隱形技術的案例
無需超材料的“流體隱形斗篷”，讓物體在流體中隱形 | NSR
超材料的出現讓“隱形”夢從科幻照進現實。然而超材料設計復雜、制造困難，難以量產。在最近發表于《國家科學評論》（National Science Review, NSR）的文章中，新加坡南洋理工大學羅宇、張柏樂所在的研究團隊設計了一種無需超材料的針對流體的隱形斗篷。該斗篷可使流體在繞過障礙物時保持原有的運動軌跡，從而在流體運動下有效地隱藏大尺度物體。
在《哈利·波特》系列的第二部中，一件神奇的“隱形斗篷”發揮了巨大的作用。
哈利·波特的隱形斗篷
2006年，倫敦帝國理工學院的John Pendry爵士首次提出基于超材料的隱形技術，人類的隱形之夢開始從科幻照進現實。從那時開始，隱形技術研究變得炙手可熱，不同版本的隱形斗篷相繼問世。其中有可使物體對可見光透明光學斗篷，也有使物體不被雷達探測到的雷達斗篷，還有可使物體在聲納中隱形的聲學斗篷等。
然而迄今為止，所有實驗實現的隱形斗篷都依賴于超材料。被隱藏的物體通常都是小尺度的。超材料是一類具有特殊功能的人造材料，可以操控光、聲音或者流體在其中的傳播速度，從而實現隱形。然而，超材料單元結構的制造通常涉及復雜的微納加工，這使得大尺度隱形裝置的實驗實現變得尤為困難。
展開 法雷奧新技術使拖車“隱形” 擴大司機視野
來自所有來源的圖像被組合成一個單一的同質圖像，使得拖車隱形，車輛后部的圖像呈現在中央控制臺的一個小顯示器上。目前這一技術正在改進中。根據法雷奧的說法，通過該系統駕駛員可以更容易地改變車道、倒車和停車。
同樣在今年的拉斯維加斯國際消費電子展上，法雷奧公司展示了一系列48伏的電力系統，這些系統有助于降低汽車的油耗，還展示了“其在自主和互聯方面的全部專長”。談到自動駕駛技術，該公司將展示其Drive4U遙控系統和Voyage XR系統，以及將在拉斯維加斯街道上行駛的自動駕駛汽車Drive4U。
來源：環球網
科學家研發“隱形衣”新技術 光學芯片彎曲光線
科學家提出了一種使物體隱形的新方法。
圖為“超材料隱形衣”的概念圖。
北京時間11約0日消息，據國外媒體報道，以色列科學家研發了一種斗篷型裝置，能夠將照射到物體上的光線散射出去，使其無法被探測到。可以被視作傳說中的“隱形衣”。
以色列本·古里安大學的科學家正在著手研發這一概念產品，使物體隱形真正成為現實。若取得成功，該技術便可運用于軍隊中，為現有的雷達吸波涂料、光學偽裝技術、防紅外線探測技術、電磁波分散技術等提供補充。
該研究的主要作者艾莉娜·卡拉布切夫斯基博士（Dr Alina Karabchevsky）表示：“我們通過研究證實，借助一種光學芯片可讓斗篷周圍的光線發生彎曲。如此一來，光線便不會與物體發生相互作用，從而使物體隱身。”
該研究顯示，將物體放置在由此種“斗篷”材料制作的表面上，便會使周圍光線發生散射，從而在肉眼眼中“隱身”，不過仍可被紅外線傳感器或雷達檢測到。
這種使物體隱形的方法建立在“超材料”研究的基礎上，即通過觀察光線與物體的相互作用來利用和控制光線。光線照射普通物體時，會被物體反射回去；而“超材料”則可使光線產生折射。
2015年，美國能源部的研究人員利用這種材料打造了一種隱形“皮膚斗篷”，可以適應物體大小、并使其無法被探測到。目前該斗篷的大小只能用微觀來形容，但科學家一直在努力研發更大的版本，以供大型物體之用。
科學家將在接下來的研究中采用X射線、紅外線和可見光進行實驗，繼續發掘光線與物體相互作用的奧秘。
本文源自/新浪科技
展開 隱形眼鏡的建模技術，或將助推自由曲面鏡片3D打印商業化？
移動角膜地形圖儀 Mobile Topographer可以精確地表示眼睛的真實拓撲，補償在獲取數據點期間發生的掃視或運動模糊偽像，從而允許設計師進行隱形眼鏡的三維打印或加工。
3D科學谷Review
不管是定制化自由曲面隱形眼鏡，還是自由曲面鏡片，這里面都涉及到了極高的掃描、建模、材料和打印技術水平。
根據3D科學谷的市場觀察，國內摩方材料與同仁醫院眼科建立了合作關系，雙方利用微納3D打印技術生產低成本、定制化的自由曲面鏡片，以滿足每位患者的處方需要。
此類自由曲面鏡片用傳統工藝很難實現、造價不菲，根據3D科學谷的了解，摩方科技的微納3D打印技術制造這類鏡片的成本則與普通鏡片差不多。
摩方材料與Luxexcel 在3D打印技術的基礎上各自形成了自身的光學鏡片制造技術，如摩方材料提出“五度間隔、兩度公差”的精準驗光理念，將先進視光功能鏡片設計與微納米高精密3D打印技術相結合，為自由曲面鏡片的加工方式增加更多可能性；根據3D科學谷的市場觀察，Luxexcel 擁有專利的Printoptical技術，原理是“連續不斷地擠出極微小的材料液滴，然后通過紫外光固化”，據稱造出的光學產品無需拋光或研磨就能直接使用，Luxexcel +1.00 and -3.25-鏡片完全達到了ISO 8980-1:2004焦點功率標準的要求。
雖然目前基于3D打印技術的眼鏡定制服務或受到價格、眼鏡商轉型意識等原因的限制而尚未在市場上得到廣泛推廣，但不可否認是，基于3D打印技術的眼鏡定制模式極具成長空間。3D打印技術以及相關數字化設計技術為用戶帶來的前所未有的交互式配鏡體驗，以及這些技術在實現眼鏡鏡架、鏡片精準定制方面的能力，有望全面解決消費者尚未被滿足的眼鏡定制化需求。
展開 
深度 | 當前國內工業傳感器面臨的矛盾與問題
第二，強化國家傳感器基礎產業鏈建設，采用MEMS技術+IC技術等新興技術的深度融合，采用集群建設和一條龍模式建設產業生態環境，按照設計、封裝、檢測、服務生態需求，分類建設新基建基礎建設的各類傳感器專業化產業集群，由國家和企業培養集群內的各類傳感器隱形技術冠軍、傳感器產業隱形冠軍。
第三，在政策引導下以國家層面推動傳感器公共技術平臺建設，以國家傳感器工程研究中心、國家傳感器重點實驗室、智能傳感器國家創投中心等國家級研發平臺機構為依托，重建國家傳感器共性技術平臺，專心基礎技術研究開發、推廣與產業轉化支持，賦予共性技術平臺進行傳感器基礎共性技術和工藝的研發，以及在產業鏈條上的國家級第三方裁判和評測能力，保護傳感器基礎技術、共性技術的不間斷發展，推動核心關鍵共性技術及新型傳感器的研究工作，推動已有科研成果實現產業化。
第四，建設跨學科的傳感器綜合人才培養基地，給予共性技術平臺、各類隱形冠軍技術人才管理人才以激勵政策。
第五，亟待出臺政策引領、企業擔責、市場需求放開的系列相關政策和制度，為傳感器企業進入當前新基建建設的主戰場創造環境，給與合規企業在產品準入、資金、稅收等多方面優惠條件，推進合規企業開展國產傳感器的準入工作，分階段持續、快速地解決國產傳感器的國內配套難題，在當前新基建及新一代信息技術產業提升中，徹底解決國內工業傳感器需求難題，保障新基建建設的基礎穩固。
展開 一種具有吸波/隔熱多功能的納米纖維氣凝膠
來源 | Composites Part A
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背景介紹
隨著航空技術的進步，高超音速飛行器在軍事應用中不斷發展。飛機的部件在超高速飛行過程中會受到高溫的影響。同時，隱形技術對于避免被敵方雷達探測至關重要。因此，開發具有電磁波衰減和隔熱能力的多功能材料對科學家和工程師具有重要意義。氣凝膠是一種多孔材料，由具有空氣-氣相的微孔固體組成。獨特的互連網絡結構具有密度低、比表面積大等顯著特點，在電磁波衰減和隔熱方面發揮著關鍵作用。李及其同事制備了一種具有相當大的電磁波衰減和隔熱性能的有機-無機氣凝膠型材料。梁等人通過將MXene和石墨烯相結合，制備了一種混合氣凝膠，達到了令人印象深刻的效果。盡管這些氣凝膠表現出非凡的性能，但它們往往高溫下的坍塌阻礙了它們的實際應用。
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成果掠影
近期，東華大學張禮穎團隊針對如何制備較小體積收縮率的多孔PI氣凝膠取得最新進展。采用超聲冷凍干燥實現了PINF氣凝膠多級孔結構的調控。多級微孔結構由從PINF網中去除冰晶引起的相互連接的初級孔和PNIF網格中的次級孔組合形成。納米纖維氣凝膠獨特的多孔3D網絡提供了良好的阻抗匹配特性，并增強了電磁波的多次反射和散射。同時，MXene上的極性官能團和缺陷誘導偶極子極化，PINF和MXene 之間的異質界面增強了界面極化。因此，MXene/PINF氣凝膠表現出高效的微波吸收性能，顯示出-37.9 dB的最小反射損耗 和3.3 GHz的有效吸收帶寬 (EAB)。此外，MXene/PINF氣凝膠還表現出較低的導熱率和優異的壓縮性能，使其適合在特種服役環境中使用。
展開 俄媒披露俄6代機性能：激光防護可控制數十架無人機
俄羅斯無線電電子技術公司第一副總經理弗拉基米爾·米赫耶夫稱，現在已經研制出了第六代戰斗機所用無線電光子雷達的試驗模型，它可以傳輸、接收和處理信號，目前該公司正在研發完全合格的無線電光學光子天線陣模型，以便確定量產型的性能特點。
此外，他還指出，第六代戰斗機的激光防護設備可以摧毀敵方導彈的主動制導頭。1-2架有人駕駛六代機可以控制20-30架無人機，這些無人機則可攜帶任何武器。例如，一架無人機攜帶微波武器，包括電子制導彈藥，另外一架則配備無線電電子干擾和打擊設備，第三架則配備常規打擊設備，每項具體的任務都可以由不同的武器解決。
至于新戰機的外觀和空氣動力學布局，可能與蘇聯時期的米格-1.44類似，采用三角翼“鴨”式布局，但卻是全新的設計。
人工智能
俄羅斯國家杜馬副主席、國防工業組織發展法律保障委員會主席弗拉基米爾·古特涅夫在向記者介紹第六代戰斗機的性能時表示，新型戰斗機將具備人工智能特點，不是部分設備，而是全部戰斗控制集成系統采用人工智能，這樣第6+代和第6++代戰斗機就能在完全自動的模式下運行，還能在電子戰和無人模式下運行。
由于缺乏飛行員生命支持系統，新戰斗機的成本及其技術量將減少。古特涅夫認為，在電子戰設備方面還應該取得根本性突破。由于空域掃描范圍的擴大，隱形技術將發揮越來越不重要的作用，而且可允許探測距離較遠的小目標。
新“心臟”
俄羅斯中央巴拉諾夫航空發動機制造（科學）研究所總經理米哈伊爾·戈爾金在接受采訪時表示，俄羅斯目前已經開始為第六代戰斗機研發新的航空發動機，但是原型設計工作可能會在10年后開始，因為第五代戰斗機所用的第二階段發動機“產品30”現在還在研發中，準備批量生產。現在只有為六代機研發新發動機所需的一套技術。
展開 彩虹-7隱身無人機氣勢逼人 未來或改裝為艦載型
石文表示，它使中國成為全球繼美國之后具有長航時強突防能力的無人作戰飛機的國家，可滿足未來對稱性作戰對高端隱形無人作戰飛機的需求。
可作為四代機“保鏢”
“彩虹-7”與“彩虹-4”“彩虹-5”有什么技術繼承關系？王永志介紹說，“彩虹-7”主要繼承了此前型號的高可靠性、高出勤率、通用地面站、全自動控制技術等優點，此外還將采用一系列之前型號沒有采用過的先進技術。對于實現隱形性能的具體技術路線，王永志表示，將通過外形隱形、涂裝吸波隱形材料、機體結構等綜合隱形化設計與解決方案來實現。
石文表示，強調隱形性能的“彩虹-7”的出現，與我們對未來戰爭的預測有關。因為常規構型的無人機在反恐戰爭中的使用前提是掌握制空權，但未來在高危環境中使用無人機，就需要它具備很強的隱形與突防能力。高空、高速、隱形將是高端無人機發展的趨勢。石文強調，這種無人機可以利用隱形優勢突進敵方陣地，更加抵近目標執行長時間作戰任務，包括截獲敵方雷達、通信等電子信號，或者對敵指揮所、導彈發射陣地、艦船等高價值目標實施偵察、識別、監視。他還特別提到，“彩虹-7”無人機配置內埋彈艙，可以根據作戰要求選擇發射反輻射導彈、空地導彈、遠程炸彈或反艦導彈等武器摧毀目標。
“彩虹-5”因載彈量大而被中國軍迷愛稱為“炸彈卡車”，“彩虹-7”的最大起飛重量達13噸，這將會給它的未來應用帶來什么樣的提升呢？王永志表示，“彩虹-7”強大的裝載能力可以使它攜帶更多先進的偵察載荷以及更多打擊武器，對敵方的高價值目標執行“即察即打”的任務。
國外正在研究與探索無人機編隊飛行，以及無人機與有人機編隊的未來作戰模式。王永志認為，“彩虹-7”可以與包括四代隱形戰機在內的有人機結合執行任務，比如利用它的隱形、長航時的性能執行前出偵察監視任務，并可與有人戰機和預警機進行協同作戰。
展開 下一代座艙新技術，什么是ShyTech？
我最近看了不少汽車里面的新技術，特別是Continental在CES 2022上發布，并將會在2023年推出的全新ShyTech內飾技術。
基于該項技術打造的ShyTech顯示器，有著很強的前瞻性，從顯示技術來看，無論是顏值、實用性還是安全性都有著較高的水準。從大的設計理念來看，這是意在扭轉汽車內飾的“大屏” 趨勢（目前這種占主流設計的風格，使得屏幕的尺寸正在變得越來越夸張，而尺寸過大的屏幕會影響車內飾的協調感）。
ShyTech在柔性隱形技術的加持下，屏幕可以輕松與內飾設計相融合，通過語音或觸摸指令喚醒，并且能在任何光照條件下自動調節亮度和銳度，以避免出現反射現象。
視頻1 ShyTech顯示器的演示
備注:這種ShyTech顯示器是否預示座艙顯示的一個新時代的開始，我們來仔細看一下。
▲圖1 Continental的ShyTech新技術
Part 1 大屏的演進
整個座艙的技術演進，大陸是用了一種非常有趣和有價值的方式來呈現。
隨著屏幕越來越大，核心的問題是內飾里面屏幕的占比太多，一個是過多分散注意力，一個是使得車沒那么有設計感。
展開 外形最奇特的九架轟炸機，最后一架比B2還優秀！
雖然擁有當時最先進的技術概念與驚人的實力，但卻因為戰爭型態的改變與意外，只實際生產了兩架原型機即宣告計劃中斷結束。
來源：空港航站樓
在 COMSOL 中分析特殊的多孔彈性超材料
超材料與 3D 打印結合
“3D 打印”和“超材料”具有廣闊的應用前景，能夠制造定制的醫療植入物，打印房屋，應用于聲學隱形技術，是改變我們周圍世界的前沿科技潮流。
3D 打印機。圖片由 Jonathan Juursema 提供。在 CC BY-SA 3.0 許可下使用,通過 Wikimedia Commons 分享。
通過兩種技術的結合，我們可以使用直接激光寫入（direct-laser-writing，簡稱 DLW）打印來制造復雜的超材料，這種工藝對于其他制造技術而言相當困難或不可能實現。這個想法的靈感來源于德國卡爾斯魯厄理工學院（Karlsruhe Institute of Technology）和法國勃艮第弗朗什-孔泰大學（Université de Bourgogne Franche-Comté）的研究小組。他們共同研究了在穩定和靜態條件下表現出獨特的負等效壓縮性力學性能的超材料。
研究具有負等效壓縮效應的多孔彈性超材料
研究人員的多孔彈性超材料是一種人造三維復合材料，當周圍環境產生的靜水壓力增加時，將發生各向同性的膨脹。大多數天然彈性材料的反應與之相反，當周圍的靜水壓力增加時，它們的體積會變小。
海綿是一種受多孔彈性現象影響的材料。
那么為什么超材料會膨脹呢？為了回答這個問題，讓我們來觀察一下超材料。超材料由單一的普通固體成分構成，材料內為中空的三維十字結構，此結構內部的隱藏空間包含恒壓空氣。每個十字的末端都有圓形的膜片。
當周圍壓力與十字結構中的壓力不同時，膜片向內或向外彎曲。在膜片變形的作用下，與膜片非對稱相連的桿狀物使十字結構旋轉。如果外部的靜水壓力大于內部的壓力，那么單個旋轉就會轉化為結構的各向同性膨脹，導致負的等效壓縮性。
展開 
在 COMSOL 中分析特殊的多孔彈性超材料
超材料與 3D 打印結合
“3D 打印”和“超材料”具有廣闊的應用前景，能夠制造定制的醫療植入物，打印房屋，應用于聲學隱形技術，是改變我們周圍世界的前沿科技潮流。
3D 打印機。圖片由 Jonathan Juursema 提供。在 CC BY-SA 3.0 許可下使用,通過 Wikimedia Commons 分享。
通過兩種技術的結合，我們可以使用直接激光寫入（direct-laser-writing，簡稱 DLW）打印來制造復雜的超材料，這種工藝對于其他制造技術而言相當困難或不可能實現。這個想法的靈感來源于德國卡爾斯魯厄理工學院（Karlsruhe Institute of Technology）和法國勃艮第弗朗什-孔泰大學（Université de Bourgogne Franche-Comté）的研究小組。他們共同研究了在穩定和靜態條件下表現出獨特的負等效壓縮性力學性能的超材料。
研究具有負等效壓縮效應的多孔彈性超材料
研究人員的多孔彈性超材料是一種人造三維復合材料，當周圍環境產生的靜水壓力增加時，將發生各向同性的膨脹。大多數天然彈性材料的反應與之相反，當周圍的靜水壓力增加時，它們的體積會變小。
海綿是一種受多孔彈性現象影響的材料。
那么為什么超材料會膨脹呢？為了回答這個問題，讓我們來觀察一下超材料。超材料由單一的普通固體成分構成，材料內為中空的三維十字結構，此結構內部的隱藏空間包含恒壓空氣。每個十字的末端都有圓形的膜片。
當周圍壓力與十字結構中的壓力不同時，膜片向內或向外彎曲。在膜片變形的作用下，與膜片非對稱相連的桿狀物使十字結構旋轉。如果外部的靜水壓力大于內部的壓力，那么單個旋轉就會轉化為結構的各向同性膨脹，導致負的等效壓縮性。
展開 俄研制PAK-DA隱身轟炸機，實力將比肩美軍轟炸力量？
而且PAK-DA隱身轟炸機也將成為俄羅斯擁有的第一款隱形戰略轟炸機。
如果PAK-DA戰略轟炸機能夠被研發出來的話，那么對于俄羅斯而言將是一種重大的進步。因為隨著隱身技術的發展，像圖-160這樣不具備隱形能力的戰略轟炸機，實際上已經開始落伍了。雖然俄羅斯為新的圖-160M2轟炸機研發了導彈致盲技術，以增加圖-160M2轟炸機的生存能力，但是其隱身能力仍不及真正的隱身轟炸機。所以，PAK-DA隱身轟炸機研發成功的話對俄羅斯來說意義重大。
而且PAK-DA隱身轟炸機如果擁有極其強大的性能與極強的隱形能力，那么就保證了俄羅斯空軍未來與美國一個檔次的戰略轟炸力量，B-2轟炸機之后，美國尚未服役新的戰略轟炸機。下一代B-21轟炸機預計還要過幾年才投產，這對于俄羅斯而言無疑是個追趕的好機會。俄羅斯未來預計會采購100架PAK-DA隱身轟炸機，這將使得俄羅斯的戰略轟炸機力量重新達到比肩美國的新水平。
來源：飛行二次元
展開 特殊多孔彈性超材料的仿真分析
它們具有廣闊的應用前景，能夠制造定制的醫療植入物，打印房屋，應用于聲學隱形技術，是改變我們周圍世界的前沿科技潮流。
3D 打印機。圖片由 Jonathan Juursema 提供。在 CC BY-SA 3.0 許可下使用,通過 Wikimedia Commons 分享。
通過兩種技術的結合，我們可以使用直接激光寫入（direct-laser-writing，簡稱 DLW）打印來制造復雜的超材料，這種工藝對于其他制造技術而言相當困難或不可能實現。這個想法的靈感來源于德國卡爾斯魯厄理工學院（Karlsruhe Institute of Technology）和法國勃艮第弗朗什-孔泰大學（Université de Bourgogne Franche-Comté）的研究小組。他們共同研究了在穩定和靜態條件下表現出獨特的負等效壓縮性力學性能的超材料。
研究具有負等效壓縮效應的多孔彈性超材料
研究人員的多孔彈性超材料是一種人造三維復合材料，當周圍環境產生的靜水壓力增加時，將發生各向同性的膨脹。大多數天然彈性材料的反應與之相反，當周圍的靜水壓力增加時，它們的體積會變小。
海綿是一種受多孔彈性現象影響的材料。
那么為什么超材料會膨脹呢？為了回答這個問題，讓我們來觀察一下超材料。超材料由單一的普通固體成分構成，材料內為中空的三維十字結構，此結構內部的隱藏空間包含恒壓空氣。每個十字的末端都有圓形的膜片。
當周圍壓力與十字結構中的壓力不同時，膜片向內或向外彎曲。在膜片變形的作用下，與膜片非對稱相連的桿狀物使十字結構旋轉。如果外部的靜水壓力大于內部的壓力，那么單個旋轉就會轉化為結構的各向同性膨脹，導致負的等效壓縮性。
零壓力下（左）和壓力增大后（右）的晶胞，圖片描述了負壓縮性的原理。
展開 ANSYS 19 重磅發布
基于AADL的建模技術能幫助企業了解并控制系統成本，同時最大化關鍵性能特征，如系統可靠性、集成、安全和可用性等。通過AADL系統建模，企業能夠更高效地集成多種從不同企業采購的子系統和組件，從而幫助用戶更快速地發現和應對互操作性問題。ANSYS 19不僅能夠實現軟硬件組件建模，而且提供最豐富的經過驗證的工具集，從而支持面向軍事應用設計出符合FACE技術標準的航空電子系統。
在不同行業領域中，自動技術的發展需要在應用中實現更強大的功能和測試。工程師利用ANSYS 19能夠設計和實現復雜且先進的嵌入式HMI。從設計飛機駕駛艙顯示器、汽車信息娛樂系統和儀表板顯示器、到工業應用的控制室顯示器，ANSYS 19能夠加速安全關鍵性HMI的研發、部署和測試。
在電磁套件中，ANSYS推出了采用HFSS SBR+的RCS分析功能。對于設計自動駕駛汽車、高級檢測系統和隱形技術的工程師來說，該技術有助于用戶在更短時間內開展數字探索，優化更多設計迭代。
AirLoom Energy的創始人Robert Lumley指出：“AirLoom Energy的目標是推動風能捕獲技術革命，這就要求我們完成一項不可能的任務：研發出一款橫向磁通永磁線性發電機。機器設計領域的兩個頂級專家告訴我們，這款需要有限元分析的復雜3D設備幾乎不可能實現，不過隨后ANSYS為我們提供了所需的解決方案。利用ANSYS工具，我們能夠描述數十種拓撲和成千上萬種幾何模型的特征，從而優化發電機并取得專利成功。”
預測溫度對電子產品的影響已成為交付高性能可靠電子產品的關鍵所在。設計中的熱影響是材料選擇、冷卻策略和形狀決策的關鍵驅動力，其從根本上決定著最終產品的尺寸、重量和成本。ANSYS 19可提供高魯棒性集成型電磁—熱工作流程，有助于預測電子設計中的關鍵熱效應。
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