【熱管理】某純電動汽車空調采暖系統的仿真優化 
在此環境下，國內各大車企對純電動車型的研究投入達到了前所未有的高峰。純電動汽車的發展與應用成為了當今環境下不可阻擋的趨勢。眾所周知，純電動汽車在低溫環境下沒有發動機提供熱源，大多車型應用PTC進行制暖。國鐵楓設計了一款電動汽車，該車型使用了PTC水暖加熱系統。由于PTC為大功率耗電部件，制暖時對整車的動力性以及續航里程產生了一定的威脅，通過對策略的優化改進可以提高PTC制熱時汽車的經濟性。
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泡沫oO ??? 2年前
Amesim仿真實例教程——熱傳導基礎案例：導熱鋁棒 
從上面的建模看，主要是我們對模型的分段不夠多，假如將模型分為10段，每段之間距離2mm，再仿真看看，可以發現也能夠較好地體現出鋁棒各段溫度變化了： ————————————————版權聲明：本文為CSDN博主「一大塊肥皂」的原創文章，遵循CC 4.0 BY-SA版權協議，轉載請附上原文出處鏈接及本聲明。
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仿真客 ??? 3年前
AnsysWB直流母線電容DC Link電-熱耦合仿真 
1.基于某款實際電容產品簡化的3D模型2.環境溫度85℃、帶TIM散熱膠及鋁合金散熱冷板3.考慮直流輸入電流及紋波電流，芯包損耗發熱的電-熱耦合工況4.電流、發熱量等數據為假設值，實際仿真以真實數據為準5.模型可以為真實的DC Link熱仿真工作提供極具價值的參考。
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AutoEuler ??? 6月前
Ansys Icepak電子器件關鍵熱仿真流程及案例 
4 熱仿真設計案例 本文以一臺一體機(All-in-one)進行流程說明。此一體機的ID設計、機構Placement、散熱方案及材料選擇等，皆通過仿真給予一可靠的數據來進行。
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仿真客 ??? 2年前
熱應力仿真案例分享 
仿真軟件可以幫助我們理解和優化組件設計。任何一個仿真都需要基于實際應用建立模型。建模使我們能夠足夠詳細地表征真實的現象，從而獲得特定應用或組件的相關信息。本文將分享一個 COMSOL 案例庫中的模型：渦輪靜葉片的熱應力分析，并研究其中非常重要的熱傳導和熱應力的影響。高效的傳熱仿真 為了快速計算，我們可以預先定義渦輪靜葉片模型的傳熱，但并不具體求解。
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學時習 ??? 2年前
【AICFD案例操作】冷熱板輻射仿真分析 
AICFD是由天洑軟件自主研發的通用智能熱流體仿真軟件，用于高效解決能源動力、船舶海洋、電子設備和車輛運載等領域復雜的流動和傳熱問題。軟件涵蓋了從建模、仿真到結果處理完整仿真分析流程，幫助工業企業建立設計、仿真和優化相結合的一體化流程，提高企業研發效率。
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天洑軟件 ??? 2年前
本田——為什么熱管理 CFD 需要全耦合共軛傳熱仿真 
在此背景下，本田正在尋找一個用于完全耦合仿真的綜合工具鏈，以解決整車熱管理問題，以用于本田 CR-V 車型的設計。他們需要準確、真實的結果，并希望大幅減少獲得這些結果所需的總體工程時間。他們選擇了 Cadence Omnis，在下面描述的案例中，您可以了解他們是如何實現目標的。
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Fidelity CFD ??? 3年前
Fluent實用案例 | 螺旋翅片管式換熱器換熱仿真 
<p>本案例利用Fluent能量方程對螺旋翅片管式換熱器展開了數值仿真計算。該案例所用模型為假設模型，僅作計算設置參考，所進行的設置十分簡單。通過此案例后續可以對進一步通過參數化建模，對不同流速、基管尺寸、翅片半徑等參數進行設置，實現多工況的仿真計算，從而達到多目標優化的目的。
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CFD仿真庫 ??? 8月前
熱仿真分享 | 動力電池PACK熱管理系統性能研究-STARCCM+ 
摘要：為延長電池使用壽命，提高電池安全性，需要對電池進行熱管理。電動汽車動力電池熱管理系統在理論分析、仿真建模、實驗驗證基礎上開展設計工作，綜合考慮了電池產熱原理、產熱模型、發熱功率后，確定了基于液體的熱管理模式。使用CFD軟件對所設計系統進行仿真和分析，并對工程樣機熱管理有效性進行了實驗驗證。當前，整個電動汽車行業蓬勃發展。
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仿真客 ??? 2年前
熱仿真分享 | 動力電池PACK熱管理系統性能研究-STARCCM+
摘要：為延長電池使用壽命，提高電池安全性，需要對電池進行熱管理。電動汽車動力電池熱管理系統在理論分析、仿真建模、實驗驗證基礎上開展設計工作，綜合考慮了電池產熱原理、產熱模型、發熱功率后，確定了基于液體的熱管理模式。使用CFD軟件對所設計系統進行仿真和分析，并對工程樣機熱管理有效性進行了實驗驗證。當前，整個電動汽車行業蓬勃發展。
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泡沫oO ??? 2年前
Ansys 案例研究 | 太陽能電池板熱吸收仿真分析 
在仿真案例中，將一個簡單的球體放置在典型的硅材料太陽能電池板上方，指示了穩態下到達板面的熱流密度以及表面的溫度分布。這里不考慮電池板表面的自由對流，僅研究輻射效應。目標觀察由于一個發熱物體的輻射作用，太陽能電池板上的熱流密度和溫度分布。步驟1.
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JXKJ ??? 27天前
新能源汽車電池包熱管理及熱仿真分析案例應用解析 
依據實際案例，講解如何有效的控制網格數量，有效利用不同自定義控制之間的匹配、優先級，實現網格快速生成等。4、物理模型的簡化及邊界定義，主要講解仿真問題與物理模型之間的轉化、物理模型參數設置（固體參數、氣體參數、冷卻液參數）、求解器設置、參考值及初始值設置等。
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飛塵君 ??? 5年前
談談純電動汽車高壓電氣架構 
表1是根據整車性能要求仿真的直流母線瞬態電流信息，供導線及熔斷絲選型設計。表1 直流母線瞬態電流2.2 典型純電動汽車高壓電氣架構分析圖2是產品車A高壓拓撲圖，整個高壓系統通過HPDM模塊實現高壓能量的分配，各模塊相對獨立，無集成設計。優點：滿足系統安全要求，由于各模塊獨立設計，可實現獨立控制和診斷。
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線束工程師 ??? 3年前
一文帶你了解汽車動力電池熱管理系統的類型、管理方案以及發展趨勢（內含視頻教程） 
大圓柱電池因其安全、?經濟、?能量密度高、?功率大、?支持快充和長壽命等優勢，?被認為是性能全面的“六邊形戰士”。?然而，?更大的電芯容量也對鋰電池的倍率性能和快充效率提出了挑戰，?同時增加了電池內阻和發熱，?對電池熱管理系統提出了更高的要求。?這表明，?隨著電池技術的升級，?熱管理系統的優化成為破解新能源車續航“焦慮”的關鍵。?
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技術鄰公告 ??? 1年前
【技術貼】AVL電動車能量管理仿真解決方案 
案例分析3.1基于CRUISE M的電動車能量管理仿真實例基于CRUISE M搭建電動車能量管理模型如圖4所示，包括整車動力傳動系統、電機冷卻系統、空調制冷及采暖系統和電池熱管理系統。在這個案例中，為了模擬較大的整車負載，駕駛循環定義為兩組US06循環。
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AVL先進模擬技術 ??? 3年前
Lumerical案例 | 基于熱感知的WDM收發器光子電路仿真——Icepak集成 
本文旨在：1）通過熱仿真了解CPO內部的溫度分布；2）找到電路板上WDM元件的理想位置，以減輕電子元件發熱帶來的不利影響。首先，使用Icepak對整個封裝進行熱仿真。然后可以生成光子（硅）層的溫度分布圖，并將其導出以用于光子電路仿真。接下來，將溫度分布圖導入INTERCONNECT軟件。INTERCONNECT軟件針對晶圓上不同的光學元件位置運行多次仿真。
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摩爾芯創 ??? 3月前
#359-ANSYS FLUENT板式換熱器全過程仿真案例有聲講解視頻教程 
本案例針對介紹視頻（第一節試看視頻）中所示的冷熱水換熱器（SpaceClaim模型），換熱板部分共十層，每五層（間隔）連通。長管一端進80℃熱水，短管一端進10℃冷水，另兩端均出水。1、使用ANSYS WORKBENCH19.2制作案例：SpaceClaim建模；ANSYS MESH網格（FLUENT檢測質量不低于0.7）；FLUENT仿真；POST云圖成圖。
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仿真助手 ??? 5年前
研發能力的持續提升和仿真軟件的作用——以熱設計為例 
適用人群：熱設計工程師、結構設計工程師、硬件工程師、熱管理行業從業者、準備進入電子產品熱設計行業的學生或他行人員研發能力的持續提升和仿真軟件的作用——以熱設計為例（免費）【已結束】 直播時間：2021-06-03 19:30系列直播推薦：（1）Fluent在強制風冷散熱中的應用點擊報名：https://www.yqgqt.org.cn/live/10862（3）如何做汽車動力電子產品的熱仿真分析
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陳繼良 ??? 4年前
從零開始學散熱——實用Flotherm熱仿真培訓教程 
培訓-案例文件.rar從零開始學散熱-Useful Index V0.xlsx課程基于零熱學基礎的對象人群，精簡、形象介紹從事散熱設計必備的基礎理論知識，然后結合大量工程實例，實際演示Flotherm熱仿真軟件的正確使用方法，詳解各類物料的選型和優化設計，總結各類常見產品的散熱設計原則。讓你快速掌握能夠直接解決工程散熱問題的方法，極大提高工作能力。
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陳繼良 ??? 7年前
從零開始學散熱——實用Ansys Icepak熱仿真教程 
培訓-案例文件.rar從零開始學散熱-Useful Index V0.xlsx深度介紹熱仿真基本原理，熱設計基本理論知識，解讀導熱材料、散熱器、風扇等常見散熱物料的選型設計方法，并在此基礎上，以Icepak為表達工具，展示產品熱仿真建模方法以及熱方案優化思路。
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陳繼良 ??? 7年前
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