智能化應(yīng)用的案例
北海銀河警用無人機(jī)智能化應(yīng)用聯(lián)合實驗室
北海銀河警用無人機(jī)智能化應(yīng)用聯(lián)合實驗室（下稱“聯(lián)合實驗室”）由北海市公安局、銀河無人機(jī)公司、北海國家高新區(qū)共同成立，旨在探索構(gòu)建“專業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)運行模式，提升北海公安新質(zhì)戰(zhàn)斗力。 北海市副市長、市公安局黨委書記、局長毛軍出席啟用簽約儀式，并為聯(lián)合實驗室揭牌。市公安局戴宏強(qiáng)副局長、北海高新區(qū)白春艷副主任、北海銀河唐新林博士以及市公安局、聯(lián)合實驗室專家、無人機(jī)項目代表等50余人參加啟用儀式。
直播預(yù)告 | SimManager仿真平臺多體學(xué)科和智能化應(yīng)用方案
精彩直播預(yù)告
CAE仿真技術(shù)的深度應(yīng)用正驅(qū)動企業(yè)仿真數(shù)據(jù)激增，數(shù)據(jù)管理也日趨復(fù)雜。面對海量仿真數(shù)據(jù)與知識積累帶來的管理和應(yīng)用挑戰(zhàn)，高效管理仿真數(shù)據(jù)與流程、并借助機(jī)器學(xué)習(xí)與大語言模型技術(shù)實現(xiàn)智能化驅(qū)動，已成為提升仿真業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)重用與效率的關(guān)鍵方向。
融合大語言模型和機(jī)器學(xué)習(xí)的SimManager平臺
海克斯康的仿真流程與數(shù)據(jù)管理平臺SimManager，可根據(jù)客戶需求進(jìn)行配置與開發(fā)，涵蓋仿真數(shù)據(jù)管理、流程管理、知識管理、權(quán)限管理及外部集成等模塊。該平臺不僅在多體學(xué)科領(lǐng)域提供獨特的仿真數(shù)據(jù)管理方案，更在智能化研發(fā)方面支持機(jī)器學(xué)習(xí)與大語言模型的集成應(yīng)用，助力企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)變革。
本期直播講堂請到了海克斯康工業(yè)軟件仿真平臺高級技術(shù)經(jīng)理宿新東，在直播間中講師將深入講解SimManager的平臺整體架構(gòu)、在多體學(xué)科的應(yīng)用方案，以及結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)和大語言模型技術(shù)的智能化應(yīng)用方案等。敬請關(guān)注！
6月26日 14:00
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直播內(nèi)容聚焦
SimManager仿真流程和數(shù)據(jù)管理平臺如何解決以下5大問題:
? 如果利用仿真數(shù)據(jù)管理進(jìn)行數(shù)據(jù)規(guī)范化、提升效率?
? 如何解決多體學(xué)科數(shù)據(jù)更新帶來的版本管理問題?
? 如何高效實現(xiàn)多體學(xué)科不同用戶協(xié)同工作?
? 如何實現(xiàn)利用仿真平臺進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)?
? 如何借助大語言模型，在仿真平臺實現(xiàn)仿真知識的重用?
宿新東
海克斯康工業(yè)軟件仿真平臺高級技術(shù)經(jīng)理
在CAE/SDM領(lǐng)域擁有超過18年經(jīng)驗，長期工作在各仿真數(shù)據(jù)管理平臺（SDM）建設(shè)項目，特別是汽車行業(yè)仿真數(shù)據(jù)管理平臺建設(shè)領(lǐng)域。
展開 混凝土面板堆石壩智能化設(shè)計研究與應(yīng)用案例分享【11月5日直播】
混凝土面板堆石壩是水利水電工程、抽水蓄能工程常見的主要壩型之一，應(yīng)用范圍較廣泛。其設(shè)計內(nèi)容主要包括建筑物布置、壩頂設(shè)計、壩體設(shè)計、趾板與面板設(shè)計、基礎(chǔ)處理、接縫止水等。設(shè)計成果除三維模型幾何數(shù)據(jù)外，還包括相關(guān)特征參數(shù)與工程量屬性信息。
為全面利用三維數(shù)字化技術(shù)革新混凝土面板堆石壩設(shè)計手段，提升面板壩設(shè)計生產(chǎn)效率及成果質(zhì)量，中國電建西北院在達(dá)索系統(tǒng)3DEXPERIENCE平臺進(jìn)行三維正向抽水蓄能設(shè)計。
基于達(dá)索系統(tǒng) 3DEXPERIENCE 平臺，西北院通過EKL與 CAA 二次開發(fā)，研發(fā)混凝土面板堆石壩數(shù)字化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)為水利水電工程設(shè)計工作數(shù)字化賦能，創(chuàng)新設(shè)計手段，全面提升混凝土面板壩設(shè)計質(zhì)量及效率。
同時，西北院還聚焦解決水利水電工程混凝土面板壩三維正向設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)問題，總結(jié)凝練西北院 70 余年來的水利水電工程設(shè)計經(jīng)驗，梳理總結(jié)混凝土面板壩三維設(shè)計流程。
為讓大家更好的了解混凝土面板堆石壩智能化設(shè)計研究與應(yīng)用，11月5日下午 14:00-15:00，達(dá)索系統(tǒng)特邀中國電建西北院數(shù)字與智慧工程院BIM咨詢所產(chǎn)品經(jīng)理孟曉棟為大家?guī)怼舅姽こ袒炷撩姘宥咽瘔?em>智能化設(shè)計研究與應(yīng)用】案例分享。具體內(nèi)容可下滑查看詳情~
研討會主題介紹
水利水電工程混凝土面板堆石壩智能化設(shè)計研究與應(yīng)用
本次直播還將結(jié)合案例梳理總結(jié)混凝土面板壩三維設(shè)計流程，分析如何利用數(shù)字化手段提升混凝土面板堆石壩設(shè)計質(zhì)量及效率，為水利水電工程設(shè)計工作賦能。
展開 機(jī)器視覺技術(shù)在工業(yè)智能化生產(chǎn)中的應(yīng)用
與此同時，隨著5G網(wǎng)絡(luò)時代的到來，人民的生產(chǎn)生活將愈來愈智能化。為建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國，提高工業(yè)生產(chǎn)的作業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)效益，實現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)增長再創(chuàng)新的高度。我國工業(yè)生產(chǎn)的智能化水平仍然是工業(yè)領(lǐng)域的一個重要的研究點，未來工業(yè)智能化的發(fā)展尤為重要。
近年來，隨著工業(yè)智能化的迅速發(fā)展，具有便捷性、精確性、迅速性、智能化等優(yōu)點的機(jī)器視覺技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)各領(lǐng)域，其作為一種現(xiàn)代化檢測手段，越來越受到人們的重視。機(jī)器視覺技術(shù)涉及計算機(jī)科學(xué)、人工智能、信號處理、圖像處理、機(jī)器學(xué)習(xí)、光學(xué)、自動化等多個領(lǐng)域。機(jī)器視覺通過光學(xué)設(shè)備和傳感器獲取到目標(biāo)物體的圖像信息，然后將圖像信息轉(zhuǎn)化成數(shù)字化信息，進(jìn)而通過計算機(jī)分析數(shù)據(jù)顯示在電子屏幕上或者通過控制單元指導(dǎo)機(jī)器完成任務(wù)。機(jī)器視覺偏重于信息技術(shù)工程化和自動化，但又構(gòu)建在計算機(jī)技術(shù)視覺效果方法論的基礎(chǔ)上，它的重點是感知目標(biāo)物體的位置信息、大小形態(tài)、顏色信息及存在狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息。
本文主要通過論述機(jī)器視覺技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)智能化中的應(yīng)用，分析機(jī)器視覺的優(yōu)點及現(xiàn)如今存在的問題，并針對問題提出解決性的方法，進(jìn)而剖析機(jī)器視覺技術(shù)在工業(yè)智能化生產(chǎn)上的發(fā)展趨勢及方向，期望能為現(xiàn)代化的智能工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展提供借鑒。
1 機(jī)器視覺的研究與發(fā)展
機(jī)器視覺的概念始于20世紀(jì)50年代，最先應(yīng)用于“機(jī)器人”的研制。通過機(jī)器視覺傳感器采集圖像信息并處理，進(jìn)而通過計算估計下一步的位置來控制機(jī)器人運動。
20世紀(jì)50年代：機(jī)器視覺的研究主要集中在二維圖像的簡單分析和識別上，像字符，工件、圖片的分析和處理等，多用于航天、工業(yè)的制造與研究。
展開 
環(huán)保設(shè)備發(fā)展翻新篇 智能化升級意義顯著
因此，一旦環(huán)保設(shè)備智能化應(yīng)用得以快速發(fā)展，上述產(chǎn)業(yè)將順利進(jìn)入智能化綠色時代，不僅會加速我國制造業(yè)的升級轉(zhuǎn)型，也將大幅提升環(huán)境治理的能力和成效。除此之外，環(huán)保設(shè)備制造的智能化升級成功，還將給本身的發(fā)展帶來巨大商機(jī)。
有關(guān)市場研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在環(huán)保設(shè)備制造的需求日趨增長，智能化升級不斷加快的情況下，大規(guī)模企業(yè)及各路資本對此將擴(kuò)大布局。而隨著智能化應(yīng)用在上述八大領(lǐng)域快速滲透，其它上下游行業(yè)也將開始與環(huán)境治理、工業(yè)制造進(jìn)行結(jié)合，相關(guān)產(chǎn)業(yè)機(jī)會將不斷顯現(xiàn)。
淺議電子式互感器在智能化變電站中的應(yīng)用
現(xiàn)階段變電站智能化水平不斷提高，在電網(wǎng)建設(shè)的過程中智能化也已成為了重要建設(shè)方向。在智能化變電站中應(yīng)用電子式互感器，對于提高變電站運行的穩(wěn)定性與可靠性有著重要的意義，并且大幅度提高了電力生產(chǎn)的質(zhì)量。
現(xiàn)階段變電站建設(shè)的過程中，自動化已經(jīng)逐漸成為了主要的建設(shè)趨勢，并且自動化系統(tǒng)不斷得到擴(kuò)展，傳統(tǒng)的儀器設(shè)備已經(jīng)逐漸過渡為智能化的先進(jìn)設(shè)備。常規(guī)的電磁互感器設(shè)備已經(jīng)成了變電站智能化建設(shè)的瓶頸，難以保證變電站自身智能化技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。電子式互感器作為新時期電力技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，具有良好的穩(wěn)定性，并且在現(xiàn)代智能化變電站的建設(shè)中，可以發(fā)揮有效的作用，已經(jīng)逐漸被廣大變電站建設(shè)人員所重視和采用。
1、智能變電站對電子式互感器的要求
在進(jìn)行電子式互感器的選擇時，要與實際電壓等級相符合，并且保證電子互感器與變電站的具體情況相一致，對于220kV的變電站設(shè)備選擇上，主要以雙路信號輸出為主，并且采用相同等級的電流互感器，再通過光纖進(jìn)行接入。在電子式互感器的選擇上，要保證電子式互感器可以準(zhǔn)確的對高頻分量與非周期分量進(jìn)行測量，并且保證互感器可以滿足保護(hù)、測量、計量、動態(tài)觀測等不同方面的要求，電子式互感器需要實現(xiàn)雙重化獨立配置，將保護(hù)與測控裝置進(jìn)行獨立的配置，保證兩個功能模塊不存在相互干擾，并且提前考慮光纖與傳感器的冗余，電子式互感器需要保證自身具有足夠的準(zhǔn)確度，并且符合國家的相關(guān)測量規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)，在變電站運行過程中，電子式互感器需要對溫度、運行狀況、異常等進(jìn)行有效的檢測，保動態(tài)監(jiān)控的順利實現(xiàn)。在進(jìn)行安裝的過程中，電子式互感器要具有靈活的安裝方式，并且適應(yīng)多種安裝環(huán)境。
展開 Flownex在智能化數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用
▲ Flownex搭建的系統(tǒng)仿真模型
03
2016年，谷歌采用人工智能讓他的數(shù)據(jù)中心制冷PUE改善了40%。
谷歌的人工智能解決方案是：通過數(shù)據(jù)中心內(nèi)的數(shù)千個傳感器去采集溫度、電量、耗電率、設(shè)定值等各種數(shù)據(jù)，再對這些歷史數(shù)據(jù)做機(jī)器和深度學(xué)習(xí)分析，調(diào)整運行模式和控制閥值，最終實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心運行的最高效率。
■ 要實現(xiàn)真正的數(shù)據(jù)中心熱優(yōu)化，需要基于數(shù)千個實時傳感器和數(shù)據(jù)物理模型的驗證校核，這個過程涉及到大量信息的收集，還需要對搜集的數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選。
■ 但是系統(tǒng)運行存在檢修、設(shè)備清洗、測試、傳感器損壞等大量非正常運行工況，這些數(shù)據(jù)規(guī)律不適用于模擬工況，需要將這些數(shù)據(jù)剔除干凈。
根據(jù)系統(tǒng)運行的不同工況，將清洗后的數(shù)據(jù)根據(jù)不同仿真工況進(jìn)行分類整合，通過對大量檢測數(shù)據(jù)梳理及運算模擬，能夠得到實際系統(tǒng)設(shè)備更高精度的仿真模型。
結(jié)合Flownex的系統(tǒng)級仿真分析，能夠再現(xiàn)系統(tǒng)運營過程中各位置的詳細(xì)工況，優(yōu)化給水泵以及閥門調(diào)節(jié)規(guī)律，結(jié)合歷史環(huán)境溫度以及負(fù)載的變換規(guī)律，提前優(yōu)化出合理的運行方案，降低PUE。
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展開 北斗定位，開啟港口智能化新時代！
隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)的不斷發(fā)展，港口的智能化建設(shè)也成為了當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的熱點之一。在這個過程中，北斗定位技術(shù)的應(yīng)用無疑扮演了重要的角色。本文將圍繞北斗定位技術(shù)在港口智能化建設(shè)中的應(yīng)用，進(jìn)行深入探討。
一、北斗定位技術(shù)在港口智能化建設(shè)中的應(yīng)用
北斗定位技術(shù)可以為用戶提供高精度、高可靠性的定位服務(wù)。在港口智能化建設(shè)中，北斗定位技術(shù)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、自動導(dǎo)航系統(tǒng)
港口作業(yè)中需要大量的起重機(jī)、運輸車輛等設(shè)備進(jìn)行運作。采用北斗定位技術(shù)，可以為這些設(shè)備提供高精度的定位服務(wù)，從而幫助實現(xiàn)自動導(dǎo)航，提高作業(yè)效率，降低人工成本。
2、自動化集控系統(tǒng)
在港口智能化建設(shè)中，采用北斗定位技術(shù)，可以幫助智能管理平臺實現(xiàn)對港口各個作業(yè)環(huán)節(jié)的自動化集控。通過對船舶、車輛、橋梁等設(shè)備的位置、速度等信息進(jìn)行實時采集、傳輸，并結(jié)合GIS等技術(shù)，可以實現(xiàn)對港口的全局性監(jiān)控，提高港口的安全性和管理效率。
3、無人駕駛技術(shù)
隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，無人駕駛技術(shù)也成為了港口智能化建設(shè)的重要方向之一。采用北斗定位技術(shù)，可以為無人駕駛車輛提供高精度的定位服務(wù)，從而幫助實現(xiàn)無人駕駛作業(yè)，提高港口作業(yè)的安全性和效率。
二、北斗定位技術(shù)在港口智能化建設(shè)中的優(yōu)勢
1、高精度定位
北斗定位技術(shù)具有高精度、高可靠性的特點，可以為用戶提供精確的定位服務(wù)。在港口智能化建設(shè)中，采用北斗定位技術(shù)，可以為各種設(shè)備提供高精度的定位服務(wù)，實現(xiàn)自動化作業(yè)，提高作業(yè)效率和準(zhǔn)確性。
2、低成本
與其他定位技術(shù)相比，北斗定位技術(shù)具有成本低、效率高的特點。在港口智能化建設(shè)中，采用北斗定位技術(shù)，可以實現(xiàn)設(shè)備的高效運作，從而降低人工成本，提高港口的經(jīng)濟(jì)效益。
展開 Flownex在智能化數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用
據(jù)《“十三五”國家信息化規(guī)劃》的要求：
l 到2018年，云計算和物聯(lián)網(wǎng)原始創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，新建大型云計算數(shù)據(jù)中心電能使用效率(PUE)值不高于1.5；
l 到2020年，形成具有國際競爭力的云計算和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，新建大型云計算數(shù)據(jù)中心PUE值不高于1.4。
從數(shù)據(jù)中心的能耗組成來看，制冷系統(tǒng)是節(jié)能的重點。
數(shù)據(jù)中心的常規(guī)冷卻方式主要包括：
冷卻方式對比：
數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)使用到的設(shè)備有蒸發(fā)器、閥門、冷板、冷凝器、管路、泵、控制閥、接頭、三通、換熱器等元件，使用一維系統(tǒng)軟件能夠方便的建立冷卻系統(tǒng)模型，快速得出系統(tǒng)運行設(shè)備之間的物理關(guān)系。
Flownex 是一個通過 ISO9001:2008 質(zhì)量認(rèn)證的管網(wǎng)系統(tǒng)仿真軟件，能快速、準(zhǔn)確、高效地模擬復(fù)雜的熱流動環(huán)境，并對復(fù)雜的熱流系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計和優(yōu)化。
l Flownex 具有強(qiáng)大的仿真能力，可計算氣體、液體、氣體混合物以及均勻兩項流的流動,能模擬分析快速變化及慢速變化的動態(tài)過程。
l 利用 Flownex 能夠搭建包括泵、管路、閥、冷塔換熱器、控制閥、過濾器等設(shè)備的數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)，進(jìn)行穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)計算，計算系統(tǒng)各元件的壓力、流量變化和換熱情況。
l Flownex 中豐富的傳感器、PID控制、數(shù)學(xué)邏輯運算器、自定義腳本等控制器類元件，還能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)中心各季節(jié)復(fù)雜的控制策略。
Flownex搭建的系統(tǒng)仿真模型
2016年，谷歌采用人工智能讓他的數(shù)據(jù)中心制冷PUE改善了40%。
展開 應(yīng)用于興發(fā)鋁業(yè)的PARTsolutions ?智能化的鋁型材數(shù)據(jù)檢索與借用
軟件帶來的新的工作方式
在更加自動化與智能化的SPM支持下，鋁型材三維模型可以直接被轉(zhuǎn)換為超過150種原始CAD系統(tǒng)，從而為用戶提供了極大的便利。無論最終用戶來自建筑行業(yè)還是制造行業(yè)，SPM都能提供適合所有主要CAD/BIM系統(tǒng)格式模型數(shù)據(jù)，實現(xiàn)最佳的數(shù)據(jù)應(yīng)用質(zhì)量。興發(fā)和CADENAS合作伙伴正在討論對其產(chǎn)品的序列化和標(biāo)準(zhǔn)化的支持，在“重復(fù)報告”模塊的支持下，通過對數(shù)萬個歷史配置文件進(jìn)行相似性搜索。
行業(yè)分享丨Data+LLM：AI 在智能制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的應(yīng)用
本次會議將深度解析<strong>AI 驅(qū)動的智能工程</strong>等前沿議題，呈現(xiàn)一場關(guān)于未來科技的饕餮盛宴，歡迎點擊圖片，立即報名參會了解更多AI驅(qū)動仿真應(yīng)用案例和前沿技術(shù)。</p><p><br></p><p class="ql-align-justify">導(dǎo)讀隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型在制造企業(yè)中的推廣力度不斷加大，越來越多的制造企業(yè)逐漸認(rèn)識到數(shù)據(jù)在企業(yè)中所發(fā)揮的作用，并開始嘗試?yán)脭?shù)據(jù)科學(xué)來幫助企業(yè)降低成本、提高效率。最近幾年的推廣過程中，我們有一個非常顯著的感受，過去當(dāng)我們向客戶介紹 AI 時，客戶通常會表示認(rèn)可其價值，但也提到由于各種問題，缺乏數(shù)據(jù)，或沒有找到合適的應(yīng)用場景。然而，在最近兩年間，當(dāng)我們向客戶介紹 AI 時，大部分客戶的反應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極探尋企業(yè)內(nèi)部是否有適合的場景可以應(yīng)用，并提出是否可以通過 POC 來評估效果。此外，越來越多的客戶主動聯(lián)系我們，詢問公司是否有相關(guān)的 AI 產(chǎn)品，并表達(dá)了希望通過這些產(chǎn)品開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目的意愿。這反映了當(dāng)前 AI 在制造企業(yè)中應(yīng)用的趨勢。</p><p class="ql-align-justify"><br></p><p><strong>今天的介紹會圍繞下面幾點展開：</strong></p><p>1. 數(shù)據(jù)在制造業(yè)中的場景和挑戰(zhàn)</p><p>2. AI 案例分享</p><p>3.LLM 在企業(yè)應(yīng)用的探索</p><p><br></p><p><strong>01、數(shù)據(jù)在制造業(yè)中的場景和挑戰(zhàn)</strong></p><p>數(shù)據(jù)在制造業(yè)中的應(yīng)用場景眾多，從產(chǎn)品設(shè)計到生產(chǎn)制造、設(shè)備維護(hù)，以及產(chǎn)品的售前、售后中都有相關(guān)應(yīng)用場景。下圖中列出了八類典型場景。例如，在制造企業(yè)中，各類設(shè)備普遍存在，如何實施預(yù)測性維護(hù)以減少停機(jī)時間成為關(guān)鍵問題之一。在產(chǎn)品測試方面，可以利用機(jī)器學(xué)習(xí)模型部分替代實驗，從而節(jié)省測試時間和成本。
展開 
智慧園區(qū)室外智能化系統(tǒng)解決方案，看看有哪些新應(yīng)用？
室外園區(qū)這么大，智能化系統(tǒng)如何規(guī)劃設(shè)計？現(xiàn)在的園區(qū)室外有哪些弱電系統(tǒng)呢？今天分享一套專門的室外園區(qū)的智能化解決方案，大家可以參考一下。
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終將渡過成長的海
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正文
工業(yè)+AI，天洑攜手常州信息化協(xié)會開展工業(yè)AI應(yīng)用培訓(xùn)
在制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下，如何將人工智能技術(shù)真正轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，是企業(yè)關(guān)注的核心命題。
近日，天洑聯(lián)合常州市信息化協(xié)會，成功舉辦了“制造企業(yè)AI智能化應(yīng)用”專題培訓(xùn)活動。培訓(xùn)吸引了神力電機(jī)等十余家企業(yè)參與，共同探索工業(yè)AI在生產(chǎn)一線的落地路徑。
本次培訓(xùn)采取“案例演示+實操演練”的互動模式。天洑的技術(shù)專家選取多個來自離散制造行業(yè)的典型業(yè)務(wù)場景，基于自主研發(fā)的智能數(shù)據(jù)建模軟件DTEmpower 帶領(lǐng)學(xué)員深入了解AI技術(shù)在工業(yè)環(huán)境中的閉環(huán)應(yīng)用。
在實操環(huán)節(jié)，企業(yè)學(xué)員們通過動手操作，親身體驗了從原始數(shù)據(jù)（圖像和表單）載入、數(shù)據(jù)預(yù)處理、模型訓(xùn)練與評估、模型部署與應(yīng)用的全流程。這種沉浸式的教學(xué)方式，讓企業(yè)直觀體驗了AI技術(shù)在優(yōu)化生產(chǎn)工藝、設(shè)備故障預(yù)警以及輔助決策方面的價值。
離散制造過程具有工序復(fù)雜、物料多、設(shè)備差異大等特點，這導(dǎo)致生產(chǎn)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出嚴(yán)重的多源異構(gòu)特征，通俗說就是“來源多，格式雜，質(zhì)量參差不齊”，成為困擾企業(yè)AI應(yīng)用的“第一道關(guān)卡”。
針對這一痛點，天洑在本次培訓(xùn)中重點展示了基于智能數(shù)據(jù)建模軟件 DTEmpower 開發(fā)的最新功能——圖像模型和表單數(shù)據(jù)模型融合決策。
該工具能夠高效整合來自ERP、MES、PLC系統(tǒng)各類傳感器以及圖像數(shù)據(jù)，實現(xiàn)多源數(shù)據(jù)的快速清洗、轉(zhuǎn)換與融合。在提高產(chǎn)品良率的案例展示中，該工具展現(xiàn)了強(qiáng)大能力。
作為天洑自主研發(fā)的核心工業(yè)軟件，DTEmpower 在本次培訓(xùn)中表現(xiàn)亮眼。新版本大幅提高了多源異構(gòu)數(shù)據(jù)處理和統(tǒng)計過程控制（SPC，Statistical Process Control）能力，結(jié)合搭載的 AI Coding 技術(shù)，進(jìn)一步降低了AI應(yīng)用的技術(shù)門檻。
展開 解鎖AI潛能：Altair 全球100個AI成功應(yīng)用案例，加速企業(yè)智能化升級
該書收錄全球100個AI實踐應(yīng)用案例
Altair 近日正式發(fā)布全新電子書《全球100個AI應(yīng)用案例》，書中收錄了全球 100 個 AI 驅(qū)動工程設(shè)計應(yīng)用案例，展示人工智能技術(shù)（AI） 如何在各行業(yè)為產(chǎn)品開發(fā)生命周期帶來革新。
這本電子書兼具參考價值與實踐指南功能，為各行業(yè)組織提供已實戰(zhàn)驗證的 AI 應(yīng)用場景及 AI 應(yīng)用策略。書中分享了如何使用 AI 降低成本、縮短周期、加速創(chuàng)新的洞見，為企業(yè)開啟或拓展自身 AI 驅(qū)動工程設(shè)計項目提供切實可行的思路。
“在產(chǎn)品開發(fā)與工程設(shè)計領(lǐng)域，AI 已不再是可選項，而是必備項。Altair 已將 AI 無縫集成到我們的工具和工作流程中，直接為客戶賦予 AI 能力。
這本電子書中的真實應(yīng)用案例，展示了我們的客戶如何運用 AI 提高生產(chǎn)力、解決當(dāng)下棘手的挑戰(zhàn)并實現(xiàn)商業(yè)價值。我們很自豪能為企業(yè)提供便捷易用的工具，幫助企業(yè)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)略優(yōu)勢。”
—— Altair 首席技術(shù)官
Sam Mahalingam
這 100 個應(yīng)用案例涵蓋汽車、重型機(jī)械、醫(yī)療健康、能源、航空航天等多個行業(yè)。每個案例都清晰闡釋了 AI 創(chuàng)造的實際價值，包括預(yù)測電池壽命、優(yōu)化氣動性能，實現(xiàn)實時數(shù)字孿生等。
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精彩案例摘取
1.汽車行業(yè)案例：如何利用機(jī)器學(xué)習(xí)ML提前檢測NVH性能問題
挑戰(zhàn)
及早解決 NVH 問題對于品牌形象至關(guān)重要，尤其是在車隊電氣化的情況下需要更快的 NVH 性能分析，以評估設(shè)計變量并確保結(jié)構(gòu)可靠性。
展開 汽車智能化浪潮下，車載連接器如何助力企業(yè)發(fā)展？
▲上海慕尼黑電子展 精益達(dá)展位
深耕汽車市場，高速連接器加速汽車智能化
作為一家十多年專注于汽車連接器研發(fā)的企業(yè)，精益達(dá)以車載連接器為發(fā)展主軸，研發(fā)出了大電流高壓連接器、車載高頻射頻連接器、防水汽車連接器等，其中包括Mini-Fakra四合一連接器系列、HSL連接器系列、Fakra 防水系列、EPS電機(jī)驅(qū)動連接器等產(chǎn)品，目前廣泛應(yīng)用于本田、傳祺、比亞迪、華為問界等車型。
今年，精益達(dá)繼續(xù)發(fā)力汽車領(lǐng)域，研發(fā)了多款車載連接器以及汽車線束線材。
“我們開發(fā)了多款用于電機(jī)驅(qū)動及車載雷達(dá)的汽車EPS電機(jī)驅(qū)動插座、MINIFAKRA、HMTD等車載連接器，這些產(chǎn)品基本上已進(jìn)入量產(chǎn)階段。在汽車線束方面，精益達(dá)嚴(yán)格遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與客戶需求，致力于汽車線材的開發(fā)加工，為全球前裝車機(jī)市場提供了專業(yè)技術(shù)和高品質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)。”達(dá)永恒介紹到。
正謂“精益求精，通權(quán)達(dá)變”。從電動化到智能化，精益達(dá)不斷順應(yīng)新能源汽車的發(fā)展趨勢，近兩年逐漸將重心轉(zhuǎn)移到火熱的智能汽車應(yīng)用市場上，進(jìn)行高速連接器的開發(fā)與制造。
目前，我國新能源汽車的智能化應(yīng)用進(jìn)程主要處于智能駕駛/自動駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)階段。
在自動駕駛應(yīng)用方面，我國的量產(chǎn)車型普遍處于L2級輔助駕駛階段。
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