通過optistruct free body 技術(shù)，可以提取整體模型中的物理量，作為邊界條件加入到局部模型中，快速進(jìn)行局部模型分析。也可和拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合使用，針對(duì)特定的零部件進(jìn)行優(yōu)化，節(jié)省優(yōu)化迭代時(shí)間。

直播內(nèi)容簡(jiǎn)介： 第一場(chǎng)直播內(nèi)容為： 1.傳統(tǒng)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)建模方式介紹 2.Composite layup快速建模 第二場(chǎng)直播內(nèi)容： 9月15日 1.復(fù)合材料加筋板結(jié)構(gòu)建模分析（3種加筋方式） 2.蜂窩夾層結(jié)構(gòu)建模與分析：等效彈性常數(shù)建模/蜂窩細(xì)節(jié)建模 3.圓柱坐標(biāo)系/離散坐標(biāo)系在復(fù)合材料建模中的應(yīng)用 第三場(chǎng)直播內(nèi)容： 9月22日

本課程通過理論結(jié)合案例的方法對(duì)CEL技術(shù)進(jìn)行了介紹，通過本課程你可以學(xué)到： CEL方法基本理論； Volume Fraction Tool方法； Abaqus的更多操作小技巧。

通過案例詳細(xì)講解abaqus子模型分析技術(shù)，適合初學(xué)者。

從技術(shù)路線、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及發(fā)展趨勢(shì)等方面為您深度解析混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)

本視頻采用無限元技術(shù)進(jìn)行的一個(gè)強(qiáng)夯模型的分析，關(guān)于強(qiáng)夯的模擬有很多論文，為減小邊界的影響，本模型采用無限元邊界。在這些論文中，有些論文采用動(dòng)力顯示分析步，有些論文采用動(dòng)力隱式分析步，不一而論。

●主要內(nèi)容 裝配體剛體動(dòng)力學(xué)分析 裝配體剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)分析-瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析技術(shù) 裝配體剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)分析-超單元?jiǎng)恿W(xué)分析技術(shù) 裝配體剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)分析-靜力學(xué)工況分析技術(shù) 共四節(jié)，平臺(tái)將免費(fèi)更新2節(jié) ●技術(shù)背景 工程中存在大量運(yùn)動(dòng)機(jī)械； 基于傳統(tǒng)的靜力學(xué)工況計(jì)算沒有考慮結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)效應(yīng)，譬如沖擊，將造成較大的計(jì)算誤差； 運(yùn)動(dòng)機(jī)械存在不同的姿態(tài)，計(jì)算所有的靜力學(xué)工況是不可能的

內(nèi)容大綱： 1）SnRD前處理 ? ? 創(chuàng)建E-line ? ? 定義靜態(tài)分析工況 ? ? 定義動(dòng)態(tài)分析工況 ? ? 定義隨機(jī)分析工況 2）SnRD后處理 ? ? 異響風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 ? ? 靈敏度分析 ? ? 綜合工況分析 ? ? 優(yōu)化 ? ? 隨機(jī)性分析

1首先介紹鋰電池基礎(chǔ)知識(shí)及特性 2介紹鋰電池生熱機(jī)理，掌握生熱速率的計(jì)算方法，并用于計(jì)算 3了解常見傳熱方式，掌握軟件傳熱部分的使用方法 4掌握不同冷卻方案的數(shù)值模擬方法 5學(xué)會(huì)電池包的簡(jiǎn)化思路和網(wǎng)格劃分方法 6掌握多參數(shù)的材料屬性設(shè)置方法 7明白如何基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)完成對(duì)多工況下的電池包熱管理仿真分析設(shè)置 8基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理 9通過多相流模擬冷卻裝置的工作效果

基于疲勞分析的設(shè)計(jì)手段可以避免疲勞失效：產(chǎn)品出現(xiàn)不應(yīng)當(dāng)發(fā)生的疲勞失效會(huì)使企業(yè)的信譽(yù)受損，經(jīng)濟(jì)損失更大！ 基于疲勞分析的設(shè)計(jì)手段可以避免過大余量的設(shè)計(jì)：過大余量設(shè)計(jì)使得產(chǎn)品的成本增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降！ 本次技術(shù)視頻教程主要針對(duì)懸臂梁在等幅交變載荷作用下，分析其疲勞壽命。目的是掌握疲勞分析的一些基本概念和基本分析流程。 多說一句，可以不愛，請(qǐng)別傷害！！

對(duì)超高性能混凝土及應(yīng)用于ABAQUS中的本構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的介紹 購買后可獲得 1、依據(jù)論文編制 有論文依據(jù) 2、本構(gòu)輸入指導(dǎo) 3、不收斂調(diào)試

培訓(xùn)大綱： ·全新氣囊折疊工具介紹； ·運(yùn)用Design Explorer中的AI ·運(yùn)用physicsAI工具快速預(yù)測(cè)氣囊展開數(shù)據(jù)。

內(nèi)容大綱： 1.汽車內(nèi)飾異響管控現(xiàn)狀 2.E-line異響分析方法、工具、流程 3.異響分析輸入條件 4.基于虛擬樣機(jī)的異響載荷提取 5.全方位異響控制策略

最新一代模流分析軟件Moldex3D領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì) 課程內(nèi)容： 隨著現(xiàn)代塑料和模具工業(yè)的快速發(fā)展，CAE模流分析技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)模流分析技術(shù)日趨成熟，而最新一代模流分析技術(shù)正逐步成為眾多企業(yè)的新選擇。

LS-DYNA程序在求解過程中會(huì)存在將整個(gè)作業(yè)的計(jì)算分成若干步完成，例如如下情況： 1）求解過程中被操作系統(tǒng)或用戶中斷，而又不想從頭開始計(jì)算； 2）由于定義了CPU時(shí)間限制，求解時(shí)間超過該時(shí)間程序自動(dòng)中斷； 3）在后處理中發(fā)現(xiàn)分析有錯(cuò)誤，執(zhí)行重啟動(dòng)來處理或改正錯(cuò)誤； 4）以前的求解沒有運(yùn)行足夠長(zhǎng)的時(shí)間，希望繼續(xù)運(yùn)行下去。