virtual lab
關注創建者：匿名 創建時間：2021-12-06
virtual lab的視頻教程
LMS Virtual Lab NV 模塊 例子
利用LMS Virtual Lab的NV模塊，完成模態測試的幾何模型建立、Pre-Test、相關性分析、模型更新以及模態耦合。從而完成相應的修正CAE模型、混合建模等內容。此模塊教程很少，此部分教程是少有的關于此模塊的教程。
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virtual lab的實例教程
阿偉原創視頻教程系列：
LMS Virtual.Lab 11聲學視頻教程 第一課結構模態計算
http://forums.caenet.cn/showtopic-544648.aspx
LMS Virtual.Lab 11聲學視頻教程 第二課 基于模態的振動響應計算
http://forums.caenet.cn/showtopic-544649.aspx
LMS Virtual.Lab 11聲學視頻教程 第三課 直接振動響應計算
http://forums.caenet.cn/showtopic-544650.aspx
LMS Virtual.Lab 11聲學視頻教程 第四課 耦合模態計算
http://forums.caenet.cn/showtopic-544651.aspx
LMS Virtual.Lab 11聲學視頻教程 第五課 直接聲振耦合計算
http://forums.caenet.cn/showtopic-544652.aspx
LMS Virtual.Lab 11聲學視頻教程 第六課 直接邊界元計算振動噪聲
http://forums.caenet.cn/showtopic-544653.aspx
LMS Virtual.Lab 11聲學視頻教程 第七課 聲學有限元計算外場噪聲
http://forums.caenet.cn/showtopic-544654.aspx
LMS Virtual.Lab 11聲學視頻教程 第八課 聲學有限元AML計算散射場
http://forums.caenet.cn/showtopic-544655.aspx
LMS Virtual.Lab 11聲學視頻教程 第九課 直接聲振耦合計算隔聲量
http://forums.caenet.cn/showtopic-544656.aspx
LMS Virtual.Lab 11聲學視頻教程
展開 Motion初級培訓教程
LMS Virtual.Lab Motion_簡單機構建模與分析
http://forums.caenet.cn/showtopic-527605.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_幾何零件的創建及轉換成構件
http://forums.caenet.cn/showtopic-527689.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_零件相對位置和姿態的調整
http://forums.caenet.cn/showtopic-527708.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_ProE模型的導入
http://forums.caenet.cn/showtopic-527839.aspx
Motion高級培訓教程
LMS Virtual.Lab Motion_視頻教程1之表達式的應用
http://forums.caenet.cn/showtopic-527961.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_視頻教程2之接觸
http://forums.caenet.cn/showtopic-528100.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_教程3之如何在模型中添加輪胎力和路面單元
http://forums.caenet.cn/showtopic-528582.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_視頻教程5之如何在模型中添加控制單元
http://forums.caenet.cn/showtopic-529298.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_視頻教程6之與MATLAB的聯合仿真
http://forums.caenet.cn/showtopic-529543.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_視頻教程
展開 · 提高分析和改進結構的效率
LMS Virtual.Lab Duarbility耐久性另一顯著特點是有效的載荷貢獻量分析工具，有助于鑒別對于局部損傷或高應力集中區域貢獻量最大的載荷。這一功能完善了軟件的局部分析能力，對于問題根源提供很深入的見解，這非常有助于強度和疲勞方面的結構優化。如果受損區域位于壓力場或在結構內部，LMS Virtual.Lab Durability耐久性能夠利用三維應力張量分析工具進行分析。從這一角度考慮，它還提供了專門的分析功能，能夠根據用戶定義的距結構表面的距離，研究內部結構。這有助于預測，當表面受到壓力，硬表面下或澆鑄結構內部的初始裂縫。
· LMS Virtual.Lab Component Fatigue 部件疲勞
LMS Virtual.Lab Component Fatigue是一個完備的解決方案，它能在一個單一集成的軟件環境里精確地評價單個部件疲勞性能。通過使用從樣機測量或多體模擬得到的部件載荷，基于有限元的應力結果和循環疲勞材料參數，LMS Virtual.Lab Component Fatigue使工程師能預測疲勞熱點區域和相關的疲勞壽命，并優化部件的疲勞性能。
簡明的用戶界面有一個清晰的、嵌入式的工作流程和設置模板，可以在整個過程中引導用戶。無縫的讀取有限元網格和應力，自動驅動NASTRAN和ANSYS，并直接導入部件載荷，使得用戶可以在同一個環境里快速地準備疲勞分析。
LMS Virtual.Lab Component Fatigue軟件提供了已被驗證的LMS FALANCS求解器的所有疲勞壽命分析功能，包括低周疲勞、高周疲勞和無限壽命，還有焊縫和焊點分析。
展開 精確系統載荷仿真 -
LMS Virtual.Lab耐久性提供完全數字試驗場和仿真與試驗相結合的混合路面兩種方法，在真實汽車原型產生之前就預測出部件的邊界載荷條件。LMS數字 試驗場方法可通過對車輛行駛過程進行逼真仿真來預測軸頭的載荷，模型中包括虛擬的輪胎力學模型和數字化的虛擬路面。對于過于復雜或成本過高難以數字化的試 車路面，LMS Virtual.Lab耐久性可以提供另外一種合理的選擇，即LMS混合路面。混合路面法合并前一代車輛路面試驗獲得的道路載荷和新車型的仿真模型，生成 用于新車型疲勞計算的軸頭激勵信號。
分析流程的自動化 -
LMS Virtual.Lab耐久性提供從零開始定義一個完整耐久性分析工況的所有自動操作功能。功能強大的LMS Virtual.Lab工具箱可定義模板、有效實現載荷和后處理準備的自動化操作，使用戶受益匪淺。此外，自動操作功能還能提供廣泛靈活的操作來實現與外 部優化工具的交互。
展開 在本課中將主要介紹如何在LMS Virtual.Lab中進行預應力結構模態分析。眾所周知，對于振動噪聲分析來說，做好模態分析、振動分析是進行噪聲分析的前提。對于普通的結構模態分析，在視頻教程第一課中已經有了詳細講解，但是對于一些特殊的結構，例如壓力容器、考慮張力的結構（如琴弦）、以及考慮自身重力引起內部應力的結構來說由于預應力的存在將增加結構的整體剛度，從而影響結構模態，提高模態頻率。在本課視頻中就詳細講解了如何進行預應力結構的模態分析。在LMS Virtual.Lab 12中，已經將LMS Samcef結構求解器中的線性結構求解器部分全部融入到了Virtual.Lab平臺，因此LMS Virtual.Lab中的結構求解器進一步加強，包括了線性靜力求解器、模態疊加、模態映射、基于模態映射的聲振耦合、直接NTF計算、瞬態振動響應求解等全新內容，本課在使用LMS Virtual.Lab自帶結構求解器進行預應力模態分析的同時，還向大家展示了如何使用LMS Virtual.Lab的前后處理功能，調用Nastran進行分析。LMS Virtual.Lab不僅支持Nastran，還可以對ANSYS、Radioss、LS-DYNA等求解器進行前后處理，極大地方便了用戶。（注意：本視頻課程中第二部分為使用Virtual.Lab調用Nastran進行預應力模態分析，旨在進行LMS Virtual.Lab 求解器與Nastran求解器的分析結果對比，學習者重點掌握如何使用LMS Virtual.Lab進行預應力模態分析即可！）
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它并非簡單整合 NX CAE（含 NX Nastran、Simcenter Samcef、Abaqus 等）、LMS Virtual. Lab 及 LMS Samtech 等工具功能，而是構建了統一的開放式仿真架構，從根本上解決了傳統 CAE 工具數據孤島、流程割裂的行業痛點，為工程團隊提供了可擴展的多學科仿真環境。
- 與Simcenter 3D（原LMS Virtual.Lab）等仿真工具協同，實現“測試-仿真”閉環驗證。
（3）行業認可度
- 汽車行業：被眾多OEM（如寶馬、大眾）用于NVH開發。
- 航空航天：空客、波音等公司用于機身模態測試與噪聲優化。
3.
</li></ol><ul><li class="ql-indent-1"><strong>LMS Virtual.Lab</strong>：聲學和振動分析。</li></ul><ol><li><strong>光學仿真</strong>：用于模擬光在不同介質中的傳播和行為。
如果錯誤信息“無法連接到Virtual Photometric Lab”，需要以管理員身份運行相應版本的Virtual Photometric Lab一次。
傳感器參數
傳感器的參數在sensor.yaml文件中，在該文件中可以輸入填寫傳感器參數。
1.傳感器使用條件的信息，包括增益，偏移，曝光時間和溫度。
2.傳感器的屬性信息，包括分辨率、像素大小和位深度。
如果看到錯誤信息“無法連接到Virtual Photometric Lab”，需要以管理員身份運行相應版本的Virtual Photometric Lab一次。
2.An input file輸入文件，格式為YAML。該文件指定一般處理參數，如要處理的Map、要使用的傳感器文件(見下文)、要導出的數據、目標文件夾等。這個文件的內容可以根據用戶的需要進行調整。
1.3.3 自主邊界元結果
采用邊界元求解后導入iSolver后處理查看云圖，選擇Magnitude幅值，iSolver中得到900Hz的聲壓幅值云圖如下，在脈動球表面聲壓幅值=2.92e6Pa：
1.3.4 和VirtualLab對比
將iSolver模型導出為bdf，然后導入聲學商業軟件Virtual.Lab.Acoustics中，并施加同樣的振動速度，Virtual.Lab中脈動球
§ LMS Virtual.Lab：用于NVH分析，主要用于汽車、航空航天、建筑等領域的設計和分析。專注于NVH分析的軟件，提供了包括模態分析、頻域分析和聲學分析在內的多種工具
§ DynaWorks：用于NVH分析，主要用于復雜結構、碰撞仿真等。
§ Abaqus/CAE：用于進行結構和流體的NVH分析，包括模態分析、頻響分析和聲學分析。
LMS Virtual.Lab計算特點
LMS Virtual.Lab是一種噪聲、振動和剛度分析的有限元分析軟件，它提供了多種算法和工具用于進行車輛和機械系統的仿真和分析。
Virtual Lab Acoustics聲學仿真計算從入門到精通[M]. 西安: 西北工 業大學出版社, 2013: 22-41.
08
LMS Virtual.Lab Motion
LMS Virtual.Lab Motion是由著名制造商德國Siemens公司研發的一款多體動力學軟件。LMS Virtual.Lab Motion-基于LMS Virtual.Lab這一全球第一個多學科功能品質工程平臺，很好地解決了以上現今在多體動力學仿真中所遇到的疑難。
