自動化測試技術(shù)
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2026-01-05
自動化測試技術(shù)的視頻教程
手機(jī)跌落測試自動化仿真Demo
基于Abaqus的二次開發(fā)，制作了一個(gè)簡單的手機(jī)跌落測試自動化仿真Demo，用戶可在一個(gè)界面修改參數(shù)、查看結(jié)果，無需關(guān)系后臺計(jì)算。
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動態(tài)電功率測試技術(shù)
隨著電力電子技術(shù)及高速開關(guān)器件的進(jìn)步，電動汽車、機(jī)器人等高動態(tài)應(yīng)用對非穩(wěn)態(tài)功率分析的需求日益顯著。傳統(tǒng)功率測試方法基于基頻周期的固定時(shí)長平均，存在高延遲（需等待完整周期完成），無法捕捉瞬態(tài)過程（如電機(jī)啟動、負(fù)載突變），且效率MAP圖測試耗時(shí)過長。 本次講演將介紹兩種動態(tài)功率測量方案： 1.
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利用在環(huán)技術(shù)（XiL）優(yōu)化轉(zhuǎn)向系統(tǒng) —— 從虛擬測試到真實(shí)性能表現(xiàn)
主要議題和要點(diǎn)： ? 掌握轉(zhuǎn)向在環(huán)技術(shù)（軟件在環(huán)和硬件在環(huán)）：學(xué)習(xí)如何開發(fā)和驗(yàn)證高級轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括與多種轉(zhuǎn)向技術(shù)的兼容性以及實(shí)時(shí)參數(shù)調(diào)整。 ? 從數(shù)字孿生到實(shí)際驗(yàn)證：探索 VI-grade 公司的虛擬環(huán)境、數(shù)字孿生技術(shù)和測試自動化如何加速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從概念設(shè)計(jì)到最終確認(rèn)的研發(fā)進(jìn)程。
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自動化測試技術(shù)的實(shí)例教程
2026華南國際工業(yè)博覽會
2026第29屆華南國際工業(yè)自動化暨機(jī)器視覺展
時(shí)間： 2026年6月10-12日
地點(diǎn)：深圳國際會展中心（寶安新館）
展示產(chǎn)品：工業(yè)自動化、機(jī)器視覺、機(jī)器人、激光、數(shù)控機(jī)床與金屬加工、測試測量、新一代信息技術(shù)與應(yīng)用、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、CMM電子制造自動化
漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司 漢諾威米蘭星之球展覽（深圳）有限公司 東浩蘭生會展（深圳）有限公司 深圳東浩蘭生惠智展覽有限公司
1、華南地區(qū)不容錯(cuò)過的工業(yè)博覽會
響應(yīng)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，“華南自動化展”于2020年全面升級為“華南國際工業(yè)博覽會”。全面升級的展會將融合“德國漢諾威工業(yè)博覽會”和“中國國際工業(yè)博覽會”的優(yōu)勢主題，提速智能制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為華南乃至整個(gè)亞太地區(qū)工業(yè)發(fā)展推波助瀾，將有助于您在中國快速增長的智能制造行業(yè)開拓新的商機(jī)。
2、產(chǎn)業(yè)鏈上下游交叉互動，助力上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
“華南國際工業(yè)自動化展覽會”是華南地區(qū)頗具人氣的自動化展之一，自1997年創(chuàng)立以來，華南自動化展伴隨著珠三角經(jīng)濟(jì)圈的騰飛，奠定了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊的市場需求，將于今年迎來第28屆盛會。2025年華南工博會將更進(jìn)一步整合和迭代旗下主題展，帶來包括工業(yè)自動化展、機(jī)器視覺展、激光技術(shù)展、數(shù)控機(jī)床與金屬加工展、機(jī)器人展、新一代信息技術(shù)與應(yīng)用展、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展、測試測量展、CMM電子制造自動化& 資源展在內(nèi)的八大主題展區(qū)完整呈現(xiàn)智能工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品及解決方案。展會以打造行業(yè)內(nèi)一站式交流合作平臺為目標(biāo)，助力上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
展開 招兼職Robot Framework自動化測試框架等相關(guān)軟件講師或技術(shù)支持人員，短周期的培訓(xùn)或技術(shù)支持，可周末，北上廣深，成都，武漢，西安，蘇州等 主要城市 ，內(nèi)容有培訓(xùn)講課，或技術(shù)支持，或項(xiàng)目外包，如您想掙點(diǎn)外塊，積累資源，充實(shí)生活，請聯(lián)系我，要求有實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)歷，三年以上項(xiàng)目經(jīng)歷，表達(dá)能力較好，微信15501239699 ，郵件soft@info-soft.cn。
初始測試設(shè)置和所需的維護(hù)可能非常昂貴
自動化測試在大多數(shù)情況下都要比手動測試更占優(yōu)勢，但所有技術(shù)都有局限性。
CoverageMaster winAMS : 適用于嵌入式目標(biāo)機(jī)代碼的單元測試/集成測試工具
全面支持嵌入式微機(jī)！驗(yàn)證嵌入式C/C++軟件 實(shí)施以模塊為單位的自動化單元測試工具
不需要HookCode 直接使用目標(biāo)機(jī)代碼進(jìn)行單元測試
聯(lián)合靜態(tài)解析工具[CasePlayer2]，提供C0（語句）,C1（判定）,MC/DC覆蓋率報(bào)告，優(yōu)化測試用例制作
已取得第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUVSUD對適用于汽車機(jī)能安全I(xiàn)SO26262軟件工具的認(rèn)證
產(chǎn)品概要
[Coverage master winAMS]是以嵌入式軟件的函數(shù)為單位，實(shí)施模塊單元測試以及C0/C1/MCDC覆蓋率測試（coverage test）的嵌入式軟件自動化單元測試工具。目標(biāo)機(jī)源代碼通過交叉編譯器生成目標(biāo)機(jī)執(zhí)行代碼，通過跟實(shí)際處理器同樣的模擬處理器環(huán)境進(jìn)行單元測試，不需要對執(zhí)行代碼做任何變動，使高信賴性的模塊測試成為可能。在汽車控制軟件這樣的對安全性要求極高的領(lǐng)域，單元測試已經(jīng)成為不可缺少的一部分。使用目標(biāo)機(jī)代碼進(jìn)行單元測試也是為了符合汽車行業(yè)中ISO26262功能安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品特長
全面支持嵌入式微機(jī)！驗(yàn)證嵌入式C/C++軟件 實(shí)施以模塊為單位的自動化單元測試工具
作為能夠檢驗(yàn)出僅憑系統(tǒng)測試以及整體測試無法發(fā)現(xiàn)的[潛在錯(cuò)誤]的檢測方法，[單元測試]在嵌入式開發(fā)領(lǐng)域受到廣泛重視。同時(shí)，單元測試也是汽車用軟件功能安全（ISO26262）領(lǐng)域中要求實(shí)施的認(rèn)證項(xiàng)目之一。
[Coverage master winAMS]直接使用通過交叉編譯生成的目標(biāo)機(jī)代碼，在模擬處理器環(huán)境下進(jìn)行單元測試。既能實(shí)現(xiàn)C語言程序的邏輯上的單元驗(yàn)證，又能夠?qū)η度胧轿C(jī)組裝為產(chǎn)品后可能發(fā)生的問題等進(jìn)行具有高信賴度的白盒（white box）測試。
展開 車載測試的自動化測試設(shè)備
一、功能與性能測試設(shè)備
功能：自動化執(zhí)行功能驗(yàn)證、性能指標(biāo)采集及壓力測試。
典型設(shè)備：自動化測試機(jī)器人（機(jī)械臂 / 夾具）
用途：模擬人工操作車載物理按鍵、旋鈕或觸控屏，執(zhí)行重復(fù)性測試（如按鍵壽命測試、觸控靈敏度測試）。
二、耐久性測試設(shè)備
功能：模擬極端環(huán)境條件，測試設(shè)備的可靠性和耐久性。
典型設(shè)備：耐久性測試設(shè)備機(jī)械壽命測試機(jī)：如按鍵壽命試驗(yàn)機(jī)、電機(jī)耐久性測試臺
用途：自動循環(huán)執(zhí)行開關(guān)、旋轉(zhuǎn)等動作（數(shù)萬次以上），驗(yàn)證機(jī)械部件的磨損情況。
三、用戶體驗(yàn)與交互測試設(shè)備
功能：量化用戶操作體驗(yàn)，分析界面交互的流暢性和舒適性。
聲學(xué)測量設(shè)備：測試車載音響音質(zhì)、語音提示清晰度及車內(nèi)噪音水平，優(yōu)化聲學(xué)設(shè)計(jì)。
觸控壓力測試：測量觸控屏的按壓力度、響應(yīng)時(shí)間，驗(yàn)證多點(diǎn)觸控的準(zhǔn)確性。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展對測試設(shè)備提出了新的要求，如車載通信系統(tǒng)的測試、信息安全測試和自動駕駛功能測試等。北京沃華慧通測控技術(shù)有限公司未來的測試設(shè)備將與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)發(fā)展緊密結(jié)合，提供全面、高效的測試解決方案。通過以上多維度測試，可全面保障車載系統(tǒng)的安全性、可靠性和用戶體驗(yàn)，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)落地。
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自動化測試技術(shù)的最新內(nèi)容
文章來源于VIgrade，作者VIgrade
01. 在第一臺樣車下線前，OEM如何標(biāo)定主動氣動系統(tǒng)和扭矩矢量控制策略
標(biāo)定主動氣動系統(tǒng)和扭矩矢量控制邏輯是高性能汽車研發(fā)中的關(guān)鍵步驟。但如果沒有物理樣車，在項(xiàng)目早期階段完善控制策略頗具挑戰(zhàn)性，而且如果帶著不成熟的設(shè)置進(jìn)入賽道測試，可能會導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定、測試效率低下以及耗費(fèi)高昂的反復(fù)調(diào)試成本。
在我們最近一次的SimCenter活動中
在橡膠類超彈性材料的力學(xué)特性表征中，等雙軸拉伸測試是構(gòu)建精確本構(gòu)模型的核心試驗(yàn)之一。
長期以來，傳統(tǒng)周向夾持（傳統(tǒng)16爪式）裝置被廣泛使用，但其技術(shù)局限也逐漸在工程實(shí)踐中顯現(xiàn)。本文將從專業(yè)角度，對比新興的充氣式等雙軸拉伸技術(shù)，并重點(diǎn)探討測試應(yīng)變范圍的提升如何直接影響結(jié)構(gòu)仿真的可靠性。
傳統(tǒng)周向夾持式的技術(shù)瓶頸
與仿真數(shù)據(jù)缺口
文章來源于VI-grade，作者VI-grade
01. 輪胎制造商如何在制造物理原型前對數(shù)十種輪胎變體進(jìn)行篩選
輪胎開發(fā)是汽車工程中資源消耗最大的部分之一。每一種配方或結(jié)構(gòu)的變化都需要新的物理樣件和大量的試驗(yàn)場測試。但當(dāng)需要評估數(shù)十種變體時(shí)，時(shí)間、成本以及有限的賽試驗(yàn)場資源很快就會成為瓶頸。
在最近于我們?yōu)醯蟽?nèi)SimCenter進(jìn)行的一次活動中，一家全球輪胎制造商利用駕駛員在環(huán)仿真技術(shù)加快了這一進(jìn)程
一、自動化檢測設(shè)備對醫(yī)療器械行業(yè)質(zhì)量發(fā)展的重大意義
在醫(yī)療器械行業(yè)向著精準(zhǔn)化、智能化高速邁進(jìn)的今天，質(zhì)量可靠性已不再是簡單的合規(guī)指標(biāo)，而是企業(yè)的生命線與患者的“安全線”。自動化檢測設(shè)備的深度賦能，正在從根本上重塑醫(yī)療器械的質(zhì)量管控模式。與此同時(shí)，在連續(xù)血糖監(jiān)測（CGM）這一黃金賽道上，自動化技術(shù)帶來的變革尤為顯著，不僅推動產(chǎn)品本身迭代升級，更催生了從“制造”到“智造”的產(chǎn)業(yè)躍遷。
二
下表是基于通用工業(yè)環(huán)境（中性鹽霧測試 NSS）的耐腐蝕能力排序，從強(qiáng)到弱，供讀者參考：
注:表格中的鹽霧測試時(shí)間為參考值，實(shí)際結(jié)果會因具體工藝參數(shù)、膜厚、封閉質(zhì)量和測試標(biāo)準(zhǔn)而有很大差異。
結(jié)語：
◎ 追求極致，不計(jì)成本：可考慮微弧氧化。
◎ 工業(yè)量產(chǎn)，高性價(jià)比：陰極電泳和粉末噴涂是最佳選擇，尤其適合作為最終涂層或防護(hù)體系的核心。
◎ 兼顧外觀與一定耐蝕
欄目導(dǎo)語：
在我們的「高分子與新材料技術(shù)交流群」中，每天都有大量來自研發(fā)、工藝、測試一線的工程師進(jìn)行技術(shù)碰撞。為了沉淀這些高價(jià)值的行業(yè)探討，我們特別開設(shè)了【群聊技術(shù)趴】專欄，用專業(yè)視角解答產(chǎn)業(yè)技術(shù)痛點(diǎn)。本期，我們將目光聚焦于新能源汽車的"神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)"——汽車線束。
???♂? 本期精選提問
@李工（某新能源線束企業(yè) 工藝工程師）：
"各位專家好，我是做新能源線束工藝的。以前我們主要做傳統(tǒng)低壓線
戶外燈具作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成，其金屬外殼長期暴露于鹽霧、紫外線、溫濕度波動等復(fù)雜環(huán)境中。傳統(tǒng)的單項(xiàng)測試因忽略環(huán)境因素協(xié)同作用，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室結(jié)果與實(shí)際使用效果的偏差顯著。如下通過分析鹽霧與抗UV測試體系、協(xié)同機(jī)理及評價(jià)模型，提供復(fù)合測試參考方法。
一、鹽霧與抗UV測試的標(biāo)準(zhǔn)體系及方法
二、鹽霧與UV輻射的協(xié)同作用機(jī)理
1、光催化腐蝕
金屬表面腐蝕產(chǎn)物
<p class="ql-align-center"><br></p><p><strong>一、鹽霧腐蝕加速測試如何濃縮時(shí)間？</strong></p><p> 鹽霧測試本質(zhì)上是通過人工模擬海洋及工業(yè)環(huán)境中的高鹽條件，加速金屬腐蝕進(jìn)程的可靠性試驗(yàn)。其核心的原理在于電化學(xué)腐蝕機(jī)制：當(dāng)鹽霧沉降在金屬表面，氯離子穿透氧化層進(jìn)入金屬內(nèi)部，形成微電池導(dǎo)致電化學(xué)腐蝕。同時(shí)，溶液中溶解的氧持續(xù)促進(jìn)金屬陽極溶解
<p class="ql-align-center"><img referrerpolicy="no-referrer" crossorigin="anonymous" data-referrer-policy-set="true" src="https://bexp.135editor.com/files/users/1466/14660444/202603/yNgFj6Pe_nROp.gif?auth_key
當(dāng)智能汽車進(jìn)入精細(xì)化競爭時(shí)代，車載中控屏的品質(zhì)短板愈發(fā)凸顯，而測試體系的缺位，正是制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心瓶頸。作為連接人、車、路、云的核心交互載體，中控屏的可靠性、安全性直接關(guān)系駕乘體驗(yàn)與行車安全，但當(dāng)前部分車企“重迭代、輕驗(yàn)證”，導(dǎo)致黑屏、誤觸、電磁干擾等問題頻發(fā)，行業(yè)品質(zhì)困局亟待破解——北京沃華慧通測控技術(shù)有限公司，正以專業(yè)車規(guī)級測試能力，為行業(yè)提供破局解法。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，車載中控屏相關(guān)投訴占智能汽車投訴總量的
