2、ANSYS-SCDM在動力電池仿真前處理基本操作和技巧經驗（電池熱仿真前處理簡化的原則） 3、掌握基于Star-ccm 在動力電池CFD仿真分析中分析流程和電池行業中仿真經驗 4、掌握新能源汽車行業仿真工況標準；如低溫加熱 高速行駛、常溫行車、高溫行車等，熟悉新能源汽車在不同工況下電池溫度變化情況以及對動力電池熱管理技術設計行業評估標準。

熱管理仿真分析：實列演示電池包仿真求解設置流程、仿真結果處理方法，風冷和液冷電池包工況仿真依據和判斷標準，收斂判定標準以及處理發散的主要的方法。

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7、掌握動力電池熱流場仿真結果后處理的方法，以及評估動力電池熱管理的方法，能夠正確解讀電池流場仿真和熱仿真結果，并提出合理的結構和充放電策略改進建議； 本課程基于目前市場上主流的動力電池的熱管理設計都是采用液冷設計，本案列以采用液冷的方式對新能動力電池進行液冷或液熱，以ANSYS-SCDM軟件做為電池包PACK建模的前處理器，以STAR-CCM+軟件作為液冷系統流場仿真和PACK熱場仿真的求解器，

本視頻在充分介紹軟件及密閉空間熱對流和熱輻射現象仿真操作的基礎上，詳細分析模型特點、軟件操作重點、總結經驗，以及后處理，與廣大朋友們共享軟件操作的樂趣。

車燈仿真分析系列課（熱仿真、結構力學仿真、光學仿真） 適用人群：主要是面向汽車行業/車燈行業的產品設計工程師或仿真工程師 Ⅰ LED汽車前照燈的熱仿真方案 【已結束】 直播時間：2019-10-24 20:00 近年來汽車行業的發展極為迅速，作為汽車當中極為重要的功能件、安全件、法規件——車燈也隨著

1、熱設計的獨白 2、熱設計有什么用處 3、生活中的熱現象 4、熱仿真的必要性 5、熱仿真案例演示

本教程從幾何建模、網格劃分（mesh）到物理參數設置、求解到后處理進行詳細講解，耦合了穩態熱分析，瞬態熱分析以及瞬態結構分析的多物理場仿真模型，使學習者掌握多物理環境的熱應力分析的整個流程； 本教程結合相關CAE工程師在工程實踐中案例講解，結合了熱應力的產生的原因以及介紹了溫度應力的產生條件；貼合實際應用，可作為初學者掌握熱應力仿真分析的基礎和入門教程； 本教程基于ansys workbench19.0

9、電池熱失控及熱蔓延抑制仿真分析，通過電芯的熱失控數據分析，得出電池不同狀態下的熱失控關鍵數據（T1、T2、T3以及生產總熱量、氣體攜帶的總熱量以及氣體燃燒產生的熱量等），模擬單電池在熱失控后對周邊電池以及模組的影響，判斷周邊電芯是否會觸發熱失控，通過獨有的技術對電池熱失控進行處理，避免熱蔓延的產生。 10、一維Amesim仿真分析計算電池發熱量。

Altair電池包解決方案系列研討會之電池熱-電耦合和熱失控仿真 1.SimLab Battery Solution 介紹； 2.電池包熱模型建模； 3.電池包熱管理和熱失控仿真。

10、熱傳導仿真中物理模型的指定及其屬性的指定 11、熱傳導仿真中仿真域屬性的指定方法（材料固有屬性及強制更新）； 12、預覽網格化和真正網格化的比對 13、局部細化網格的思路及操作方法 14、仿真域范圍內、外設置監控點的區別 15、仿真結束后修改流體域和模型后，是否更新（項目、流體域、條件）的區別 16、仿真結果的解讀 17、仿真結果動圖的生成方法 本視頻深入淺出講解流體“熱傳導“仿真實戰操作

搭建放電、快充以及快充+靜置+放電等循環工況的工況模型，實現在Amesim中完成熱管理策略+工況切換的計算方式； 直冷仿真模型已經能夠完整的分析制冷劑的蒸發沸騰過程，體現蒸發過程的干度、過熱度、蒸發溫度、蒸發壓力、焓差等參數，能夠模擬PID控制邏輯，實現與整車同步的仿真控制能力。

如圖所示的管道中通過高溫流體，計算換熱情況。

課程內容包括熱理論知識、熱設計思路、熱仿真案例、熱仿真軟件學習和實踐，總計22學時。

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