Campbell圖分析的案例
推薦 | Ansys渠道合作伙伴11月活動一覽
時間：11月21日，15:00 - 16:00
合作伙伴：上海億道電子技術有限公司
地點：線上
費用：免費
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11月28日 | Ansys旋轉機械結構研討會
簡介：Ansys旋轉機械行業解決方案及應用案例分享：涵蓋Campbell圖分析、不平衡響應計算、動態軌跡仿真及流固耦合等關鍵技術演示與實操流程。
時間：11月28日，15:00 - 17:00
合作伙伴：上海億道電子技術有限公司
地點：線上
費用：免費
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11月28日 | Ansys Maxwell 瞬態場仿真基礎培訓
簡介：Ansys Maxwell 作為一款專業的電磁場有限元仿真軟件，在新能源汽車電氣系統領域有著廣泛的應用。其電磁場仿真的高保真度、豐富的電磁材料模型庫及強大的多物理場耦合能力，使其成為汽車電驅系統、高壓電氣部件開發的核心工具。并且通過與控制系統仿真軟件（如 Simplorer）、熱仿真工具（如 Icepak）的協同仿真，可全面提升整車電驅效率、電氣系統可靠性及電磁兼容性（EMC），為新能源汽車電氣安全與能效優化提供關鍵支撐。
本次培訓旨在讓初學者了解Ansys Maxwell基本瞬態場仿真的流程，熟悉瞬態場的適用范圍，幫助工程師快速地提升仿真建模能力。
展開 關于階次你了解多少？
在進行旋轉機械的振動噪聲時，離不開瀑布圖分析，它采用“跳躍式的FFT變換”方式計算瞬時頻譜，用三維圖來顯示分析結果，是所有瞬時FFT頻譜的集總顯示。它的分析結果既能反映出與隨轉速變化的階次信息，又能反映出結構的共振特性。而在RecurDyn中我們常會使用Campbell圖來分析振動，常見的樣式為轉速×頻率的圖表（如下圖所示）。我們知道旋轉機械的振動噪聲響應容易出現在轉速的倍數處，也就是我們前面講的階次處，坎貝爾圖可以形象地描述這些關系，如下圖黃色的為階次線，用顏色深淺表示幅值。暗的顏色表示低的幅值，亮的顏色表示高的幅值，我們可以直觀地看出各階次對振動的貢獻，例如黃色高亮的部分就表示該階次發生了明顯的振動和噪聲。另外，Campbell圖中確定的關鍵因素有除了階次線還有共振頻率，由于共振與轉速無關，當外界激勵頻率接近或等于物體固有頻率時就會發生共振，因此圖中共振曲線為垂直與頻率軸的直線，且幅值更高。
RecurDyn坎貝爾圖
除此之外，大家也可以看到低階次較為清晰，但是高階次線就會變得模糊不清，這主要原因是高階次對應的頻率變化范圍更大。前面我們講過n階對應的頻率= n倍轉頻，因此在低階頻率變化的倍數是小于高階的，例如3階的頻率如果變化了10Hz，那么30階的頻率就會發生100Hz的變化。由于轉速會連續變化，頻譜就會變成連續譜，離散的譜線會變成譜帶或者說譜線變寬，從而導致高階次線變得模糊不清。
展開 齒輪箱全方位仿真：RecurDyn 與 Particleworks 的聯合應用
· Meta Model（元模型）設置：與直接聯合仿真不同，該方法提前計算齒輪元模型，動力學分析時使用元模型而非聯合仿真，可大大縮減分析時間，創建元模型需幾分鐘到幾小時，且元模型可重復使用，使用時需設置 Gear Force Type為Gear Force (Meta Model)，并導入相應的 *.gmm 文件，同時在相應設置窗口設置阻尼信息，使用 Meta model 時接觸剛度使用其自帶信息。
6) DriveTrain具有強大的后處理功能，包括聲學計算（設置如輻射損耗系數、聲速、空氣密度、采樣頻率等參數，選擇模態進行分析）、輪廓分析（設置相關顯示選項，查看如 ERP 等結果）、范圍分析（如查看聲學頻率相關結果）、NVH分析（如特征值分析、ERP 分析以及 Campbell 圖分析）。
齒輪箱的潤滑及散熱分析
在對齒輪箱進行仿真分析時，油液的潤滑作用和散熱作用都具有極為重要的意義，所以在部分仿真分析的過程中，需要將潤滑油的作用考慮其中。
齒輪在運轉過程中，齒面之間若直接接觸并相對運動，會產生巨大的摩擦力。而油液能夠在齒面間形成一層連續的潤滑膜，將相互接觸的金屬表面隔開，有效降低摩擦系數。持續的摩擦會導致齒輪齒面的磨損，使齒輪的精度下降，進而影響齒輪箱的傳動效率和使用壽命。通過油液的潤滑作用，能夠顯著減輕這種磨損，延長齒輪的使用壽命。當齒輪齒面缺乏潤滑時，粗糙的接觸表面在相對運動過程中會產生不規則的振動，這種振動不僅會加速齒輪的磨損，還會引發較大的噪聲。而油液的潤滑作用可以使齒面間的接觸更加平穩順滑，有效吸收和緩沖部分振動能量，從而降低齒輪箱運行過程中的振動幅度，由振動引發的噪聲也會顯著減小。
齒輪箱在運行過程中，由于齒輪的嚙合傳動、軸承的運轉等都會產生大量的熱量。
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