風(fēng)能產(chǎn)業(yè)
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2026-01-04
風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的實(shí)例教程
通過(guò)我們的合作伙伴關(guān)系，我們將為那些積極尋求減少供應(yīng)鏈中二氧化碳排放的客戶(hù)提供定制的風(fēng)能解決方案。我們很高興Yara Marine將與BAR Technologies在WindWings上合作，因?yàn)檫@將使我們的第一次改裝更加接近。”
時(shí)間：2026年9月22日至25日
地點(diǎn)：德國(guó)漢堡國(guó)際會(huì)展中心（Hamburg Messe und Congress）
周期：每?jī)赡昱e辦一次
主辦方中國(guó)區(qū)服務(wù)商：北京盈潤(rùn)國(guó)際展覽
聯(lián)系人：Tina??13810334560
展會(huì)規(guī)模
展覽面積：約65,000平方米（部分預(yù)測(cè)達(dá)80,000平方米）
參展商：約1,600家，來(lái)自全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)
專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾：預(yù)計(jì)43,000名，覆蓋100多個(gè)國(guó)家
展品范圍 展會(huì)涵蓋風(fēng)能全產(chǎn)業(yè)鏈，主要包括：
風(fēng)力發(fā)電機(jī)：包括大型、中型和小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)及風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)
配套設(shè)備及技術(shù)：齒輪箱、軸承、控制系統(tǒng)、葉片、塔架等核心部件
服務(wù)與解決方案：風(fēng)場(chǎng)規(guī)劃、融資服務(wù)、運(yùn)維管理、并網(wǎng)技術(shù)等
展會(huì)亮點(diǎn)
數(shù)字化與創(chuàng)新技術(shù)：展會(huì)聚焦數(shù)字化技術(shù)在風(fēng)能行業(yè)的應(yīng)用，如人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等，展示智能運(yùn)維、風(fēng)電場(chǎng)健康管理等創(chuàng)新解決方案。
國(guó)際合作與交流：展會(huì)呼吁加強(qiáng)國(guó)際合作，共同推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型，舉辦200多場(chǎng)專(zhuān)業(yè)會(huì)議，邀請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家深入探討關(guān)鍵挑戰(zhàn)和前沿議題。
中國(guó)企業(yè)的積極參與：中國(guó)多家龍頭企業(yè)如中車(chē)、明陽(yáng)智能、三一重能等參展，展示中國(guó)在風(fēng)能領(lǐng)域的創(chuàng)新成果和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
參展價(jià)值
市場(chǎng)拓展：為參展商提供接觸全球?qū)I(yè)買(mǎi)家和合作伙伴的平臺(tái)，促進(jìn)商業(yè)合作與市場(chǎng)開(kāi)拓。
技術(shù)交流：展示最新技術(shù)和解決方案，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展。
行業(yè)趨勢(shì)洞察：通過(guò)專(zhuān)業(yè)會(huì)議和論壇，了解全球風(fēng)能行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和政策動(dòng)態(tài)。
德國(guó)漢堡風(fēng)能展作為全球風(fēng)能行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，不僅展示了行業(yè)最新的技術(shù)成果，也為全球風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的合作與發(fā)展提供了重要契機(jī)。
展開(kāi) 較高的發(fā)電穩(wěn)定性，使得離岸風(fēng)能成為改善能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)選。此外，離岸風(fēng)能還能與其他類(lèi)型的可再生能源相輔相成，在歐洲、中國(guó)、美國(guó)的冬季可發(fā)揮重要作用，填補(bǔ)太陽(yáng)能發(fā)電的缺口。
相關(guān)技術(shù)逐漸成熟
由于其優(yōu)勢(shì)多多，離岸風(fēng)能的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。全球的裝機(jī)容量已從2010年的3吉瓦增加到2018年的23吉瓦，增長(zhǎng)速度僅次于太陽(yáng)能發(fā)電。2018年，歐洲占世界總裝機(jī)容量的80%，遙遙領(lǐng)先，而英國(guó)則是歐洲的領(lǐng)軍國(guó)。不過(guò)，2030年中國(guó)的裝機(jī)容量可由5吉瓦升至36吉瓦，實(shí)現(xiàn)趕超。根據(jù)法國(guó)環(huán)境能源署的估算，離岸風(fēng)能到2030年會(huì)實(shí)現(xiàn)每年9.24億歐元的附加值，并每年直接創(chuàng)造1.13萬(wàn)個(gè)工作崗位。
多年來(lái)，離岸風(fēng)能因成本高昂，發(fā)展停滯不前。在法國(guó)，其平均發(fā)電成本為€100/兆瓦時(shí)，而水力發(fā)電為€79–149/兆瓦時(shí)、陸上風(fēng)電站為€50–70/兆瓦時(shí)、陸上太陽(yáng)能發(fā)電站為€45–81/兆瓦時(shí)、核電站為€43.8–64.8/兆瓦時(shí)（因存在多種計(jì)算方法，故結(jié)果有差異）。不過(guò)，2019年敦刻爾克風(fēng)電站的競(jìng)標(biāo)結(jié)果反映了成本的明顯下跌[6]：中標(biāo)的企業(yè)可將每兆瓦的電價(jià)降至€44[7]，到2030年甚至還能低至€25–30/兆瓦時(shí)。Daniel Averbuch認(rèn)為，下跌的原因是離岸風(fēng)能產(chǎn)業(yè)逐漸走向成熟，銀行借貸成本下降，且新型離岸風(fēng)能渦輪機(jī)尺寸增大，風(fēng)電站能用更少的發(fā)電機(jī)產(chǎn)生更多的電能，從而節(jié)省投資和維護(hù)成本。
關(guān)鍵挑戰(zhàn)有待克服
推廣離岸風(fēng)能之路，絕不會(huì)是一帆風(fēng)順，仍有許多關(guān)鍵挑戰(zhàn)有待克服。Averbuch指出：“離岸風(fēng)能發(fā)電量較大，且往往在地理上比較集中，需要高效的輸電網(wǎng)絡(luò)與之匹配，及時(shí)地將產(chǎn)生的大量電能向外輸送。這一特點(diǎn)有別于較為分散的陸上風(fēng)能或太陽(yáng)能發(fā)電。” 制造風(fēng)電機(jī)組所需的原材料也是個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。
展開(kāi) 眾所周知，風(fēng)能是清潔能源的代表，而風(fēng)電更是其核心。伴隨著全球電力需求的日益增長(zhǎng)以及環(huán)保節(jié)能意識(shí)的逐漸加強(qiáng)，加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)，推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，已成為當(dāng)今社會(huì)的共識(shí)。政府工作報(bào)告提到，過(guò)去一年可再生能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模歷史性超過(guò)火電，全年新增裝機(jī)超過(guò)全球一半。2024年，政府將加強(qiáng)大型光伏基地和外送通道建設(shè)，推動(dòng)分布式能源開(kāi)發(fā)利用，促進(jìn)綠電使用，確保經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展用能需求。
圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力已成為國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略，站在新起點(diǎn)上，風(fēng)電能源行業(yè)迎來(lái)新的歷史機(jī)遇。CAE仿真技術(shù)在行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
風(fēng)電行業(yè)的“卡脖子”技術(shù)
風(fēng)力發(fā)電涉及多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的交叉，如空氣動(dòng)力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)制造、電氣工程、自動(dòng)化控制、材料科學(xué)以及海洋工程等。經(jīng)過(guò)三十余年的持續(xù)發(fā)展，當(dāng)前我國(guó)陸上風(fēng)電技術(shù)已經(jīng)發(fā)展至相對(duì)成熟的階段，并具備一定市場(chǎng)規(guī)模。然而，相對(duì)于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展尚處于初期應(yīng)用階段。當(dāng)前，近海風(fēng)電技術(shù)與深遠(yuǎn)海風(fēng)電技術(shù)在發(fā)展進(jìn)程上存在差異。近海風(fēng)電技術(shù)已經(jīng)逐漸展現(xiàn)出其競(jìng)爭(zhēng)力，而深遠(yuǎn)海風(fēng)電技術(shù)剛剛進(jìn)入市場(chǎng)，但尚未形成明顯的優(yōu)勢(shì)。
圖片來(lái)源：《中國(guó)碳中和目標(biāo)下的風(fēng)光技術(shù)展望》
此外，仍有一些技術(shù)瓶頸有待解決，風(fēng)能產(chǎn)業(yè)鏈部分環(huán)節(jié)對(duì)國(guó)外依賴(lài)度比較高，主要包括風(fēng)資源分析、風(fēng)電機(jī)組整機(jī)設(shè)計(jì)仿真等工程仿真軟件 ，關(guān)鍵軸承、變流器、控制器中的關(guān)鍵電子器件，碳纖維、巴沙木、潤(rùn)滑劑等關(guān)鍵材料等。其中較為突出的有幾個(gè)方面：
圖片來(lái)源：《中國(guó)碳中和目標(biāo)下的風(fēng)光技術(shù)展望》
在風(fēng)能領(lǐng)域，風(fēng)電機(jī)組整機(jī)設(shè)計(jì)仿真軟件、有限元分析軟件、CAD軟件、數(shù)值計(jì)算軟件以及風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)等仿真軟件的應(yīng)用，高度依賴(lài)于國(guó)外企業(yè)。 目前國(guó)內(nèi)已開(kāi)展相關(guān)軟件研究，但尚未達(dá)到商業(yè)軟件層面。
展開(kāi) 在風(fēng)能產(chǎn)業(yè)快速的增長(zhǎng)的同時(shí), 變速箱作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)含量最高且最昂貴部件之一，其表現(xiàn)出比預(yù)期高的故障率一直困擾著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如何降低其生產(chǎn)制造成本也一直是各大風(fēng)電主機(jī)廠(chǎng)與部件廠(chǎng)所關(guān)注的問(wèn)題。
考慮到風(fēng)機(jī)極高的樣機(jī)制作成本， CAE仿真在開(kāi)發(fā)過(guò)程中以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越多受到各主機(jī)廠(chǎng)的重視。仿真除了可以大幅降低成本以外，還可在風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行更多變參設(shè)計(jì)以尋找最優(yōu)設(shè)計(jì)方案，同時(shí)完善的計(jì)算模型也可確保結(jié)果的準(zhǔn)確性以及實(shí)際情況的高度還原，大大縮短每個(gè)設(shè)計(jì)周期的時(shí)間。
滑動(dòng)軸承的引入可以極大降低齒輪箱的成本、增加齒輪箱壽命，減少維護(hù)頻次。但滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)也為風(fēng)機(jī)齒輪箱企業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn)，不佳的設(shè)計(jì)可能適得其反，增加失效風(fēng)險(xiǎn)。
AVL EXCITE軟件作為一款專(zhuān)業(yè)的多體動(dòng)力學(xué)分析軟件，基于其柔性多體模型與非線(xiàn)性接觸模型，可以詳細(xì)考慮齒輪柔性變形與宏觀(guān)及微觀(guān)齒輪參數(shù)以及滑動(dòng)軸承彈性液力潤(rùn)滑接觸，用于風(fēng)機(jī)齒輪嚙合分析、滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑分析、整機(jī)NVH分析以及可靠性分析等。國(guó)內(nèi)外諸多風(fēng)機(jī)企業(yè)也已將該分析任務(wù)集成到其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)中。
▲ 圖1：EXCITE 風(fēng)機(jī)動(dòng)力學(xué)模型
EXCITE軟件風(fēng)機(jī)模型建模特點(diǎn)
EXCITE風(fēng)機(jī)總成模型可詳細(xì)考慮風(fēng)機(jī)各個(gè)子系統(tǒng)的相互影響，可基于其真實(shí)的載荷邊界對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的多體動(dòng)力學(xué)計(jì)算。EXCITE風(fēng)機(jī)模型建模特點(diǎn)如下：
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所有結(jié)構(gòu)體均可采用三維全柔性體縮減模型。考慮零部件動(dòng)態(tài)變形對(duì)于齒輪嚙合、軸承受力等影響。
展開(kāi) 
風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的相關(guān)專(zhuān)題、標(biāo)簽、搜索
風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的最新內(nèi)容
德國(guó)漢堡風(fēng)能展作為全球風(fēng)能行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，不僅展示了行業(yè)最新的技術(shù)成果，也為全球風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的合作與發(fā)展提供了重要契機(jī)。
3462187a9f1c1d4709fba296e25878c7_1440w.jpg" width="1080"></p><p class="ql-align-center">圖片來(lái)源：《中國(guó)碳中和目標(biāo)下的風(fēng)光技術(shù)展望》</p><p class="ql-align-center"><br></p><p class="ql-align-justify"> 此外，仍有一些技術(shù)瓶頸有待解決，風(fēng)能產(chǎn)業(yè)鏈部分環(huán)節(jié)對(duì)國(guó)外依賴(lài)度比較高
圖片來(lái)源：《中國(guó)碳中和目標(biāo)下的風(fēng)光技術(shù)展望》
此外，仍有一些技術(shù)瓶頸有待解決，風(fēng)能產(chǎn)業(yè)鏈部分環(huán)節(jié)對(duì)國(guó)外依賴(lài)度比較高，主要包括風(fēng)資源分析、風(fēng)電機(jī)組整機(jī)設(shè)計(jì)仿真等工程仿真軟件 ，關(guān)鍵軸承、變流器、控制器中的關(guān)鍵電子器件，碳纖維、巴沙木、潤(rùn)滑劑等關(guān)鍵材料等。
Daniel Averbuch認(rèn)為，下跌的原因是離岸風(fēng)能產(chǎn)業(yè)逐漸走向成熟，銀行借貸成本下降，且新型離岸風(fēng)能渦輪機(jī)尺寸增大，風(fēng)電站能用更少的發(fā)電機(jī)產(chǎn)生更多的電能，從而節(jié)省投資和維護(hù)成本。
關(guān)鍵挑戰(zhàn)有待克服
推廣離岸風(fēng)能之路，絕不會(huì)是一帆風(fēng)順，仍有許多關(guān)鍵挑戰(zhàn)有待克服。
在風(fēng)能產(chǎn)業(yè)快速的增長(zhǎng)的同時(shí), 變速箱作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)含量最高且最昂貴部件之一，其表現(xiàn)出比預(yù)期高的故障率一直困擾著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如何降低其生產(chǎn)制造成本也一直是各大風(fēng)電主機(jī)廠(chǎng)與部件廠(chǎng)所關(guān)注的問(wèn)題。
考慮到風(fēng)機(jī)極高的樣機(jī)制作成本， CAE仿真在開(kāi)發(fā)過(guò)程中以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越多受到各主機(jī)廠(chǎng)的重視。
首先，向大家介紹一個(gè)好用的平臺(tái)：開(kāi)物仿真云平臺(tái)，無(wú)需安裝軟件，在網(wǎng)頁(yè)上就能進(jìn)行仿真。小編本次的workbench仿真也是在這個(gè)平臺(tái)上做的喲：
英國(guó)-美國(guó)-瑞典-加入了推廣風(fēng)力船技術(shù)的眾多其他國(guó)家的聯(lián)盟，包括位于漢普郡的模擬驅(qū)動(dòng)海洋工程咨詢(xún)公司BAR Technologies，總部位于明尼阿波利斯的嘉吉公司，它有一系列的利益，包括航運(yùn)，瑞典雅拉海事技術(shù)公司在海事領(lǐng)域開(kāi)發(fā)和實(shí)施減排技術(shù)
中國(guó)的光伏和風(fēng)能產(chǎn)業(yè)，在歐美都備受反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼的攻擊。新能源產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是政府補(bǔ)貼的最典型產(chǎn)業(yè)。然而，實(shí)際上有兩個(gè)事實(shí)值得關(guān)注：第一個(gè)是美政府對(duì)太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)也有著大量的支持，包括能源部的陽(yáng)光照耀計(jì)劃，給太陽(yáng)能PV制造商130億美元的貸款擔(dān)保等諸多政策。但是，美國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)仍然沒(méi)有發(fā)展起來(lái)。
