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電機測試技術的視頻

如何加快電機標定和控制開發測試的速度
如何加快電機標定和控制開發測試的速度

適用人群:電機電控標定工程師、電機電控測試工程師、電機電控研發及大專院校相關人員 如何加快電機標定和控制開發測試的速度【已結束】 直播時間:2021-06-10 14:00 培訓內容: 本課程將討論如何通過整合的測量系統、記錄原始數據和動態功率測量來加速控制和校準測試

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電機測試——電功率、機械功率測量、安全可靠的光纖測溫方案
電機測試——電功率、機械功率測量、安全可靠的光纖測溫方案

電機是新能源車三大核心部件之一,相關測試包括車載性能測試和高壓環境性下的產品研發設計與驗證測試。除了同樣需要關注高電壓隔離的測試之外,還需要更多關注機械功率的測量

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動態電功率測試技術
動態電功率測試技術

隨著電力電子技術及高速開關器件的進步,電動汽車、機器人等高動態應用對非穩態功率分析的需求日益顯著。傳統功率測試方法基于基頻周期的固定時長平均,存在高延遲(需等待完整周期完成),無法捕捉瞬態過程(如電機啟動、負載突變),且效率MAP圖測試耗時過長。 本次講演將介紹兩種動態功率測量方案: 1.

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新能源電動汽車基礎技術-三相交流永磁同步電機
新能源電動汽車基礎技術-三相交流永磁同步電機

三相交流永磁同步電機技術概述

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電機測試技術圖1
利用在環技術(XiL)優化轉向系統 —— 從虛擬測試到真實性能表現
利用在環技術(XiL)優化轉向系統 —— 從虛擬測試到真實性能表現

主要議題和要點: ? 掌握轉向在環技術(軟件在環和硬件在環):學習如何開發和驗證高級轉向系統,包括與多種轉向技術的兼容性以及實時參數調整。 ? 從數字孿生到實際驗證:探索 VI-grade 公司的虛擬環境、數字孿生技術測試自動化如何加速轉向系統從概念設計到最終確認的研發進程。

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為什么現在大部分廠商都選擇了雙電機串并聯技術路線?
為什么現在大部分廠商都選擇了雙電機串并聯技術路線?

近幾年有許多廠家都開始造混動,并且大部分都采用了雙電機串并聯結構,那么這種結構的優勢和原理是什么呢?

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