小商品制造的案例
數(shù)字化制造→網(wǎng)絡(luò)化制造→智能化制造 分階段、持續(xù)性向智能制造轉(zhuǎn)型
智能制造是一種可以讓企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等方面變得更加“聰明”的生產(chǎn)方法，制造業(yè)企業(yè)要從自身發(fā)展的核心痛點出發(fā)，在合理的整體規(guī)劃和頂層設(shè)計的基礎(chǔ)上，沿著智能制造要素→智能制造能力→智能制造系統(tǒng)的發(fā)展發(fā)現(xiàn)，分階段且持續(xù)性的獲取智能制造要素，建立、完善、擴展企業(yè)在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、物流倉儲、訂單獲取、產(chǎn)品服務(wù)等各個環(huán)節(jié)的智能制造能力，最終形成完整、高效、科學的智能制造系統(tǒng)。目前中國制造仍面臨關(guān)鍵設(shè)備、裝備與核心零部件受制于人、中小企業(yè)難以融入智能制造浪潮、大部分企業(yè)缺少智能制造的文化內(nèi)核等重大挑戰(zhàn)，制造企業(yè)要順應(yīng)趨勢，提前規(guī)劃，明確目標，關(guān)注網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、5G等新模式、新技術(shù)帶來的新機遇，以“立足當前，著眼長遠”，分階段、持續(xù)性地實施只能換轉(zhuǎn)型。
工業(yè)強國制造業(yè)戰(zhàn)略核心均指向→智能制造
人類的每一次工業(yè)革命都會開創(chuàng)一個嶄新的時代，隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，第四次工業(yè)革命也已經(jīng)悄然興起。為了抓住新工業(yè)革命的歷史機遇，美國、德國、日本等發(fā)達國家相繼部署制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，我國也在2015年推出了“中國制造2025”的戰(zhàn)略規(guī)劃。盡管各國“再工業(yè)化”戰(zhàn)略的規(guī)劃路徑和邏輯不盡相同，但其核心皆是“智能制造”，都將發(fā)展智能制造作為本國確立制造業(yè)競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵舉措，并提出了相應(yīng)的發(fā)展路線。
生產(chǎn)、管理、服務(wù)、產(chǎn)品智能化的全新方式
“智能制造”這一概念最早由美國學者P.K.Wright和D.A.Bourne在其著作《Manufacturing lntelligence》中出現(xiàn)，他們將智能制造定義為機器人應(yīng)用制造軟件系統(tǒng)技術(shù)、集成系統(tǒng)工程以及機器人視覺等技術(shù)，實行批量生產(chǎn)的系統(tǒng)性過程。
展開 先進制造業(yè)百人談|周濟:要牢牢抓住制造業(yè)，特別是先進制造業(yè)的振興
今后30年，在制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化這個核心技術(shù)方面，中國制造業(yè)有自己的特色和優(yōu)勢，完全可以實現(xiàn)戰(zhàn)略性的重點突破、重點跨越，實現(xiàn)與西方最發(fā)達國家并行甚至超越。
觀點三智能制造產(chǎn)品核心是服務(wù)用戶
智能制造實際上是一個大系統(tǒng)，其中智能產(chǎn)品是主體。數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是實現(xiàn)機械產(chǎn)品創(chuàng)新的功能性使用技術(shù)，使機械產(chǎn)品向數(shù)控一代乃至智能一代發(fā)展，從根本上提高產(chǎn)品的功能、性能和市場競爭。
生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新最典型的例子，就是數(shù)字化車間和智能化工廠。數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)的應(yīng)用，催生了產(chǎn)業(yè)模式的轉(zhuǎn)變或創(chuàng)新。主要體現(xiàn)在兩個方面:流水線生產(chǎn)轉(zhuǎn)向定制化的規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)形態(tài)從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。
以通用電氣GE的服務(wù)型制造模式為例。在擁有健康維護、健康保障系統(tǒng)技術(shù)后，GE公司航空發(fā)動機已不再用銷售的方式來推進，而是按小時出租，服務(wù)業(yè)收入已占到了60%以上，從生產(chǎn)性的制造公司轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型的制造公司。
數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)將服務(wù)整合延展到產(chǎn)品的全生命周期，帶來了新的產(chǎn)業(yè)價值。智能制造時代，產(chǎn)品的核心價值并不是產(chǎn)品本身，而是服務(wù)用戶。
觀點四智能制造第一步是普及數(shù)字化制造
智能制造承載著三個系統(tǒng)。
第一個是數(shù)字化制造，它的目標是實現(xiàn)制造業(yè)數(shù)字化，對應(yīng)著德國的工業(yè)3.0;第二個是智能制造1.0，目標是實現(xiàn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，對應(yīng)工業(yè)3.0;第三個是智能制造2.0，即實現(xiàn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，對應(yīng)工業(yè)4.0。
因此，中國制造2025技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，在“十三五”期間應(yīng)該是:工業(yè)2.0補課、工業(yè)3.0普及，工業(yè)3.5試點示范，工業(yè)4.0研究探索。
同時，我們把主要力量放在數(shù)字化制造及推廣應(yīng)用工作上，著力抓好數(shù)控一代產(chǎn)品創(chuàng)新工程和制造裝備技術(shù)改造工程，致力于整個制造行業(yè)產(chǎn)品和生產(chǎn)裝備的升級換代。
展開 智能制造智能制造
根據(jù)百度百科的介紹，制造業(yè)是指機械工業(yè)時代利用某種資源（物料、能源、設(shè)備、工具、資金、技術(shù)、信息和人力等），按照市場要求，通過制造過程，轉(zhuǎn)化為可供人們使用和利用的大型工具、工業(yè)品與生活消費產(chǎn)品的行業(yè)。
而這個制造過程隨著我國科技飛躍式的進步，也逐漸從傳統(tǒng)手工走向智能化，也就是我們現(xiàn)在說的智能制造。
什么是智能制造？
智能制造是指利用先進的信息技術(shù)、自動化技術(shù)和人工智能技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的高效化、智能化和柔性化。
它是一種智能機器設(shè)備與人類共同構(gòu)成的人機一體化智能系統(tǒng)。在制造過程中可以做到信息自行感知，問題自行決策、命令自動執(zhí)行等，充分利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)，提高生產(chǎn)效率的同時，讓制造更方便、更智能。
智能制造的核心是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。所以
要有一定技術(shù)的智能設(shè)備支持，鄭州龍興物聯(lián)科技有限公司是一家專注于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)研發(fā)型公司，有深厚的研發(fā)背景。公司提供的通訊產(chǎn)品包括邊緣計算網(wǎng)關(guān)、行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)主機、WiFi6 AP等，同時提供私有化云平臺定制服務(wù)，以及物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)解決方案。
對于智能制造推薦的網(wǎng)關(guān)為：
邊緣智能網(wǎng)關(guān)P1600
邊緣智能網(wǎng)關(guān)P1600是一種多協(xié)議、多接口的綜合網(wǎng)關(guān)，具有綜合數(shù)據(jù)（含視頻）采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)告警、數(shù)據(jù)聯(lián)動、數(shù)據(jù)推送為一體的綜合協(xié)議處理網(wǎng)關(guān)。
展開 智能制造升級，彎折試驗機成高端制造質(zhì)檢底座
從工業(yè)制造的 “隱形配角” 到質(zhì)量升級的 “核心基建”，彎折試驗機的崛起，是中國制造業(yè)從 “制造大國” 向 “制造強國” 轉(zhuǎn)型的縮影。而沃華慧通作為國產(chǎn)彎折試驗機領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，正以技術(shù)創(chuàng)新為刃、以客戶需求為導(dǎo)向，在國產(chǎn)替代的浪潮中乘風破浪，為中國高端制造質(zhì)量升級保駕護航，也讓世界看到 “中國智造” 的硬實力。
2024天津汽車制造展|2024天津工博會·汽車制造展
2024年 3月6日-9日 天津·國家會展中心
主辦單位：
中國機械工業(yè)聯(lián)合會
中國國際貿(mào)易促進委員會機械行業(yè)分會
振威展覽股份
承辦單位：
上海梵翡會展有限公司
展會介紹
世界汽車看中國，中國擁有全球最大的汽車制造和需求市場，是全球重要的汽車制造與供應(yīng)基地、跨過企業(yè)首選的汽車零部件采購中心。 汽車產(chǎn)業(yè)巨大的市場帶動了裝備制造業(yè)的發(fā)展，中國汽車裝備制造業(yè)也在不斷獲得重大技術(shù)突破，裝備技術(shù)的自主創(chuàng)新及國產(chǎn)化也取得了重要的進展,中國汽車裝備產(chǎn)業(yè)北方區(qū)域的發(fā)展在汽車產(chǎn)業(yè)中占有重要格局。天津是全國先進研發(fā)制造業(yè)基地，立足京津冀三省市汽車產(chǎn)能，輻射中國北方汽車制造市場，汽車產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)凸顯，年產(chǎn)值達1750億元。在一帶一路和京津冀協(xié)同發(fā)展兩大戰(zhàn)略機遇疊加下，區(qū)位引領(lǐng)作用日趨顯著。
由全球會展綜合服務(wù)商——振威展覽股份主辦的第20屆天津國際工業(yè)博覽會重要子展——天津國際汽車制造技術(shù)與裝備展覽會（簡稱：天津工博會汽車裝備展），將于2024年3月6- 9日在天津國家會展中心舉辦。天津工博會汽車裝備展，汽車零部件展，依托中國北方汽車制造產(chǎn)業(yè)，輻射華北、東北區(qū)域，面向長城、現(xiàn)代、奔馳、一汽、大眾、豐田、北汽、寶沃、福田、華泰、國能等十余個整車品牌及近千余家配套零部件企業(yè)生產(chǎn)制造設(shè)備的采購需求以及市場需求和展品的特點，天津工博會汽車裝備展將打造互動性最高的展區(qū)，涵蓋汽車制造所有的核心系統(tǒng)廠家，將展示汽車裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈的新技術(shù)和新產(chǎn)品，是海內(nèi)外企業(yè)開拓北方汽車裝備市場、尋找合作伙伴、發(fā)現(xiàn)貿(mào)易機會的最佳平臺。
展開 沒有強大的制造業(yè)基礎(chǔ)，何來智能制造？
隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G、云計算等高新技術(shù)的推進，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)越發(fā)能夠進行深度合作，更能夠促進傳統(tǒng)制造業(yè)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與升級，提高生產(chǎn)力和競爭力。
總之，制造業(yè)尤其是民企制造業(yè)是一個國家的脊梁，是一個經(jīng)濟體的創(chuàng)新之基。
一個缺乏生機勃勃的民企制造業(yè)的國家不可能在創(chuàng)新領(lǐng)域有大的成就，一個民企制造業(yè)投資不足的國度更是難以維系真正的可持續(xù)創(chuàng)新，遑論承擔全球創(chuàng)新領(lǐng)域的引領(lǐng)角色。
對傳統(tǒng)制造業(yè)來說，主動去擁抱互聯(lián)網(wǎng)才是一個明智的選擇。我們有理由相信，如果傳統(tǒng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合應(yīng)用做到極致，中國經(jīng)濟必將迸發(fā)出更大活力。
來源于：先進制造業(yè)
展開 中國財經(jīng)報：增材制造強力賦能制造強國建設(shè)
為了保護好這件青銅器，考古工作者首次運用增材制造（3D打印）技術(shù)，給文物穿上了“防護服”。
文物修復(fù)只是增材制造技術(shù)應(yīng)用場景的一個縮影。作為先進制造的重要發(fā)展方向，增材制造技術(shù)目前已在航空航天、軌道交通、新能源汽車、醫(yī)療裝備等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域展示了重大應(yīng)用價值和廣闊的應(yīng)用前景。近日在江蘇省徐州市舉行的“2021增材制造創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，與會者認為，在相關(guān)政策的支持下，經(jīng)過近幾年的不懈努力，我國增材制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從產(chǎn)業(yè)培育邁入了應(yīng)用推廣的新階段。未來，隨著增材制造技術(shù)的快速發(fā)展，應(yīng)用場景的不斷拓寬，必將成為賦能制造強國建設(shè)強力的重要手段。
增材制造產(chǎn)業(yè)邁入應(yīng)用推廣新階段
增材制造俗稱3D打印，以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，采用金屬、高分子等專用材料，進行逐層打印、堆積，形成實體實物的過程，是數(shù)字和制造緊密結(jié)合的體現(xiàn)。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心李方正博士表示，增材制造作為顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)制造理念，帶動傳統(tǒng)制造技術(shù)更新迭代，實現(xiàn)跨越式發(fā)展的手段，已經(jīng)成為全球科技的焦點。目前美國、德國、歐盟等世界主要經(jīng)濟體紛紛加緊謀劃布局，把增材制造作為重振制造業(yè)競爭力、搶占未來經(jīng)濟戰(zhàn)略高點的重要手段。
經(jīng)過近40多年發(fā)展，我國增材制造產(chǎn)業(yè)化步伐明顯加快。據(jù)李方正介紹，為進一步推動增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工業(yè)和信息化部近年來聯(lián)合財政部等相關(guān)部門先后印發(fā)了《國家增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進計劃（2015—2016》《增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2017—2020）》等政策規(guī)劃。
展開 您是否精通光學制造語言？——簡化光學元件制造流程
從初始設(shè)計到最終量產(chǎn)，光學系統(tǒng)的制造鏈在目前的技術(shù)條件下，依舊是一個容易產(chǎn)生誤解的領(lǐng)域。
這一觀點由瑞士東部應(yīng)用科技大學光子學系統(tǒng)制造部門負責人、歐洲光學學會工業(yè)咨詢委員會主席奧利弗·費恩勒（Oliver F?hnle）向《Electro Optics》雜志闡述。
他指出，制造鏈的每個環(huán)節(jié)都需要高度專業(yè)化的知識，以至于不同環(huán)節(jié)間的溝通如同跨語言交流般困難。
費恩勒解釋道："制造鏈始于終端用戶對應(yīng)用場景的描述。他們與光學系統(tǒng)設(shè)計師溝通，后者借助Zemax、Code V等專業(yè)軟件，將光作為工具的應(yīng)用需求轉(zhuǎn)化為光學系統(tǒng)的具體架構(gòu)。
系統(tǒng)設(shè)計師產(chǎn)出技術(shù)圖紙并定義多項關(guān)鍵參數(shù)，包括所需鏡片數(shù)量、系統(tǒng)尺寸、是否配置主動變焦機構(gòu)、鏡片幾何構(gòu)型、面形精度與表面粗糙度等要素。
接下來的關(guān)鍵步驟由光學制造設(shè)計師完成——將系統(tǒng)設(shè)計轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的制造流程鏈，包括粗加工、精加工、終加工、超精加工、組裝等環(huán)節(jié)，這本質(zhì)上是又一次跨領(lǐng)域的技術(shù)轉(zhuǎn)譯過程。
傳遞至生產(chǎn)部門的這些信息，將決定所需采用的制造鏈，并最終主導(dǎo)光學系統(tǒng)的產(chǎn)量、質(zhì)量與生產(chǎn)成本。
促進光學系統(tǒng)制造鏈全流程的透徹理解，將釋放該領(lǐng)域更深層次的創(chuàng)新潛能。
費恩勒進一步指出："生產(chǎn)部門同樣擁有專屬的術(shù)語體系。他們需要決策適配各制造環(huán)節(jié)的設(shè)備選型、工藝流程優(yōu)化、技術(shù)人員技能矩陣構(gòu)建、車間布局拓撲規(guī)劃等關(guān)鍵維度——這實質(zhì)上是制造鏈中的又一次技術(shù)轉(zhuǎn)譯過程。"
"當光學系統(tǒng)最終完成生產(chǎn)時，信息已經(jīng)歷了多輪轉(zhuǎn)譯傳遞，這導(dǎo)致關(guān)鍵參數(shù)的完整性受損，"他指出，"最終使光學系統(tǒng)制造的復(fù)雜度呈指數(shù)級上升。"
費恩勒強調(diào)："這不僅加劇了光學系統(tǒng)制造的挑戰(zhàn)性，更因制造技術(shù)的多元化發(fā)展及制造鏈各環(huán)節(jié)的高度專業(yè)化，導(dǎo)致技術(shù)協(xié)同難度呈幾何級數(shù)增長。"
展開 生產(chǎn)制造 | 模具設(shè)計與制造-VISI料帶設(shè)計
沖壓連續(xù)模工藝中料帶的使用作用是把沖壓件和料帶連結(jié)在一起，通過相同的步距逐級順送，將料帶沖壓出成品或者半成品的過程。這樣不需要單獨處理每個沖壓件，節(jié)省大量的時間和人力成本，提高生產(chǎn)率，產(chǎn)品外觀也更加美觀并符合產(chǎn)品的設(shè)計要求。但不同的產(chǎn)品需要使用不同的料帶進行送料，此過程需要考慮模具的材料使用率及料帶穩(wěn)定性。將沖壓制品連結(jié)在料帶上有許多種方式，連結(jié)方式也需要依據(jù)沖壓制品特征與沖壓方向來決定。
?？怂箍倒I(yè)軟件VISI擁有強大的料帶設(shè)計模塊，可以完美的完成上述3D建模對料帶具體設(shè)計的要求，并且料帶設(shè)計階段，步距、工站等均可隨時修改，并可以快捷的創(chuàng)建內(nèi)部沖頭，添加工件，以及接刀的創(chuàng)建。部分客戶的接刀類型復(fù)雜，VISI軟件完全支持通過基礎(chǔ)建模方式，創(chuàng)建好接刀，然后加載到料帶設(shè)計中。
01
料帶定義-參數(shù)設(shè)置
料帶定義設(shè)置，制品數(shù)量排布（一個產(chǎn)品，兩個產(chǎn)品等）、試做工位數(shù)、工件步距、料帶寬度（可以設(shè)置上端廢料余量和下端廢料余量）、工件擺放角度、不同方案料帶的廢料率。在這里將料帶參數(shù)設(shè)置完成后，如若后期發(fā)現(xiàn)工位數(shù)需要增加，料帶寬度需要增加，可以隨時進行編輯。
02
料帶階段-沖頭設(shè)計
料帶階段沖頭設(shè)計，可以通過下圖標注3中的方式快捷生成沖頭。
（1）增加內(nèi)部沖頭模式，直接增加沖頭。注意這里要求產(chǎn)品內(nèi)部為封閉的孔、異形形狀從而生成沖頭；
（2）封閉的輪廓線、2D線圍成的封閉區(qū)域，生成自定義沖頭；
（3）建模3D實體，生成自定義沖頭。
（4）視頻演示。
03
沖頭接刀部位設(shè)計
沖頭接刀部位設(shè)計，VISI軟件默認的接刀有三種類型，分別為矩形、圓柱形、傾斜，其余方式也可以實現(xiàn)，通過建模方式創(chuàng)建即可。
04
料帶的模擬方式
（1）預(yù)覽查看接刀情況
（2）料帶成型模式
展開 您是否精通光學制造語言？——簡化光學元件制造流程
從初始設(shè)計到最終量產(chǎn)，光學系統(tǒng)的制造鏈在目前的技術(shù)條件下，依舊是一個容易產(chǎn)生誤解的領(lǐng)域。
這一觀點由瑞士東部應(yīng)用科技大學光子學系統(tǒng)制造部門負責人、歐洲光學學會工業(yè)咨詢委員會主席奧利弗·費恩勒（Oliver F?hnle）向《Electro Optics》雜志闡述。
他指出，制造鏈的每個環(huán)節(jié)都需要高度專業(yè)化的知識，以至于不同環(huán)節(jié)間的溝通如同跨語言交流般困難。
費恩勒解釋道："制造鏈始于終端用戶對應(yīng)用場景的描述。他們與光學系統(tǒng)設(shè)計師溝通，后者借助Zemax、Code V等專業(yè)軟件，將光作為工具的應(yīng)用需求轉(zhuǎn)化為光學系統(tǒng)的具體架構(gòu)。
系統(tǒng)設(shè)計師產(chǎn)出技術(shù)圖紙并定義多項關(guān)鍵參數(shù)，包括所需鏡片數(shù)量、系統(tǒng)尺寸、是否配置主動變焦機構(gòu)、鏡片幾何構(gòu)型、面形精度與表面粗糙度等要素。
接下來的關(guān)鍵步驟由光學制造設(shè)計師完成——將系統(tǒng)設(shè)計轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的制造流程鏈，包括粗加工、精加工、終加工、超精加工、組裝等環(huán)節(jié)，這本質(zhì)上是又一次跨領(lǐng)域的技術(shù)轉(zhuǎn)譯過程。
傳遞至生產(chǎn)部門的這些信息，將決定所需采用的制造鏈，并最終主導(dǎo)光學系統(tǒng)的產(chǎn)量、質(zhì)量與生產(chǎn)成本。
促進光學系統(tǒng)制造鏈全流程的透徹理解，將釋放該領(lǐng)域更深層次的創(chuàng)新潛能。
費恩勒進一步指出："生產(chǎn)部門同樣擁有專屬的術(shù)語體系。他們需要決策適配各制造環(huán)節(jié)的設(shè)備選型、工藝流程優(yōu)化、技術(shù)人員技能矩陣構(gòu)建、車間布局拓撲規(guī)劃等關(guān)鍵維度——這實質(zhì)上是制造鏈中的又一次技術(shù)轉(zhuǎn)譯過程。"
"當光學系統(tǒng)最終完成生產(chǎn)時，信息已經(jīng)歷了多輪轉(zhuǎn)譯傳遞，這導(dǎo)致關(guān)鍵參數(shù)的完整性受損，"他指出，"最終使光學系統(tǒng)制造的復(fù)雜度呈指數(shù)級上升。"
費恩勒強調(diào)："這不僅加劇了光學系統(tǒng)制造的挑戰(zhàn)性，更因制造技術(shù)的多元化發(fā)展及制造鏈各環(huán)節(jié)的高度專業(yè)化，導(dǎo)致技術(shù)協(xié)同難度呈幾何級數(shù)增長。"
展開 制造企業(yè)車間信息化管理-MES敏捷制造
當下制造型企業(yè)正面臨日益激烈的市場競爭，要求制造企業(yè)在降低成本的同時，縮短供貨時間，提高產(chǎn)品質(zhì)量。面對這些挑戰(zhàn)，制造企業(yè)需要改善內(nèi)部管理，提高企業(yè)資源的使用效率。然而，在ERP和SCM上大量的投資后，并沒有為制造企業(yè)帶來令人滿意的改善，這是為什么呢？ 傳統(tǒng)的ERP系統(tǒng)僅僅針對計劃制定，沒有執(zhí)行以及反饋單元，MES的出現(xiàn)正好彌補了這一空白環(huán)節(jié)，鑫海智橋《ZQ-MES制造執(zhí)行系統(tǒng)》基于批量控制，提供從原材料上線、到工序加工、到成品入庫、整個生產(chǎn)過程的實時數(shù)據(jù)采集、控制、分析和歷史追溯。
ZQ-MES符合MESA標準，基于批量過程控制原理，是企業(yè)內(nèi)部物流、生產(chǎn)體系、品質(zhì)部門的支撐軟件，為實現(xiàn)JIT拉動模式、Lean精益方法、TQM 全面質(zhì)量管理打下基礎(chǔ)。ZQ-MES的同步數(shù)據(jù)采集技術(shù)應(yīng)用于物流的全線追蹤、制造工程配置、品質(zhì)過程控制。提升制造環(huán)節(jié)的透明度，完善信息流鏈路，為計劃系統(tǒng)的再調(diào)整提供出可以信賴的依據(jù)。與企業(yè)現(xiàn)有的ERP等系統(tǒng)緊密整合在一起，ZQ-MES采用了基于.NET/COM+/XML/SOAP等先進技術(shù)的MES-EDI Service V2.0,可以與諸如(SAP、Oracle、QAD、BPCS等)各大知名ERP系統(tǒng)作數(shù)據(jù)流集成，當ERP下達訂單以后，MES-EDI 能直接作為MES系統(tǒng)的內(nèi)部定單對象加以處理，同時向ERP實時地反饋訂單執(zhí)行動態(tài)，真正實現(xiàn)MES/ERP間的動態(tài)無縫數(shù)據(jù)流集成。
解決企業(yè)面臨的問題
從ERP（企業(yè)資源管理）系統(tǒng)得到什么樣的產(chǎn)品要生產(chǎn)多少(What to build) ？ 為什么ERP系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)以及報告總是在需要的時侯與實際情況表現(xiàn)出很大的出入？
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俄羅斯打算晉級無人機制造大國，新建專業(yè)制造廠暴產(chǎn)能
俄羅斯不僅要成為一個無人機技術(shù)強國，還打算晉級無人機制造大國，為此新建專業(yè)制造廠暴產(chǎn)能。
俄羅斯的無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展得較晚，無人機生產(chǎn)工作也處于低水平，沒有成立什么專業(yè)工廠，只能讓其他廠家客串一下子。在許多時候許多工作還是手工完成的，所以產(chǎn)量不是很高，現(xiàn)在無人機需求大增的情況下，俄羅斯也不得不開始千方百計的提高無人機的產(chǎn)量了。
據(jù)俄羅斯方面的說法，已經(jīng)開始在杜布納建造俄羅斯第一家無人機的批量生產(chǎn)工廠，將在創(chuàng)紀錄的時間內(nèi)建成，計劃于2021年11月投入生產(chǎn)。查了一下資料可知，杜布納為俄羅斯莫斯科州的一個城市,位于莫斯科北方,伏爾加河畔,莫斯科運河的北起點，也是一個科學城，顯然是一個不錯的地點。
整個項目總面積將達4.5萬平方米，投資將超過40億盧布，大約5500萬美元，這對于俄羅斯來說，絕對是一筆大投資了，將為1.5萬人提供永久性工作，這工廠建設(shè)速度應(yīng)是相當快，以至于負責表示：面臨著非常艱巨的期限要求。
這家工廠的建立將滿足國防部和其他客戶對獵戶座無人機的需求，目前獵戶座無人機已經(jīng)投產(chǎn)，并交付給部隊，已在敘利亞投入實戰(zhàn)，顯然生產(chǎn)的規(guī)模還達不到俄軍的需求，才需要由一家專業(yè)工廠來負責生產(chǎn)，當然了，也可能用于其他型號的生產(chǎn)，這可能有待進一步的了解了！
如果俄羅斯的計劃獲得成功的話，那么意味著美制無人機遇上新對手，俄羅斯新建專業(yè)工廠，以便大量的生產(chǎn)先進的無人機，決心以數(shù)量碾壓美軍。
俄羅斯為一個軍工出口大國，自然不可能放棄國際無人機市場，一旦條件許可，必然會試圖加入這一市場，那么擁有一家無人機批量生產(chǎn)廠絕對是一件非常有利的事，這將意味著可以高速的生產(chǎn)無人機，從而降低成本地滿足客戶的需求，不知道當俄羅斯的無人機打入國際市場時，美國人會有什么樣的感覺呢？
展開 生產(chǎn)制造 | 數(shù)字化設(shè)計與制造賽項-VISI模具設(shè)計分模篇
VISI軟件為2023年和2024年省賽提供數(shù)字化設(shè)計與制造賽項技術(shù)支持，一直在大力支持教育行業(yè)，為模具企業(yè)培養(yǎng)輸送模具設(shè)計開發(fā)與制造人才。本期內(nèi)容為大家展開分析講解VISI軟件在國賽中的模具設(shè)計常規(guī)流程，由于模具設(shè)計包含的內(nèi)容很多，我們將分為多期篇幅更新，敬請關(guān)注。
01
分析數(shù)據(jù)
國賽中提供的圖檔為XT格式（此為中間轉(zhuǎn)換格式），VISI軟件可直接讀取XT格式圖檔，無需進行中間格式的轉(zhuǎn)換，并且在VISI軟件中我們通過解散實體-縫合命令，來檢查圖檔是否為實體、以及實體中是否存在爛面的情況。
02
產(chǎn)品開模定位
模具的開模定位狀態(tài)，非常重要，這涉及到脫模角度，和倒扣位置。對于產(chǎn)品開模的定位VISI軟件具有多種方案，最長使用的是建立坐標系-移到至新的工作平面、對齊圖素，來完成產(chǎn)品開模的定位。
03
產(chǎn)品分析-拔模-倒扣結(jié)構(gòu)
分析產(chǎn)品壁厚：過厚的位置成型后會發(fā)生縮水、縮痕；過薄的位置打滿，需要更大的注塑力。檢查產(chǎn)品的脫模角度，適當?shù)恼{(diào)整產(chǎn)品的脫模角度，預(yù)防開模拉上，頂裂產(chǎn)品。對于脫模分析出來的倒扣，VISI軟件的分析處理方式是做成斜頂、滑塊、內(nèi)抽等。如下圖所示，分析出來此產(chǎn)品有兩個倒扣，根據(jù)任務(wù)書指示，一個作為滑塊，一個作為斜頂。
04
產(chǎn)品縮水和嵌件處理
無嵌件的產(chǎn)品，直接按照任務(wù)書要求放縮水就可以了；有嵌件的產(chǎn)品，需要考慮嵌件尺寸是恒定的。對于這種情況VISI是這么處理的?？截愐环萸都为毞胖?，將另外嵌件和產(chǎn)品結(jié)合同時放縮水。然后將備份的嵌件，點對點移到到原本嵌件安裝的位置，將結(jié)合產(chǎn)品嵌件安裝孔相應(yīng)位置，調(diào)整至實際的嵌件安裝孔尺寸。
05
繪制分型線-分型面-分模
VISI軟件可以自動識別分型線，不符合要求可以通過手動創(chuàng)建，分型面是需要自己創(chuàng)建的。
展開 航空航天高性能制造，激光增材制造技術(shù)大有可為
航空航天制造是當今世界科技強國競相發(fā)展的重點方向之一，其發(fā)展離不開兼具輕量化、難加工、高性能等特征的航空航天金屬構(gòu)件。激光增材制造技術(shù)為高性能金屬構(gòu)件的設(shè)計與制造開辟了新的工藝技術(shù)途徑，可解決航空航天等領(lǐng)域發(fā)展過程中對材料、結(jié)構(gòu)、工藝、性能及應(yīng)用等提出的新挑戰(zhàn)。近年來國內(nèi)外在激光增材制造的新材料制備、新結(jié)構(gòu)設(shè)計、高性能/多功能構(gòu)件形性調(diào)控、航空航天應(yīng)用等方面取得了顯著的研究進展。
研制新型高性能材料是激光增材制造構(gòu)件力學性能及應(yīng)用水平提升的基礎(chǔ)保障
金屬激光增材制造過程中易出現(xiàn)孔隙、裂紋、氧化夾雜、熔體球化與飛濺等一系列冶金缺陷，這是由材料的物理和化學特性本質(zhì)決定的。缺陷會顯著降低激光增材制造構(gòu)件成形性能。以鋁合金為例，其特殊性質(zhì)（低密度、低激光吸收率、高熱導(dǎo)率及易氧化性等）決定了其是激光增材制造的典型難加工材料。很多高性能合金較難通過激光增材制造工藝獲得預(yù)期的高性能，主要是因材料的成分物性等參數(shù)并非專門為激光增材制造而設(shè)計，難以適用于激光快速熔化凝固過程及高度非平衡冶金熱力學和動力學行為。
專用面向激光增材制造的Al-Mg-Sc-Zr合金可原位生成Al3(Sc,Zr)納米彌散強化相，成形件抗拉強度高于500 MPa，延伸率超過10%。新型研發(fā)的激光增材制造Ti-Cu合金可獲得細小等軸β-Ti晶粒，并具有很高的化學成分均勻性，成形件兼具高抗拉強度（867±8 MPa）和延伸率（14.9±1.9%），如圖1所示。
展開 生產(chǎn)制造 | NCSIMUL助力航空制造業(yè)蒙皮安全加工
作為架設(shè)于航空蒙皮設(shè)計與安全高效生產(chǎn)之間的關(guān)鍵橋梁，?？怂箍礜CSIMUL提供的數(shù)字化仿真驗證方案，不僅為生產(chǎn)制造構(gòu)筑起堅實的安全屏障，實現(xiàn)顯著的降本增效，同時充分釋放了數(shù)控機床的潛能，最大化提升其產(chǎn)能利用率，為航空制造業(yè)的安全、精益與高效發(fā)展提供強大動能。
