參數化掃描分析的案例
參數化掃描——Comsol中的靈敏度分析功能
參數化掃描是Comsol中非常實用的一種功能，類似于Aspen中的靈敏度分析。它能對模型的多個變量同時進行求解，從而得出各參數對模型結果的影響，尋求最優的設計方案。
在不知道這個功能前，小編真的是靠著手動更改參數設置，然后再反復求解模型得出各個結果，而有了這個功能，我們就可以通過指定范圍來更改多個參數值！我們以Comsol管式反應器的case (multicomponent_tubular_reactor)為例一起來學習這個功能：
在全局定義的參數列表下即是我們可以作為參數化掃描的變量，比如我現在要研究改變進料溫度T0與冷卻劑進口溫度Ta0對仿真結果產生的影響。
首先，我們需要添加一個“參數化掃描”，可以通過功能區“研究”選項卡中的按鈕來添加，也可以從“模型開發器”窗口下的“研究”節點進行添加。
之后我們需要在“研究設置”中添加所需要研究的參數，在“參數值列表”中直接輸入一組值并輸入其單位，每個值用空格或英文逗號隔開。或者也可以通過指定參數的“范圍”來輸入一組值，“范圍”中提供了三種定義方法類型：“步長”、“值數”和“對數”。
這里需要注意的一點是，“掃描類型”下拉列表中有三個選項：“指定組合”、“所有組合”和“參數switch”。對于上圖中的指定組合，comsol將計算（263，302）、（273，312）、（283，322）三種工況，而對于所有組合，Comsol將計算所有9種組合情況：（263，302）、（263，312）、（263，322）、（273，302）、（273，312）、（273，322）、（2863，302）、（283，312）、（283，322）。
展開 【ANSYS使用技巧】Maxwell參數化功能在建模時的技巧演示
然后在“Options”選項卡中，勾選“Save Fields And Mesh”，這樣產生的結果文件雖然體積較大，但是方便后處理時的分析結果查看以及截圖等。
第7步：運行分析
運行分析后，Maxwell會提示參數化掃描分析的進程，方便用戶掌握進度和報錯情況。
第8步：后處理
后處理中截取的圖片是不同倒角時的電場分布情況，可以明顯看出隨著倒角值的增加（從右至左的順序），相應一側的電場強度有明顯的下降趨勢。借助Maxwell的參數化掃描分析功能，用戶的操作時間可以大大縮減。同樣的分析如果分別建模、設置、運行的話耗時將非常可觀。
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展開 基于ansys的梁單元、實體單元徐變精細化分析（含各參數解釋） ￥25
徐變應變可表達為：
其中， ?(t,τ)為徐變系數，需通過規范公式或實驗數據擬合確定
Ansys程序中內置金屬蠕變規律如下：
命令中詳細解釋了改公式的具體用法，以及參數意義。
二者除個別參數外形式具有異曲同工之妙，因此本案例給出用ansys精確分析混凝土徐變的方法，案例背景模擬了一個混凝土PK梁特定工況下的徐變發生過程。
案例文件中包含：
1. 00-ConcreteCreep-benchmark.mac【徐變標定文件，開箱即用，可以用來和手算對比是否正確】
2. 01-ConcreteCreep-solid.mac【分輸入模塊的參數化徐變計算文件【詳細解釋了各參數取值】。只需要改文件和計算邊界荷載即可計算實體徐變?！? 3. ansa文件，用來生成網格
4. .cdb文件，網格文件
5. excel轉apdl命令流文件，用來輸入徐變系數。
進一步白話闡述一下：
1、什么是徐變？別看公式一大堆，理論一大推，簡單講就是：受力的結構，啥邊界條件、荷載不變的情況下，結構還是慢慢變形了。將這種慢慢變形的變形結果以及應力重分配準確分析出來就是徐變分析。機理一大堆，教科書上都比較詳盡，在此不做贅述，只講應用，而且是拿到案例開箱即用。
白話闡述要點：
1、案例是ansys apdl（命令流）分析的，給出了全套參數化命令流，材料模型定義、材料參數定義、求解，拿過來可以直接運行。
2、機理是用了ansys中關于金屬蠕變的材料模型。（細想蠕變和徐變的現象，表征都是一樣的。至于機理，各有各的理論，但不影響材料模型使用。）
具體使用：
1、，先跑一遍，看看到底徐變是怎么個事兒。
展開 利用FLUENT參數化分析網格無關性
本教程將通過一個簡單的管道內流體流動實例來說明利用FLUENT參數化分析來進行網格無關性測試。
1 啟動Workbench并建立分析項目
（1）在Windows系統下執行“開始”→“所有程序”→ANSYS 19.2→Workbench命令，啟動Workbench 19.2，進入ANSYS Workbench 19.2界面。
（2）雙擊主界面Toolbox（工具箱）中的Analysis systems→Fluid Flow（Fluent）選項，即可在項目管理區創建分析項目A。
2 導入幾何體
（1）在A2欄的Geometry上單擊鼠標右鍵，在彈出的快捷菜單中選擇Import Geometry→Browse命令，此時會彈出“打開”對話框。
（2）在彈出的“打開”對話框中選擇文件路徑，導入幾何體文件。
3 劃分網格
（1）雙擊A3欄Mesh項，進入Meshing界面，在該界面下進行模型的網格劃分。
（2）依次右鍵選擇模型入口邊界和出口邊界，在彈出快捷菜單中選擇Create Named Selection，彈出Selection Name對話框，輸入名稱inlet和outlet，單擊OK按鈕確認。
（3）右鍵單擊模型樹中Mesh選項，依次選擇Mesh→Insert→Sizing。Geometry選擇管道進出口邊緣，Type選擇Number of Divisions，在Number of Divisions中輸入20。
（5）單擊鼠標左鍵選擇Number of Divisions前的方框，顯示P字樣。同樣，選擇Mesh中Statistics里的Nodes和Elements，選擇三個計算參數。
展開 
FLUENT參數化分析
本教程通過一個仿真分析汽車供暖、通風和空調（HVAC）管道系統中的三維湍流流動和傳熱問題的案例，介紹ANSYS Workbench中可用的參數分析實用工具。
在本教程中，將通過在輸入參數中添加約束來重新定義在ANSYS DM中創建的幾何參數。使用ANSYS FLUENT來建立和解決CFD問題，在定義問題的同時，您還將學習在ANSYS中定義輸入參數。本教程還將提供如何在ANSYS CFD-POST中創建輸出參數。
在過去的汽車空調系統設計中，一般需要制作工程樣機在實驗室中通過實驗的手段進行性能測試。然而，隨著計算機輔助設計（CAD）、計算機輔助工程（CAE）和計算機輔助制造（CAM）技術的引入，現代汽車空調系統的設計過程得到了改進。使用CFD進行空調系統性能仿真測試可以得到包括流體速度（氣流）、壓力值和溫度分布在內的計算結果。
作為分析的一部分，設計者可以改變系統的幾何形狀或入口速度、流量等邊界條件，并觀察流體流動模式的影響。本教程演示了一個有代表性的汽車空調系統的空調設計優化過程，它包括一個用于冷卻的蒸發器和一個用于加熱要求的熱交換器。這個暖通空調系統是對稱的，所以幾何通過使用對稱平面進行簡化，以減少計算時間。
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歡迎回來
1、啟動WORKBENCH并導入模型
（1）在Windows系統下執行“開始”→“所有程序”→ANSYS 18.2→Workbench 18.2命令，啟動Workbench 18.2。
展開 某發動機的參數化動態仿真分析
基于虛擬樣機技術,利用ADAMS 軟件建立了某發動機的參數化動力學分析模型. 對影響發動<BR>機性能的幾個關鍵參數進行了參數化仿真分析,如斜盤分布圓半徑、斜盤傾角以及導槽形式. 結果表明,<BR>隨斜盤傾角的增大,機構的輸出轉速也增大;直導槽形式的結構比八字導槽形式的結構運行更加平穩.
感興趣的朋友可以到這里下載:
http://www.caenet.cn/paper/Paper.aspx?ID=386
samcef復合材料分析參數化建模及實例
前面的帖子中，我上傳了不少關于samcef在復合材料方面的應用資料與模型，但是均是基于filed界面下的非參數化建模與分析，要想實現符合材料建模分析的參數化，需要借助于SAMCEF提供的參數化語言Bacon完成，關于Bacon的資料可以查閱我以前的帖子，借助于Bacon，我們可以實現建模與分析的全過程參數化，有利于自動化建模與分析。詳細資料見百度網盤，下載地址：
http://yun.baidu.com/pcloud/album/info?query_uk=1882165809&album_id=3397117635030655276
展開 基于Space Claim腳本參數化建模的cfd仿真分析
當涉及幾何參數建模時，cfd仿真往往由于流體域隨固體域位置改變會發生幾何拓撲關系變化，使workbench參數化分析出錯。對此，查閱相關cfd文檔，主要是關于SpaceClaim腳本參數建模方面，進行了腳本編寫。實際上，固體區域通過其他CAD軟件建模完畢導入到SCDM里面進行流體域抽取，因此，腳本編寫也作出相應調整。這里，以特斯拉閥門為例，通過workbench參數化設置，得出相關幾何特征對閥門換向前后進出口壓差的作用程度。
斜拉橋鋼錨梁參數化分析 ANSYS APDL命令流 ￥168
本代碼提供了斜拉橋鋼錨梁參數化分析 ANSYS APDL，通過輸入鋼錨梁的結構尺寸參數即可完成建模計算，分析鋼錨梁施工過程一端滑動一端固定、兩端固定、斷索等工況，傻瓜式操作，簡單易上手。同時可以批量提取并輸出關鍵板件結果到txt文件。
支持輸入的部分參數如下：
/prep7
alp1=90-60 !主跨側縱向角度,與水平面夾角
alp2=90-57 !邊跨側縱向角度,與水平面夾角
theta1=5 !主跨側橫向角度
theta2=5 !邊跨側橫向角度
P1=5000e3 !主跨側成橋索力
P2=4500e3 !邊跨側成橋索力
P1m=6300e3 !主跨側最大索力
P2m=6300e3 !邊跨側最大索力
D1=0.377 !錨杯內徑
D2=0.477 !錨圈外徑
L1=8.5 !鋼錨梁長度
H1=0.85-0.028 !鋼錨梁底板距離錨固點高差
B1=1.05 !鋼錨梁邊、中腹板中心距
L3=L1/2-1.83 !鋼錨梁中間隔板中心距
LN2=0.6 !錨固區上壓板N2長度，斜板
LN3=0.7 !錨固區下壓板N3長度，斜板
LN4=0.36 !錨固區中間加勁肋N4、N5長度
B2=D1+0.06 !N2、N3中心距，
B4=D1+0.06 !N4中心距
!主要板件厚度
*dim,tt,array,15
tt(1)=0.028 !
展開 齒輪參數化精確建模及其有限元分析
起重運輸機械-2004年 11期-CATIA-齒輪參數化精確建模及其有限元分析
起重運輸機械-2004年 11期-CATIA-齒輪參數化精確建模及其有限元分析.pdf
齒輪參數化精確建模及其有限元分析
起重運輸機械-2004年 11期-CATIA-齒輪參數化精確建模及其有限元分析
lw.JPG
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ANSYS APDL參數化有限元分析技術 附有限元分析ANSYS理論與應用下載
來源：安世亞太
APDL即ANSYS參數化設計語言（ANSYS Parametric Design Language），它是一種解釋性語言，可以利用參數創建模型，并自動實現分析任務。ANSYS的APDL實質上是由類似于FORTRAN77的程序設計語言部分和1000多條ANSYS命令組成的。
圖1 ANSYS命令使用
圖2 ANSYS命令說明
APDL允許復雜的數據輸入，使用戶對任何設計或分析屬性有控制權（例如：幾何尺寸、材料、邊界條件和網格密度等），擴展了傳統有限元分析范圍以外的能力，并擴充了更高級運算（包括零件參數化建模、設計優化等），為用戶控制復雜計算的過程提供了極大的方便。
從ANSYS命令的功能上講，它們分別對應ANSYS分析過程中的建立幾何模型、劃分單元網格、材料定義、施加載荷、定義邊界條件、分析控制、執行求解以及后處理計算結果等指令。利用APDL的程序語言與宏技術組織管理ANSYS的有限元分析命令，就可以實現參數化建模、參數化的網格劃分與控制、參數化的材料定義、參數化載荷和邊界條件定義、參數化的分析控制和求解以及參數化后處理結果的顯示，從而實現參數化有限元分析的全過程。
/post1
*get,sx25,node,25,s,x
!節點25處X方向應力
*get,uz44,node,44,u,z
!節點44處的Z方向位移
nsort,s,eqv
!通過米塞斯應力排序節點數據
*get,smax,sort,,max
!
展開 《APDL參數化有限元分析技術及其應用實例》
頁數 228
開本 16
字數 333千字
印張 14.75
頁數 228
書號 5084-2016-0
裝幀 平裝
內容提要
APDL（參數化設計語言）是ANSYS的高級分析技術之一，也是ANSYS高級應用的基礎，它提供一種逐行解釋性的編程語言工具，可以很好地用于實現參數化的有限元分析、分析批處理、專用分析系統的二次開發以及設計優化等，是ANSYS不可缺少的重要技術，所有ANSYS使用人員都應該掌握它，豐富自己的分析手段，提高工作效率。APDL技術一直被認為是成為一名ANSYS高級用戶的重要標志，也是廣大ANSYS用戶的永恒追求和至高目標。
本書主要分兩大體系介紹學習參數化設計語言APDL，前十四章主要介紹APDL語言的基本要素，從第十五章到十七章重點介紹APDL的典型應用技術。其中，APDL的基本要素包括支持APDL的菜單操作、變量、數組與表參數及其用法、數據文件的讀寫、數據庫信息的訪問、數學表達式、使用函數編輯器和加載器、矢量與矩陣運算、內部函數、流程控制、宏與宏庫以及定制用戶圖形界面。這些技術要素是APDL的編程語言的組成部分，他們可以很地將ANSYS的命令（代表不同的有限元分析處理指令和系統信息操作指令）按照一定順序組織起來，并利用參數實現數據的交換和傳遞，實現有限元分析過程的參數化和批處理。APDL的應用除包括參數化的建模、加載、求解、后處理等基本技術外，還包括專用分析系統的開發，界面系統開發以及必須基于APDL的優化設計技術。本書對這些技術要素逐一進行介紹，并提供大量典型實例，幫助讀者真正掌握和理解這些技術并能舉一反三。
本書主要適合于已掌握基本操作的ANSYS初級用戶和部分中、高級用戶，是一本學習APDL的技術資料，也是靈活掌握ANSYS專題分析技術的輔助資料。
展開 基于ABAQUS與Python腳本參數化的批量建模分析
1原由
我們知道，不管是利用ABAQUS或是ANSYS軟件進行建模分析來說，在仿真分析過程中，我們經常會遇到需要多次對模型進行修改的過程，筆者在一個做金剛石磨粒切削硬脆材料的案例中發現，為了研究在不同磨粒切深下的工件損傷情況，需要大量重復設置磨粒的切深，這樣的重復操作大約需要30多組。不僅耗費操作時間，同時耗費大量的計算機運行時間，為此，通過直接寫入參數化的命令語言，集中批量的操作是最有效的計算途徑。總的來說，就是定義不同變量的參數化輸入的模板和一個能夠自動完成建模、執行和結果收集的腳本文件來完成參數化仿真計算。
2研究目的
本案例旨在通過基于ABAQUS平臺，通過Python腳本參數化語言來研究不同材料及厚度的結構剛度和塑性應變情況。
2腳本化建模分析
2.1問題介紹
本文主要講述這種腳本語言的編寫過程，并不在乎模型建立的復雜程度，因此本文以一個簡單懸臂端模型為操作對象進行參數化建模的集中闡述。模型草圖并不復雜，因此選擇在abaqus草圖建模環境中直接繪制，得出的模型如下圖1所示，其中基本尺寸已經標注如草圖之上。模型的相關材料參數及其他幾何參數如表1所示。
展開 《APDL參數化有限元分析技術及其應用實例》下載
溝通成就未來。
