技術而言，MSC.DYTRAN在材料非線性、幾何非線性、接觸和材料模型及損傷模擬、材料模型擴展能力、軟件可擴充性、流體-結構相互作用和高級復合材料模擬等諸多方面獲得最高分數。
展開 【推薦幾本MSC.Software 中文教材】
MSC.Patran
《MSC.Patran培訓教程-練習》
3. MSC.Marc
《MSC.Marc動力分析培訓教程》
《MSC.Marc接觸分析培訓教程》
《MSC.Marc材料非線性培訓教程》
《MSC.Marc溫度場及其耦合場培訓教程》
4. MSC.Dytran
《MSC.Dytran基礎培訓教程》
《MSC.Dytran基礎培訓練習》
5．MSC.ADAMS
《MSC.ADAMS/View使用入門練習》
展開 MSC.Nastran 簡介
如同1989年一樣,1994年對于MSC公司及MSC.NASTRAN產品而言又是一個非凡和具有歷史 意義的一年。經重大改進后發布的MSC.NASTRANV68版無論是在優化設計、熱分析、非線性還是在單元、單元庫、數值計算方法及整體性能水平方面均較以往任何一個版本有了很大提高。 MSC公司與PDAEngineering公司的合并成功使以MSC.NASTRAN為核心的MSC產品線更加全面,如: MSC.MVISION、 MSC.PATRAN、含THERMAL、 FEA、 FATIGUE、ADVANCED FEA等,同時也標志著CAE領域新時代的開始。
繼1995 年的MSC.NASTRAN V68.2版,1996年的MSC.NATRAN V69版, 1997年發布的MSC.NASTRAN V70版之后,當前最新版本為MSC.NASTRAN V70.5,其繼續向CAE仿真工具的高度自動化和智能化方向發展, 同時在非線性、梁單元庫、 h-p單元混合自適應、優化設計、數值方法及整體性能水平方面又有了很大改進和增強。
通過對世界最著名的非線性結構有限元分析廠商MARC公司的收購, 使MSC公司形成了從MSC.NASTRAN到MSC.MARC全方位、 功能強大、面向不同用戶群的有限元分析仿真體系。
此外, MSC.PATRAN、 MSC.NASTRAN等PC-NT版的發布, 及以MSC.NASTRAN for Windows、 MSC.Working Model等為代表的PC中低端產品線的不斷擴大, 將進一步滿足日益增長的PC微機用戶需求。
二 為什么選擇MSC.NASTRAN?
展開 CAE系列軟件介紹_MSC.Nastran
如同1989年一樣,1994年對于MSC公司及MSC.NASTRAN產品而言又是一個非凡和具有歷史 意義的一年。 經重大改進后發布的MSC.NASTRANV68版無論是在優化設計、熱分析、非線性還是在單元、單元庫、 數值計算方法及整體性能水平方面均較以往任何一個版本有了很大提高。 MSC公司與PDAEngineering公司的合并成功使以MSC.NASTRAN為核心的MSC產品線更加全面,如: MSC.MVISION、 MSC.PATRAN、含THERMAL、 FEA、 FATIGUE、ADVANCED FEA等,同時也標志著CAE領域新時代的開始。
繼1995年的MSC.NASTRAN V68.2版,1996年的MSC.NATRAN V69版, 1997年發布的MSC.NASTRAN V70版之后,當前最新版本為MSC.NASTRAN V70.5,其繼續向CAE仿真工具的高度自動化和智能化方向發展, 同時在非線性、梁單元庫、 h-p單元混合自適應、優化設計、數值方法及整體性能水平方面又有了很大改進和增強。
通過對世界最著名的非線性結構有限元分析廠商MARC公司的收購, 使MSC公司形成了從MSC.NASTRAN到MSC.MARC全方位、 功能強大、面向不同用戶群的有限元分析仿真體系。
此外, MSC.PATRAN、 MSC.NASTRAN等PC-NT版的發布, 及以MSC.NASTRAN for Windows、 MSC.Working Model等為代表的PC中低端產品線的不斷擴大, 將進一步滿足日益增長的PC微機用戶需求。
二 為什么選擇MSC.NASTRAN?
展開 
MSC Nastran用戶子程序功能的使用方法
采用有限元分析軟件MSC Nastran分析實際問題，通常歸結為離散有限元模型、給定載荷、定義初始/邊界條件和確定材料模型、分析求解、結果輸出等幾個步驟。利用MSC Nastran的標準功能已經可以求解大量的工程實際問題，但由于實際問題的多樣性，不同用戶要求的特殊性，也可能存在標準的程序尚不具備的特定用戶需要的某一方面功能的情形。此時可通過MSC Nastran提供的二次開發的功能得到有效解決，比如有很多用戶通過DMAP語言擴展了軟件功能，解決了軟件標準功能不容易實現的功能。利用用戶子程序是擴展軟件分析功能的另外一種手段，由于該功能開發出來的時間相對比較晚，一些用戶對它比較陌生，為此，本文對該功能做一個基本介紹，以便廣大用戶學習使用。
常用的用戶子程序及分類
常用的用戶子程序分為三類：單元、材料模型、接觸，如表1所示。
表1 常用用戶子程序分類
表１所列用戶子程序如何調用可以參考MSC Nastran用戶定義的服務用戶指南。
環境要求
如果要使用MSC Nastran的用戶子程序功能，除了安裝MSC Nastran軟件外，還需要安裝如下軟件(括號內是近期測試時安裝的版本)：
1) MSC Nastran SDK (2022.3)，SDK中Tools文件夾路徑需加入到環境變量PATH中。
展開 MSC.Patran/Nastran 的安裝
3、patran和nastran的關聯配置
兩個軟件的安裝可能存在順序的問題，如果首先安裝nastran然后安裝patran會自動找到nastran的安裝目錄，并對求解文件進行配置，這樣在進行分析的時候會直接調用nastran進行求解，如果你首先安裝的patran然后安裝nastran，那么就休要進行配置了，配置如下：
1）、找到patran的安裝目錄例如2005目錄為F:\MSC.Software\MSC.Patran\2005_r2，2006目錄為F:\MSC.Software\MSC.Patran\2006，在該目錄下找到P3_TRANS.INI文件，用文本編輯器打開該文件，找到如下的兩個配置語句：
Alocalcommand2005=C:\msc\bin\nastran.exe
Acommand2005=C:\Msc.Software\MSC.Marc\2005\marc2005\tools\run_marc.bat
這兩個文件不是挨著的。
修改如下：
Alocalcommand2005=F:\MSC.Software\MSC.Nastran\bin\nastran.exe
Acommand2005=F:\MSC.Software\MSC.Nastran\msc20051\marc\tools\run_marc.bat
其他無需修改。
修改上面的紅色表示部分為你的nastran和marc求解文件全路徑，完成該配置就可以直接關聯求解了。
展開 設計仿真 | MSC Nastran用戶子程序功能的使用方法
圖：壓下結束時的變形和軸向位移云圖
圖：壓下結束時的變形和溫度云圖
圖：不同位置點的溫度變化歷程與實測結果的比較
4
用戶子程序模板與參考資料
在MSC Nastran的安裝路徑下，有各種用戶子程序模板，可參考使用。路徑如：
?D:\MSC.Software\MSC_Nastran\2022.３\msc2022.３\nast\services
另外，用戶還可以參考有關軟件文檔：
?MSC SDK SCA Framework User’s Guide；
?MSC Nastran User Defined Services User’s Guide；
?MSC Nastran Demonstration Problems Manual-Implicit Nonlinear；
?MSC Nastran Quick Reference Guide．
展開 CAE系列軟件介紹_MSC.Dytran
MSC公司對這種需求的回應就是在MSC.DYNA中增加高級的流體動力學分析能力，為此MSC公司看中著名的荷蘭PISCES INTERNATIONAL公司開發的高級流體動力學和流體-結構相互作用仿真軟件PICSES。當時的PISCES軟件在國防、航空航天、核安全、汽車、石化、土木等領域廣泛應用。特別是在國防行業，PISCES成功地用于沖擊、穿甲、爆炸（水下爆炸）等軍事工程分析，其卓越品質和功效，早已成為不爭的事實。MSC于1990年收購PISCES公司，隨后更新PICSES以MSC.PICSES產品發布。
MSC.DYTRAN的問世堪稱MSC.DYNA和MSC.PICSES強強聯合，優勢互補的成功佳作。這兩者嚴密整合、推陳出新的產品除了具備所有原有優勢外，還因MSC公司在MSC.PISCES的歐拉模式算法基礎上,自行開發了先進的物質流動算法和流固耦合算法,使得MSC.DYTRAN成為全球第一個能夠用完全耦合的方法模擬復雜的流體-結構相互作用的大型商用軟件。作為MSC產品家族的后起之秀，MSC.DYTRAN在單元庫、數據結構、前后處理等方面與MSC的王牌產品MSC.NASTRAN取得了全面一致。
在1994年MSC公司收購了當時全球第二大CAE廠商PDA Engineering公司后,MSC.PATRAN成為MSC公司產品的前后處理框架系統。MSC所有的求解器產品，都以MSC.PATRAN為界面。MSC同樣為MSC.DYTRAN開發了MSC.PATRAN 與MSC.DYTRAN的界面接口, 全新、方便、快捷的MSC.PATRAN前后處理器,使得MSC.DYTRAN向領導CAE自動化邁進了一大步。
在MSC.DYTRAN問世的十余年中，歷經無數航空、航天、汽車、鐵路、國防、核工業等領域科研和工程項目考驗，在全球用戶中有口皆碑。
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