車規(guī)級安全認(rèn)證
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2026-01-04
車規(guī)級安全認(rèn)證的實(shí)例教程
來源 | 國汽智聯(lián)
概述
隨著全球汽車行業(yè)智能化和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，新時代的人們越來越多地享受到便利的出行和舒適的駕乘體驗(yàn)。然而，聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下所帶來的各種風(fēng)險也悄然而至，無論是互聯(lián)網(wǎng)、緊急呼叫、導(dǎo)航系統(tǒng)、自動收費(fèi)、按需供電，還是基于地點(diǎn)的服務(wù)廣告、維護(hù)更新和交通告警，都將成為黑客攻擊的潛在漏洞，汽車安全事件頻發(fā)，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全防護(hù)體系刻不容緩。在汽車信息安全防護(hù)體系中，汽車安全芯片是非常關(guān)鍵的一環(huán)，中央網(wǎng)關(guān)、域控制器、ECU等車載設(shè)備通過增加安全芯片，可以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)通信加密、車內(nèi)設(shè)備的身份識別、以及OBD診斷的設(shè)備安全接入。
可有效阻止CAN以太網(wǎng)等總線攻擊，阻止非法OBD設(shè)備讀取和刷寫、識別惡意節(jié)點(diǎn)發(fā)送非法報文等，為車與車、以及車與物之間的通訊以及車輛系統(tǒng)的運(yùn)行提供安全保障。
本文是以汽車安全芯片為主題，首先介紹了車規(guī)級安全芯片的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，其次之后根據(jù)不同應(yīng)用場景，列舉了汽車安全芯片的主要形態(tài)，以及在汽車電子電氣架構(gòu)中的使用布局，通過調(diào)研和對比，國內(nèi)外主流汽車安全芯片方案來了解現(xiàn)狀和未來趨勢，最后介紹了芯片安全測試技術(shù)，作為汽車安全芯片發(fā)展的重要保障。
1. 汽車安全芯片相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
首先，汽車安全芯片屬于一種車規(guī)級芯片，對于車規(guī)級芯片，主要包括AEC和ISO 26262等標(biāo)準(zhǔn)。
AEC是汽車電子協(xié)會（Automotive Electronics Council），目的是建立共同的零部件資格和質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。
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但如何讓其LED產(chǎn)品在車電市場中占有一席之地，通過 AEC-Q102 驗(yàn)證是最重要的通行證之一。
在說明什么是AEC-Q102之前，我們先來看看什么是車規(guī)級。車規(guī)級是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。它實(shí)際上是有一套硬件上的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的，我們可以對比消費(fèi)級、工業(yè)級和軍工級來理解，如下圖：
汽車不同于消費(fèi)級產(chǎn)品，會在戶外、高溫、高寒、潮濕等苛刻的環(huán)境運(yùn)行，且設(shè)計壽命一般為15年或者20萬公里，迭代周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于消費(fèi)電子的2-3年，對環(huán)境、振動、沖擊、可靠性和一致性要求比較高，因此相應(yīng)成本也比消費(fèi)級和工業(yè)級高。
汽車企業(yè)為保證車輛整體質(zhì)量的安全性和可靠性，通常會要求供應(yīng)商使用車規(guī)級元器件。為消除制造商和采購商之間的誤解，促進(jìn)產(chǎn)品的可交換性和改機(jī)，協(xié)助采購商盡快宣傳和獲得適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，AEC(美國汽車電子委員會Automotive Electronics Council)建立了一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，Q為Qualification的首字母，AEC-Q就是其組織的車規(guī)元器件通用測量標(biāo)準(zhǔn)。AEC-Q系列的認(rèn)證是如今行業(yè)和市場對車規(guī)電子元器件可靠性評估普遍認(rèn)同的規(guī)范。
AEC-Q102則是針對汽車電子所有內(nèi)外使用的分立光電半導(dǎo)體元器件的應(yīng)力測試標(biāo)準(zhǔn)。AEC于2017年3月正式發(fā)表AEC-Q102 REV 標(biāo)準(zhǔn)，而后被在2020年4月正是發(fā)布AEC-Q102 REV A標(biāo)準(zhǔn)替代，此規(guī)范主要為離散光電組件產(chǎn)品進(jìn)入車用市場制定的判斷標(biāo)準(zhǔn)，同時也是目前最新針對車用LED通用的國際標(biāo)準(zhǔn)。其驗(yàn)證包含實(shí)驗(yàn)樣品數(shù)量的重新定義、LEDTj (Junction Temperature)控制的方式、氣體腐蝕的增加等，每項(xiàng)都是針車用 LED 所可能遭遇的環(huán)境來設(shè)計，以保護(hù)行車時的安全性。對光電器件的可靠性展開了嚴(yán)格的測試要求，大大提升了光電器件的使用性能。
展開 產(chǎn)品范圍：LED燈珠、光電二極管、光電晶體管、激光組件
覆蓋的測試標(biāo)準(zhǔn)
AEC-Q001 零件平均測試指導(dǎo)原則
AEC-Q002 統(tǒng)計式良品率分析的指導(dǎo)原則
AEC-Q003 芯片產(chǎn)品的電性表現(xiàn)特性化的指導(dǎo)原則
JEDEC JESD-22 封裝器件可靠性測試方法
MIL-STD-883 微電子測試方式和程序
GJB548B-2005 微電子器件試驗(yàn)方法和程序
EIA -469 破壞性的物理分析
MIL-STD-202 電子和電氣元器件測試方法
J-STD-002 可焊性規(guī)格
MIL-PRF-27 電感/變壓器測測試方法
JESD22-A121 測量錫及錫合金表面涂層的錫須生長的測試方法
華碧實(shí)驗(yàn)室提供專業(yè)的光電器件、光電模塊、光電顯示、激光雷達(dá)組件的完整分析服務(wù)，服務(wù)能力和項(xiàng)目覆蓋全球車廠和一供，并建立持續(xù)緊密的合作關(guān)系，是AEC-Q測試認(rèn)證的最佳合作伙伴，華碧能夠?yàn)楣怆姲雽?dǎo)體提供一站式測試認(rèn)證服務(wù)：
l開發(fā)測試計劃：依據(jù)產(chǎn)品使用條件和質(zhì)量指標(biāo),定義符合車電測試和認(rèn)證計劃;
l測試方案開發(fā)
l測試夾具評估和制作
l測試程序開發(fā)和調(diào)試
l失效分析和改善建議
l整合AEC-Q102 測試報告
l產(chǎn)品認(rèn)證證書
l技術(shù)顧問：提供定制化項(xiàng)目開發(fā)，包含光電模組部分
展開 試驗(yàn)項(xiàng)目：
華碧實(shí)驗(yàn)室車規(guī)電子檢測認(rèn)證
華碧實(shí)驗(yàn)室是國內(nèi)領(lǐng)先的集檢測、鑒定、認(rèn)證和研發(fā)為一體的第三方檢測與分析的新型綜合實(shí)驗(yàn)室，目前已成功協(xié)助300多家電子元器件企業(yè)制定相對應(yīng)的AEC-Q200驗(yàn)證步驟與實(shí)驗(yàn)方法，并順利通過AEC-Q系列認(rèn)證。
華碧實(shí)驗(yàn)室提供專業(yè)的電子元器件完整分析服務(wù)，幫助廠商快速的找到失效問題點(diǎn)并提供解決方案，通過AEC-Q200測試標(biāo)準(zhǔn)把控良率，消除制造商和采購商之間的誤解，促進(jìn)產(chǎn)品的可交換性和改機(jī)，推動國產(chǎn)光電半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)取得新的技術(shù)突破與發(fā)展。
車規(guī)級安全認(rèn)證的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
車規(guī)級安全認(rèn)證的最新內(nèi)容
隨著電動汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，對車輛功率和電壓的要求也越來越高。高壓線束作為電動汽車的核心部件之一，承載著高電壓和高電流的重任，其性能和質(zhì)量直接關(guān)系到電動汽車的安全和可靠性。
一、高壓線束的發(fā)熱與散熱問題
在電動汽車中，高壓線束內(nèi)部有高壓、高電流的電能通過，很容易產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致線束溫升。溫升過高影響汽車的使用安全，因此，高壓線束的散熱問題必須引起足夠的重視。
為有效降低線束的溫升
汽車新“四化”對車規(guī)級電子元器件產(chǎn)生了爆發(fā)式的需求，同時對其質(zhì)量和可靠性也有更高的要求；但是由于市場上國產(chǎn)器件沒有足夠的驗(yàn)證數(shù)據(jù)，難以確認(rèn)其可靠性，導(dǎo)致國產(chǎn)器件的采用仍然相對保守。
AEC-Q作為國際通用的車規(guī)級電子元器件測試規(guī)范，成為車用元器件質(zhì)量與可靠性的標(biāo)志，電子元器件AEC-Q認(rèn)證測試，對提升產(chǎn)品競爭力，并快速進(jìn)入供應(yīng)鏈具有重要作用。
華碧實(shí)驗(yàn)室是國內(nèi)領(lǐng)先的集檢測、鑒定、認(rèn)證和研發(fā)為一體的第三方檢測與分析的新型綜合實(shí)驗(yàn)室
智能汽車快速發(fā)展，電容、電阻、電感等被動元件在汽車各電子模塊中大量使用，其中包含了不同性能的元器件，種類十分繁雜。此類元器件的可靠性試驗(yàn)經(jīng)常會出現(xiàn)項(xiàng)目重復(fù)性、不適用性等問題。因此，汽車行業(yè)需要一個精細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)助力主機(jī)廠與供應(yīng)商搭建合作橋梁。
AEC-Q 的概念
AEC 是“Automotive Electronics Council：汽車電子協(xié)”的簡稱。是由克萊斯勒、AEC 是“Automotive
光電器件AECQ102認(rèn)證試驗(yàn)
什么是AECQ？
AEC 是"Automotive Electronics Council:汽車電子協(xié)會"的簡稱.
克萊斯勒、福特和通用汽車為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)立了汽車電子(AEC),是主要汽車制造商與美國的主要部件制造商匯聚一起成立的、以車載電子部件的可靠性以及認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格化為目的的團(tuán)體,AEC建立了質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn).[AEC-Q100
LED光源在汽車的應(yīng)用越來越廣，車燈照明、智能系統(tǒng)、盲點(diǎn)偵測等應(yīng)用都需要高品質(zhì)的LED，也因此眾多 LED 元組件供貨商積極布局車用 LED領(lǐng)域。但如何讓其LED產(chǎn)品在車電市場中占有一席之地，通過 AEC-Q102 驗(yàn)證是最重要的通行證之一。
在說明什么是AEC-Q102之前，我們先來看看什么是車規(guī)級。車規(guī)級是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。它實(shí)際上是有一套硬件上的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的，我們可以對比消費(fèi)級
來源 | 國汽智聯(lián)
概述
隨著全球汽車行業(yè)智能化和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，新時代的人們越來越多地享受到便利的出行和舒適的駕乘體驗(yàn)。然而，聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下所帶來的各種風(fēng)險也悄然而至，無論是互聯(lián)網(wǎng)、緊急呼叫、導(dǎo)航系統(tǒng)、自動收費(fèi)、按需供電，還是基于地點(diǎn)的服務(wù)廣告、維護(hù)更新和交通告警，都將成為黑客攻擊的潛在漏洞，汽車安全事件頻發(fā)，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全防護(hù)體系刻不容緩
來源 | 燃云汽車
概述
隨著全球汽車行業(yè)智能化和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，新時代的人們越來越多地享受到便利的出行和舒適的駕乘體驗(yàn)。然而，聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下所帶來的各種風(fēng)險也悄然而至，無論是互聯(lián)網(wǎng)、緊急呼叫、導(dǎo)航系統(tǒng)、自動收費(fèi)、按需供電，還是基于地點(diǎn)的服務(wù)廣告、維護(hù)更新和交通告警
