瞬態(tài)電磁場仿真
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2026-01-05
瞬態(tài)電磁場仿真的視頻教程
瞬態(tài)阻抗（TDR）電磁仿真技術(shù)理論介紹及軟件操作講解
TDR電磁仿真是分析阻抗不連續(xù)的有效方法，本課程分享了TDR的原理，及如何操作實(shí)現(xiàn)TDR仿真，讓大家能夠更深刻的理解TDR，從而對自己賦予創(chuàng)新力
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Ansys射頻芯片（RFIC）電磁場仿真技術(shù)介紹
Ansys最前沿的射頻芯片電磁場仿真技術(shù)可以使仿真無縫集成到芯片EDA設(shè)計流程中，綜合設(shè)計功能幫助設(shè)計師快速找到多種形式傳輸線、螺旋電感等無源結(jié)構(gòu)的最佳設(shè)計，其獨(dú)有的電磁場求解引擎可以針對芯片特有的3D結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高達(dá)110GHz頻率的高效率高精度參數(shù)抽取，同時滿足最嚴(yán)苛的容量要求，從而幫助設(shè)計師在密集走線、電容器陣列和有源器件上對芯片整體的電磁場性能進(jìn)行仿真，設(shè)計師也可以選擇使用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的3D電磁場求解引擎
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瞬態(tài)電磁場仿真的實(shí)例教程
全波模型的仿真工作流程
與HPC計算資源結(jié)合
改進(jìn)后的EM仿真方法與大規(guī)模高性能計算(HPC)充分結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)完整PCB的全波精確度仿真。
其原理是通過電路仿真結(jié)果可以反向輸入到全波模型，以重現(xiàn)現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的電磁場。此方法已經(jīng)在現(xiàn)有機(jī)頂盒數(shù)字高速傳輸信道上得到驗(yàn)證。
他們利用ANSYS HFSS將S參數(shù)模型轉(zhuǎn)換成類似SPICE的模型，并且鏈接到HFSS電路環(huán)境。根據(jù)相關(guān)結(jié)構(gòu)、端口類型、寬帶S參數(shù)建模掃頻、網(wǎng)格設(shè)置以及收斂標(biāo)準(zhǔn)來定義適當(dāng)?shù)臋C(jī)頂盒類型與尺寸，使HFSS模型保持在可控的規(guī)模。瞬態(tài)仿真生成的眼圖和磁場與時域中的物理測量結(jié)果良好匹配。下一步是讓激勵回歸HFSS，以便重新計算EM場，這樣工程師能夠關(guān)注更重要的磁場。
采用默認(rèn)設(shè)計、屏蔽和掩埋布線的平均磁場
評估合理的解決方案
工程師研究使用多種功能與物理布局方法，試圖尋求最安全合理的解決方案。他們將單元接口的轉(zhuǎn)換速率從5%提高到8%，從而進(jìn)一步降低輻射電磁場；還實(shí)施了擴(kuò)頻時鐘方法，在各種諧波上評估了在不同的諧波位置放置共模濾波器的效果。
展開 在確定問題后，可以對緩解措施進(jìn)行仿真，以評估其效果，最終幫助工程師實(shí)現(xiàn)情景矩陣所示的無干擾設(shè)計。
Maxwell時域分解法可利用Intel Xeon處理器E5-2690 v4加速瞬態(tài)電磁場仿真
展望未來
未來的電子產(chǎn)品創(chuàng)新將會非常廣泛，而且會應(yīng)用到眾多行業(yè)。為實(shí)現(xiàn)上述創(chuàng)新，工程師亟需一款能夠包含全部所需的物理場和系統(tǒng)效應(yīng)、并且支持仿真和設(shè)計完整電氣與電子產(chǎn)品的平臺。在這款平臺中，復(fù)雜集成電路、甚至汽車等完整產(chǎn)品的詳細(xì)細(xì)節(jié)也都囊括其中。
雖然仿真過去只是專家的獨(dú)享領(lǐng)域而且主要用于驗(yàn)證工作，但是高級自動化功能可以讓產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊在研發(fā)過程中提前實(shí)施更多仿真，從而快速評估設(shè)計變更。
ANSYS電磁學(xué)產(chǎn)品不但能夠仿真電機(jī)、電路板或天線的電磁行為，而且能夠以數(shù)字化方式把它們放入工作環(huán)境，因此即使存在其他陣列的干擾情況下，用戶也能確定產(chǎn)品的實(shí)際性能。ANSYS致力于提供能夠推動創(chuàng)新的產(chǎn)品...了解更多
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優(yōu)惠二：報名兩人及以上每人可享受200元優(yōu)惠
授課老師閻老師，來自國內(nèi)知名科研院校，國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成員，有將近十年的comsol仿真經(jīng)驗(yàn)，主要擅長電磁、電磁熱、電磁熱流、磁流體、電磁結(jié)構(gòu)、等離子體、激光、聲場等多物理場耦合建模仿真，歡迎廣大學(xué)員帶著自己的科研問題一起探討解決
祝各位在科研的道路上勇于探索，攻堅克難 實(shí)現(xiàn)科研夢！
為什么智能汽車行業(yè)比以往更需要需要電磁仿真？
智能汽車中的高級駕駛輔助系統(tǒng)利用攝像頭、激光雷達(dá)等各種技術(shù)來確保安全舒適的駕駛體驗(yàn)，各類傳感器更是未來實(shí)現(xiàn)自動駕駛的基石。在這些技術(shù)中，雷達(dá)在探測和跟蹤物體方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
當(dāng)集成到車輛中時，雷達(dá)的性能會受到車身及其附近其他部件的影響，包括保險杠、底盤和電纜等。保險杠的材料、形狀和厚度以及周圍的散射部件傳感器對雷達(dá)的性能影響很大。
在這種需求下，CST電磁和多物理場仿真是不可或缺的。在虛擬環(huán)境中驗(yàn)證汽車?yán)走_(dá)設(shè)計。研究各類傳感器集成到車輛中時的性能影響，在實(shí)際原型準(zhǔn)備好之前模擬現(xiàn)實(shí)條件進(jìn)行仿真分析，有助于在產(chǎn)品開發(fā)階段盡早納入設(shè)計變更并節(jié)省成本。
在下圖我們可以簡單對比仿真是如何為企業(yè)節(jié)約時間和成本的：
CST能做到什么？
對于智能汽車的天線和傳感器組件優(yōu)化，達(dá)索CST（電磁和多物理場仿真軟件）工作室套裝，能夠?qū)μ炀€元件的輻射特性進(jìn)行仿真，減少實(shí)驗(yàn)室中的測試，可以輕松實(shí)現(xiàn)以下兩個方面的仿真：
1、在多層射頻板上設(shè)計饋電結(jié)構(gòu)和輻射元件的布局。
2、建立匹配的天線罩，同時瀏覽復(fù)雜的綜合傳感器模型，其中包括射頻板、天線罩、封裝、數(shù)據(jù)連接器、外殼和其他組件。
CST 中的時域 – FIT 技術(shù)是一種功能強(qiáng)大且多功能的求解器，可以在單次運(yùn)行中進(jìn)行高精度模擬，因此可以非常有效地解決傳感器開發(fā)中的上述挑戰(zhàn)。
CST仿真驗(yàn)證汽車保險杠對雷達(dá)的影響
因?yàn)槔走_(dá)和其他傳感器常被安裝在汽車的保險杠中，傳感器和保險杠之間存在的干擾也是重點(diǎn)仿真對象。保險杠具有復(fù)雜的多層結(jié)構(gòu)，以塑料、金屬構(gòu)成的基礎(chǔ)層上噴涂有底漆。
展開 CST (Computer Simulation Technology) 是一種廣泛應(yīng)用于電磁場仿真中的軟件工具。它能夠模擬各種電磁現(xiàn)象，包括微波傳輸、射頻和毫米波技術(shù)、光學(xué)系統(tǒng)和電子裝置等。
CST電磁場仿真軟件的優(yōu)點(diǎn)之一在于其用戶友好的界面，它通過圖形化界面支持簡單易用的操作模式，使得用戶可以快速進(jìn)行仿真分析。此外，CST 還有許多強(qiáng)大的功能，比如自適應(yīng)網(wǎng)格技術(shù)，能夠按需創(chuàng)建更精細(xì)的網(wǎng)格，從而提高仿真精度。
CST電磁場仿真軟件在電子、通信和其他行業(yè)領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。在無線通訊領(lǐng)域，CST 能夠模擬天線和微波器件，預(yù)測其性能和行為。在電子制造領(lǐng)域，CST 可以模擬印刷電路板（PCB）和芯片技術(shù)，優(yōu)化其設(shè)計和生產(chǎn)流程。此外，CST 在醫(yī)療和生物技術(shù)方面也有著重要的應(yīng)用，例如模擬人體組織對高頻電磁輻射的反應(yīng)。
對于任何使用 CST 進(jìn)行仿真的用戶而言，精確的模型建立是非常重要的。一個好的模型能夠準(zhǔn)確地反映真實(shí)物理現(xiàn)象，并最終產(chǎn)生高質(zhì)量的仿真結(jié)果。同時，建模過程中的誤差和不精確性也可能會導(dǎo)致錯誤的結(jié)果，因此，正確、徹底地檢查每個模型以及其相關(guān)參數(shù)都非常重要。
總之，CST 是一個強(qiáng)大的電磁場仿真軟件工具，擁有廣泛的應(yīng)用場景和豐富的功能，而且易于學(xué)習(xí)和使用。對于需要進(jìn)行電磁場仿真分析的行業(yè)領(lǐng)域來說，CST仿真軟件是一個不可或缺的工具。
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瞬態(tài)電磁場仿真的最新內(nèi)容
comsol電磁場仿真4天前
comsol電磁仿真，使用mef場，根據(jù)趨膚效應(yīng)，在試樣裂紋兩側(cè)施加恒流交流電，測量裂紋兩側(cè)的電壓值。但是不知道問題出現(xiàn)在哪里，得到的電壓值數(shù)量級是e11級數(shù)。會是因?yàn)槭裁丛颍?/div>
10月14日，Ansys官方『手機(jī)電磁場仿真痛點(diǎn)剖析與效率精進(jìn)策略』研討會為您展開講解高精度PI、LPDDR5、大電流磁場、FPC等極具挑戰(zhàn)性的痛點(diǎn)場景及解決方案，感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??
時間：10月14日（星期二），16：00-17：00
內(nèi)容簡介：
在芯片性能持續(xù)攀升、功能日益繁雜的當(dāng)下，手機(jī)的SI、PI、EMC仿真在精度和速度層面面臨著更為嚴(yán)苛的要求
一、軟件概述
ANSYS Maxwell 是 ANSYS 公司旗下一款功能強(qiáng)大的低頻電磁場仿真軟件，在電力、電子、機(jī)電等多個行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。它基于有限元分析（FEA）、有限積分法（FIM）等先進(jìn)算法，能夠精確模擬各種復(fù)雜的電磁現(xiàn)象，為工程師和科研人員提供可靠的設(shè)計分析工具。
二、核心功能
（一）電磁建模與分析
Maxwell 具備豐富的建模工具，可快速創(chuàng)建二維和三維電磁模型。用戶既可以通過軟件自帶的建模模塊繪制簡單的幾何形狀
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一、背景介紹
高頻電磁場仿真在電子工程領(lǐng)域有著至關(guān)重要的作用，廣泛應(yīng)用于無線和有線通信、計算機(jī)、衛(wèi)星、雷達(dá)、半導(dǎo)體和微波集成電路、航空航天等多個領(lǐng)域，從芯片封裝、毫米波電路、射頻電路設(shè)計驗(yàn)證，到混合集成電路、PCB板、無源板級器件、RFIC/MMIC設(shè)計，再到天線設(shè)計，以及微波腔體、衰減器、微波轉(zhuǎn)接頭、波導(dǎo)濾波器等各類微波元器件的設(shè)計，都離不開高頻電磁場仿真工具。
二、
一、背景介紹
隨著新能源汽車的普及，電機(jī)作為新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的核心組成部分，其重要性不言而喻。電機(jī)使電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動系統(tǒng)將機(jī)械能傳遞到車輪，驅(qū)動汽車行駛。新能源汽車電機(jī)的發(fā)展經(jīng)歷了從初步探索到技術(shù)成熟的多個階段。早期，新能源汽車電機(jī)技術(shù)相對落后，存在效率低、功率密度低、可靠性差等問題。然而，隨著科技的進(jìn)步和市場的推動，新能源汽車電機(jī)技術(shù)不斷取得突破。
通過低頻電磁場仿真可以分析得出電機(jī)的磁場分布
Cadence Clarity? 3D Solver是一款基于有限元算法的三維電磁場仿真工具。在高準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)上，通過開創(chuàng)性的并行化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對超大規(guī)模電磁問題的高效求解。它適用于射頻微波器件及天線、SIPI分析、EMI、EMC等各個領(lǐng)域，并可提供豐富的后處理功能用于分析和改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計。
本次直播主要介紹Clarity的原理及主要特性，如何與其他工具無縫鏈接實(shí)現(xiàn)設(shè)計內(nèi)分析、仿真設(shè)計交互以及無縫集成
為什么智能汽車行業(yè)比以往更需要需要電磁仿真？
智能汽車中的高級駕駛輔助系統(tǒng)利用攝像頭、激光雷達(dá)等各種技術(shù)來確保安全舒適的駕駛體驗(yàn)，各類傳感器更是未來實(shí)現(xiàn)自動駕駛的基石。在這些技術(shù)中，雷達(dá)在探測和跟蹤物體方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
當(dāng)集成到車輛中時，雷達(dá)的性能會受到車身及其附近其他部件的影響，包括保險杠、底盤和電纜等。保險杠的材料、形狀和厚度以及周圍的散射部件傳感器對雷達(dá)的性能影響很大
電磁仿真已廣泛應(yīng)用于有線與無線通信、衛(wèi)星、雷達(dá)、半導(dǎo)體與微波集成電路、計算機(jī)、汽車、航空航天等等領(lǐng)域，從毫米波電路，射頻電路封裝設(shè)計驗(yàn)證，到 PCB 板，天線設(shè)計等等。電磁仿真計算在民用與軍用領(lǐng)域的系統(tǒng)設(shè)計及仿真預(yù)測等方面都發(fā)揮著越來越重要的作用。
達(dá)索系統(tǒng)于 2016 年先后收購德國電磁軟件 CST，及英國電磁及多物理場仿真軟件 Opera。隨著技術(shù)不斷的發(fā)展，達(dá)索系統(tǒng) SIMULIA 的電磁解決方案
電磁爐內(nèi)部發(fā)熱元件的散熱會嚴(yán)重影響電磁爐的性能、運(yùn)行安全以及可靠性，因此需要設(shè)計合理的散熱結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對發(fā)熱元件的降溫。通過運(yùn)用Fluent計算流體動力學(xué)仿真，提出一種基于風(fēng)能聚集與分層送風(fēng)的電磁爐散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計思想，通過實(shí)驗(yàn)對仿真模型的準(zhǔn)確性進(jìn)行驗(yàn)證。
1 引言
電磁爐是一種基于渦流加熱原理的灶具。電磁爐通過其內(nèi)部的交頻元器件和勵磁線圈產(chǎn)生交變磁場，交變磁場被鐵質(zhì)鍋具切割而產(chǎn)生渦流，鍋具中的鐵分子在渦流作用下作高速無規(guī)則運(yùn)動
