模具成型的案例
U形件彎曲成型模具的優化設計
三、U形件彎曲成型模具結構的優化設計
針對模具存在的不足之處，增設了導柱、導套導向定位裝置及自動送料機構，通過對模具進行優化結構設計，進一步提升了模具的使用功能，方便了現場操作者的使用，U形件彎曲成型模具優化結構設計方案如圖5所示。
圖5 U形件彎曲成型模具優化設計方案圖
1.導柱 2.推桿 3.導套 4.沖頭 5.沖頭固定板 6.模柄 7.上模板 8.料斗 9.料片 10.自動送料機構 11.凹模 12.下模板 13.頂料裝置
工作時，上模下行，沖頭4將料片沖入凹模11的模腔內使零件成型，與此同時，固定在上模板7底部的兩件推桿2通過斜面與自動送料機構10中前端安裝的滾動軸承相接觸，迫使該機構向右滑移。U形件彎曲成型模具自動送料機構的具體結構如圖6所示。上模回程后，在頂料裝置13的作用下，壓制成型的零件從凹模模腔中退出，同時，推桿2脫離與自動送料機構滾動軸承的接觸，自動送料機構在拉力彈簧的作用下將料片推入凹模的待壓制位置，為下一次壓制做好準備。
圖6 U形件彎曲成型模具自動送料機構
1.料斗 2.推料板 3.橫臂 4.銷軸 5.凹模 6.導向套 7.拉力彈簧 8.滑動桿 9.滾動軸承
從圖6可以看出，自動送料機構依靠兩端導向套6及凹模中間的凹槽與滑動桿8及推料板2進行精確導向，確保料片在定位導槽內準確送到凹模待壓制位置。模具下行，自動送料機構向右滑移時，推料板2退出料斗1位置，料片依靠自重下落以便再次送料，操作者應及時向料斗添放料片，以滿足連續生產之要求。
展開 注塑模具成型零件材料選用的要求
注塑模具成型零件材料選用的要求
模具材料的選用在模具設計和制造中是一個比較重要的問題，直接影響到模具的制造工藝、模具的使用壽命、塑件的成型質量和模具的加工成本等一系列方面。
正因為如此，國內外學者開發出具有良好使用性能和加工性能、熱處理變形小的新型模具鋼種，如預硬鋼、新型淬火回火鋼和馬氏體時效鋼等。另外，為了提高模具的壽命，在模具成型零件的表面強化處理方面也做了許多研究與工程實踐，并且取得了很好的效果。到目前為止，上述研究和開發工作還在不斷地深入進行，已取得的成果正在大力推廣。
塑料模具的工作條件一般須在150~ 200℃下進行工作，除了受到一定壓力作用外，還有溫度的影響。現根據塑料成型模具使用條件、加工方法的不同，將塑料模具用鋼的基本性能要求大致歸納如下：
(1)足夠的表面硬度和耐磨性
塑料模的硬度通常在50~60 HRC 以下，經過熱處理的模具應有足夠的表面硬度，以保證模具具有足夠的剛度。模具在工作中由于塑料的填充和流動要承受較大的壓應力和摩擦力，要求模具保持形狀的精度和尺寸精度的穩定性，保證模具有足夠的使用壽命。模具的耐磨性取決于鋼材的化學成分和熱處理硬度，因此提高模具的硬度有利于提高其耐磨性。
(2) 良好的機械加工性能
要選用易于切削，且在加工后能得到高精度零件的鋼種。為此，以中碳鋼和中碳合金鋼最常用，這對大型模具尤其重要。對需要電火花加工的零件，還要求該鋼種的燒傷硬化層較薄。
(3) 優良的拋光性能
高品質的塑料制品，要求型腔表面的粗糙度值小。因此，注塑模成型零件工作表面多需要拋光到鏡面，Ra≤0.05μm，需要鋼材硬度35~40 HRC 為宜，表面過硬會使拋光困難。
展開 塑料成型工藝與模具設計
塑料成型工藝與模具設計 一填空題
成型優質塑件的重要條件: 先進的模具設計 高質量的模具制造 優質的模具材料 合理的加工工藝和現代化的成型設備
按照塑料制件的成型方法不同分類：注射模 壓縮模 壓注模 擠出模 氣動成型模
注射模主要用于熱塑性塑料制件的成型 壓縮模多用于熱固性塑料制件的成形
固體聚合物的結構按照分子排列的幾何特電，可分為結晶性和無定型兩種
線型無定形聚合物常存在的三種物理狀態：玻璃態 高彈態 粘流態
幾乎所有的塑料都是以各種各樣的樹脂為基礎，再加入用來改善其性能的各種添加劑制成的
添加劑的種類：填充劑 增塑劑 穩定劑 潤滑劑 著色劑 固化劑
按照合成樹脂的分子結構及其特性分類：熱塑性塑料 熱固性塑料
按塑料的應用范圍分類：通用塑料 工程塑料 特殊塑料
熱塑性塑料的成型工藝性能：熱力學性能 結晶性 取向性 收縮性 流動性 相容性 吸濕性 熱穩定性
影響塑件成型收縮的因素主要有你：塑料品種 塑件結構 模具結構 成型工藝條件
塑料的流動性：在成型過程中，塑料熔體在一定的溫與壓力作用下充填模腔的能力
熔融指數：在一定的溫度和壓力下，通過測定熔體在10 min內通過標準毛細管的塑料重量值來確定其流動性的狀況
影響流動性的因素主要有：溫度 壓力 模具結構
相容性是指兩種或兩種以上不同品種的塑料，在熔融狀態不產生相分離現象的能力
吸濕性是指塑料對水分的親疏程度
熱敏性是指某些熱穩定性差的塑料,在高溫下受熱時間較長或澆口截面過小及剪切作用大時，料溫增高就易發生變色、降解、分解的傾向
。
展開 Moldex3D模流分析之快速模具溫度加熱冷卻成型技術
為什么使用模具溫度加熱冷卻成型技術?
模具設計者和開發者在高分子射出成型加工制程上，經常遭遇結合線、流紋、凹痕等缺陷，或是加纖塑料件的表面浮纖等成型問題。一般來說，這些問題可藉由提高模具溫度獲得改善，然而，提高模具溫度會導致成型周期時間延長。因此，業界開始應用一項新的成型加工技術-快速模具溫度加熱冷卻成型技(Variotherm)，藉由模具溫度的快速切換，換取制程不同階段所需的溫度。快速模具溫度加熱冷卻成型技術在充填階段迅速提高模具表面溫度，并且在保壓階段開始時將模具溫度快速冷卻。
如此一來，塑件表面溫度即可依據不同成型階段進行動態調整。射出充填階段的高模溫條件將有效改善塑料的流動性及降低射出件表面問題(例如結合線、流痕、浮纖…等)發生的機會；而冷卻階段模溫的低溫切換，也能有效縮短成型周期時間。由于快速模具溫度加熱冷卻成型技術能在產品質量和生產成本之間取得完美平衡，近年來在塑料射出成型產業上獲得重視。
挑戰
? 冷卻與加熱切換時間點的優化
? 決定變模溫制程中，對模具加熱需要多少能量，以及對模具的冷卻需要多大的冷卻液流量
? 在劇烈的溫度變化制程下，如何將模具的壽命優化
Moldex3D 解決方案
為了滿足變模溫制程對CAE分析的需求，Moldex3D提供完整的分析工具，可模擬各種模具快速加熱和冷卻情形，完整整合充填、保壓及冷卻階段的真實三維數據。
? 決定制程參數，例如: 冷卻系統、加熱系統、模溫度、冷卻時間等等
? 可檢視模具溫度在模具表面及任意截面的分布和不同時間的變化
? 利用快速溫度變化解決塑件充填和保壓問題
? 仿真冷卻系統效率并洞悉潛在缺陷
? 改善縫合線、流痕、收縮和提高產品平整度
展開 
Moldex3D模流分析金屬脫蠟精密鑄造之快速模具溫度加熱冷卻成型技術
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展開 注塑成型模具溫度控制方法及影響因素分析
許多模具，尤其是成型工程用的熱塑性塑料，在相對較高的溫度下運行，如80攝氏度或176華氏度。如果模具沒有保溫，流失到空氣和注塑機上的熱量可以很容易地與射料缸流失的一樣多。
所以要將模具用骨架板隔熱，如果可能，將模具的表面隔熱。如果考慮用熱流道模具，嘗試減少熱流道部分和冷卻了的注塑件之間的熱量交換。這樣的方法可以減少能量流失和預熱時間。
模具溫度對注塑成型的影響有哪些？
模具溫度是注塑成型中最要的變量。無論注塑何種塑料，必須保證形成模具表面基本的濕潤。一個熱的模具表面使塑料表面長時間保持液態，足以在型腔內形成壓力。
如果型腔填滿而且在凍結的表皮硬化之前，型腔壓力可將柔軟的塑料壓在金屬上，那么型腔表面的復制就高。另一方面，如果在低壓下進入型腔的塑料暫停了，不論時間多短，那么它與金屬的輕微接觸都會造成污點，有時被稱為澆口污斑。
對于每一種塑料和塑膠件，存在一個模具表面溫度的極限，超過這個極限，就可能出現一種或更多不良影響（例如：組件可以溢出毛邊）。模具溫度更高意味著流動阻力更小。
在許多注塑機上，這自然就意味著更快流過澆口和型腔，因為所用的注塑流動控制閥并不糾正這個改變，填充更快會在澆道和型腔內引起更高的有效壓力，可能造成溢料毛邊。
由于更熱的模具型腔并不凍結那些在高壓形成之前進入溢料邊區域的塑料，熔料可在頂出桿周圍溢料（毛邊）并溢出到分割線間隙內。這表明需要有良好的注射速率控制，而一些現代化的流動控制編程器也確實可以做到這點。
通常，模具溫度的升高會減少塑料在型腔內有冷凝層，使熔融材料在型腔內更易于流動，從而獲得更大的零件重量和更好的表面質量。
展開 模具管理：成型廠競爭力的核心策略與全流程優化實踐
天津宣勝科技有限公司 / 劉芯榮 總經理
(轉載自繁體版ACMT電子技術月刊No.089)
前言
模具不僅是生產高質量產品的基礎，也是提高生產效率和控制成本的關鍵。這是我在擴展公司成型事業部版圖時深切的體會，以下是對模具管理重要性的全面闡述，以及如何通過優化管理實踐來提升成型廠的整體競爭力。
模具管理的重要性
產品質量的決定性因素
模具的精度和設計直接關系到產品的尺寸精度、表面光潔度和整體質量。優質的模具確保產品嚴格符合設計標準，從而滿足客戶的質量要求。
生產效率的保障
模具的耐用性和穩定性減少了換模次數和維護時間，提高了生產效率，降低了生產成本。
圖1：模具保修管理系統──模保易
成本控制的關鍵
通過優化模具設計，減少原材料浪費，提高材料利用率，有效控制生產成本。
生產流程的優化
模具設計和使用促進生產流程的優化，減少生產瓶頸和浪費，提升整體生產效率。
環境友好的生產方式
采用環保材料和節能技術制造的模具，實現綠色生產，符合可持續發展的要求。
圖2：成型全流程之模具管理
成型廠運營的四大支柱
模具資產管理
模具是成型廠的重要資本投資。有效的模具資產管理不僅涉及對模具數量和狀態的追蹤，還包括確保模具存放在合適的位置，保障模具安全，以及確保模具在合格供應商處生產，從而保證模具質量。
? 資本投資與回報：高質量的模具帶來更高的生產效率和產品質量，提升投資回報。
? 模具追蹤與存儲：確保模具的可追溯性，優化存儲條件，保障模具的物理安全。
成型周期優化
成型周期的縮短直接提升生產效率和市場響應速度，同時降低成本，提高客戶滿意度。
展開 雙色注塑成型技術工藝及模具特點簡介
雙色注塑成型技術也被叫做雙料注塑技術，這是一種使用兩種塑料材質混合注塑而成塑料制品的技術，其技術內涵實際上是利用一種模具組件進行形態的塑造，在模內進行成型工作的焊接，因此根本的原理就是將兩種不同塑料原料進行塑化成型，再利用模具進行焊接安裝，以達到雙色注塑成型的目的。
1、雙色注塑成型技術類型
1.1 型芯旋轉式雙色注塑技術
這種技術也被稱為轉模芯雙色注塑技術，其技術原理是首先利用注射設備將第一種原料塑料進行注射，將其注射進模具的小型孔中，待其成型就成為第一種塑料，然后將模具旋轉 180°，利用同樣的注射設備將第二種原料塑料進行注入，等到第二種塑料成型后，進行最后的包封工作，一次基本的雙色注塑工作就完成了。
這種技術的使用和操作較為簡單，一般稍經培訓的工人都可以進行自由操作，而且可以大大提升塑料制品的設計自由度，同時利用簡便工具便可以進行加工。
1.2 收縮模具型芯式雙色注塑技術
收縮模具型芯式雙色注塑技術主要利用了液壓裝置，對模具進行壓縮操作。首先在液壓裝置的控制下，將能夠上下活動的型芯如同活塞一般被推壓到頂部上升的位置，并將塑料原料注入，等到第一種原料固化后，將活動的型芯控制落下，再將另一種塑料原料進行注入，再控制液壓裝置使型芯上升壓制，待其固化成型。
這種技術壓制的塑料制品就初步制作完成，之后將成型的塑料件取出，進行后續的加工制作。這種技術操作也較為簡單，必須控制好液壓裝置運動時機。
1.3 脫件板旋轉雙色注射技術原理
這種技術在進行工作前，首先要進行第一種原料的注射。
展開 注塑成型模具有哪些分類？
(1) 單分型面注塑模
開模時，動模和定模分開，從而取出塑件，稱單分型面模具，又稱雙板式模。它是注塑模具中最簡單最基本的一種形式，它根據需要可以設計成單型腔注塑模，也可以設計成多型腔注塑模，是應用最廣泛的一種注塑模。
(2) 雙分型面注塑模
雙分型面注塑模有兩個分型面，與單分型面注塑模具相比較，雙分型面注塑模具在定模部分增加了一塊可以局部移動的中間板（又叫活動澆口板，其上設有澆口、流道及定模所需要的其它零件和部件），所以也叫三板式（動模板，中間板，定模板）注塑模具；
它常用于點澆口進料的單型腔或多型腔的注塑模具，開模時，中間板在定模的導柱上與定模板作定距離分離，以便在這兩個模板之間取出澆注系統凝料。雙分型面注塑模結構復雜，制造成本較高，零部件加工困難，一般不用于大型或特大型塑料制品的成型。
(3) 帶有側向分型與抽芯機構的注塑模
當塑件有側孔或側凹時，需采用可側向移動的型芯或滑塊成型。注塑成型后，動模首先向下移動一段距離，然后固定于定模板上的彎銷的斜面段迫使滑塊向外移動，與此同時脫模機構的推桿推動推件板使塑件自型芯上脫下。
(4) 帶有活動成型零部件的注塑模
由于塑件的某些特殊結構，要求注塑模設置可活動的成型零部件，如活動凸模、活動凹模、活動鑲件、活動螺紋型芯或型環等，在脫模時可與塑件一起移出模外，然后與塑件分離。
(5) 自動卸螺紋注塑模
對帶有螺紋的塑件，當要求自動脫 模時，可在模具上設置能夠轉動的螺紋型芯或型環，利用開模動作或注塑機的旋轉機構，或設置專門的傳動裝置，帶動螺紋型芯或螺紋型環轉動，從而脫出塑件。
展開 
塑膠模設計,汽車模DFM報告,各類汽車產品特點及模具的成型分析
方孔格柵的熔接痕問題更突出一些，但也更容易在模具結構方面解決這些問題。
5 .重點關注的問題
方孔格柵兩個方向的網格通常是有不同的，其中一個方向為主體，a位置，另一個方向是次要位置的加強筋，b位置。主體方向上出現熔接痕是很容易被關注，因此熔接痕盡量要位于次要位置。
格柵分型線較復雜，分型面需要按一定規律設計，不可隨意，避免模具出現問題（在模具說明部分詳述）。產品網格處脫模斜度通常不大，因此在設計時要根據表面處理要求進行校驗。如果產品前后模都有筋位，需要重點校驗前后模各自的脫模斜度，一般前模要大于后模，以避免產品留前模。
6. 產品的發展趨勢
散熱器格柵大體有兩個功能：
1、通風冷卻功能；
2、裝飾功能。
對于功能1，目前的絕大多數廠家散熱器格柵都是不可調的，實際上，不同的環境溫度下，對散熱器的冷卻通風量要求是不同的。發動機溫度過低，耗油量是偏高的。2009年，寶馬率先實現了“智能降阻進氣格柵”。 2011年，通用也開始在其混合動力版的君越上采用了“智能降阻進氣格柵” 。其他廠商也開始了對汽車格柵的改造。不過截至今日，他們的行動還只限于專利申請階段 ，如東風。
（ 二 ） 模具成型分析
1. 模具整體結構特點
格柵產品網格透孔較多，形狀、分型線變化復雜，因此模具上細小位置較多，因此，只要產品允許，模具盡量采用鑲拼方式，以方便加工。如落差較高，則考慮原身方式。但如果因為工藝需要，則仍需要考慮鑲拼結構。見后圖。
下圖中模具尺寸大，后模有較多扁頂或小直徑頂針，加工困難，因此需要鑲拼處理。
展開 復雜模具的基礎成型UG模擬
請問各位高手,哪位會或者是正在搞復雜模具的擠出成型的UG模擬的,擠出雙層帶中心孔結構的塑料樣品的,近來交流一下,或者把自己的聯系方式留下來切磋切磋!
模具溫度對注塑成型的影響有多大？
模具溫度是注塑成型中最重要的變量——無論注塑何種塑料，必須保證形成模具表面基本的濕潤。一個熱的模具表面使塑料表面長時間保持液態，足以在型腔內形成壓力。
如果型腔填滿而且在凍結的表皮出現硬化之前，型腔壓力可將柔軟的塑料壓在金屬上，那么型腔表面的復制就高。另一方面，如果在低壓下進入型腔的塑料暫停了，不論時間多短，那么它與金屬的輕微接觸都會造成污點，有時被稱為澆口污斑。
對于每一種塑料和塑膠件，存在一個模具表面溫度的極限，超過這個極限就可能出現一種或更多不良影響（例如：組件可以溢出毛邊）。模具溫度更高意味著流動阻力更小。
在許多注塑機上，這自然就意味著更快流過澆、澆口和型腔，因為所用的注塑流動控制閥并不糾正這個改變，填充更快會在澆道和型腔內引起更高的有效壓力。可能造成溢料毛邊。
由于更熱的模型并不凍結那些在高壓形成之前進入溢料邊區域的塑料，熔料可在頂出桿周圍溢料毛邊并溢出到分割線間隙內。這表明需要有良好的注射速率控制，而一些現代化的流動控制編程器也確實可以做到這點。
通常，模具溫度的升高會減少塑料在型腔晨有冷凝層，使熔融材料在型腔內更易于流動，從而獲得更大的零件重量和更好的表面質量。同時，模具溫度的提高還會使零件張力強度增加。
模具的保溫方法
如果模具沒有保溫，流失到空氣和注塑機上的熱量可以很容易地與射料缸流失的一樣多。所以要將模具與機板隔熱，如果可能，將模具的表面隔熱。如果考慮用熱流道模具，嘗試減少熱道部分和冷卻了的注塑件之間的熱量交換。這樣的方法可以減少能量流失和預熱時間。
展開 【干貨】雙色模具的設計及注塑成型
雙色模具是指兩種塑膠材料在同一臺注塑機上注塑，分兩次成型，但是產品只出模一次的模具。一般這種模塑工藝也叫雙料注塑，通常由一套模具完成，且需要專門的雙色注塑機。雙色模具目前市場上日益盛行，這種工藝可以使產品的外觀更加漂亮，易于換顏色而可以不用噴涂，但對設計及注塑成型的要求高。
【干貨】雙色設計工藝技術要點
1、雙色模設計的基本原則
（1）、硬膠做1次，軟膠做2次；
（2）、透明做1次，非透明做2次；
（3）、成型溫度高的塑料做1次，成型溫度低的做2次；
上述是做雙色模的基本原則，否則模具會白做；另外，封膠時盡量用靠破封膠，而不用插破封膠，哪怕是建議客戶修改產品也要盡量用靠破封膠。
2、模胚導柱導套必須上下左右對稱，前后模對稱。
3、后模要旋轉180度，前模不動。
4、產品間距必須以注塑機炮嘴的間距為準，國外有的雙色注塑機的炮嘴間距是可調的，有的不可調，國內的不可調。
5、兩個獨立的頂出系統，頂棍也是兩個。后模兩個產品相同，頂針都相同，是旋轉關系，切不可做成平移關系。
6、頂針板只能用彈簧復位，不可用螺絲強制復位，因為后模要旋轉。
7、邊鎖必須在模具中心的四邊，且前后模對稱，否則當后模旋轉180后與前模對不上。
8、如果進膠點間距和注塑機炮嘴間距不同，頂棍孔要做成腰型的，因為注塑機頂棍間距不可調。注意國產雙色注塑機大部分注塑炮嘴不可調。
9、注意客戶提供的注塑機平行炮嘴的方向，是X軸或是Y軸，以此來定產品排位的布局。
10、運水進出水的方向必須在天地側，且每一個循環水的進出都必須在同一面上，不可進水在天，出水在地側，因為后模要旋轉180度，要注意模胚大小不可超過注塑機出水槽的高度，否則無法接運水。
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