數據采集儀的案例
應用于電聲產線的USB數據采集儀及電聲引擎
為了應對產線測試的挑戰，HBK最新推出了應用于電聲產線的USB數據采集儀及電聲引擎，以滿足產線高精度、高效率的測量要求。
3670型數據采集儀
具有8輸入2輸出（或8輸出），能夠提供
準確的、可重復的測試
，符合ISO和IEEE相關標準。
3670型數據采集儀與C
CLD測量傳感器一起使用，通過USB接口將數據數字化并傳輸到計算機，支持macOS?或 Windows?操作系統。
其
輸入通道為傳感器提供恒流源供電
，采樣頻率高達96kHz ，這提供了5Hz至40kHz的模擬輸入；輸出通道的頻率范圍從直流到40kHz，用于驅動低阻抗負載，如小負載揚聲器、耳機等。3670型數據采集儀可依據客戶需求，定制開發軟件，支持的程序接口：C++、.NET、Matlab、ListenSoundCheck等，特別適合于音頻和振動的產線測試。
BZ-7852型EA Engine
是一個電聲測試環境驅動3670型數據采集儀，可用于音頻設備的產線重復測試、智能語音識別系統的語言可懂度和誤差率測試、記錄高分辨率時域信號用于后處理分析等。
軟件安裝非常簡便，只有23M，
License授權內置于3670型數據采集儀
，對于產線應用非常方便，無需擔心USB Key的丟失。
EA Engine簡化了生產測試環境中的精確聲學和振動測量，可以生成最終測量結果以進一步分析以及評價，無需波形生成、硬件控制或數字信號處理編程經驗。貼合產線快節奏要求，
只需2s即可完成頻響、失真和R&B
等測試
。
EA Engine可由命令行運行，或由主流編程軟件如C#, MATLAB? or Python?進行控制和開發用戶界面，結果可方便地由主流分析軟件或Microsoft? Excel?讀入。
展開 堅固型數據采集硬件
Hunter Mobile內置大容量數據存儲模塊，可在不受網絡限制的情況下，進行數據采集與存儲。在線測量時，利用采集儀自身的以太網或WIFI接口，可將數據傳輸到接入局域網內的計算機中進行存儲。另外，Hunter Mobile數據采集硬件具有高速網絡接口，可與PC數據通訊，確保工作時數據準確、快速傳輸，使測試更加可靠。
產品應用：
NVH數據采集、操穩測量、平順性測試
離線數據采集、無人值守監控
車輛換擋舒適性測試
HBK大中華區校準實驗室介紹
HBK廣州實驗室現擁有ATAC自動測試和校準裝置，傳聲器校準裝置，聲級計校準裝置，振動傳感器校準裝置，人工耳測試裝置等，可以開展傳聲器、加速度計、適調放大器、聲級計、聲校準器、振動測量儀、功率放大器、分析儀及振動試驗系統等聲學振動設備的認可校準和溯源校準，基本覆蓋了聲學振動測量鏈所包含的所有儀器設備種類。
HBK蘇州校準實驗室成立于 2015年，是HBM在亞洲設立的校準實驗室，擁有Blue Tower自動校準裝置和GHS自動校準裝置，這兩套校準裝置和德國總部校準實驗室具有相同的配置?？梢蚤_展MGCplus系列數據采集系統, QuantumX系列數據采集儀, Genesis系列高速數據采集儀等設備的溯源和認可校準。可以校準HBM品牌的所有數據采集儀和工業測量放大器。
HBK臺北校準實驗室成立于2016年，現擁有ATAC自動測試和校準系統，傳聲器校準系統，聲級計校準系統和振動傳感器校準系統，可以開展傳聲器、加速度計、聲級計、聲校準器、適調放大器、分析儀等產品的出廠溯源校準和周期溯源校準。
您還可以通過如下方式聯系我們，了解更多產品與應用詳情：
郵箱：cn.info@hbkworld.com
網址：www.bksv.com/zh
電話：400-900-3165（周一至周五9:00-18:00）
點擊這里，咨詢B&K產品信息：https://www.bksv.com/zh/request-a-quote
展開 全站儀數據采集和傳輸中的常見問題解決方案
一、全站儀設置：
1、 棱鏡常數設置：-30
2、 溫度、氣壓設置：按現場當時天氣實際設置
3、 測量次數：F4+ON鍵 F4+ON鍵----F2模式設置----F2精測/跟蹤----F1精測----F4（翻下一頁）----F2：N次測量/復測----F1：N一次（回車）----F3測量次數----F1（輸入）----1次（回車）----power(關機)
4、 存儲設置：MUNE----F1：數據采集----選擇文件（回車）---F4（翻下一頁）----F3：設置----F2測量次數----F1：N次測量----ESC----F3存儲----自動轉存坐標嗎----F3是-----ESC
二、數據傳輸：
1、傳輸軟件：CASS軟件或南方系列全站儀中文數據傳輸軟件
2、從全站儀下傳數據到電腦的方法：（數據為.dat格式）
①、全站儀數據傳輸準備工作
MUNE----F3存儲管理----F4(翻下一頁)---- F4(翻下一頁)----F1(數據傳輸)----F3通訊參數----F1波特率----1200b/s(回車)----F2通訊協議----F2單向----ESC----F3字符/校驗----F3：8位無校驗----ESC----ESC----F1發送數據----F1測量數據（F2坐標數據）----選擇文件（回車）。
展開 
全新資料下載 | HBK電聲產線測試解決方案
在
產線測試方面
，我們提供從傳聲器、加速度計、校準器、適調放大器、人工嘴和耳模擬器、激振器，到數據采集儀和分析引擎等
一整套完整解決方案
。
近年來，針對電聲產線測試方面的新需求和新挑戰，我們推出
了精度更高、一致性更好
的產線用測量傳聲器，能夠提供CCLD供電的產線數據采集儀，優化設計了產線測試耳模擬器等。一方面
簡化了產線測試系統的配置
，節省成本，使得安裝更加簡便，加快檢測速度；另一方面不斷
提升測量精度和抵抗干擾的能力
，確保產線的品質控制。新的電聲引擎EA Engine高度開放，易于整合，方便進行自動化操控。
點擊下方鏈接，咨詢更多產品信息：https://www.bksv.com/zh/request-a-quote
全新
《
HBK電聲產線測試解決方案
》
已新鮮出爐
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電腦端
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展開 HBK大中華區校準實驗室及校準服務
HBK廣州實驗室現擁有ATAC自動測試和校準裝置，傳聲器校準裝置，聲級計校準裝置，振動傳感器校準裝置，人工耳測試裝置等，可以開展傳聲器、加速度計、適調放大器、聲級計、聲校準器、振動測量儀、功率放大器、分析儀及振動試驗系統等聲學振動設備的認可校準和溯源校準，基本覆蓋了聲學振動測量鏈所包含的所有儀器設備種類。
HBK蘇州校準實驗室成立于 2015年，是HBM在亞洲設立的校準實驗室，擁有Blue Tower自動校準裝置和GHS自動校準裝置，這兩套校準裝置和德國總部校準實驗室具有相同的配置?？梢蚤_展MGCplus系列數據采集系統, QuantumX系列數據采集儀, Genesis系列高速數據采集儀等設備的溯源和認可校準?？梢孕蔋BM品牌的所有數據采集儀和工業測量放大器。
HBK臺北校準實驗室成立于2016年，現擁有ATAC自動測試和校準系統，傳聲器校準系統，聲級計校準系統和振動傳感器校準系統，可以開展傳聲器、加速度計、聲級計、聲校準器、適調放大器、分析儀等產品的出廠溯源校準和周期溯源校準。
校準服務
認可校準
（推薦）——包含校準數據，可溯源至相關國家級計量院、基礎實驗室 (如NIM，DPLA)，校準依照ISO17025質量標準進行，校準證書可以作為法律驗收文件并被世界上大部分國家合法公認。
HBK校準實驗室在全球許多國家和地區已獲得認可，滿足ISO17025認可標準的要求。
溯源校準
：
包含校準數據，可溯源至相關國家級計量院、基礎實驗室 (如NIM，DPLA)。
設備驗證
：不包含校準結果。
展開 ViCANdo — 智能駕駛數據采集及數據分析平臺
經緯恒潤基于ViCANdo軟件，為智能駕駛測試提供從數據采集到數據分析全流程的解決方案，幫助智能駕駛研發測試人員快速了解產品性能，提升產品可靠性。
產品介紹
?ViCANdo是瑞典Zuragon公司研制的一款針對智能駕駛功能的開發和測試平臺軟件，具備如下特性:
?兼容性好，能運行在Windows、Linux、MacOS等操作系統，支持x86、ARM等平臺
?能夠完成車載總線全量數據的采集和同步
?具備數據實時分析和后處理能力
?提供靈活的API接口，方便后續二次開發
產品功能
?智能駕駛數據采集分析
? 全量數據采集，CAN、LIN、Ethernet和GPS串口數據等
? 定制化傳感器接入
? 遠程事件監控/數據傳輸
? 數據同步
? 數據可視化
?ViCANdo擴展工具組(ICVT)
ViCANdo軟件搭配有多種擴展組件，用于智能駕駛的測試和數據分析。
展開 HBK家電行業聲學與振動測試方案
HBK提供的聲學與振動測試解決方案，覆蓋傳感器、校準器、數據采集系統和分析軟件，助力家電制造商實現聲學性能評估，滿足國際標準，以先進技術和設備確保測試的靈活性和可靠性。
點擊這里，查看/下載完整文檔
傳感器系列：HBK提供廣泛的傳感器產品，包括傳聲器、水聽器、聲強探頭、加速度計等，適用于不同測試場景。每支傳感器均經過丹麥校準實驗室校準，附帶校準卡片和Mini-CD，包含頻響數據及不同條件下的修正曲線，擴展傳感器應用范圍。
數據采集儀：LAN-XI和下一代Fusion-LN數據采集儀，以其互操作性、耐用性和前瞻性，提供更高的靈活性和模塊化設計。Fusion-LN的分析帶寬和處理能力翻倍，支持open DAQ，確保長期投資安全。LAN-XI Open API功能允許使用自定義軟件對數據采集硬件進行編程，適合系統集成商和工程師使用。
校準器：包括聲校準器、活塞發生器和振動校準器等，滿足不同精度要求和測試環境，確保校準過程的準確性和便捷性。
BK Connect分析軟件：一個完全集成的多通道數據解決方案，使用LAN-XI和Fusion-LN硬件進行數據處理和管理，提供實時測量和數據處理工具，適合各種測量場景。
聲級計：2245型和2255型聲級計，具備寬廣的動態范圍和頻率范圍，支持無線連接和遠程控制，簡化用戶界面，提供測量注釋和數據存儲功能。
聲功率測試：HBK提供完整的聲功率測試方案。7799型自由場聲功率測試方案，滿足多項國際標準，包括吸塵器、洗碗機、洗衣機等聲功率測試。流程化的測量模板，從設置到報告生成，一站式完成測試。
展開 超聲波風速傳感器在車載氣象站中的應用
該設備由手提箱式采集儀、車載氣象站采集設備組成，專針對于車輛、船舶等移動交通工具而設計。設備有磁吸座式及工型架兩種安裝方式。因其移動性強，功耗低，便捷的安裝拆卸，隨時隨地可進行采集環境內數據，便于移動監測等特點成為氣象監測的一大利器。
車載式氣象監測系統由六大部分組成：智能氣體傳感器、數據采集儀、通訊系統、供電系統、磁吸式安裝支架、軟件平臺。它實現了數據的智能化采集、存儲、傳輸、分析和管理。系統通過布置在車載平臺的各類智能氣體傳感器，對環境中的溫度、濕度、有毒氣體濃度等參數進行檢測。傳感器輸出的模擬信號由數據采集儀采樣并轉換為數字信號。通訊系統將數字信號通過RS485和4G網絡上傳輸至監控中心。監控中心的軟件平臺對數據進行存儲、顯示、分析和管理。在氣象領域，通常需要對許多種自然現象進行觀察，如風速與氣象的變化，當然還有風向的變化，對于風向的測量工作，現在基本是使用風向儀或者風向傳感器設備來解決這個問題。
風速/風向傳感器利用超聲波原理測量風速風向，數據精準，無啟動風速限制，可以在零風速下工作，沒有角度限制，可以360°測量，且同時得出風速、風向的數據。在車載氣象站中的風速傳感器測量精度達到了±(0.2m/s±0.02*v)(v 為真實風速)，0~60m/s，風向傳感器精度測量能夠達到±3°，量程能夠達到0~359°，做到秒級傳輸，反應迅速靈敏。工采網代理的法國LCJ Capteurs 超聲波風速傳感器 CV7-OEM具有長期的穩定性且無需維護。聲音（和超聲波）通過它所穿過的流體的運動來傳遞。電聲換能器使用超聲波信號兩兩相互通信，根據正交軸確定由氣流引起的波傳播時間差。CV7-OEM換能器彼此之間進行通信，提供四種獨立的測量，而頭風測量矢量則用于計算。
展開 解決方案 | 汽車NVH與座艙聲學測試
NVH和座艙聲學測試是汽車行業中評估車輛性能的重要環節，它涉及到傳感器、數據采集儀、分析軟件和高級應用等多個方面。
這份解決方案中詳細介紹了HBK多種先進的測試能力，包括傳聲器、加速度計、校準器、數據采集儀和分析軟件，以及它們在整車NVH測試、電機/動力總成系統分析、通過噪聲測試、源路徑貢獻分析（SPC）、噪聲源識別、結構動力學測試和座艙聲學測試等方面的應用。
傳感器與校準器
傳感器包括自由場傳聲器、高頻高聲壓級傳聲器、CCLD加速度計等，適合不同的測量頻率范圍、溫度范圍和動態范圍。
數據采集與分析模塊
提供了多通道測量能力，系統配置靈活，包括單模塊、機箱、分布式系統等。包括3056型高轉速與低頻輔助輸入模塊和3058型CAN Bus及CCLD輸入模塊，支持多種信號采集，如CAN信號、數字音頻信號等。通過IXXAI的CANbridge NT 420，可支持CAN FD信號。
軟件平臺
全新的BK Connect提供了從測試、分析到報告生成的軟件支持，具備實時監視和數據分析功能，以及符合最新國際標準的聲品質分析等。
汽車通過噪聲測試（Pass-by）
依據國際標準進行車外噪聲測量，支持從簡單到復雜的多車測試模式。測試數據通過LAN-XI機箱GPS同步，并可通過無線傳輸。符合最新國際標準的室內通過噪聲測試及源路徑貢獻分析。
源路徑貢獻分析（SPC）
幫助分析噪聲源和傳遞路徑對總噪聲的貢獻，如輪胎、發動機/電機、排氣等。BK Connect的SPC方法通過計算源貢獻而不是分解總聲音，提供更準確的模型驗證。
聲源識別系統
包括聲學攝像機用于實時噪聲源識別，球形陣列用于車內全空間360°成像，以及其他各種陣列形式。
展開 注塑數據采集分析及應用
在工業互聯網、新一代信息技術賦能產業轉型升級方面，從數據層面，深圳市老狗科技有限公司總經理郝義軍詳細介紹了《注塑數據采集分析及應用》。
深圳市老狗科技有限公司總經理郝義軍
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洞察，睿見
深度，專注
經緯恒潤車隊數據采集解決方案
?? 云端介紹
采集的數據可以上傳至云平臺——經緯恒潤自研的AD Here平臺，可私有部署，具有各類總線、傳感器數據等大數據分析能力。實現工程師遠程分析車輛數據，更加便捷。
應用
對于智駕領域應用，該平臺同樣可以支持車載攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、CAN總線、GPS/IMU/RTK等數據采集。另外還可以作為算法快速原型驗證平臺，將算法部署在ARM A53或FPGA加速器上。具備V2X采集接口，可使用平臺實現V2X數據采集。
部分客戶：
總結
多功能車隊數據采集平臺具有多種傳感器數據接入、高帶寬、大容量存儲、無線傳輸、體積小巧等諸多方面的優勢。當所有數據由車隊匯總至云端時，工程師可以在云端進行大量統計數據分析，為快速的整車測試、智能駕駛測試等方面助力加速，應對整車廠和供應商面對數據量大、驗證里程多、驗證周期長的挑戰。
展開 數據采集與處理期刊是ei嗎
《數據采集與處理》是中國科協主管，由中國電子學會、中國儀器儀表學會所屬信號處理學會，中國儀器儀表學會、中國物理學會所屬微弱信號檢測學會和南京航空航天大學聯合主辦，南京航空航天大學出版，并向國內外公開發行的技術刊物。榮獲2007年被評為江蘇省優秀期刊、中國科協優秀期刊、江蘇省一級期刊雙效期刊。
數據采集與處理期刊是ei嗎
數據采集與處理期刊是cscd核心期刊。
期刊收錄：CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)、統計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)、北大核心期刊(中國人文社會科學核心期刊)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、劍橋科學文摘、知網收錄(中)、文摘與引文數據庫、國家圖書館館藏、SA 科學文摘(英)、萬方收錄(中)、維普收錄(中)、上海圖書館館藏、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)。
期刊榮譽：全國中文核心期刊、中國科技期刊核心期刊、中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊、中國核心期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）。
主要欄目：理論與試驗研究、研究簡報、綜述。
詳情關注艾思學術。
展開 智能駕駛的數據采集與測評解決方案
本文重點介紹了數據采集、標注的整個過程需求、方法、原則、類型要素及仿真場景重構等。數據采集流程包收集三大主要流程，其中涉及需求收集階段進行原始采集需求收集；數據獲取服務涉及數據獲取包含定制數據方案、人工數據采集、自動化數據采集、調研問卷收集幾大方面。數據加工服務涉及數據清洗、數據評估、數據提取、分析處理及標準化數據輸出。數據交付階段主要涉及將采集數據輸入至訓練模型進行智能學習過程。
在功能開發過程中，利用好數據采集、標注方法可以很好的提升場景重構、訓練能力，提升前期軟件開發性能。
展開 專家訪談 | 數據采集和測試的未來
</span></li></ul><p><br></p><p><strong style="color: rgb(11, 154, 51);">系統集成，存儲數據</strong></p><ul><li><span style="color: rgb(68, 68, 68);">QuantumX數據記錄儀CX22B-W可采集、評估和保存測量、信號、位置和相機數據，可完全獨立工作。結果可通過 WLAN 直接傳輸；</span></li><li><span style="color: rgb(68, 68, 68);">QuantumX MX471C同步采集CAN/FD信號，并可通過CAN/FD向測試臺控制單元或數據記錄儀發送模擬測量值。</span></li></ul><p><br></p><p><strong style="color: rgb(11, 154, 51);">實時集成</strong></p><ul><li><span style="color: rgb(68, 68, 68);">通過QuantumX CX27網關可將測量系統集成到PROFINET和EtherCAT等實時總線中，從而確保完全實時集成到自動化測試系統中。此外它還支持ASAM標準化的 xCP-on-Ethernet ，允許將QuantumX/SomatXR集成到Vector、dSPACE或ETAS的ECU 校準工具中。</span></li><li><span style="color: rgb(68, 68, 68);">QuantumX MX878B和MX879B可實時輸入信號、生成激發信號或直接將獲取的信號值作為電壓信號輸出，適合用于小型測試臺。
展開 