本課程通過(guò)一個(gè)工程應(yīng)用實(shí)例—外覆蓋件抗凹分析來(lái)帶大家練習(xí)ANSA二次開(kāi)發(fā)中的知識(shí)點(diǎn)，通過(guò)學(xué)習(xí)課程你能夠得到： ANSA二次開(kāi)發(fā)API應(yīng)用講解 抗凹仿真流程及方法 如何利用Ansa二次開(kāi)發(fā)快速完成抗凹仿真分析建模及后處理(效率提升95%以上) ANSA二次開(kāi)發(fā)在工程應(yīng)用中的開(kāi)發(fā)思路 全部12講課件 VIP課程答疑群

Matlab/Simulink在汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用 Matlab/Simulink是當(dāng)前汽車(chē)應(yīng)用層軟件開(kāi)發(fā)的主要工具，借助Simulink軟件基于模型的特質(zhì)，可以提升團(tuán)隊(duì)的開(kāi)發(fā)效率，可以把更多的精力放在算法的優(yōu)化與驗(yàn)證上面，借助Simulink Test工具箱可以實(shí)現(xiàn)軟件，方便軟件的快速迭代。

該程序主要是基于丹麥技術(shù)大學(xué)風(fēng)能部門(mén)的氣動(dòng)彈性設(shè)計(jì)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的，已在眾多研究項(xiàng)目和工業(yè)應(yīng)用中使用。HAWC2是以載荷計(jì)算為主體的仿真軟件，將外部條件與機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)聯(lián)。外部條件可包括風(fēng)況、波浪、土壤特性的輸入，施加的載荷通過(guò)氣動(dòng)、水動(dòng)、結(jié)構(gòu)等模型計(jì)算相互作用。 本欄目將針對(duì)HAWC2的功能介紹和實(shí)際操作進(jìn)行詳細(xì)的教學(xué)，后續(xù)也會(huì)推出更多風(fēng)電行業(yè)相關(guān)的技術(shù)教學(xué)。

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）仿真在車(chē)輛開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用 適用人群：從事車(chē)輛ADAS仿真測(cè)試、HIL系統(tǒng)測(cè)試以及HMI系統(tǒng)交互設(shè)計(jì)等工程師。 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）仿真在車(chē)輛開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2023-08-04 19:30 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展對(duì)于提高車(chē)輛安全性和駕駛員舒適度至關(guān)重要。

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通過(guò)PyQt5開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序，實(shí)現(xiàn)與Abaqus的調(diào)用、傳參等功能，便于進(jìn)行參數(shù)化建模和優(yōu)化。介紹的調(diào)用方法是通過(guò)命令行的形式，可以拓展到其它的第三方應(yīng)用程序中。

Abaqus在石油開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用——注汽熱采套管力學(xué)分析 適用人群：從事石油開(kāi)發(fā)管柱力學(xué)研究人員，或者其他行業(yè)從事熱力耦合分析的技術(shù)人員。

淺談ABAQUS子程序UEL/UMAT開(kāi)發(fā)及應(yīng)用 https://www.bkunyun.com/wap/console?source=bkykolnuaa_801注冊(cè)北鯤云免費(fèi)領(lǐng)取直播福利，資料。

各位學(xué)員： 大家好！本課程為ABAQUS熱力耦合模擬教程，該課程共分為13個(gè)章節(jié)（后續(xù)實(shí)際章節(jié)數(shù)目可能會(huì)高于11節(jié)，將根據(jù)各位學(xué)員的實(shí)際反饋進(jìn)行持續(xù)更新），13個(gè)章節(jié)分別如下： ABAQUS固體熱傳導(dǎo)過(guò)程模擬講解（穩(wěn)態(tài)過(guò)程）； ABAQUS對(duì)流換熱過(guò)程模擬講解（穩(wěn)態(tài)過(guò)程）； ABAQUS輻射換熱過(guò)程模擬講解（穩(wěn)態(tài)過(guò)程）； ABAQUS固體熱傳導(dǎo)-對(duì)流換熱-輻射換熱模擬講解

第二章節(jié)講解附加質(zhì)量具體的實(shí)施方法，以及自己開(kāi)發(fā)的軟件的使用方式。 購(gòu)買(mǎi)課程可以下載附件(打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)版才能顯示附件）inp文件小軟件（軟件使用python開(kāi)發(fā)），有任何疑問(wèn)可以在下方留言，我看到會(huì)及時(shí)回復(fù)的。 想獲取更多的免費(fèi)資料和信息，歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)“生活中的力學(xué)仿真”

面向ISO26262高安全性應(yīng)用的車(chē)載軟件開(kāi)發(fā)【已結(jié)束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??直播時(shí)間：2020-04-08 16:00 本場(chǎng)研討會(huì)將介紹Ansys針對(duì)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)合規(guī)ISO 26262高安全性車(chē)載軟件開(kāi)發(fā)要求的解決方案 – Ansys SCADE。

內(nèi)容大綱： 1. 純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性仿真方法 2. 搭建PMSM電機(jī)一維模型及矢量控制FOC算法模型

如何基于CFD進(jìn)行容積泵，齒輪泵，齒輪泵等泵類(lèi)問(wèn)題的特性研究； Cradle如何利用強(qiáng)大的前處理，重疊網(wǎng)格功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)生成軸流風(fēng)扇以及離心風(fēng)扇三維模型，優(yōu)化風(fēng)扇設(shè)計(jì)； Cradle如何利用強(qiáng)大的多相流模型和聯(lián)合仿真功能，提升求解速度； CFD仿真技術(shù)在通用機(jī)械領(lǐng)域的經(jīng)典案例： 松下--基于CFD優(yōu)化風(fēng)扇設(shè)計(jì) Teral--基于Cradle對(duì)泵進(jìn)行特性分析 SANDAN

在車(chē)輛開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)工程中應(yīng)用VI-grade桌面模擬器 在車(chē)輛開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)工程中應(yīng)用VI-grade桌面模擬器 （免費(fèi)） 【已結(jié)束】 直播時(shí)間：4月27日 19:30 適用人群：從事新能源汽車(chē)整車(chē)集成、NVH開(kāi)發(fā)的工程師 在汽車(chē)傳統(tǒng)的V型開(kāi)發(fā)流程中，基于模型的離線(xiàn)仿真測(cè)試只能提供分析數(shù)據(jù)或圖表曲線(xiàn)，無(wú)法替代基于物理樣車(chē)的實(shí)車(chē)測(cè)試；基于駕駛模擬器的開(kāi)發(fā)方式，使得在V型開(kāi)發(fā)流程的早期

課程以一個(gè)連續(xù)、完整的實(shí)例來(lái)講解VB開(kāi)發(fā)ansys的整個(gè)過(guò)程，從頭至尾，通過(guò)操作、寫(xiě)代碼完成實(shí)例的創(chuàng)建。