外氣動仿真
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-04
外氣動仿真的視頻教程
基于icem+fluent飛機螺旋槳氣動仿真與噪聲仿真
(螺旋槳仿真/旋翼仿真/風機仿真/旋轉機械仿真) 有疑問和建議請私信我，共同交流進步！ 注：視頻涉及的所有文件在附件中，請一起下載！
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基于fluent的旋翼前飛變距氣動仿真
對學員的幫助是什么： 一、工程背景和仿真思路介紹，包括： 直升機旋翼的特殊之處； 仿真案例的介紹； 各種仿真方法的介紹； 嵌套網格的介紹； 仿真網格的創建思路 二、基于SCDM的復雜裝配體幾何前處理，包括： 幾何預處理； 實體的組合，創建等； 前景計算域的創建及處理方式； 背景計算域的創建及處理方式； 組的創建； 本節內容可以單獨作為基于SCDM幾何前處理的入門課程；
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外氣動仿真的實例教程
本研究為基于Fluent的汽車外氣動仿真開發提供了全新的標準化流程。結合新版HPC Ultimate License的使用，大幅降低了整車仿真成本，同時為后續GPU大規模并行計算的部署提供了關鍵的license支撐，為整車氣動開發提供了高效經濟的數字化解決方案。
挑戰/需求
隨著車型開發節奏加快及虛擬開發比重提升，傳統外氣動仿真流程長、效率低的問題日益凸顯。如何在保證精度的前提下大幅提升效率、降低成本，成為支持新車型氣動快速開發所面臨的核心挑戰。亟需建立一套全新的高效、精準且經濟的自動化仿真解決方案。
使用工具
Fluent, Ensight, Discovery
最終成果
RapidOctree生成網格展示
依托高效穩定的LeakShield 與 RapidOctree網格技術，構建了前處理到后處理的自動化仿真流程，將前處理效率提升超80%。研究確立了誤差低于3%的快速仿真標準與高精度驗證新思路。該方案顯著降低仿真總成本，為GPU大規模應用奠定堅實的基礎，提供了高效、經濟的數字化解決方案。
參賽作品一覽
展開 一、飛機外氣動
飛機外氣動仿真設計包括總體氣動設計和部件氣動設計，具體分析包括：
飛機氣動性能分析
氣動彈性分析
氣動噪聲
飛發一體化氣動設計
外掛一體化氣動設計
螺旋槳氣動設計
飛機部件氣動參數優化
飛機氣動外形拓撲優化
飛機水上迫降分析
飛行排液分析
飛行結冰分析
飛機防/除冰分析
飛機空投分析
二、彈箭外氣動
彈箭超音速/高超音速氣動設計
彈箭氣動熱設計及綜合熱設計
彈箭舵面氣彈分析
彈箭氣動噪聲分析
彈箭發射及彈道軌跡設計
火炮出膛分析
火箭級間分離分析
彈箭入水/水下發射及空化分析
彈箭氣動外形優化
Ansys高效高精度氣動解決方案
Ansys飛行器外氣動解決方案將高效模型處理、高效高質量網格劃分、高精度氣動求解器、先進的氣動優化技術、行業領先的多場耦合技術、具有線性加速的高性能并行技術、以及強大的后處理技術集成在同一個仿真平臺上，從而提供了一套完整的高效高精度飛行器解決方案。
展開 Ansys解決方案
Ansys飛行器外氣動解決方案旨在幫助企業總體氣動設計工程師在統一的仿真平臺上充分評估飛行器總體氣動的各項性能指標，充分優化飛行器氣動外形設計、氣動熱分析、氣動噪音評估、彈箭發射及彈道軌跡等。
一
飛機外氣動
飛機外氣動仿真設計包括總體氣動設計和部件氣動設計，具體分析包括：
飛機氣動性能分析
氣動彈性分析
氣動噪聲
飛發一體化氣動設計
外掛一體化氣動設計
螺旋槳氣動設計
飛機部件氣動參數優化
飛機氣動外形拓撲優化
飛機水上迫降分析
飛行排液分析
飛行結冰分析
飛機防/除冰分析
飛機空投分析
二
彈箭外氣動
彈箭超音速/高超音速氣動設計
彈箭氣動熱設計及綜合熱設計
彈箭舵面氣彈分析
彈箭氣動噪聲分析
彈箭發射及彈道軌跡設計
火炮出膛分析
火箭級間分離分析
彈箭入水/水下發射及空化分析
彈箭氣動外形優化
Ansys高效高精度氣動解決方案
Ansys飛行器外氣動解決方案將高效模型處理、高效高質量網格劃分、高精度氣動求解器、先進的氣動優化技術、行業領先的多場耦合技術、具有線性加速的高性能并行技術、以及強大的后處理技術集成在同一個仿真平臺上
展開 一
飛機外氣動
飛機外氣動仿真設計包括總體氣動設計和部件氣動設計，具體分析包括：
飛機氣動性能分析
氣動彈性分析
氣動噪聲
飛發一體化氣動設計
外掛一體化氣動設計
螺旋槳氣動設計
飛機部件氣動參數優化
飛機氣動外形拓撲優化
飛機水上迫降分析
飛行排液分析
飛行結冰分析
飛機防/除冰分析
飛機空投分析
二
彈箭外氣動
彈箭超音速/高超音速氣動設計
彈箭氣動熱設計及綜合熱設計
彈箭舵面氣彈分析
彈箭氣動噪聲分析
彈箭發射及彈道軌跡設計
火炮出膛分析
火箭級間分離分析
彈箭入水/水下發射及空化分析
彈箭氣動外形優化
Ansys高效高精度氣動解決方案
Ansys飛行器外氣動解決方案將高效模型處理、高效高質量網格劃分、高精度氣動求解器、先進的氣動優化技術、行業領先的多場耦合技術、具有線性加速的高性能并行技術、以及強大的后處理技術集成在同一個仿真平臺上
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本研究為基于Fluent的汽車外氣動仿真開發提供了全新的標準化流程。結合新版HPC Ultimate License的使用，大幅降低了整車仿真成本，同時為后續GPU大規模并行計算的部署提供了關鍵的license支撐，為整車氣動開發提供了高效經濟的數字化解決方案。
挑戰/需求
隨著車型開發節奏加快及虛擬開發比重提升，傳統外氣動仿真流程長、效率低的問題日益凸顯。
AI驅動的數字孿生：基于NVIDIA技術的實時物理仿真與加速模擬
彭斯巍
NVIDIA 汽車行業Omniverse業務經理
汽車智能硬件的熱電耦合仿真
王飛
蔚來汽車 熱仿真經理
基于LeakShield+RapidOctree前處理的高效概念車外氣動自動仿真工作流
AI驅動的數字孿生：基于NVIDIA技術的實時物理仿真與加速模擬
彭斯巍
NVIDIA 汽車行業Omniverse業務經理
汽車智能硬件的熱電耦合仿真
王飛
蔚來汽車 熱仿真經理
基于LeakShield+RapidOctree前處理的高效概念車外氣動自動仿真工作流
:15 - 15:40
汽車智能硬件的熱電耦合仿真
王飛
蔚來汽車 熱仿真經理
15:40 - 15:55
茶歇
15:55 - 16:20
基于LeakShield+RapidOctree前處理的高效概念車外氣動自動仿真工作流
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舒海波 | 泛亞汽車技術中心有限公司 研發工程師
作品名稱：基于LeakShield+RapidOctree前處理的高效整車外氣動自動化仿真工作流
作品簡介：本研究采用LeakShield+Rapid Octree網格生成技術，通過PyFluent、PyEnsight構建了整車外氣動仿真自動化工作流，實現前處理、求解、后處理的無縫集成
15:15 - 15:40
汽車智能硬件的熱電耦合仿真
王飛
蔚來汽車 熱仿真經理
15:40 - 15:55
茶歇
15:55 - 16:20
基于LeakShield+RapidOctree前處理的高效概念車外氣動自動仿真工作流
本案例利用Fluent重疊網格與UDF,對撲翼機的氣動特性展開仿真。該案例所用模型為假設模型，僅作計算設置參考。通過此案例后續可以對進一步添加udf代碼與更換模型，實現更為復雜的撲翼機運動，對其展開氣動仿真計算。
1 UDF說明
在本研究中采用重疊網格模型對撲翼機撲翼運動進行模擬。本案例選擇DEFINE_CG_MOTION進行定義，omega[0]代表z軸旋轉方向，本案例設計翼型上下擺動18°
英偉達 汽車行業Omniverse業務經理
演講主題：AI驅動的數字孿生：基于NVIDIA技術的實時物理仿真與加速模擬
王飛 | 蔚來汽車 熱仿真經理
演講主題：汽車智能硬件的熱電耦合仿真
舒海波 | 泛亞汽車技術中心有限公司 研發工程師
演講主題：基于LeakShield+RapidOctree前處理的高效概念車外氣動自動仿真工作流
box-sizing: border-box;"><p class="ql-table-cell-inner" data-table-id="9kkwqrr5v74" data-row-id="5y1w3qnmarb" data-col-id="a1avrn6zhyo" data-rowspan="1" data-colspan="1"><p> 基于LeakShield+RapidOctree前處理的高效概念車外氣動自動仿真工作流
box-sizing: border-box;"><p class="ql-table-cell-inner" data-table-id="g3k29vx63b" data-row-id="uu8xy9n9awn" data-col-id="rkmjcdj6r3" data-rowspan="1" data-colspan="1"><p>基于LeakShield+RapidOctree前處理的高效概念車外氣動自動仿真工作流
