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關注創建者:匿名 創建時間:2021-12-31
螺栓緊固的視頻教程
【ANSYS APDL】點焊基集 模擬點焊、螺栓、固緊件等連接方式
【課程簡介】 分享如何在ANSYS APDL中用“點焊基集”功能模擬點焊、鉚釘、螺栓等連接件對構件之間的連接作用。 【課程內容】 1、“點焊基集”功能簡介 2、實例一:點焊連接的懸臂鋼板分析 3、實例二:預緊螺栓連接鋼板的滑移分析(實體螺栓) 4、實例三:預緊螺栓連接鋼板的滑移分析(點焊基集) 5、實例二、三結果對比(后處理導出數據方法)
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螺栓緊固的實例教程
基于這些原因,Eddie 螺栓在復合材料裝配中有著廣泛的運用,出于維修的目的,HI-LOK螺栓可能被取代。其安裝時要用到特殊的動力和手動工具。除了一個特殊的導向螺套外,其它的和HI-LOK螺栓基本一樣。六角鍵和特殊的導向螺套也可以用來手工安裝。
可拆卸螺栓:
接近蓋板,機腹整流罩等復合材料部件必須在例行維護中拆卸。這些件就 需要用重量輕,防腐性能好的可拆卸鈦合金突頭和埋頭螺栓。這些緊固件都是標準件。
由于安裝扭矩是由工作者控制的,所以安裝時必須遵守BAC 5063-4的要求。墊片可以被用在螺栓頭和螺母頭上用于減少接觸應力以及保證電氣和雷擊及靜電接觸,這些墊片可以被重復使用。
這些緊固件的上鎖機構在再三裝配產生磨損后,必須更換。需要確認換上區的緊固件與先前的一樣或者可以被替代,同時確認這些緊固件與它們所接觸的碳纖維部件電相容。
盲螺栓:
在螺栓裝配時,很多時候受條件限制,不能雙面接近,這時候就需要用盲螺栓來安裝。特殊的盲螺栓用于復合材料的裝配,比如:升降舵,方向舵及其它一些難于接近的區域。在777尾翼和787大量的結構修理中也用到盲螺栓。 由于盲螺栓用于難接近的遠端,成形頭很難甚至不能檢查,所以必須嚴格地執行BAC 5063的安裝程序。
以上對于先進復合材料飛機結構所使用的典型螺栓型緊固件做了一個大概的介紹。由于新型飛機發展的方向就是大規模復合材料化化(如已運行的波音B787,研制中的空客A350),今后螺栓型緊固件的應用前景應必定會更加廣闊。
作者:孔聞琦
來源:中國科技博覽
展開 表五 JIS 高強度螺栓組
另外墊圈可以避免螺栓或螺帽鎖緊過程因旋轉而傷及鋼板,亦可分散螺栓頂部壓力過于集中,此外,將墊圈在旋轉端(螺栓頭端或螺帽端)可以降低旋轉面的摩擦力。
03
螺栓軸拉力-軸向變形曲線
螺栓緊固過程會先鎖到緊貼狀態,所謂的緊貼狀態就是使用專用的扳手擰螺栓數圈是結合面貼合之緊固狀態。緊密狀態下的螺栓內已經承受了部分預拉力。
圖八為螺栓自貼緊情況開始,螺栓之軸拉軸向變形的曲線關系,橫坐標為螺帽旋轉圈數,等同于軸向變形,縱坐標為螺栓拉力,曲線至緊貼狀態開始呈線性關系,然后在螺牙處會先屈服,曲線進入非線性階段,緊接著螺牙處產生頸縮而強度開始下降,最后螺牙處斷裂。
圖八 螺栓之軸拉力-軸向變形關系曲線
螺栓受拉力時,臨界斷面發生在螺牙處,螺牙的最大拉力強度為材料抗拉強度與漲緊力面As的乘積 。其中,=0.75 至 0.79Abn = 每公分螺牙數 d=螺栓標準直徑Ab=螺栓標準斷面積(cm2)=πd/4 材料的屈服發生在螺牙的凹痕處,螺牙的屈服會發生在局限在局部區域,而螺栓的軸向拉變形的關系曲線并沒明確的在那個時間點,螺栓在螺牙出屈服時的載重為 proof load,等于螺栓材料的屈服強度與張力面積的乘積,A325 螺栓的 proof load 約為自身抗拉強度的 70%,A490 螺栓的 proof load 約為自身抗拉強度的 80%。
所以高強度螺栓在安裝時需要加一預緊力 Tb,此預緊力為螺栓抗拉強度80%表八為 A325 與 A490 螺栓最小預緊力,表九為 JIS 螺栓最小預緊力。
展開 當荷載再增大時,連接板間將發生相對滑移,連接依靠螺桿抗剪和孔壁承壓來傳力,與普通螺栓相同,所以螺桿與螺孔之差略小些,為1.0~1.5mm。
普通螺栓和高強度螺栓由于其設計的受力原理不同,其在施工檢驗方法上有極大的區別。
同等級普通螺栓各項機械性能要求均比高強度螺栓略高,但高強度螺栓較普通螺栓多一項沖擊功的驗收要求。
標識樣式對比
普通螺栓和高強度螺栓的標示是對同等級螺栓現場識別的基本方法。由于英美標準中對于高強度螺栓扭矩值計算的取值并不相同,所以識別兩種標準的螺栓也有必要。
價格對比
高強度螺栓:(M24,L60,8.8級)
普通螺栓:(M24,L60,8.8級)
可見普通螺栓大約為高強度螺栓價格的70%,結合其驗收要求的對比,可以得出,其溢價部分就應該是為了保證材料的沖擊功(韌性)性能。
05
螺栓緊固方法
普通螺栓的緊固程度并無明確規定,鎖緊時所施加的力一般只要連接緊密即可。但因鎖緊時未施加拉力,因此容易出現螺帽松弛脫落現象,為防止松脫的方法可用彈簧墊圈或采用雙螺帽的方法由外螺帽將內螺帽壓緊以防止兩螺帽同步旋轉而松弛。
采用雙螺帽時內螺帽需使用重型六角螺帽,外螺帽可采用一般螺帽(見圖九),一般高強度螺栓不論承載型的或者擦阻型因預緊后存在張力,此預緊力引致接觸面正應力可產生抗扭轉摩擦阻力,因而可使螺帽產生不松脫現象,所以不必附加防脫裝置。
展開 非標螺栓分析緊固件如何進行公差分析?非標螺栓是根據需要或用戶要求所定的螺距尺寸,那么非標螺栓分析緊固件如何進行公差分析呢?棣拓軟件小編為你解答。
據非標螺栓有關技術人員分析,制造零件時,為了使零件具有互換性,要求零件的尺寸在一個合理范圍之內,由此就規定了極限尺寸。制成后的實際尺寸,應在規定的最大極限尺寸和最小極限尺寸范圍內。允許尺寸的變動量稱為尺寸公差分析,簡稱公差分析。
標準公差分析:標準公差分析IT的數值由基本是標準所列的用以確認公差分析帶大小的任一公差分析。標準公差分析分為20個等級,即:IT01、IT02、IT1至IT18。IT表示標準公差分析,數字表示公差分析等級。IT01公差分析數值最小,精度最高;IT18公差分析數值最大,精度最低。
基本尺寸:設計給定的尺寸。
極限尺寸:允許尺寸變動的兩個極限值,它是以基本尺寸為基數來確定的。
偏差:某一實際尺寸減其基本尺寸所得的代數差。
極限偏差:即指上偏差和下偏差。最大極限尺寸減其基本尺寸所得的代數差就是上偏差;最小極限尺寸減其基本尺寸所得的代數差就是下偏差。
尺寸公差分析:允許尺寸的變動量。即最大極限尺寸與最小極限尺寸之差;也等于上偏差和下偏差代數差的絕對值。
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展開 螺栓在機械零件加工中起著很重要的作用,螺栓可以起到連接零件的作用,這對對螺栓的要求很高,那么非標螺栓緊固件公差分析怎么做呢棣拓軟件為你解讀。
據非標螺栓相關技術人員分析,制造零件時,為了使零件具有互換性,要求零件的尺寸在一個合理范圍之內,由此就規定了極限尺寸。制成后的實際尺寸,應在規定的最大極限尺寸和最小極限尺寸范圍內。允許尺寸的變動量則稱為尺寸公差,簡稱公差。
尺寸公差:允許尺寸的變動量。即最大極限尺寸與最小極限尺寸之差;也等于上偏差和下偏差代數差的絕對值。
標準公差:標準公差IT的數值由基本是標準所列的用以確認公差帶大小的任一公差。標準公差分為20個等級,即:IT01、IT02、IT1至IT18。IT表示標準公差,數字表示公差等級。IT01公差數值最小,精度最高;IT18公差數值最大,精度最低。
基本尺寸:設計給定的尺寸。
偏差:某一實際尺寸減其基本尺寸所得的代數差。
極限尺寸:允許尺寸變動的兩個極限值,它是以基本尺寸為基數來確定的。
極限偏差:即指上偏差和下偏差。最大極限尺寸減其基本尺寸所得的代數差就是上偏差;最小極限尺寸減其基本尺寸所得的代數差就是下偏差。
DTAS致力于將專業化的CAT(計算機輔助公差)技術引入到產品開發過程中,憑借強大的技術支持力量和先進的軟件技術,為客戶提供完美軟件產品和技術咨詢服務,成就工程領域的全方位CAT技術,引領傳統公差計算模式的革命性變革,幫助客戶提高產品質量,縮短開發周期,降低開發成本。
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隨后按順序吊裝其他地板,與基準塊對齊,拼接處用專用連接夾板或拼接螺栓連接,緊固力度均勻,消除板塊間隙。每拼接一塊,用百分表檢測接縫處平面度,高低差控制在 0.05mm 以內,同時檢查 T 型槽對接直線度,確保無錯位、無偏差。拼接過程中隨時調整墊鐵,及時修正微小誤差,避免累積成大偏差。
第四步:整體固定與精度校準,保障長期穩定。
規范T型槽使用:若使用T型槽固定工件,緊固螺栓時建議用力矩扳手,按標準力矩鎖緊,避免用力過猛損壞螺紋。
?? 使用后的維護:即時保養是關鍵
使用后的即時清理和保養,是延長平臺壽命比較有效的措施:
即時清潔:實驗結束后,立即移走工件和工具,用軟布擦凈表面。油污可用少量酒精或中性清潔劑擦拭。T型槽內的積屑需用專用槽刷清理干凈。
若振動超標,檢查是否存在螺栓松動(重新緊固)或地面共振(加裝隔振器)。
4. 清潔與記錄
清理平臺表面的金屬屑、灰塵,在T型槽內涂抹少量潤滑脂保持靈活;將所有安裝調試數據記錄歸檔,形成設備檔案備查。
四、關鍵注意事項
1.
緊固螺栓時用力過猛或單邊受力過大-6。
用錘子等硬物直接敲擊卡滯的螺栓-9。
預防與解決方法:
每次使用前清理T型槽,使用專用清理刷或壓縮空氣-3。
緊固螺栓時對角交替、逐步加力,禁止蠻力-6-10。
卡滯時使用專用退銷工具,禁止直接錘擊-9。
五、材質與鑄造缺陷問題:先天不足
常見表現:使用初期就出現裂紋、變形、局部磨損過快。
T 型槽 / 螺紋孔防護
螺栓緊固用力矩扳手,勿過度用力以防滑牙、拉壞螺紋。
及時清理槽內鐵屑,禁止在槽內敲擊、焊接。
三、使用后:即時保養(延長壽命)
徹和底清潔
立即移除工件,用軟布 + 中性清潔劑 / 無水乙醇擦凈油污、冷卻液、碎屑。
清潔 T 型槽與螺紋孔,保持暢通。
防銹防護
干燥后薄涂防銹油 / 變壓器油,形成保護膜。
規范緊固:緊固螺栓前,務必清理槽內鐵屑,并采用對角交替、逐步加力的方式。
日常維護:
每日清理鐵屑和灰塵,定期在T型槽側面涂抹潤滑脂。
建立定期檢定制度,每6-12個月檢查一次精度。
不使用時,洗凈涂油,并蓋上防塵蓋。
地腳螺栓緊固
采用從中和心向四周對稱、對角、分次的方式緊固螺栓,使用扭矩扳手按設計扭矩值(一般為40-80N·m)分2-3次擰緊。緊固后復測水平度,如有偏差需微調墊鐵。
二次灌漿(地腳螺栓安裝方式適用)
灌漿前清理平臺下方雜物,灑水濕潤基礎,用模板圍合灌漿區域。采用無收縮微膨脹高強灌漿料,從一側緩慢連續灌注,確保填滿平臺下方所有空隙。
試驗臺底座:底座不牢,數據全飄1個月前
地腳螺栓緊固
4. 緊固順序:從中心向四周對稱、分次、對角緊固
力矩要求:按螺栓規格用力矩扳手,分 3 次擰緊;緊固后復測水平,偏差超差立即微調墊鐵。
二、 二次灌漿與固化
1. 灌漿準備
清理:底座下方、墊鐵周邊、基礎表面無油污、灰塵、雜物;用壓縮空氣吹凈,灑水濕潤基礎
支模:用模板圍合灌漿區域,高度≥底座底面 + 20mm,密封防漏;預留排氣孔
2.
規范緊固:在T型槽內緊固螺栓前,務必清理干凈鐵屑,并采用對角交替、逐步加力的方式,防止單邊擠壓導致槽體變形。
營造良好環境與定期維護:
將地軌安裝在通風、干燥的環境中,遠離熱源和腐蝕性物質。
建立每6-12個月的定期精度檢定制度,并做好日常的清潔、防銹和潤滑工作。
對癥下藥:三步分級修復方案
如果地軌已經變形,可以根據嚴重程度選擇不同的修復方案。
不同精度等級的平面度要求如下:
00級:不超過0.003mm/m2
0級:不超過0.006mm/m2
1級:不超過0.012mm/m2
普通級:0.02至0.05mm/m
第四步:二次灌漿與緊固
灌漿:精調合格后,對地腳螺栓孔與底座間隙灌注無收縮灌漿料,養護至強度達標,通常需72小時
緊固:按對角順序分兩至三次緊固地腳螺栓。