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教學實驗設備

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創建者:匿名 創建時間:2026-01-04

教學實驗設備的視頻教程

準靜態壓縮實驗仿真教學
準靜態壓縮實驗仿真教學

采用Lsdyna軟件采用二維軸對稱模型建模,模擬了圓柱試樣在1m/s的壓縮速率下發生塑性變形的整個過程,最終采集到了載荷-位移曲線,經過相應處理以后即可得到材料的應力應變關系,仿真的K文件已經放到了附件中,可自行下載使用。

¥20 27分鐘 410播放
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ABAQUS力學性能試驗仿真教學+實驗數據庫
ABAQUS力學性能試驗仿真教學+實驗數據庫

盾構隧道復合式密封墊壓縮變形分析:使用ABAQUS的動力顯示分析,模擬了橡膠材料三元乙丙和遇水膨脹橡膠的壓縮模擬(Mooney-Rivlin),并對后處理及數據提取進行了詳細的介紹,與試驗數據進行了對比,模擬效果較好,誤差僅為3.31%。 附件包括cae和inp模型。

¥330 29分鐘 71播放
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教學實驗設備圖1

教學實驗設備的實例教程

電力電子HIL仿真設備調研 一、調研背景 隨著電力電子技術在新能源、智能電網等領域的深入應用,高校與科研機構對相關教學科研設備的需求日益增長。HIL(硬件在環)仿真器作為電力電子實驗教學的核心工具,其性能、適配性及性價比成為關注重點。本次調研聚焦市場主流設備,重點研究森木磊石最新推出的 單價2.48萬的EGBox Nano 入門級 HIL 仿真器,探究其在電力電子教學科研場景中的應用價值。 二、電力電子教學科研設備市場現狀 目前,電力電子教學科研設備市場品牌多樣,既有國外的 Opal-RT、dSPACE、Typhoon 等老牌廠商,也有國內森木磊石等企業。國外產品技術成熟,但價格高昂、售后響應慢;部分國內產品在功能適配性上存在不足。高校與科研機構亟需一款兼具性能、教學適配性與高性價比的設備,以滿足實驗教學、科研創新的需求。 三、EGBox Nano 產品分析 (一)核心優勢突出性價比 1、極致便攜,顛覆傳統 EGBox Nano 外觀尺寸僅為 84mm(長)×181mm(寬)×51mm(高),小巧輕便,打破傳統實驗設備的笨重形態,便于課堂移動教學與學生自主實踐。 2、聚焦教學,全面實用 精準適配高校電力電子與電機控制課程實驗教學體系,涵蓋 單相橋式可控整流、三相橋式有源逆變、永磁同步電機控制 等 20 + 實驗內容,覆蓋電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程等專業需求。 3、價格親民,資源普及 售價僅 ¥2.48w,相比進口設備成本大幅降低,助力高校以更低投入實現實驗教學資源的普及,緩解教學設備經費壓力。
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根據《教育部辦公廳關于批準北京大學考古虛擬仿真實驗教學中心等100個國家級虛擬仿真實驗教學中心的通知》(教高廳函 [2016] 6號)文件(詳見附件),我院土建類虛擬仿真實驗教學中心獲批國家級虛擬仿真實驗教學中心,特此表示祝賀。 國家級虛擬仿真實驗教學中心是高等教育信息化建設和實驗教學示范中心建設的重要內容,是學科專業與信息技術深度融合的產物,更是實驗教學的發展方向,重點是建設信息化實驗教學資源。依托虛擬現實、多媒體、人機交互、數據庫和網絡通訊等技術,構建高度仿真的虛擬實驗環境和實驗對象,實現真實實驗不具備或難以完成的教學功能,學生在虛擬環境中開展實驗,達到所要求的認知與實踐教學效果。 建工學院將以此為契機,進一步推進土建類實驗教學改革與創新,促進創新人才成長,提高人才培養質量,更好地服務于國家科教興國戰略和人才強國戰略。 附件:教育部辦公廳關于批準北京大學考古虛擬仿真實驗教學中心等100個國家級虛擬仿真實驗教學中心的通知中國市。http://www.66655q.com/
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高校教師實測:EGBox Nano 如何破解實驗教學三大痛點 作為從教十年的電氣工程教師,我一直在尋找能兼顧教學效率與學生體驗的實驗方案。EGBox Nano 在我院試點半年來,成功解決了傳統實驗的三大頑疾。 空間限制:從實驗室到教室的跨越 過去電機控制實驗需要提前一周預約實驗室,現在我直接把 Nano 帶進教室。上周講變頻器原理時,現場連線電機模塊,讓學生輪流操作調速實驗。小巧的機身甚至能在課桌間傳遞,后排學生也能清晰觀察波形變化。有學生反饋:"在宿舍用 Nano 重做課堂實驗,終于搞懂了死區效應原理。" 成本瓶頸:一人一機的普惠教育 2.48 萬的單價讓我院首次實現 "人均一臺 HIL"。對比傳統設備 20-50 萬的價格,Nano 的性價比讓實驗課從 "演示課" 變成 "實操課"。學生小陳在反饋中寫道:"終于不用等設備,可以反復調試自己的 PID 算法了。" 配合云實驗平臺,甚至能實現遠程實驗數據監控。 學習門檻:從代碼到圖形的革命 Pesuit 軟件的全圖形化設計對零基礎學生極其友好。在給大一新生的入門課上,學生 15 分鐘就能完成第一個整流實驗,而往年使用傳統軟件需要 2 課時教學。更驚喜的是支持與 Matlab/Simulink 無縫對接,滿足不同層次學生的需求。 半年來,學生實驗報告的完整率和課堂互動頻次都在大幅提升。這款掌心大小的設備,正在悄然改變電力電子學科的教學范式。
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鐵路車載設備國標實驗的隨機振動 國標GBT21563-2008《軌道交通 機車車輛設備沖擊和振動試驗》對列車車載設備在振動、沖擊方面的設計要求提出了明確的標準,要求設備在裝車運行前需要進行隨機振動試驗和動態沖擊實驗,在與常規臺架實驗的對比過程中,計算機仿真方法又體現出了經濟、快捷、數據全面的優勢。 隨機振動載荷是能量在頻率范圍內進行概率統計的結果,國標中以加速度譜密度的形式給出了不同級別設備的振動載荷——功率譜密度: 除了鐵路車載設備,隨機振動分析還可以應用于汽車、飛機、航天器等有明顯振動問題的領域。采用ABAQUS軟件對車載設備進行隨機振動分析,首先需要提取結構在關注頻率范圍內的模態,然后再進行隨機振動分析,如下圖所示: 將對應的載荷曲線以Acceleration 類型的Amplitude輸入到設備的基礎位置: 即可得到結構在激勵載荷作用下的應力、變形位移、加速度場等各種結果,值得注意的是,輸入的加速度功率譜密度是平方值,因此定義場輸出時需要提取各場變量的均方根值: 文章轉載自微信公眾號:SmartFEA
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汽輪發動機復雜機電設備熱態測控虛擬仿真綜合實驗 01項目背景 “汽輪機系統測控虛擬仿真實驗”由西安電子科技大學測控技術與儀器專業建設,以“測量與儀器省級虛擬仿真實驗教學中心”、“電子裝備省級虛擬仿真實驗教學中心”為依托,支持和豐富《傳感器原理及應用》、《自動測試技術》課程等實踐教學發展,并成功獲得了第二批國家級虛擬仿真一流本科課程認定。 汽輪機是一種旋轉式蒸汽動力裝置,是現代火力發電廠的主要設備,也是艦船、冶金工業、化學工業等行業的重要動力裝置,其主要參數測試是傳感器在機電設備測試中的典型應用。常規工業汽輪機的大型尺寸和高溫高壓工作環境限制了傳統實體實驗的開展,制約了實驗教學中對學生利用大型機電裝備測試及實踐的能力培養。 本實驗項目在此背景下,將虛擬仿真的汽輪機與虛擬儀器技術相結合,打破專業限制,做到以虛補實,解決傳統實驗耗時耗財、實驗環境苛刻等問題。
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教學實驗設備圖2

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高校教師實測:EGBox Nano 如何破解實驗教學三大痛點 作為從教十年的電氣工程教師,我一直在尋找能兼顧教學效率與學生體驗的實驗方案。EGBox Nano 在我院試點半年來,成功解決了傳統實驗的三大頑疾。 空間限制:從實驗室到教室的跨越 過去電機控制實驗需要提前一周預約實驗室,現在我直接把 Nano
2024年7月12日,“西工大航空學院-漢航(北京)科技有限公司結構動力學聯合實驗室”揭牌和設備捐贈儀式在西北工業大學友誼校區成功舉行。漢航公司聯合創始人李帥、西安代表處羅佳行,西工大航空學院黨委書記于輝,副院長李斌,結構動力學與控制研究所所長楊智春等教師代表和研究生代表出席會議。揭牌和設備捐贈儀式由李斌主持。 于輝代表航空學院致歡迎辭,對出席參加聯合實驗室簽約揭牌儀式的各位領導
片洗片設備及 附件類、數碼成像類;</p><p><strong>牙片等衛生用品:</strong>液體清潔劑類、牙科用藥品類、消毒劑、口腔保健膏類、潔牙液類、牙膏原材料類、潔齒牙線類、藥物牙線類、含漱劑類、口腔噴霧劑類、口腔護理用品類、口潔霧類、潔齒爽口液類、速效止痛含漱液類、假牙義齒浸洗液類、牙粉類等;</p><p><strong>綜合類展區:</strong>牙科綜合治療椅類、消毒設備類、器械柜類、教學實驗設備
片洗片設備及 附件類、數碼成像類;</p><p><strong>牙片等衛生用品:</strong>液體清潔劑類、牙科用藥品類、消毒劑、口腔保健膏類、潔牙液類、牙膏原材料類、潔齒牙線類、藥物牙線類、含漱劑類、口腔噴霧劑類、口腔護理用品類、口潔霧類、潔齒爽口液類、速效止痛含漱液類、假牙義齒浸洗液類、牙粉類等;</p><p><strong>綜合類展區:</strong>牙科綜合治療椅類、消毒設備類、器械柜類、教學實驗設備
修復器械類、義齒重襯修理材料類等; 放射科:X線設備及附件類、X光機類、X片洗片設備及 附件類、數碼成像類; 牙片等衛生用品:液體清潔劑類、牙科用藥品類、消毒劑、口腔保健膏類、潔牙液類、牙膏原材料類、潔齒牙線類、藥物牙線類、含漱劑類、口腔噴霧劑類、口腔護理用品類、口潔霧類、潔齒爽口液類、速效止痛含漱液類、假牙義齒浸洗液類、牙粉類等; 綜合類展區:牙科綜合治療椅類、消毒設備類、器械柜類、教學實驗設備
汽輪發動機復雜機電設備熱態測控虛擬仿真綜合實驗 01項目背景 “汽輪機系統測控虛擬仿真實驗”由西安電子科技大學測控技術與儀器專業建設
高速鐵路軌道技術國家重點實驗室主要研究高速鐵路軌道系統的設計、建造、運營和維護等方面的技術問題。具體的研究項目可能涉及以下內容: 1) 高速鐵路軌道設計與優化:研究高速鐵路軌道線路的設計原理、幾何形狀、縱、橫斷面配置等方面的優化方法,以提高鐵路的安全性、舒適性和運行效率。 2) 高速鐵路軌道材料與結構:研究不同材料在高速鐵路軌道中的應用,包括軌道道床、軌枕、軌道板等