液壓平臺升降機
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液壓平臺升降機的視頻教程
液壓升降平臺的Workbench動力學仿真，視頻免費無聲音，操作細致，提供附件（需購買）練習。
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由于平 臺尺寸較大，組成的部件較多，故以平臺中的主梁為主要研究對象，如圖 2 和圖 3 所示。
圖 2 回轉平臺模型
圖 3 左右主梁模型
2.2回轉平臺工作載荷的確定
回轉平臺除承受工作裝置、駕駛室、動力裝置、液壓裝置、配重及覆蓋件等的質量外，還承受工作裝置工作時產生的挖掘力，主梁所受載荷為動臂油缸鉸點作用力， 動臂鉸點作用力的大小和方向根據工況而定。 回轉平臺上安裝部件的質量見表1。
表 1 回轉平臺上安裝部件的質量
工況和位置選擇的原則是，使主梁可能產生最大彎矩時的工作位置。 根據實際工作載荷情況，主要有下面 3 種工況（見圖 4）：
圖 4 挖掘機典型工況
工況 A： 動臂位于動臂液壓缸對鉸點最大力臂處，斗桿液壓缸力臂最大，鏟斗液壓缸挖掘，動臂液壓 缸、斗桿液壓缸同時剛好過載；動臂和斗桿液壓缸作用力臂最大，該工況下的載荷為重力和切向力。
工況 B：穩定計算位置之一，為可能使挖掘機向前傾翻、穩定系數最小時的位置。 一般可取動臂水平（前、后鉸點連線）斗桿垂直，鏟斗挖掘且切向挖掘力垂直。
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王冰冰，姜 洋 （大連海洋大學 應用技術學院，遼寧 大連 116300）
摘要：以挖掘機中部平臺主梁為研究對象，構建剛度、靜態強度優化模型。以減重 5％作為優化的目標函數，使用 Inspire 拓撲優化設計工具，對中部平臺進行拓撲優化。研究發現，該方法可有效地降低中部平臺主梁的質量，對其他機械類產品輕量化設計具有一定的指導意義。
目前， 液壓挖掘機廣泛應用于各種土石方施工
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