儲(chǔ)能液冷和風(fēng)冷熱管理設(shè)計(jì)方法；熱管理零部件選項(xiàng)設(shè)計(jì)依據(jù)于實(shí)際項(xiàng)目。 電池包幾何前處理（針對(duì)不同的仿真工況，不同冷卻方式電池包的簡化的基本方法和原則，實(shí)列演示電池包箱體、液冷系統(tǒng)、風(fēng)冷系統(tǒng)、模組等件的簡化過程。依據(jù)仿真需求對(duì)電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析，合理的簡化提高仿真效率） .電池包網(wǎng)格劃分：主要講解不同網(wǎng)格生成器的作用及應(yīng)用方法、網(wǎng)格尺寸定義技巧、網(wǎng)格質(zhì)量評(píng)估、網(wǎng)格單元質(zhì)量的評(píng)價(jià)、網(wǎng)格有效性的檢查。

BMS主要作用包括： 估測(cè)電池的荷電狀態(tài)，檢測(cè)電池的使用狀態(tài)，管控電池的循環(huán)壽命，在充電過程中對(duì)電池的熱管理，啟停鋰電池的冷卻系統(tǒng)，同時(shí)也管理單體電池之間的均衡，防止單體電池過充過放產(chǎn)生危險(xiǎn)；另外，監(jiān)測(cè)整個(gè)電池的健康工作狀態(tài)。

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7、掌握動(dòng)力電池熱流場(chǎng)仿真結(jié)果后處理的方法，以及評(píng)估動(dòng)力電池熱管理的方法，能夠正確解讀電池流場(chǎng)仿真和熱仿真結(jié)果，并提出合理的結(jié)構(gòu)和充放電策略改進(jìn)建議； 本課程基于目前市場(chǎng)上主流的動(dòng)力電池的熱管理設(shè)計(jì)都是采用液冷設(shè)計(jì)，本案列以采用液冷的方式對(duì)新能動(dòng)力電池進(jìn)行液冷或液熱，以ANSYS-SCDM軟件做為電池包PACK建模的前處理器，以STAR-CCM+軟件作為液冷系統(tǒng)流場(chǎng)仿真和PACK熱場(chǎng)仿真的求解器，

1、在模型管理和數(shù)據(jù)處理中利用內(nèi)置算法，以促進(jìn)提高工作效率 2、考慮電池組中電池塊參數(shù)的差異 3、測(cè)量溫度擴(kuò)散對(duì)電池組容量和性能的影響 4、利用內(nèi)置功能，從測(cè)量數(shù)據(jù)生成查找表參數(shù)

課程主要從動(dòng)力電池熱管理以及儲(chǔ)能熱管理分析10個(gè)章節(jié)共計(jì)42講，來系統(tǒng)得闡述熱結(jié)構(gòu)工程師所需要具備的能力及分析處理辦法，使學(xué)員能夠從多角度輕松應(yīng)對(duì)職場(chǎng)挑戰(zhàn)。 第一章從動(dòng)力電池的應(yīng)用場(chǎng)景角度，分析電池系統(tǒng)熱管理的重要性，要求及熱管理開發(fā)思維導(dǎo)圖分析，詳細(xì)的講述了動(dòng)力電池領(lǐng)域熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)占據(jù)的重要地位及人才重視程度等。

課程介紹： 本課程基于目前市場(chǎng)上主流的動(dòng)力電池的熱管理設(shè)計(jì)都是采用液冷設(shè)計(jì)，本案列以采用液冷的方式對(duì)新能動(dòng)力電池進(jìn)行液冷或液熱，以ANSYS-SCDM軟件做為電池包PACK建模的前處理器，以STAR-CCM+軟件作為液冷系統(tǒng)流場(chǎng)仿真和PACK熱場(chǎng)仿真的求解器，建立了液冷系統(tǒng)流場(chǎng)仿真和PACK熱場(chǎng)仿真分析模型，最終實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池在低溫停車加熱工況，常溫行車、高溫行車工況PACK內(nèi)部電池溫度變化情況，

動(dòng)力電池熱管理仿真模型前處理

本套課程，是目前市場(chǎng)上唯一一套對(duì)新能源動(dòng)力電池熱管理設(shè)計(jì)各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)講解課程， 主要包括電芯的溫度特性、熱管理設(shè)計(jì)功能要求、冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)、加熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)、保溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面，對(duì)整個(gè)熱管系統(tǒng)設(shè)計(jì)基本流程以及對(duì)不同熱管理系統(tǒng)具體設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)講解，讓你熟練掌握動(dòng)力電池熱管理設(shè)計(jì)流程和方法。 課程目錄：

電池包熱管理的一維三維耦合解決方案 適用人群：汽車行業(yè)，電池熱管理仿真工程師 電池包熱管理的一維三維耦合解決方案（免費(fèi)） 【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-03-26 19:30 鋰離子電池技術(shù)是汽車電氣化的關(guān)鍵技術(shù)之一，動(dòng)力電池模組(包)的熱性能仿真與電路性能仿真共同決定著電池系統(tǒng)性能，工程師采用傳統(tǒng)的仿真方式往往存在計(jì)算效率和精度的權(quán)衡

1首先介紹鋰電池基礎(chǔ)知識(shí)及特性 2介紹鋰電池生熱機(jī)理，掌握生熱速率的計(jì)算方法，并用于計(jì)算 3了解常見傳熱方式，掌握軟件傳熱部分的使用方法 4掌握不同冷卻方案的數(shù)值模擬方法 5學(xué)會(huì)電池包的簡化思路和網(wǎng)格劃分方法 6掌握多參數(shù)的材料屬性設(shè)置方法 7明白如何基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)完成對(duì)多工況下的電池包熱管理仿真分析設(shè)置 8基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理 9通過多相流模擬冷卻裝置的工作效果

Altair電池包解決方案系列研討會(huì)之電池包系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用建模與數(shù)字孿生應(yīng)用 1.電池包數(shù)學(xué)建模方法； 2.基于電池系統(tǒng)模型的應(yīng)用與分析； 3.電池包性能監(jiān)控?cái)?shù)字孿生應(yīng)用與壽命預(yù)測(cè)。

講解使用scdm進(jìn)行前處理并對(duì)電池模組網(wǎng)格進(jìn)行剖分及單體仿真

主講新能源汽車動(dòng)力電池包熱管理以及熱仿真流程中涉及到的冷媒直冷系統(tǒng)開發(fā)以及仿真問題 動(dòng)力電池直冷仿真課程視頻介紹； 幾何模型前處理，模型簡化+干涉處理+二次裝配，依據(jù)仿真需求對(duì)電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析，合理合適的簡化。依據(jù)仿真條件增加合理的邊界條件，更加真實(shí)的模擬實(shí)際工況。

主講新能源汽車電池包熱管理及熱仿真開發(fā)流程中涉及到的相關(guān)仿真問題 主要包含 1、電池包幾何前處理（風(fēng)冷電池包幾何前處理、液冷電池包幾何前處理、圓柱電池包幾何前處理、軟包電池幾何前處理）講解，主體講解電池包各大系統(tǒng)在不同仿真應(yīng)用中的簡化方法，涵蓋風(fēng)冷、液冷、圓柱、軟包、方形鋁殼等不同方案的組合電池包。依據(jù)仿真需求對(duì)電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析，合理合適的簡化。