加速老化測試的案例
人工加速老化測試實驗種類淺析
人工加速老化測試實驗在生產生活中有著許多較為實際的應用，產品在自然環境下由于各種條件的影響會導致了一些列的變化而發生老化現象，這些現象很多是不可避免，但是對于企業生產合理的利用其中的規律，延長產品的老化時間和使用使用，在工業生產中常用的人工加速老化測試設備有如下幾類：
一、光老化測試
光老化測試又可以分為：氙弧燈老化、紫外燈老化、碳弧燈老化。
主要參考標準有
氙弧燈老化
GB/T 16422.2、GB/T 8427、GB/T 1865、ASTM D4355、ASTM G155、JIS K5600等
紫外光老化
GB/T 16422.3、GB/T 18950、ASTM G 154、ASTM D-4674、ASTM_D4674、JIS K 7350 等
碳弧燈老化
GB/T 16422.3(等同與GB/T4892.3)、ASTM G153、JIS D 0205、JIS B 7753等
光老化是戶外使用材料受到的主要老化破壞，對于室內使用材料，也會受到一定程度的光老化。模擬光老化主要的三種燈源各有優異，碳弧燈是最早發明使用建立的 測量體系較早、很多日本標準和纖維材料方面的標準都使用碳弧燈，但由于碳弧燈價格較高、性能不夠穩定（燈管使用90小時后需要更換），已經逐漸被氙弧燈、 紫外燈代替。氙燈在模擬自然光方面有較大優勢，價格也相對較低，適合多數產品的使用。紫外燈產生的是400nm以下的光，能較好地加速模擬自然光中紫外線 對材料的破壞作用，加速因子比氙燈要高，光源穩定性也比氙燈要好，但容易產生非自然光產出的破壞（尤其是UVB燈）。
主要應用范圍：戶外、室內使用的橡塑、涂料、油墨產品，通訊、電器等設備外殼，汽車件、摩托車配件。
展開 PLA/PHA生物降解化妝品包裝材料的穩定性與貨架期契合性研究
以PLA/PHA共混體系為核心，結合加速老化、配方相容性等多維度測試，揭示材料在生命周期中的性能演變規律。
1. 試驗方案
1.1 加速老化測試
加速保質期研究基于阿倫尼烏斯模型，該模型指出溫度每升高10°C，化學反應速率加倍。加速老化時間（AAT）通過將所需（或要求）的保質期除以加速老化因子（AAF）來確定。AAF的計算公式如下：
其中，Q10 為溫度升高或降低10°C時的老化因子，TAA為加速老化溫度（°C），TRT為環境（倉庫）溫度（°C）。通常采用 Q10=2 的阿倫尼烏斯方程計算老化因子。因此，實驗選擇的參數為：TAA=55°C（測試溫度通常在50°C至60°C之間，最常見為55°C）；TRT=22°C（環境/存儲溫度通常在22°C至25°C之間；22°C可得到最短測試時間）；Q10=2。相對濕度 RH=5 不是阿倫尼烏斯方程的因素，但應保持在20%以下以避免材料損壞。
在加速老化測試中，PLA和PLA/PHA化妝品容器（帶蓋廣口瓶）在環境溫度下真空干燥至恒重以消除最終水分含量，然后填充1 mL化妝品模擬物（去離子水、石蠟或乙醇），并在 TAA=55°C±1°C 下與空白測試（空化妝品容器）一起孵育。在預定的加速老化時間（9、19、37、74、111和185天，分別對應真實時間老化3、6、12、24、36和60個月）后，打開化妝品容器并與模擬物分離。對于去離子水和乙醇，樣品用去離子水洗滌以去除降解產物，并在環境溫度下真空干燥至恒重。對于粘性模擬物石蠟，樣品在濾紙上瀝干。實驗重復三次。
1.2 包裝/化妝品配方相容性測試
使用真實化妝品配方在兩種溫度條件下進行測試：環境溫度（23°C ± 2°C，對照實驗）和加熱室45°C（加速老化），為期84天（12周）。
展開 基于老化動力學模型計算輻照強度對聚碳酸酯PC光老化加速倍率的研究
2.2 基于輻照度強度指數加速因子計算
在老化過程中，不改變溫度、相對濕度的前提下，根據簡化加速因子模型公式：AF=k2/k1=(I2/I1)m，可以分別計算不同輻照度下的加速因子，以0.9W/m2為基準老化輻照度為例，可推算出聚碳酸酯純化單體以及添加不同耐候劑體系材料在其他老化輻照度下的老化加速因子，詳見表6所示。對于聚碳酸酯材料而言，在光老化過程中保持溫度、相對濕度不變，通過改變輻照強度可以提高老化速率，輻照度提升40%，可以實現1.38～1.54倍的加速，輻照度提升80%，可以實現1.76～2.13倍的加速。
表 6 PC 各配方樣品不同輻照度下的加速因子
3
結論
本文基于老化動力學模型重點研究了光照過程中輻照強度對聚碳酸酯材料光老化進程的影響，基于老化動力學模型，通過計算獲得不同耐候體系聚碳酸酯材料的輻照度響應指數區間為0.96～1.29。抗氧劑、紫外吸收劑及光穩定劑的添加會提升材料的輻照度響應指數，但添加比例對輻照度響應指數的影響較小。在光老化過程中，在保持溫度、相對濕度不變的前提下，通過提升輻照強度可以提高老化速率：輻照度提升40%，可以實現1.38～1.54倍的加速;輻照度提升80%，可以實現1.76～2.13倍的加速。
* 本文為國高材分析測試中心原創，轉載請注明出處。
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展開 經驗分享 | 塑料光老化測試時長換算：1天實驗室測試等效于戶外多久？
但是，UV老化與溫度緊密相關。
廣州年平均溫度為21.8度，當溫度上升1倍時，經驗評估約增強1.5倍老化效果，故在設定溫度為60度時，有 60/21.8*1.5*6.55=27 天(此處采用加速因子相乘的方式，忽略溫度和光照的相互影響)。
即： 做1天UV測試，約相當于廣州戶外27天的老化效果 。（60度，0.68W/m2 at 340mn）。
怕有人不熟悉，再舉一個例子
某一塑料制品使用于北京地區，期望控制人工加速老化總輻射量與戶外暴露一年相當。
第一步：由于該產品為塑料制品，且使用于戶外，選擇采用GB/T16422.2-1996《塑料實驗室光源曝露試驗方法第二部分：氙弧燈》中A法。試驗條件為：輻照強度0.50W/ m2（340nm)，黑板溫度65℃，箱體溫度40℃，相對濕度50％，噴水時間／不噴水時間18min/102min，連續光照；
第二步：從表2可知北京地區一年輻射總量、為5609MJ/ m2，依據對比人工光源與自然陽光輻射光譜分布的國際準則CIE No 85 -1989（見表3，GB/T16422.1-1996《塑料實驗室光源曝露試驗方法第一部分：氙弧燈》中引用）；其中紫外區與可見區部分（300nm－800nm）占62.2%，即3489MJ/m2。
第三步：依據GB/T 16422.2-1996，340nm輻照強度為0.50 W/ m2時，紅外區與可見區部分 （300nm～800nm）輻照強度為550 W/m2；可計算出輻照時間為3489 X 10^6/550=6.344 X 10^6s，即6.344 X 10^6s/3600=1762h。依此計算方法，僅光照加速倍率約為5。
展開 
材料老化測試中遇到的問題及解決方法
塑料、橡膠、涂料等高分子材料在使用過程中會遇到老化的問題。為評價高分子材料的耐老化性能，逐漸形成了兩類老化試驗方法：
一類是自然老化試驗方法，即直接利用自然環境進行的老化試驗；另一類是人工加速老化試驗方法，即在實驗室利用老化箱模擬自然環境條件的某些老化因素進行的老化試驗。由于老化因素的多樣 性及老化機理的復雜性，自然老化無疑是最重要最可靠的老化試驗方法。
但是由于自然老化周期相對較長， 不同年份、季節、地區氣候條件的差異性導致了試驗結果的不可比性；而人工加速老化試驗模擬強化了自然氣候中的某些重要因素，如陽光、溫度、濕度、降雨等，縮短了老化試驗的周期，且由于試驗條件的可控性，試 驗結果再現性強。人工老化作為自然老化的重要補充，正廣泛運用于高分子材料的研究、開發、檢測中。在人工加速老化的試驗過程中，人們普遍會關心以下幾個問題：應該選擇什么樣的試驗條件，進行多長時間 的試驗；該選擇什么指標來評價該產品的老化性能。本文試圖針對這些問題對人工加速老化試驗進行一些探討。
1 人工加速老化試驗條件的選擇
這個問題實際上可以理解為應該模擬哪些老化因素，高分子材料在使用過程中，氣候環境里許多因素都有可 能對高分子材料的老化產生作用。如果事先知道產生老化的主要因素，就可以有針對性的選擇試驗方法。我們 可以從該材料的運輸、儲存、使用環境以及其老化機理等方面考慮，確定試驗方法。例如硬聚氯乙烯型材，使 用聚氯乙烯為原料，添加穩定劑、顏料等助劑加工而成，主要用于室外。從聚氯乙烯的老化機理考慮，聚氯乙 烯受熱易分解；從使用環境考慮；空氣中的氧、紫外光、熱、水分都是引起型材老化的原因。
展開 技術研究 | 沒想到這種方法做拉伸測試，塑料老化壽命差異這么大
塑料在使用過程中會受到溫度、濕度等影響而逐漸老化，老化后拉伸強度是對塑料耐老化性能的評估的重要依據。塑料老化后通常會出現粉化、變形等變化，拉伸強度測試準確性降低，因此提升老化后拉伸測試的準確性很有必要。
二、 實驗設計
1 、實驗樣品
A（改性聚丙烯）和B（玻纖增強聚丙烯）
2.1樣品老化
將樣品放入到熱老化烘箱內，老化溫度為150℃，老化至樣品粉化，期間老化24h、48h、168h，264h、480h和600h取出進行拉伸測試。老化溫度為120℃，期間老化24h、48h和168h取出進行拉伸測試。
2.2測試與表征
拉伸測試和處理：拉伸測試速度50mm/min，夾具間距115mm。
三、 實驗探究分析
2.1 不同溫度和時間老化對拉伸強度的影響
實驗中對兩種樣品分別用120℃和150℃進行老化，并在固定時間取樣進行拉伸測試，測試結果如下：
圖1 不同溫度下老化后拉伸強度
從測試結果來看，A（普通改性）隨著老化時間的增加，拉伸強度越來越低，溫度越高，降低的速度和幅度越大；同時在老化168h內，斷裂伸長率變化不大。B(玻纖增強)在120℃老化168h內，拉伸強度在一定的范圍內（±5MPa）波動。老化后，斷裂伸長率無明顯變化，150℃老化比120℃老化后斷裂伸長率較低一些。
2.2 粉化樣條測試方法研究
2.2.1 粉化樣品測試強度測試
在150℃老化600h以后，兩種樣品均出現了分化現象，玻纖增強料B出現浮纖，但是表面較為平整；普通改性A出現了分層現象，樣條粉化嚴重，表面不平整，出現較多裂紋，樣品內部分層， 老化后樣條如圖2。
展開 BATZ集團加速汽車測試能力
為了滿足客戶對更安靜的汽車零部件不斷增長的需求，汽車供應商BATZ為其測試設施配備了數據采集工具，以實現更好的聲學與振動測試。
BATZ認識到對新設備的這種需求，由于當時其工程師需要控制一個踏板組件的噪音水平；該組件包括離合器、制動和加速器踏板。踏板組件是在BATZ工廠設計和制造的，噪聲測試是最近增加的。以前，測試部門一直在進行多種類型的負載應用測試、氣候測試和其他測量，但現在，隨著該設備的加入，BATZ也開始進行噪音測試。
由聲學與振動專家Hottinger Brüel & Kj?r（HBK）提供的新工具包括
LAN-XI采集硬件
和
BK Connect數據處理平臺
，以及HBK 4966-H-041型
傳聲器
和4534-B型
單軸加速度計
，以用于聲學與振動測試。為了進行聲學測試，傳聲器被安裝在一個測試臺上，踏板組件在一個隔音罩內操作。從外部手動操作踏板，測量發出的噪聲，然后根據所需的測試規格，用總值與時間、1/3倍頻程頻譜和一些心理聲學指標等工具進行處理。
目前，BATZ配備了自己的資源來進行這些測量，避免了分包商，這些類型的服務不僅意味著
降低成本
，而且使BATZ能
更好地控制整個過程
——從設計和制造組件到交付給最終客戶。
展開 從0到1搭建通信設備光模塊可靠性測試體系
?加速老化測試：基于加速模型，通過提高應力水平來縮短測試時間。常用的加速應力包括高溫、高電流和高濕度等。例如，對于激光器芯片，可采用高溫高電流加速測試，結溫每升高10-20°C，老化速率可能提高1.5-2倍
測試后，通過外推法計算正常使用條件下的壽命。加速測試的關鍵是確保高應力條件下不引入正常使用中不會出現的失效機制。
加速壽命測試的基本思想是利用高應力水平下的壽命特征去外推正常應力水平下的壽命特征。實現這一思想的關鍵在于建立壽命特征與應力水平之間的關系，即加速壽命模型。除了阿倫尼茲模型外，常用的還有逆冪律模型（適用于電壓、電流應力）、艾林模型（適用于溫度和濕度綜合應力）等。
04
可靠性測試的標準與條件
電信級與數據中心光模塊的測試條件對比
電信級光模塊和數據中心光模塊因應用環境不同，其可靠性測試條件存在顯著差異。電信級光模塊通常部署在環境條件更為復雜的室外基站等場景，可能面臨極端溫度、高濕、污染等惡劣條件，因此測試條件更為嚴苛。例如，電信級光模塊的工作溫度范圍通常要求-40°C至+85°C，而數據中心光模塊一般在0°C至70°C范圍內即可。這種差異直接影響了加速壽命測試中應力水平的選擇。
?溫度測試條件：電信級光模塊的高溫存儲測試溫度范圍為-40°C到+85°C，溫度沖擊測試的條件為-40°C到+125°C，且每分鐘至少有一次溫度變化在20°C到40°C之間·。相比之下，商業級光模塊的溫度測試條件通常為0°C到70°C。寬溫度范圍的測試確保了電信級光模塊在極端環境下的可靠性。
?濕熱測試條件：電信級光模塊的濕熱循環測試條件為環境溫度-40°C到+65°C，濕度5%到95%，每個循環至少有8小時處于高溫高濕狀態。這種條件模擬了熱帶雨林等高溫高濕環境，評估濕氣侵入對光模塊的影響。
展開 利用集成式仿真和測試加速重型裝備工程（免費領視頻）
借助組合式仿真和測試方法加快重型裝備工程數字化轉型。
法規條款不斷演變、人口和相關需求（食品、住宅、能源）增長、勞動力短缺以及越來越多樣化的工作環境，這些趨勢都在重塑重型裝備行業。這些市場動態對所有子行業的工程部門，無論是農業、建筑、采礦還是材料處理，都構成了挑戰。
工程師面臨著開發創新而富有競爭優勢的技術并快速將產品推向市場，同時保持質量和成本標準的壓力。
在本次網絡研討會中，Simcenter 重型裝備行業主管蓋坦·布扎德 (Gaétan Bouzard) 將講解仿真和測試解決方案可支持機器開發的關鍵領域，幫助企業引領創新競爭。打破工程壁壘，探討仿真和測試方法的協同如何能夠改進業務方式。
重型裝備行業工程師面臨的挑戰
隨著全球噪聲法規的日益嚴苛，加上本地化定制的需要，重型裝備制造商們正盡其所能跟上不斷變化的法律要求、日新月異的技術發展和層出不窮的客戶需求。
觀看本次網絡研討會，詳細了解：
探索創新技術并加快其驗證過程以前端裝載認證
收集真實世界數據，為操作員提供現場耐用、可靠的機器
擁抱在所難免的復雜難題，交付各項性能均衡的集成式系統
Simcenter 仿真和測試解決方案
重型裝備制造商使用西門子仿真技術探索：
電源替代選擇：理解仿真如何幫助前端裝載所有機器配置的污染排放認證
操作員舒適度和安全性：了解仿真與測試如何幫助應對與 NVH、動力學與人體工程學或熱能方面相關的各種操作難題
機器耐用性和結構完整性：了解如何借助組合式測試和仿真方法，預測真實載荷情況下的機器動能
精確生產技術：探索仿真可以幫助開發更加精確的致動或控制系統的所有各種方面
觀看本次網絡研討會，詳細了解如何加快重型裝備數字化轉型。
展開 AnsysGPT測試版推出 | 通過全新虛擬助手拓展AI產品加速創新
AnsysGPT預計將于2024年初對客戶技術支持進行優化，從而更有效地提供信息和解決方案，進一步加速仿真的普及。目前AnsysGPT正在部分客戶和渠道合作伙伴中進行測試。在明年全面發布后，AnsysGPT將通過Ansys網站提供易于訪問的全天候技術支持。與信息來源未經驗證的通用型AI虛擬助手不同，AnsysGPT基于Ansys數據進行訓練，從可靠的Ansys資源（包括但不限于Ansys創新課程、技術文檔、博客文章和教程視頻）中生成為客戶定制的適用回答。Ansys采取強有力的控制措施，以確保在訓練過程中不使用任何類型的私有信息，并且不以任何方式存儲或使用客戶輸入信息來訓練系統。
AnsysGPT提問和回復示例，基于Ansys公開數據，從可靠的Ansys資源中生成定制的、適用的響應
Ansys精英渠道合作伙伴CADFEM總經理Erke Wang指出：“Ansys一如既往地為客戶提供創新型解決方案，隨著AnsysGPT測試版的發布，Ansys再次站在了最新、最先進技術的前沿。通過AI服務推進客戶支持，AnsysGPT將協助我們的團隊提供與專業知識和訓練相結合的自適應智能，使Ansys客戶能夠從Ansys解決方案中獲取更多價值。”
除了提供快速的技術支持，AnsysGPT還將通過發掘合適的學習資源，幫助客戶進一步研究感興趣的特定主題，包括AI/機器學習（ML）如何增強Ansys仿真，以促進客戶的個人學習和發展。
Ansys客戶卓越部副總裁Anthony Dawson表示：“經過可靠訓練的AI虛擬服務，對企業和客戶來說是一筆巨大的財富。AnsysGPT一直基于Ansys數據進行訓練，這為Ansys客戶提高了信息可靠性。
展開 氙燈老化試驗箱VS耐候試驗箱（超級氙燈）：你的產品適合選哪種來評價？
陽光、雨水、溫度變化等自然環境因素會加速材料的老化，導致塑料褪色、涂層剝落、紡織品脆化等問題。若直接通過戶外暴露測試，可能需要數年時間才能獲得結果，而人工加速老化測試（如氙燈試驗）可在幾天或幾周內模擬戶外數月甚至數年的老化效果，幫助企業快速評估材料耐久性，優化產品設計。
在材料老化測試領域，氙燈試驗箱因其光譜接近太陽光而被廣泛應用。但根據測試需求的不同，又分為氙燈老化試驗箱和氙燈耐候試驗箱（也稱“超級氙燈”）兩種主要類型。如何選擇適合的設備？首先要了解它們的核心區別。
氙燈老化試驗箱 vs 氙燈耐候試驗箱
雖然兩者均采用氙燈模擬陽光光譜，但設計目標和功能側重點不同：
1. 功能范圍
· 氙燈老化試驗箱：主要模擬紫外線、可見光和紅外線對材料的光老化影響，側重于單一光照條件的加速測試。
· 氙燈耐候試驗箱：除光照外，還能模擬雨水、露水、溫濕度循環等綜合氣候條件，更貼近真實戶外環境。
2. 應用場景
· 老化試驗箱適用于塑料、涂料等材料的耐光性測試；
· 耐候試驗箱則廣泛用于汽車、建材、紡織等行業，需同時評估光照、濕熱、雨水協同作用的場景。
3. 設備設計
· 耐候試驗箱通常配備旋轉樣品架和噴淋系統，確保樣品均勻受光并模擬降雨侵蝕；
· 老化試驗箱可能簡化溫濕度控制，更適合實驗室小樣品測試。
氙燈耐候試驗箱的優勢
1. 模擬真實環境：能夠模擬包括太陽光、紫外光、紅外光、高低濕度、高低溫以及淋雨等戶外環境條件，適用于模擬戶外產品的表面受到的破壞，如太陽光中的紫外線、可見光和紅外線部分，以及雨天的濕氣對材料的影響。
2.
展開 
【往年優秀論文賞析】感應加熱數值仿真及其并行加速性能測試
為了保證測試和對比結果更有說服力，測試前保證節點上無其他消耗計算資源的進程，算例在不同CPU 環境下相同設置求解2次，若2次求解的墻上時間差大于5%，則進行第三次求解，取墻上時間相近的2次數值取平均后作為最終統計結果。針對石墨球感應加熱單工況，由于每個迭代步中求解的方程和自由度數相同，在進行多核并行計算測試中設置加熱時
間為1s。
不同計算核心數下計算時間和并行加速性能如表2所示。隨著并行核心數增加，計算時間都有不同程度的下降，當并行核心超過4個時，計算時間基本能控制在1小時內完成，隨核心數增加，并行加速效果并不明顯，并行效率呈現大幅下降趨勢，究其原因，主要有如下幾點認識：
1）使用單核計算時，高速緩存吞吐量有限，單核求解效率也不高，運行時間因而變長，隨著核心數增加，多個數據緩存減少了單個處理器上內存總線和內存上的負載，使得它們可以被多個處理器共享，然而由于內存總線的帶寬限制，使得加速效率呈現大幅下降趨勢；
2）計算模型涉及到多物理場迭代，在形成方程組、結果后處理，多場數據交換等過程實際上是單核運行，真正的多核并行只發生在求解方程組時期，求解方程組時間占總計算時間的比重直接決定了多核并行計算效率的大小；
3）本模型通過讀寫數組方式對模型施加溫度邊界條件或存儲溫度結果，每
一次迭代過程都要對邊界上溫度進行判斷，這些過程都是在單核下進行的，再多的核心也起不到加速效果，從而降低了整體多核并行效率。
6 結論
本文以嵌有金屬顆粒的石墨球感應加熱過程為研究對象，基于電磁感應加熱原理和有限元分析方法，研究了不同加熱頻率和電流密度下金屬石墨球的加熱規律，并基于上海超算中心“蜂鳥”集群，對求解這類問題進行了并行加速測試。
展開 【經驗分享】新產品研發過程中的9個注意事項，茅塞頓開之感！！
我們在前期可以通過用戶體驗設計UE\UX，不斷完善產品的功能特征，可以通加速老化測試ALT來驗證產品的可靠性和穩定性。
切不可盲目的進行經驗主義和主觀的判斷，一定要做到具體的問題書面化，書面的問題數據化，好在現在CAE軟件都比較方便，大大的降低了實驗設計的成本。
4、技術更改
技術變更在新產品開發中是必不可少的。但是要注意在技術變更時，要認真評估關聯零件的影響，有一些變更，動一個地方，其配合和關鏈的零件都需要變更。不能顧此失彼。還有對于變更前零件的處理，究竟是cut in 還是running change。都需要認真的進行評估。
當然設計變更是正常的，但是設計變更過多就會造成很大影響。新產品在設計過程中會遇到很多變更，如原來的設計思路過時了或市場發生了變化，需要追加功能或外觀上的變化；前期的品質不穩定，在后期找到了解決辦法，需要進行設計變更；客戶的要求發生變化，需要臨時改變設計方案等。這些變更都會使老客戶認可產品而加大力度進行宣傳，會導致新產品的成本增加、利潤減少。
8、借鑒學習
這一點可以放在第一條中講，不過我還是想把它單獨拿出來講一下。這個世界精明人很多，很多東西，你想到，別人也會想到，有些錯誤，別人犯過了，我們就不用再犯。開發設計產品之前，需要對這類產品的市場及同類產品進行研究和分析，取其精華，去其糟粕。萬里長城不是一日建起來的，我們今天開發也不必從頭開始，只有了解行業中現況，才能開發出跟著上時代的產品，只有了解現有技術，才能走在別人的前面。
9、開放心態
三人行，必有我師。作為研發人員，應當要開放心態，能夠接受來自不同的聲音。特別是對于其它部門的建議和投訴，我們應當要正視，學會批評和自我批評。
展開 可靠性測試包括哪些測試和設備？
</p><h1 class="ql-align-justify"><strong>壽命與耐久性測試致力于模擬長期使用場景，評估產品壽命和性能衰減</strong></h1><p class="ql-align-justify">加速老化測試在高溫高濕等惡劣條件下加速材料老化，比如在 85°C/85% RH 的環境下持續 1000 小時，以此快速檢測產品在長期自然環境下可能出現的性能變化，提前發現潛在問題。</p><p class="ql-align-justify"><strong>充放電循環測試</strong>針對電池產品，通過多次充放電循環，如 500 次循環后檢測電池容量保持率是否≥80%，評估電池的使用壽命和性能穩定性，這對于電動汽車、消費電子等依賴電池供電的產品至關重要。</p><p class="ql-align-justify">面對如此復雜多樣的可靠性測試需求，北京沃華慧通測控有限公司憑借其專業的技術和豐富的經驗，為廣大客戶提供了一系列高品質的測試設備及解決方案。</p><h1 class="ql-align-justify"><strong>慧通測控在通信終端檢測方面的產品</strong></h1><p class="ql-align-justify"><a href="https://www.whirltone.com" rel="noopener noreferrer" target="_blank">觸摸屏測試設</a><strong>備</strong>能夠精準檢測觸摸屏的靈敏度、響應速度等各項性能指標，確保觸摸屏在長期使用過程中依然能夠準確識別用戶操作。
展開 汽車內外飾氙燈老化試驗標準（SAE J2527和SAE J2412）解讀
在1989年以前，汽車行業沒有一個專門的氙燈加速老化測試方法的國際標準。1989年，汽車工程協會(SAE)發布了J1960“水冷式氙燈汽車外飾件加速暴露測試”和SAE J1885“水冷式氙燈汽車內飾件加速暴露測試”兩項汽車材料耐候性測試標準。
國高材分析測試中心氙燈老化測試中
當時，SAE J1960和J1885有利于汽車制造商統一測試條件。但是，這些老化測試標準基于特定型號的設備構造，指定了某生產商的兩種型號設備。標準指定設備的要求產生了兩個主要的后果：a.阻礙了技術發展，使得設備制造商沒有積極性去開發、生產更精確或更符合實際條件的老化試驗箱：b.形成壟斷，導致測試設備價格與運行成本高昂。
汽車工業在許多領域引領世界，但在采用以性能為基礎的老化測試標準方面卻很滯后。在20世紀90年代后期，SAE協會開始認識到老化測試標準中這一缺陷，最終發布了以下3個新的老化標準。
SAE J2527“氙燈汽車外飾件加速暴露測試”，是一個以性能為基礎的標準，取代J1960，2003年10月發布。
SAE J2412“氙燈汽車內飾件加速暴露測試”，也是一個以性能為基礎的標準，取代J1885，2004年2月發布。
SAE J2413“檢驗新的氙燈測試設備性能的方法”，一種驗證氙燈老化設備能否運行某一指定的加速暴露測試程序的方法，于2003年12月發布。
新的以性能為基礎的老化標準和舊的以硬件為基礎的標準之間的主要差別是，刪除了所有指定生產商的內容，測試標準中涉及到生產商商標名稱的部分被通用的定義所取代。
改變之一是，測試中所用的光學過濾器已被重新定義。舊的以硬件為基礎的測試標準中，其光學過濾器要求“石英內過濾器和S型硼硅玻璃外過濾器”。
展開 