非標(biāo)自動化生產(chǎn)線的案例
線上研討會 | 探索非標(biāo)自動化產(chǎn)線行業(yè)的數(shù)轉(zhuǎn)智改之路
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2024 達(dá)索系統(tǒng)工業(yè)大發(fā)展在線研討會 (tbh5.com)
8.1直播 I 探索非標(biāo)自動化產(chǎn)線行業(yè)的數(shù)轉(zhuǎn)智改之路
直播時間：2023年8月1日14:00
直播主題：探索非標(biāo)自動化產(chǎn)線行業(yè)的數(shù)轉(zhuǎn)智改之路
直播內(nèi)容：
隨著鯉電、光伏、3C、半導(dǎo)體等風(fēng)口行業(yè)的快速崛起，服務(wù)于這些行業(yè)的非標(biāo)自動化產(chǎn)線企業(yè)也迎來了大發(fā)展。然而，市場競爭激烈、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重等問題也在行業(yè)的快速發(fā)展中逐步顯現(xiàn)。如何抓住機(jī)遇通過“數(shù)改智轉(zhuǎn)”沉淀企業(yè)核心競爭力將是產(chǎn)線企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路
達(dá)索系統(tǒng)基于3DEXPERIENCE平臺為產(chǎn)線企業(yè)提供一體化數(shù)字轉(zhuǎn)型解決方案，通過基于模型的虛擬李生技術(shù)，幫助產(chǎn)線企業(yè)構(gòu)建貫穿競標(biāo)設(shè)計、方案設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、虛擬調(diào)試、售后支持等環(huán)節(jié)的全業(yè)務(wù)流程價值鏈，以·“模型”為核心重塑企業(yè)數(shù)字化產(chǎn)品開發(fā)全流程，以“標(biāo)準(zhǔn)化為理念應(yīng)對行業(yè)的非標(biāo)定制化發(fā)展趨勢。
直播講師：
劉強(qiáng) | 達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)工業(yè)裝備行業(yè)高級顧問
專注于數(shù)字化研發(fā)、數(shù)字化制造和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型整體解決方案，負(fù)責(zé)工業(yè)裝備行業(yè)包括高端復(fù)雜裝備行業(yè)和非標(biāo)成套裝備行業(yè)基于達(dá)索全生命周期解決方案的項目咨詢和落地，主導(dǎo)并成功實施多個細(xì)分行業(yè)龍頭企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型及數(shù)字化制造項目。
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展開 自動化鏈軌節(jié)鍛造生產(chǎn)線
圖1 190mm節(jié)距鏈軌節(jié)簡圖
自動化鏈軌節(jié)鍛造生產(chǎn)線
自動化鏈軌節(jié)鍛造生產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍為4～5s/件，連續(xù)運行時每小時產(chǎn)量可達(dá)700余件，主要生產(chǎn)190mm～203mm節(jié)距的多種鏈軌節(jié)鍛件產(chǎn)品。主機(jī)型號為PK3150熱模鍛壓力機(jī)，最大負(fù)載3150噸，其機(jī)架和驅(qū)動系統(tǒng)專為高負(fù)載和精密生產(chǎn)而設(shè)計，特別適合大批量鍛件的自動化生產(chǎn)。整條生產(chǎn)線配置了自動上料裝置、脫模劑自動噴霧系統(tǒng)、工件控溫輸送系統(tǒng)、快速換模系統(tǒng)等，能夠?qū)崿F(xiàn)工件從上料到產(chǎn)品的自動化生產(chǎn)。正常生產(chǎn)時，整條生產(chǎn)線僅需要三名操作人員，主要負(fù)責(zé)加熱爐和主機(jī)面板的控制，生產(chǎn)線異常處理和全線巡視。
自動化鏈軌節(jié)鍛造生產(chǎn)線的整體長度約為80.2m，寬度約12.5m，分別由上料裝置、中頻加熱爐、料溫分選裝置、熱模鍛壓力機(jī)、鍛件輸送鏈、余熱淬火裝置、回火爐組成，各部分之間均通過滑道或傳送鏈連接，其設(shè)備組成、功能及特點分別介紹如下。
自動上料系統(tǒng)
近年來，在鍛造生產(chǎn)中，采用感應(yīng)加熱的廠家越來越多，但感應(yīng)加熱的上下料卻大都需要人工完成，一般需要1～2名操作人員。人工上料增加了用工成本，同時人為因素不可避免的會影響生產(chǎn)效率。自動上料系統(tǒng)的采用可以消除此影響，更好的發(fā)揮感應(yīng)加熱的優(yōu)勢。
自動化鏈軌節(jié)鍛造生產(chǎn)線的上料系統(tǒng)由翻轉(zhuǎn)加料斗、振動提升上料機(jī)、水平輸送機(jī)和壓輥推料機(jī)構(gòu)組成，如圖2所示。
圖2 自動上料系統(tǒng)
生產(chǎn)開始前，操作人員將裝滿棒料的料筐放置在翻轉(zhuǎn)加料斗中，油缸推動料斗翻轉(zhuǎn)，將棒料倒入振動提升上料機(jī)的振動斗內(nèi)，振動斗每隔一段時間，通過振動將棒料送入提升上料機(jī)的提升鏈底部，通過提升鏈將棒料有序送入水平輸送機(jī)的軌道中，棒料通過傳送鏈送至壓輥推料機(jī)構(gòu)處，操作人員可在加熱系統(tǒng)控制面板上調(diào)整進(jìn)料速度，控制壓輥轉(zhuǎn)速，從而調(diào)整生產(chǎn)節(jié)拍。
展開 接頭鍛造自動化生產(chǎn)線簡介
結(jié)束語
該接頭的自動化鍛造生產(chǎn)線實現(xiàn)了整個鍛造過程的自動化，解決了鍛造招工難的問題，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了穩(wěn)定，使生產(chǎn)時間得以延長。但自動線的投入，也面臨著新的問題，需要我們的后防力量足夠強(qiáng)大，能夠快速解決隨時發(fā)生的故障，包括機(jī)械、電器和自動化等方方面面。模具壽命有待提高，要保證連續(xù)使用5 個班以上。產(chǎn)品要有量，減少品種更換次數(shù)。為了能夠在幾年之后還活下去，擺脫無人干活的困境，這些自動化方面的困難是我們必須去克服解決的。另外需要注意的是，計劃上新自動線時，如何保證整體方案可行，能夠順利投產(chǎn)是非常關(guān)鍵的，設(shè)備供應(yīng)商可能為了攬到業(yè)務(wù)，會答應(yīng)用戶的各種要求，其中的一些細(xì)節(jié)考慮的可能不是很到位，工藝過程也不如用戶熟悉，他能不能最終把存在的問題解決好，就成為了一個問號。所以在上項目時，我們必須要雙方共同探討具體方案，把我們的工藝過程中存在的難點和問題詳細(xì)溝通，供方也要毫無保留的介紹應(yīng)對措施，也許只有這樣才能取得滿意的結(jié)果，確保項目的最終成功，當(dāng)然這也只是我們的一點淺見，不當(dāng)之處，還請指正。
展開 
自動化鍛造生產(chǎn)線過程特性淺析
(2)針對自動化生產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍快的特點，現(xiàn)場工作人員更應(yīng)注重預(yù)防性參數(shù)確認(rèn)、維護(hù)和點檢，減少事后檢驗，從而避免較高的成本損失。
——文章選自《鍛造與沖壓》2022年第13期
自動化鍛造生產(chǎn)線的控制分析
重型汽車前軸鍛造生產(chǎn)線由于涉及設(shè)備較多，工序較長。而實現(xiàn)此類生產(chǎn)線的自動化控制，則需要處理的信息量較大，過程繁瑣。下面以前軸鍛造為例，對自動化鍛造生產(chǎn)線的控制進(jìn)行分析。
前軸鍛造工藝過程與生產(chǎn)線主要設(shè)備配置
前軸鍛造的工藝過程為：料段加熱、輥鍛制坯、壓彎、預(yù)鍛、終鍛、切邊、校正。
圖1 前軸鍛造工藝過程流程圖
所需設(shè)備為：中頻感應(yīng)電爐、φ930mm自動輥鍛機(jī)、120MN熱模鍛壓力機(jī)、16MN切邊壓力機(jī)、20MN液壓校正機(jī)、機(jī)器人及石墨站、毛邊輸出鏈、鍛件輸出懸掛鏈等。其他必備的壓縮空氣、水（軟化水、自來水）、電、天然氣等。
實現(xiàn)鍛造生產(chǎn)線自動化的條件
前軸鍛造生產(chǎn)的步驟:人工上料→感應(yīng)加熱→輥鍛機(jī)自動輥鍛制坯→壓彎→預(yù)鍛→終鍛→切邊→校正。
生產(chǎn)線區(qū)域劃分
為簡化通訊便于控制，對生產(chǎn)線進(jìn)行區(qū)域劃分：⑴電爐區(qū)域，該區(qū)域包括人工上料、中頻電爐，屬于半開放區(qū)；⑵輥鍛區(qū)域，該區(qū)域包括自動輥鍛機(jī)及機(jī)械手、1號機(jī)器人；⑶鍛造區(qū)域，鍛造主機(jī)、噴淋機(jī)器人及石墨站、2號機(jī)器人、4號機(jī)器人；⑷切邊區(qū)域，切邊壓力機(jī)、5號機(jī)器人；⑸校正區(qū)域，20MN液壓校正機(jī)、6號機(jī)器人；⑹懸鏈區(qū)域，毛邊輸送鏈、鍛件懸掛鏈。
自動化控制的初始條件
自動化控制的初始條件如表1所示。
展開 汽車沖壓自動化生產(chǎn)線規(guī)劃及注意事項
一、實現(xiàn)沖壓自動化的意義
傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)線，雖然在建設(shè)初期投入相對較小，但隨著市場需求的擴(kuò)大，其固有的效率低下、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性較差等缺點越來越影響企業(yè)的發(fā)展。自動化生產(chǎn)線恰好可以讓這些問題得到解決。較高的生產(chǎn)效率、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量以及規(guī)模生產(chǎn)條件下更低的單件生產(chǎn)成本，正是自動化沖壓生產(chǎn)線的優(yōu)點，尤其對大型車身覆蓋件生產(chǎn)而言，這些優(yōu)點更為突出。因而，現(xiàn)今主機(jī)廠一般在大型沖壓生產(chǎn)線規(guī)劃初期，就會直接考慮采用自動化。
二、沖壓自動線的組成
就設(shè)備組成而言，沖壓自動線一般包括壓力機(jī)和自動化系統(tǒng)，這里主要談?wù)?em>自動化部分。沖壓自動化系統(tǒng)通常包含
拆垛系統(tǒng)、自動傳輸系統(tǒng)和線尾出料系統(tǒng)。
圖1
1.拆垛系統(tǒng)
一套完整的沖壓自動化拆垛系統(tǒng)主要包括2臺軌道移動式上料小車（每個上料小車上配備4～8個活動可調(diào)磁力分張器通常為永磁鐵，用于板料的分離）、拆垛手（機(jī)械手或機(jī)器人）、傳送裝置（多為磁性皮帶機(jī)）、板料清洗機(jī)（選項）、板料涂油機(jī)（選項）、板料對中臺及控制系統(tǒng)等組成，具體如圖2所示。
展開 淺談綠色自動化鍛造生產(chǎn)線設(shè)計
實現(xiàn)鍛造生產(chǎn)技術(shù)革新和鍛造生產(chǎn)線自動化是我國鍛造企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)，也是我國鍛造行業(yè)走向世界的一級階梯，打破陳舊的生產(chǎn)模式，積極探索研發(fā)適合我國鍛造生產(chǎn)的新技術(shù)、新裝備，是我國鍛造行業(yè)的發(fā)展方向。
我國的鍛造生產(chǎn)線長期以來一直處于半機(jī)械、半人工的生產(chǎn)狀態(tài)，小鍛件的中轉(zhuǎn)搬運基本上都由人工實現(xiàn)，大鍛件的中轉(zhuǎn)搬運由機(jī)械手實現(xiàn)，設(shè)備和機(jī)械手之間的信號傳遞采取點對點的方式，靠人工判斷進(jìn)行操作，生產(chǎn)效率低下、依賴工人經(jīng)驗等都造成了產(chǎn)品難以走向國際市場。
隨著鍛造產(chǎn)品需求量的逐步加大，產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，我國鍛造生產(chǎn)模式受到越來越大的沖擊，鍛造生產(chǎn)線正面臨著新線高起步和舊線改造的局面，實現(xiàn)鍛造生產(chǎn)技術(shù)革新和鍛造生產(chǎn)線自動化是我國鍛造企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。本文所述鍛造自動化生產(chǎn)線是以實現(xiàn)生產(chǎn)線高度自動化為理念進(jìn)行的創(chuàng)新性設(shè)計及應(yīng)用。
生產(chǎn)線設(shè)計思路
物流設(shè)計思路
在車間布置上，盡可能考慮工件加工的工藝順序，盡量保證工件加工的流水線性。從材料接收到下料，從鍛造到熱處理，經(jīng)過噴丸再到最終入庫，這樣的布局保證了鍛件生產(chǎn)的流水性。因此必須要對生產(chǎn)線的物料流通進(jìn)行設(shè)計，保證鍛件的順利流通，提高生產(chǎn)的效率。
曲軸自動化鍛造生產(chǎn)線的物流設(shè)計的宗旨是：將材料切斷、毛坯鍛壓、中間庫存、熱處理、后處理各個工藝，布置在同一個車間的同一個生產(chǎn)流水線上，如圖1所示。實現(xiàn)了產(chǎn)品從原材料到成品入庫的整個流程在同一條直線上完成，避免了車間的轉(zhuǎn)運及工序間遠(yuǎn)距離的轉(zhuǎn)運，既縮減了物流的工作量又方便生產(chǎn)管理。生產(chǎn)線設(shè)置了中間庫存區(qū)，中間庫存用于存放控溫冷卻后的半成品，每個部品約有1.5天的庫存量，以應(yīng)對生產(chǎn)線的設(shè)備停止及生產(chǎn)線前后工序之間的部品生產(chǎn)安排，便于生產(chǎn)計劃的靈活調(diào)整，也便于后工序產(chǎn)品需求變更時進(jìn)行應(yīng)對。
展開 自動化技術(shù)在沖壓生產(chǎn)線建設(shè)中的應(yīng)用
沖壓自動化生產(chǎn)線是汽車覆蓋件沖壓生產(chǎn)的重要組成部分，在新建沖壓生產(chǎn)線的前期規(guī)劃中，要結(jié)合汽車覆蓋件的生產(chǎn)特點，合理規(guī)劃生產(chǎn)線的功能與主要設(shè)備。自動化生產(chǎn)線的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在生產(chǎn)節(jié)拍的提升、沖壓件成本的降低以及沖壓件品質(zhì)的提高等。本文結(jié)合我廠沖壓生產(chǎn)線的建設(shè)，闡述了自動化技術(shù)的應(yīng)用對于效率提升、質(zhì)量提升以及成本降低方面的貢獻(xiàn)，供工藝設(shè)計人員參考。
生產(chǎn)線規(guī)劃和設(shè)備選型
自動化生產(chǎn)線規(guī)劃的背景
為適應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計大型化、集成化特點，滿足高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品質(zhì)量、制造成本降低、安全環(huán)保及職業(yè)健康等多方面要求，工廠原有手工生產(chǎn)線無法應(yīng)對，需新建大型自動化沖壓生產(chǎn)線來適應(yīng)公司的發(fā)展需求。為此，規(guī)劃建設(shè)了一條應(yīng)對大型零件生產(chǎn)的沖壓自動化生產(chǎn)線。
自動化生產(chǎn)線設(shè)備選型
沖壓車間的生產(chǎn)工藝主要有沖壓毛坯的生產(chǎn)和沖壓覆蓋件的生產(chǎn)，其他還有試模、模具維修、沖壓件返修、廢料輸送等輔助工作。
壓機(jī)設(shè)備的參數(shù)根據(jù)各車型零件的生產(chǎn)工藝確定，零件均在4序內(nèi)完成沖壓，A、B、C各車型最大零件的沖壓力如表1所示。
根據(jù)上表沖裁力需求，為保障壓力機(jī)設(shè)備能力持有約10%的成形余裕度，首臺壓力機(jī)選型2400t，后續(xù)三臺壓力機(jī)選型1000t?？紤]車型零件品種數(shù)量較多，為了適應(yīng)多規(guī)格品種零件的生產(chǎn)，增加生產(chǎn)線柔性，生產(chǎn)線搬運設(shè)備選用機(jī)器人，線首拆跺、上料及線尾下料采用6軸機(jī)器人，線間傳輸采用直線7軸機(jī)器人。全自動沖壓生產(chǎn)線如圖1所示。
展開 淺析集煙罩人工沖壓生產(chǎn)線自動化改造
現(xiàn)狀分析
沖壓工藝是廚電行業(yè)最重要的工藝之一，隨著廚電行業(yè)的飛速發(fā)展，行業(yè)內(nèi)的競爭、人工成本的不斷增加，企業(yè)降本的壓力逐年加劇，帶動了沖壓自動化技術(shù)的快速發(fā)展。多數(shù)傳統(tǒng)的人工手動作業(yè)方式，已逐漸更新為自動化的作業(yè)方式。為提升人工沖壓線生產(chǎn)效率、優(yōu)化成本，對人工沖壓線進(jìn)行自動化升級改造，在對傳統(tǒng)的人工手動沖壓作業(yè)生產(chǎn)線改造時，需本著提升制造技術(shù)水平。重點提高沖壓線輸送系統(tǒng)的自動化程度，提高勞動生產(chǎn)率，減少作業(yè)人數(shù)，改善人工勞動強(qiáng)度，保證生產(chǎn)的安全性，降低制造成本。
全面掌握現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備及產(chǎn)品工藝的各種數(shù)據(jù)，諸如生產(chǎn)線基本配置、壓力機(jī)對自動化適應(yīng)程度、壓力機(jī)間距情況、物流方式等，是生產(chǎn)線自動化改造工作開始的基礎(chǔ)。另外，還需對在線生產(chǎn)產(chǎn)品做全面剖析，是否適合自動化生產(chǎn)、是否需要對現(xiàn)有加工工藝調(diào)整、是否需要對專用工裝進(jìn)行調(diào)整改造等。綜合以上設(shè)備與產(chǎn)品工藝，制定成本最優(yōu)改造方案。
現(xiàn)有設(shè)備分析
圖1 集煙罩人工沖壓線
圖2 產(chǎn)品的沖壓工序
以方太電器工廠集煙罩人工沖壓線為例，如圖1所示。根據(jù)現(xiàn)場場地與產(chǎn)品工藝布置生產(chǎn)線。集煙罩產(chǎn)品生產(chǎn)工藝根據(jù)產(chǎn)品型號不同需要10 到11 道沖壓工序。所以，生產(chǎn)線的布置將以最多工序為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置設(shè)備數(shù)量。11 臺壓機(jī)設(shè)備由于場地限制無法按照傳統(tǒng)模式一線排開，現(xiàn)場采用分段模式，用過渡的高空輸送線將產(chǎn)品流進(jìn)行連接，實現(xiàn)連線生產(chǎn)。整線生產(chǎn)配置作業(yè)人員13 名。壓機(jī)間產(chǎn)品物流采用滾筒線的形式單個連續(xù)傳輸。現(xiàn)有人工生產(chǎn)模式生產(chǎn)線，是單臺設(shè)備形式上的擺放在一起，無法實現(xiàn)整線的自動生產(chǎn)。
產(chǎn)品沖壓工藝分析
根據(jù)產(chǎn)品特點在產(chǎn)品開發(fā)階段確定了產(chǎn)品的沖壓工序，如圖2 所示，一般的集煙罩產(chǎn)品分為10 道工序。結(jié)合上述生產(chǎn)線的排布，M1、M2 工序為前兩臺設(shè)備生產(chǎn)，不與后面的生產(chǎn)設(shè)備在一條線上。
展開 自動化技術(shù)在沖壓生產(chǎn)線建設(shè)中的應(yīng)用
沖壓自動化生產(chǎn)線是汽車覆蓋件沖壓生產(chǎn)的重要組成部分，在新建沖壓生產(chǎn)線的前期規(guī)劃中，要結(jié)合汽車覆蓋件的生產(chǎn)特點，合理規(guī)劃生產(chǎn)線的功能與主要設(shè)備。自動化生產(chǎn)線的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在生產(chǎn)節(jié)拍的提升、沖壓件成本的降低以及沖壓件品質(zhì)的提高等。本文結(jié)合我廠沖壓生產(chǎn)線的建設(shè)，闡述了自動化技術(shù)的應(yīng)用對于效率提升、質(zhì)量提升以及成本降低方面的貢獻(xiàn)，供工藝設(shè)計人員參考。
生產(chǎn)線規(guī)劃和設(shè)備選型
自動化生產(chǎn)線規(guī)劃的背景
為適應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計大型化、集成化特點，滿足高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品質(zhì)量、制造成本降低、安全環(huán)保及職業(yè)健康等多方面要求，工廠原有手工生產(chǎn)線無法應(yīng)對，需新建大型自動化沖壓生產(chǎn)線來適應(yīng)公司的發(fā)展需求。為此，規(guī)劃建設(shè)了一條應(yīng)對大型零件生產(chǎn)的沖壓自動化生產(chǎn)線。
自動化生產(chǎn)線設(shè)備選型
沖壓車間的生產(chǎn)工藝主要有沖壓毛坯的生產(chǎn)和沖壓覆蓋件的生產(chǎn)，其他還有試模、模具維修、沖壓件返修、廢料輸送等輔助工作。
壓機(jī)設(shè)備的參數(shù)根據(jù)各車型零件的生產(chǎn)工藝確定，零件均在4序內(nèi)完成沖壓，A、B、C各車型最大零件的沖壓力如表1所示。
根據(jù)上表沖裁力需求，為保障壓力機(jī)設(shè)備能力持有約10%的成形余裕度，首臺壓力機(jī)選型2400t，后續(xù)三臺壓力機(jī)選型1000t?？紤]車型零件品種數(shù)量較多，為了適應(yīng)多規(guī)格品種零件的生產(chǎn)，增加生產(chǎn)線柔性，生產(chǎn)線搬運設(shè)備選用機(jī)器人，線首拆跺、上料及線尾下料采用6軸機(jī)器人，線間傳輸采用直線7軸機(jī)器人。全自動沖壓生產(chǎn)線如圖1所示。
展開 
高速自動化生產(chǎn)線擠干輥劃傷問題解決方案
圖3 調(diào)轉(zhuǎn)前后上模驅(qū)動位置變化
重新調(diào)試
首先，要將板料的方向調(diào)轉(zhuǎn)180°，對拆垛和對中端拾器進(jìn)行重組和軌跡的重新制作；接下來要更新ID 號，調(diào)轉(zhuǎn)180°以后，不要直接將原來的ID 號及配方覆蓋，以備后續(xù)還要調(diào)轉(zhuǎn)回原來的方向進(jìn)行生產(chǎn)，所以要重新給定ID 號；然后進(jìn)行參數(shù)的重新設(shè)定；最后，后續(xù)所有端拾器的位置重組，包括穿梭小車和下料端拾器的重新布置。這里需要強(qiáng)調(diào)一下，穿梭小車上各個定位的設(shè)定，并不是越多越好，限制自由度的支撐越多，不僅不能夠保證零件位置的穩(wěn)定性，相反會造成下料機(jī)械手拾取的零件位置不斷變化，在零件運輸?shù)倪^程中發(fā)生真空掉件，而且零件被快速拋到穿梭小車上的時候，定位高的一面會首先接觸零件，向低的一面滑落，從而造成零件與低的一面定位產(chǎn)生磕碰，使零件發(fā)生變形。而去掉多余且無用的支撐，掉件和磕碰問題就可以解決了。
至于碰撞和運行測試，按照碰撞和運行測試的步驟進(jìn)行即可。
總結(jié)
由于在高速自動化生產(chǎn)的過程中，一定會有突發(fā)情況的發(fā)生，如果能通過變換板料位置或模具調(diào)轉(zhuǎn)180°的方式來解決，不僅能夠確保零件的及時供應(yīng)，保證零件的質(zhì)量，還可以節(jié)約成本，避免不必要的返修。事實證明，這是沖壓車間能夠正常有序生產(chǎn)的有效的解決措施之一。
——來源：《鍛造與沖壓》 2021年第4期
展開 【專業(yè)知識】沖壓生產(chǎn)線的自動化方式到底該如何選擇？？專業(yè)！
自動化沖壓生產(chǎn)線主要有：級進(jìn)模沖壓、多工位沖壓、串聯(lián)沖壓，因其各自所具備的特點，被應(yīng)用于生產(chǎn)不同的汽車鈑金制件，以其各自獨有的優(yōu)勢，在汽車自動化、高效生產(chǎn)系統(tǒng)中發(fā)揮著巨大作用。對此3 條沖壓自動化生產(chǎn)線各自特點進(jìn)行對比及分析，依據(jù)其特點，對生產(chǎn)線的選擇方式進(jìn)行說明。故可方便各企業(yè)結(jié)合自身制件特點，在自動生產(chǎn)線的選擇方面作以參考。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，造車四大工藝沖壓行業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展。為適應(yīng)不斷增長的產(chǎn)量，各種自動化生產(chǎn)線應(yīng)運而生，并隨著不件產(chǎn)品的特征需求，被賦予不同的生產(chǎn)方式。為方企業(yè)根據(jù)自身產(chǎn)品特點選擇不同的生產(chǎn)方式，文章對常見的沖壓自動化生產(chǎn)線進(jìn)行分類：級進(jìn)模沖壓、多工位沖壓、串聯(lián)沖壓，并對各生產(chǎn)線特點及選擇方式作以簡要剖析。
沖壓自動化生產(chǎn)線的選擇因素
一般綜合考慮以下因素來選擇沖壓生產(chǎn)線的種類。
（1）產(chǎn)品材質(zhì)：包括材料種類、成形性能、硬度等，來衡量選用卷材或者料片成形。
（2）材料厚度：協(xié)同材質(zhì)一同考慮來選擇沖壓機(jī)床噸位，以及送料機(jī)構(gòu)的配套形式。
（3）月供需量：評估產(chǎn)能，確定生產(chǎn)節(jié)拍，權(quán)衡選擇自動線種類。
（4）沖壓產(chǎn)品體積及造型難易程度：通過造型復(fù)雜度及產(chǎn)品質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮模具設(shè)計方式及對應(yīng)沖壓自動化生產(chǎn)方式。
展開 這十大“神器”是自動化生產(chǎn)線上必備的，你了解嗎！
10、 控制柜
自動化工廠的中樞系統(tǒng)
Control Panel, 控制柜又包括許多種，有電氣控制柜、變頻控制柜、低壓控制柜、高壓控制柜、水泵控制柜、電源控制柜、防爆控制柜、電梯控制柜、PLC控制柜、消防控制柜、磚機(jī)控制柜等等。
自動化工廠中涉及到電氣、變頻、電源、水泵等等控制柜，根據(jù)不同的需求選擇不同的控制柜，實現(xiàn)不同的控制功能。
這十種“神器”在自動化產(chǎn)線上隨處可見，了解這些器件的功能，以及在自動化工廠所起到的作用，才能更好的去維護(hù)整條產(chǎn)線的平穩(wěn)運作
通過 CNC 加工和精密夾具提升自動化生產(chǎn)線效率
自動化生產(chǎn)線已成為現(xiàn)代工業(yè)的支柱，幫助企業(yè)提升產(chǎn)能、改善一致性并降低人工成本。而這些系統(tǒng)的順利運行，離不開一系列關(guān)鍵組件，尤其是精密的夾具、治具和液壓集成塊（液壓分配塊）——這些大多是通過先進(jìn)的 CNC 加工技術(shù)制造而成。本文將深入探討 CNC 加工如何在自動化生產(chǎn)線中發(fā)揮關(guān)鍵作用，并解釋諸如線切割夾具和液壓集成塊為何對系統(tǒng)穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率至關(guān)重要。
CNC 加工在現(xiàn)代制造中的作用
CNC（計算機(jī)數(shù)控）加工是一種減材制造方式，它通過預(yù)編程的軟件控制刀具和機(jī)床的運動。該技術(shù)可以對鋁、不銹鋼、鈦合金以及工程塑料等材料進(jìn)行高精度的加工，并實現(xiàn)復(fù)雜形狀的重復(fù)制造。
在自動化生產(chǎn)環(huán)境中，CNC 加工的核心作用包括：
高精度： 夾具、治具和液壓集成塊等組件往往需要微米級公差，CNC 加工可確保此類精度。
高度重復(fù)性： 一旦完成程序設(shè)定，CNC 可重復(fù)加工出一致性極高的零件，適用于大批量生產(chǎn)。
復(fù)雜幾何形狀： 例如線切割夾具，其復(fù)雜輪廓和高配合要求，必須依賴 CNC 精密加工。
材料多樣性： CNC 加工適用于多種材料，是自動化設(shè)備所需各類零部件的理想制造方式。
線切割夾具的重要性
線切割夾具（通常采用電火花線切割 EDM 制作）用于在加工過程中牢固固定復(fù)雜或精細(xì)的零件。它們對確保加工精度至關(guān)重要，廣泛應(yīng)用于模具嵌件、齒輪或電子零件的加工中。
在自動化產(chǎn)線上，線切割夾具的優(yōu)勢體現(xiàn)在：
穩(wěn)固定位： 防止加工中出現(xiàn)振動或移動，確保產(chǎn)品質(zhì)量一致。
提升節(jié)拍： 合理設(shè)計的夾具可縮短上下料時間，提升整體效率。
標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)： 可在多臺設(shè)備間通用，確保產(chǎn)品尺寸一致性。
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