1、汽車排氣系統(tǒng)CAE分析介紹及系列課程規(guī)劃 2、汽車排氣系統(tǒng)整體模態(tài)分析及細(xì)節(jié)難點 3、汽車排氣系統(tǒng)整體強度分析及細(xì)節(jié)難點 4、汽車排氣系統(tǒng)吊鉤動剛度分析及細(xì)節(jié) 5、汽車排氣系統(tǒng)吊鉤位置布置分析及細(xì)節(jié) 6、汽車排氣系統(tǒng)吊鉤靜態(tài)及動態(tài)力分析及細(xì)節(jié) 7、汽車排氣系統(tǒng)吊鉤隔振分析及細(xì)節(jié) 8、汽車排氣系統(tǒng)消音器及熱端模態(tài)分析及細(xì)節(jié) 9、汽車排氣系統(tǒng)吊耳剛度測試要求及細(xì)節(jié) 10、汽車排氣系統(tǒng)

系列課程鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c11561 課程介紹： 排氣系統(tǒng)和發(fā)動機排氣歧管相連，主要部件有三元催化器、波紋管（減震降噪、延長消音器壽命）和消音器，之間通過排氣管和法蘭相連。靠近發(fā)動機的部分外面有一層隔熱罩。排氣管通過掛鉤和地板相連接。

6、對非專業(yè)排氣調(diào)音人員起到科普作用，可快速入門。

從簡單的趣味性鈑金成型仿真開始，逐步深入，最終對汽車排氣管的常用加工工藝包含定徑、彎管、水漲成型進(jìn)行了仿真試驗。

發(fā)動機排氣全解

以汽車排氣管隔熱件為例詳細(xì)講解了做用ANSYS workbench做熱分析的模擬過程。

基于FLUENT排氣歧管網(wǎng)格劃分

hypermesh+optistruct 汽車排氣系統(tǒng)模態(tài)

基于FLUENT排氣歧管中的流體流動分析

排氣歧管流固耦合分析及后處理

STAR-CCM+系列課程之排氣歧管流固耦合分析

本視頻為基于Workbench-FLUENT的多孔排氣管熱分析，免費無聲音，操作細(xì)致，建模練習(xí)（需購買），主要涉及到DM建模，流場的前處理設(shè)置，網(wǎng)格劃分，F(xiàn)LUENT仿真，CFD-POST后處理，歡迎購買討論學(xué)習(xí)。

基于modeFRONTIER的發(fā)動機流動相關(guān)優(yōu)化解決方案（免費） 【已結(jié)束】 直播時間：2020-03-10 19:30 發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放特性與發(fā)動機進(jìn)排氣流通特性、燃油噴霧特性以及空氣和燃油的混合過程等直接相關(guān)，因此在設(shè)計發(fā)動機時必須在考慮這些流動特性和燃燒特性的基礎(chǔ)上對缸內(nèi)表面（氣道/燃燒室）、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、水套等部件幾何進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化。

第3章-隨機振動分析 PSD載荷，PSD輸出曲線，響應(yīng)峰值曲線，響應(yīng)RMS 案例-汽車排氣管隨機振動分析，采用mscapex-nastran-patran 第4章-隨機振動疲勞分析 PSD載荷，隨機振動壽命，損傷 案例-汽車排氣管隨機振動疲勞分析，采用mscapex-nastran-patran fatigue 第5章-響應(yīng)譜/沖擊譜分析 基礎(chǔ)激勵，響應(yīng)譜

一、課程安排 <01> 排氣歧管 <02> 后處理-排氣歧管 <03> 多孔介質(zhì)-催化反應(yīng)器 <04> 機翼可壓縮流 <05> 混合彎管流動與傳熱 <06> 容錯網(wǎng)格-排氣系統(tǒng) <07> 噴嘴瞬態(tài)可壓縮流動 <08> 靜態(tài)混合器-參數(shù)化分析 <09> 二維換熱器優(yōu)化參數(shù)化分析 <10> 離心泵凍結(jié)轉(zhuǎn)子法分析 <11> 渦輪工作流-渦輪機設(shè)置分析 <12> 穩(wěn)態(tài)瞬態(tài)分析葉片排相互作用