大學(xué)生就業(yè)的案例
友情助答/ 畢業(yè)了，大學(xué)生是直接就業(yè)還是繼續(xù)考研？
隨之而來的，一個非常重要而且關(guān)乎命運(yùn)的緊迫選擇：大學(xué)生是直接就業(yè)，還是繼續(xù)考研？
對于工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生來說，
就業(yè)，是一段未知而且艱辛的旅程；
考研，是一段艱辛而且未知的付出。
兩者各有輕重，各有困難，各有取舍，各有利弊。
就業(yè)還是考研，是每個學(xué)工程技術(shù)的大學(xué)生都會糾結(jié)的問題，在此邀請各位鄰友們給予參考意見！
歡迎大家踴躍發(fā)言，分享自己的觀點。
評論點贊數(shù)最高的前三名，依次獲得：技術(shù)鄰紀(jì)念U盤、10元話費、500金幣。另：參與活動者，皆可獲得50金幣。
【就業(yè)質(zhì)量報告】湖南大學(xué)土木學(xué)院2019年就業(yè)質(zhì)量報告
文章來源于：湖大土木研究生會微信公眾號
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聚似一團(tuán)火
散似滿天星
湖大土木人來自天南海北，畢業(yè)后散落世界各地
2019年湖大土木截止8月28日畢業(yè)705人
畢業(yè)生們的就業(yè)率如何？
都選擇了哪些區(qū)域？
會去哪些就業(yè)單位？
土木工程分性別就業(yè)率究竟如何？
不同學(xué)歷就業(yè)的區(qū)別如何？
【就業(yè)單位】西南交通大學(xué)2020屆土木碩士就業(yè)單位統(tǒng)計
相信對于大多數(shù)學(xué)生來說，最關(guān)心的無非就是將來就業(yè)如何？能去哪些單位就業(yè)。我在知乎上找到了西南交通大學(xué)2020屆土木碩士就業(yè)的具體單位名稱，大致分為設(shè)計院、房地產(chǎn)、軟件公司、投資公司、事業(yè)單位、選調(diào)生、高校、國家電網(wǎng)、咨詢公司、勘察院、華為等。
作者：棉花掌
鏈接：https://www.zhihu.com/question/369237355/answer/1003815476
來源：知乎
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展開 淺析土木碩士就業(yè)（下） ￥1
專注土木就業(yè)擇業(yè)，土木知識干貨，工地日常等。學(xué)長摸爬滾打，帶你一路斬妖除魔！
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#淺析土木碩士就業(yè)
哈嘍大家好，我是土木學(xué)長。
由于土木行業(yè)的特殊屬性，土木本科生基本難逃工地，大多數(shù)在施工單位選擇按部就班。施工單位和工地聯(lián)系緊密，工作環(huán)境較為惡劣，導(dǎo)致許多反感工地環(huán)境的學(xué)生選擇考研，想通過這一方式給自己爭取更多可能，避免去施工單位挨刀子。
那么問題來了，土木碩值得一考嗎？各位也道聽途說過，有人碩士還是去了施工單位，就算在地產(chǎn)也離不開工地，土木碩不值得考之類的話題，今天帶大家淺析土木碩就業(yè)的去向和土木碩的含金量。
19年土木專碩由建筑與土木改成了土木水利，原因?qū)W長有以下推測：
主要是為了將學(xué)碩和專碩進(jìn)行明顯的區(qū)分。
目前研究生大量擴(kuò)招，擴(kuò)招的增量主要來源于專碩，可以基本預(yù)見未來專碩的含金量會差一點。
學(xué)碩考取難度大，分?jǐn)?shù)線高，名額少，畢業(yè)難度也大于專碩。假如學(xué)碩專碩使用同樣的專業(yè)名稱，是不合理的。比如水利工程，以前不管學(xué)碩專碩都叫水利工程，基本分不出區(qū)別，除非看學(xué)位證和學(xué)科代碼。
展開 
機(jī)械工程類專業(yè)就業(yè)前景分析
常見機(jī)械工程專業(yè)分類
下面都用一句話概括：
1、機(jī)械設(shè)計與制造 （普通機(jī)械行業(yè)，前途有限、技術(shù)含量有限）2、模具設(shè)計與制造 （在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)下游，前途不及產(chǎn)品設(shè)計）3、材料成型及控制工程 （也是模具設(shè)計專業(yè)，同上一樣）4、車輛工程 （最有前途的專業(yè)，最有技術(shù)含量的行業(yè)）5、數(shù)控加工 （在模具設(shè)計下游，不及模具設(shè)計前景）6、工業(yè)工程 （面太廣，并不是機(jī)械行業(yè)前景都一樣）7、工業(yè)設(shè)計 （與工業(yè)工程差不多）8、計算機(jī)輔助設(shè)計與制造 （相對比較有前途建議走向汽車）9、機(jī)械電子工程 （一般在企業(yè)都會選擇偏向機(jī)械還是電子）10、機(jī)械設(shè)計及其自動化 （和機(jī)械設(shè)計差不多）
就業(yè)行業(yè)和崗位前途排序
1、崗位前途排序如下（很難說100%最起碼是90%以上）
機(jī)械行業(yè)就業(yè)崗位很多，到底哪一個最有前途，按照前途高低和技術(shù)含量的高低排序如下：產(chǎn)品設(shè)計工程師最有前途、工藝設(shè)計和工裝設(shè)計和模具設(shè)計工程師3個差不多，其次是質(zhì)量工程師、采購工程師、數(shù)控編程加工、普通機(jī)械加工、機(jī)械維修和檢驗員等。
2、行業(yè)前途排序（很難說100%最起碼是90%以上）
汽車行業(yè)、機(jī)械行業(yè)、家電行業(yè)、電子產(chǎn)品行業(yè)、玩具日用品行業(yè)。
汽車行業(yè)最有前途的選擇依次排序如下（特指產(chǎn)品設(shè)計崗位）
一級供應(yīng)商（技術(shù)全面，不但有很好的產(chǎn)品設(shè)計能力同時有產(chǎn)品開發(fā)能力，懂得產(chǎn)品開發(fā)的各個環(huán)節(jié)和流程等）、汽車設(shè)計公司（設(shè)計能力還行，但是對開發(fā)流程和生產(chǎn)環(huán)節(jié)不熟悉）、汽車整車廠（協(xié)調(diào)各種資源，對設(shè)計和開發(fā)不熟悉，但是做項目能力還可以）。汽車設(shè)計最有前途
1、汽車設(shè)計技術(shù)含量高3年經(jīng)驗工資很容易過萬
汽車行業(yè)產(chǎn)品設(shè)計，比普通機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品設(shè)計、家電產(chǎn)品設(shè)計、電子產(chǎn)品設(shè)計等等技術(shù)含量高、經(jīng)驗性強(qiáng)、難度大、門檻高。同時工資待遇也會高很多。建議機(jī)械專業(yè)選擇汽車設(shè)計方向。
展開 軟件測試工程師八大就業(yè)趨勢（轉(zhuǎn)）
軟件測試人才就業(yè)市場行情也十分樂觀，蘊(yùn)含著巨大的職業(yè)機(jī)會的軟件測試職業(yè)，對于當(dāng)前大學(xué)畢業(yè)生不啻是一個福音。四川華迪信息職業(yè)咨詢服務(wù)部總經(jīng)理干芊認(rèn)為，大學(xué)生在選擇職業(yè)過程中，應(yīng)正確看待有潛力的職業(yè)，不要只看書本不看市場。市場才是就業(yè)的根本所在，相對其他行業(yè)人才需求的飽和度，IT行業(yè)正是供不應(yīng)求，并將長期如此，尤其是測試崗位。
八、無性別歧視
如果把軟件開發(fā)領(lǐng)域比作男子單打，那么軟件測試領(lǐng)域就是混合雙打。由于工作的特殊，軟件開發(fā)人員往往更偏好認(rèn)真、耐心、細(xì)致、敏感、等個性元素，而這在一定程度上與女性的個性氣質(zhì)相吻合。“在我們部門，軟件測試崗位的男女比例基本差不多。”北京康賽普特信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理王亞智這樣告訴記者。據(jù)了解，目前很多IT企業(yè)中軟件測試人員的比例更趨向平衡，甚至出現(xiàn)女性員工成主流的情況。對此，四川華迪信息技術(shù)有限公司朱軍認(rèn)為，無性別歧視是職業(yè)設(shè)置合理的一種表現(xiàn)，有利于軟件測試工作的穩(wěn)定發(fā)展，對人才的大量培養(yǎng)也起到積極的促進(jìn)作用。
展開 電子商務(wù)主要就業(yè)方向(電子商務(wù)主要學(xué)什么)
二、電子商務(wù)就業(yè)的方向：
[電子商務(wù)工作方向]
電子商務(wù)畢業(yè)生可以從事：
1.網(wǎng)站前端設(shè)計：網(wǎng)頁設(shè)計、網(wǎng)頁藝術(shù)設(shè)計、網(wǎng)站前臺代碼優(yōu)化等。(技能要求：html、div css、javascript、dreamweaver、flash、photoshop、fireworks等。(
2.網(wǎng)站背景設(shè)計：網(wǎng)站建設(shè)和維護(hù)；(技能要求：前端開發(fā)技能和網(wǎng)站編程語言，如PHP、ASP、ASP.net、JSP、Java、C#等。通常掌握一門語言)
3.網(wǎng)站運(yùn)營：網(wǎng)絡(luò)編輯、網(wǎng)站規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)客戶服務(wù)(客戶服務(wù))、網(wǎng)站數(shù)據(jù)監(jiān)控和數(shù)據(jù)挖掘、網(wǎng)站客戶關(guān)系管理(客戶關(guān)系管理)；(技能要求：軟文寫作能力、內(nèi)容策劃能力、溝通能力、數(shù)據(jù)分析能力等。(
4.網(wǎng)絡(luò)營銷：搜索引擎優(yōu)化、搜索引擎營銷、在線廣告、網(wǎng)絡(luò)整合營銷、企業(yè)營銷規(guī)劃、國際貿(mào)易(網(wǎng)絡(luò)方向)等。(技能要求：基本的網(wǎng)站建設(shè)技術(shù)、搜索引擎優(yōu)化技術(shù)、掃描電鏡競價廣告知識、基本的網(wǎng)絡(luò)營銷技能等。(
5.網(wǎng)絡(luò)銷售：電話營銷、產(chǎn)品營銷顧問等。(技能要求：營銷能力、溝通能力等。(
6.電子商務(wù)運(yùn)營：電子商務(wù)項目管理、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理、第三方電子商務(wù)平臺管理(如阿里巴巴店TB店、天貓店、京東店等)。)
展開 機(jī)械專業(yè)好就業(yè)嗎
請問機(jī)械專業(yè)好就業(yè)嗎
人民日報痛批：沉睡中的大學(xué)生，你不失業(yè)，天理難容！
都是我創(chuàng)作的動力，期待你的加入
前兩年，人民日報、共青團(tuán)中央等微信分別刊發(fā)文章——《沉睡中的大學(xué)生：你不失業(yè)，天理難容！》
批判那些舒服地坐在象牙塔里，虛度光陰葬送自己前程的大學(xué)生們。究竟怎么回事？
不知道從什么時候開始，“學(xué)霸”、“學(xué)渣”、“學(xué)弱”（有學(xué)霸的心，但總?cè)〉脤W(xué)渣般的成績）等一些名詞開始流行。那些年，你認(rèn)為高考分?jǐn)?shù)將決定你一生的命運(yùn)，于是你拿著自己的高考成績尋找自己夢想的大學(xué)，把分?jǐn)?shù)當(dāng)做賭注，與夢想一決高下。可是后來，怎樣了呢？
這些場景，你是否覺得熟悉
上課時
清醒沒有發(fā)呆的多，發(fā)呆沒有睡覺的多，睡覺沒有玩手機(jī)的多；下課時，自修沒有吃零食多，吃零食沒有看連續(xù)劇多，看連續(xù)劇沒有游戲多。如此這般，就業(yè)時的失敗怎能不比成功多？
考試時
不給范圍就不會考試，給了范圍也只是復(fù)印同學(xué)準(zhǔn)備的答案。你如果是老板，會雇用你自己這樣的員工嗎？
上大學(xué)前填報志愿，你說不知道自己的興趣特長，好吧，大學(xué)畢業(yè)找工作了，同樣不知道自己的興趣特長。自己都不認(rèn)識自己，還有誰能認(rèn)識你？
專業(yè)課
學(xué)技術(shù)不肯動手，學(xué)理論不肯動腦。
等待你的除了失業(yè)還能是什么？你說，你修完了《計算機(jī)基礎(chǔ)》，但真實水平卻連個PPT都做不好。你的競爭力在哪里？
你說，你修了兩年英語，然而，你的水平卻連與外國人日常對話都打怵。有哪家用人單位需要你？
你說，你修了《思想修養(yǎng)》，但你根本就沒聽。你敢說，除了課堂上睡眠的抗干擾能力得到提升外，在思想修養(yǎng)和道德品德方面，得到了應(yīng)有的提升嗎？
你說，你修過《閱讀與寫作》，但你讀的是手機(jī)，你寫的是微信。對語文，自己都沒信心，你還想指望別人對你有信心？
這些話，是否直戳你的痛點
實習(xí)要讓父母開假證明，評先進(jìn)要讓父母找關(guān)系，補(bǔ)證書要父母跑學(xué)校。找工作的時候，你能有一分坦然和自信嗎？
展開 免費申請 | Ansys 2026中國大學(xué)生方程式軟件贊助正式開啟
2025賽季，吉林大學(xué)吉速車隊在Ansys仿真技術(shù)的助力下，以927.61分?jǐn)孬@中國大學(xué)生方程式汽車大賽冠軍，并以864.34分成功衛(wèi)冕中國大學(xué)生電動方程式大賽冠軍，成就耀眼 “雙冠” 。這一成績不僅刷新了燃油車車隊 “八年七冠六連冠” 的紀(jì)錄，更再次印證：仿真是驅(qū)動賽車性能躍遷與工程創(chuàng)新的關(guān)鍵。
2026年，Ansys將繼續(xù)攜手中國大學(xué)生方程式大賽，作為官方仿真設(shè)計軟件合作伙伴，延續(xù)十余年的深度支持，為參賽車隊提供全方位軟件與技術(shù)資源，期望助力更多車隊在賽場上實現(xiàn)技術(shù)突破。
2026賽季軟件贊助申請現(xiàn)已開放
面向?qū)ο螅?026中國大學(xué)生方程式系列賽事參賽車隊
申請時間：即日起至2026年5月30日23:59
申請方式：通過Ansys官方渠道提交申請
點擊提交申請（請務(wù)必使用學(xué)校后綴郵箱“edu.cn”申請）
如在申請或使用過程中遇到問題，可發(fā)送郵件至xumeng@synopsys.com
全方位技術(shù)資源支持，Ansys為大賽保駕護(hù)航
1.免費課程，仿真技能飛速提升
成功申請后，車隊成員將解鎖200+ 門專屬仿真創(chuàng)新課程，覆蓋多物理場主題和應(yīng)用，從理論到實戰(zhàn)，全方位滿足你的學(xué)習(xí)需求，讓你輕松掌握仿真設(shè)計的精髓。
2.全球案例，拓寬設(shè)計視野
深入學(xué)習(xí)全球?qū)W生車隊的實戰(zhàn)案例，了解他們?nèi)绾卫肁nsys完成賽車設(shè)計優(yōu)化。借鑒成熟經(jīng)驗，激發(fā)創(chuàng)新靈感，讓你的設(shè)計更具前瞻性與競爭力。
3.視頻教程，競賽奪冠秘籍
豐富的視頻教程資源，聚焦競賽核心場景，詳解如何利用仿真提升性能表現(xiàn)。通過視頻獲得專業(yè)指導(dǎo)，讓每一次優(yōu)化都有據(jù)可循，助力車隊在競賽中脫穎而出。
展開 汽車類專業(yè)的學(xué)生就業(yè)方向都有哪些？快畢業(yè)了，有點迷茫。
想知道同專業(yè)的人都去哪里工作了，快畢業(yè)了，真有點迷茫，想知道以后普遍的工作內(nèi)容會是什么。
基于inspire的大學(xué)生方程式賽車懸架立柱優(yōu)化
立柱作為懸架的關(guān)鍵零件之一，它中間安裝軸承連接輪芯，主銷上點和主銷下點安裝向心軸承連接A臂，側(cè)面有轉(zhuǎn)向節(jié)臂和卡鉗安裝支架，可見其受力之復(fù)雜。同時，作為簧下質(zhì)量的一部分，如何對立柱進(jìn)行輕量化設(shè)計成為提升底盤性能的一部分。
立柱受力如圖
拓?fù)鋬?yōu)化流程：
一：概念建模
將安裝塞打區(qū)域和安裝軸承區(qū)域設(shè)置為非設(shè)計空間，其他設(shè)置為設(shè)計空間
二：定義材料屬性
將材料修改為7075鋁
三：定義邊界條件
1、 將軸承安裝孔以及其他孔以連接器連接的方式連接，如圖
2、 施加載荷
四：拓?fù)鋬?yōu)化參數(shù)設(shè)定
1、形狀控制：以單向拔模作為形狀約束且拔模方向為x方向。
3、 運(yùn)行優(yōu)化設(shè)置
五：查看運(yùn)行結(jié)果
六、通過拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果重新建模
七、零件成品
展開 2021年工程管理專業(yè)就業(yè)前景分析
工程管理專業(yè)就業(yè)前景
工程管理專業(yè)在所有專業(yè)中，就業(yè)排名第2名，在管理學(xué)類中，就業(yè)排名第1名。
從人才交流會的狀況來看，近幾年該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)狀況出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，但比起有經(jīng)驗的人員還比較遜色。畢業(yè)生主要的就業(yè)領(lǐng)域涉及建筑工程、工程施工和控制管理、房地產(chǎn)經(jīng)營以及金融、賓館、貿(mào)易等行業(yè)部門的管理工作。
據(jù)統(tǒng)計，工程管理專業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)是：北京。在"管理科學(xué)與工程類"中排名第 2
畢業(yè)生首選城市: 北京、上海、廣州、深圳、杭州。
接單：大學(xué)生大創(chuàng)活動
代接大學(xué)生大創(chuàng)項目：
abaqus，patran有限元計算，船舶領(lǐng)域或者機(jī)械工程領(lǐng)域的大創(chuàng)活動，可包含建模，計算，后處理，報告生成。
Ansys助力自動駕駛技術(shù)大學(xué)生設(shè)計大賽實現(xiàn)創(chuàng)新飛躍
Indy自動駕駛挑戰(zhàn)賽（Indy Autonomous Challenge）由Ansys提供軟件支持及贊助在線活動
Ansys通過Indy自動駕駛挑戰(zhàn)賽（IAC）支持全球大學(xué)生設(shè)計、構(gòu)建和測試新一代自動駕駛汽車軟件。本次大賽總獎金高達(dá)150萬美元，參賽學(xué)生將對改裝版Dallara賽車進(jìn)行編程，并參加在印第安納波利斯賽車場 (IMS)舉行的全球首屆自動駕駛挑戰(zhàn)賽。該挑戰(zhàn)賽旨在促進(jìn)相關(guān)技術(shù)發(fā)展，加快全自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的商業(yè)化應(yīng)用。
作為IAC挑戰(zhàn)賽的獨家仿真贊助商，Ansys為學(xué)生提供免費訪問Ansys Autonomy 產(chǎn)品套件的機(jī)會，幫助學(xué)生針對改裝版Dallara IL-15賽車開發(fā)和改進(jìn)自動駕駛軟件，并在閉環(huán)仿真環(huán)境中進(jìn)行虛擬驗證。Ansys還舉辦了四場系列活動的首場，對學(xué)生進(jìn)行仿真軟件培訓(xùn)，幫助參賽隊伍為決賽做準(zhǔn)備。挑戰(zhàn)賽將于2021年10月23日在IMS賽車場舉行，包括編程馬拉松（Hackathon）及培訓(xùn)研討會，全球首場仿真高速自動駕駛汽車比賽，以及時速高達(dá)200英里/小時的同場競技總決賽。
麻省理工學(xué)院無人駕駛團(tuán)隊控制系統(tǒng)架構(gòu)師Charles Vorbach表示：“Indy自動駕駛挑戰(zhàn)賽是一個絕佳的機(jī)會，參賽隊伍能夠在最前沿的無人駕駛賽車領(lǐng)域展開競爭。我們整個團(tuán)隊都因能夠使用Ansys仿真工具開發(fā)參賽設(shè)計感到振奮不已，我們非常欣賞Ansys的各項特性，包括采用了精密的車輛模型、兼容ROS2等開源系統(tǒng)，提供用戶友好型代碼生成，即便是對非軟件工程師來說也直觀易用。
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