主要介紹冷卻系統建模方法

關于 ECM 鋰離子電池、單節電池和電池組（帶冷卻和不帶冷卻）的 CFD 仿真相關說明

汽車發動機冷卻系統工作原理 介紹了冷卻系統在冷機和熱機時的是如何工作的

系列課程鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c11561 課程介紹： 冷卻系統主要分成3個部分，分別是風扇，水箱和散熱片。風扇的轉軸是剛體。因為發動機外表面不規則，如果和水箱接觸可能發生穿透，計算過程中也容易出現負體積等錯誤，所以水箱用實體單元模擬，外面包一層共節點的殼單元。散熱器用殼單元模擬。

汽車冷卻系統沖洗：最容易被遺忘的關鍵步驟汽車修理重要知識點

（課程相關文件見附件） Altair 官方微信平臺 最新、最及時的活動和培訓訊息；全原創干貨技術專題；前沿解決方案分享 欲了解更多信息，歡迎訪問： www.altair.com.cn

） （9）電池包DFEMA介紹（約1.5小時） （10）電池包及熱管理系統設計（約5小時） （11）電池包3D熱仿真（約3小時） （12）電池包熱測試及注意事項（約2小時） （13）導熱膠涂膠若干方案設計及工藝介紹（約2小時）

本案例詳細講解了如何在NX軟件中對鋁板的降溫過程進行一個熱流耦合分析，本案例分別進行了穩態熱流耦合和瞬態熱流耦合分析。

基于Fluent軸冷卻仿真分析計算

基于項目實戰Fluent油冷電機（噴油甩油）熱仿真教學； 掌握Fluent流動傳熱仿真的整個流程，電機熱仿真全流程計算設置方法，包括以下四個模塊： 1、幾何處理-SpaceClaim 2、網格劃分-FluentMeshing 3、計算-Fluent 4、后處理-CFDPost

介紹半導體制冷片的工作原理、在電子產品熱設計中的應用方法，以及使用Ansys Icepak和Simens Flotherm對其進行仿真模擬的方法。 Ansys Icepak中TEC的建模仿真資料非常稀少，本視頻不僅詳細描述TEC的建模方法，還詳述了仿真思想。對于理解TEC的根本工作原理，和使用非Ansys Icepak軟件建模仿真也有啟發。

掌握Fluent流動傳熱仿真的整個流程，電機熱仿真全流程計算設置方法，案例包括workbench源文件及計算設置的全過程錄屏。

雙曲線冷卻塔爆破倒塌，加急錄制中

模擬分析在一定水流量和氣壓下，鋼板的冷卻時間、溫度分布均勻度（溫度分布均勻度包括：在同一時刻，鋼板各位置的溫度分布；同一位置，在一定時間內的溫度分布） 網格情況 鋼板噴霧冷卻主要設置可參見本人的推送文章“鋼板噴霧冷卻FLUENT仿真操作過程”，該文中已包括主要操作步驟，良心文章，可以參考。若需要系統手把手教學，可考慮本套視頻教程。

本節課主要講解了如何使用matlab Simulink構建二自由度懸架運動學方程，保姆級教學，同時用matlab如何進行車身加速度、車身速度、車身位移對路面激勵q的幅頻特性分析，這里要注意的是，該方法與編寫運動學方程計算傳遞函數的方法不一樣，編寫傳遞函數的方法上一節講解了，那種方法是二自由度懸架系統固有特性，與路面激勵q大小無關，而使用Simulink計算的時候，通常獲取的是激勵與響應的加速度、速度