三.隧道技術與裝備展區； 1.機械裝備及配套：隧道掘進機械；鑿巖鉆爆機械；地質勘探機械；起重機械；挖掘機械；鏟運機械；裝載機械；地下裝運設備；樁基礎施工機械；各種高空作業車；濕噴臺車、噴漿機、注漿機；路面機械；井下提升設備；非 開挖機械及配件；錨噴支護設備；破碎與鑿巖機械、硬質鉆頭釬具；減速機及變頻控制設備；隧道襯砌系統；泥水處理設備；液壓支架及設備；地下通 風設備；綜合管廊；泵，閥門，管道；通風設備

2.2隧道工程與軌道交通：隧道掘進機械；鑿巖鉆爆機械；地質勘探機械；地下采礦機械；混凝土輸送機械；小型挖掘機械；樁基礎施工機械；地下裝運設備；盾構機、水平定向鉆機、導向儀及其附屬設備、卷揚機氣動隧洞全斷面掘進機、道路掘進機械、鑿巖鉆分裂爆機械、地質勘探機械；勘察、測量儀器與設備；隧道檢測儀；激光檢測儀器；氣動風動設備；地下照明設備等。

復現）LS-DYNA地應力掏槽爆破 https://www.yqgqt.org.cn/video/c17174 否 （SCI）LS-DYNA環向應力和徑向應力云圖及單元曲線獲取方法 https://www.yqgqt.org.cn/video/c174238 否 LS-DYNA水射流破巖

在礦山掘進工作中，井下作業 自然條件復雜 ，空氣中摻雜著有毒有害氣體和礦塵。所 以礦井巷道通風十分重要。而通風機的噪聲是掘進工作 中的主要噪聲源之一 ,其中氣動噪聲 占總噪聲的 45％ 。就礦用局部通風機而言 ，其進口和機殼周 圍的噪聲高達 120dB 以上，工人聽力受損程度嚴重。而且掩蔽井下安全警報信號，從而造成事故。所以對礦用軸流式通風機內部氣動噪聲分析顯得尤為重要。

臨近邊坡的最后幾排鉆孔的藥量、抵抗線都要減少，稱之為“緩沖爆破”，可以減少鉆孔爆破對邊坡的破壞。 4、采裝與運輸 采裝作業是使用裝載機械將礦巖直接從地下或爆堆中挖掘出來，并裝入運輸機械的車廂內或直接卸到指定的地點。它是露天開采過程的中心環節，其他生產工藝如穿爆、運輸等都是為采裝而服務的。 主要采裝設備：挖掘機、索斗鏟、液壓鏟和輪胎式前裝機。

比較常用的開挖方法有鉆爆法、盾構法和掘進機法。由于鉆爆法對地質條件適應性強，開挖成本低，特別適用于堅硬巖石隧道、破碎巖石隧道及大量短隧道的施工，因此鉆爆法仍是當前國內外常用的隧道開挖方法”——科普中國科學百科詞條 一、學術背景 早在2008，軍械工程學院的米雙山就基于流固耦合方法采用LS-DYNA進行了爆炸仿真分析。隨著研究不斷進步，人們陸續將流固耦合運用至相關領域。

臨近邊坡的最后幾排鉆孔的藥量、抵抗線都要減少，稱之為“緩沖爆破”，可以減少鉆孔爆破對邊坡的破壞。 4、采裝與運輸 采裝作業是使用裝載機械將礦巖直接從地下或爆堆中挖掘出來，并裝入運輸機械的車廂內或直接卸到指定的地點。它是露天開采過程的中心環節，其他生產工藝如穿爆、運輸等都是為采裝而服務的。

巖石在爆破荷載作用下表現的性質十分復雜，在實際的鉆爆開挖中容易引發安全事故。埋入巖體中的炸藥發生化學爆炸后，巖石將在爆破近區發生壓剪破壞形成粉碎區，在爆破遠區發生張拉破壞形成裂隙區。 由于在沖擊荷載下存在有限元大變形的問題，因此SPH-FEM耦合法常被用于模擬爆炸、侵徹等問題。下面給出SPH-FEM模擬爆破的結果，并附有k文件供參考學習。 炮孔附近的巖石及炸藥采用SPH粒子，遠端采用有限元。

然后結合原地應力測量和數值計算，對區域巖體的應力狀態進行評估, 確定發生巖爆的危險區。通過測量誘發應力和數值模擬，研究了煤層和巷道周圍的誘發應力分布。根據巖爆發生的條件，確定開挖和掘進方式以及可能發生巖爆的地點，為制定相應的巖爆預防措施提供依據。

配備了可伸縮主驅動，滾刀新設載荷檢測傳感器，自動檢查盾構機刀具承載壓力，保護刀具和軸承；配備超前物探系統和鉆注一體式超前地質鉆機，可提前發現刀盤前端的溶洞并及時予以填充。