參數化仿真的案例
某發動機的參數化動態仿真分析
基于虛擬樣機技術,利用ADAMS 軟件建立了某發動機的參數化動力學分析模型. 對影響發動<BR>機性能的幾個關鍵參數進行了參數化仿真分析,如斜盤分布圓半徑、斜盤傾角以及導槽形式. 結果表明,<BR>隨斜盤傾角的增大,機構的輸出轉速也增大;直導槽形式的結構比八字導槽形式的結構運行更加平穩.
感興趣的朋友可以到這里下載:
http://www.caenet.cn/paper/Paper.aspx?ID=386
Fluent NACA2415參數化仿真計算（一）
<p class="ql-align-center"><br></p><p>本案例利用Workbench的參數化功能，簡單的對不同攻角的翼型展開了參數化仿真計算。</p><p>該案例為幾何模型與仿真計算過程比較簡單，但通過該案例可延伸到多種不同模型的參數化建模仿真計算問題等較為復雜的仿真問題。</p><p><strong>1 前處理設置</strong></p><p>以NACA2415的幾何尺寸，長為10cm。采用scdm建立如下圖所示的仿真計算幾何模型。計算域上、下與左側離翼型的距離為10C，后側離翼型的距離為20C。</p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/6OCfD1OjTxpvT84icOWjrazPrJmc9grEIxxibQcWI0RicX2CrVYe5J8D1sN0Oalh6s2Doibdw6EOC45nic2MTOwPb6A/640?wx_fmt=jpeg"></p><p>進行攻角的參數化設置。</p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/6OCfD1OjTxpvT84icOWjrazPrJmc9grEIuIe9T9oxcLECIf6lm6EiaBQWwic1ianhvr81KSFg6lKwjYLgLichbZs1eA/640?wx_fmt=png&from=appmsg"></p><p>采用了Fluent meshing進行前處理，采用多面體的方法對體網格進行劃分。
展開 ABAQUS參數化建模仿真并求出三維響應曲線的仿真分析
1問題說明
近年來，隨著各大行業的快速發展，對于模擬仿真的應用也在各個領域嶄露頭角，計算機輔助設計技術得到了長足的發展，在這其中，對于仿真技術的掌握要求也越來越高，尤其是大型復雜的工程結構體、微納尺度的分子模型、載人航天天體軌道的高科技計算問題更加要求精確高效的仿真操作。因此，傳統單一仿真軟件模擬逐漸被以參數化建聯合建模仿真技術取代。參數化聯合仿真的計算機模擬技術的求解效率高、運行速度快具有無比優勢，但同時也具有較高的學習成本。鑒于此本文以一個簡單的ABAQUS聯合Python的參數化聯合建模仿真技術說明上述論點，并給出合理結論。
2問題描述
以市場上常見的圓珠筆蓋結構的優化為案例切入，一個經過簡化的具有出點的鏤空筆體和筆蓋的裝配模型如圖1所示，其中圖1（a）表示筆蓋，圖1（b）表示筆體。我們知道，筆蓋上的觸點數目和筆體材料厚度是決定筆蓋拔出力的關鍵因素，因此設計通常關注筆蓋和筆體之間設計一些相互配合的卡槽結構來提供所需的拔出力。另外，模型中的基本尺寸參數如表1所示。
圖1模型基本幾何尺寸
表1模型基本尺寸參數
筆蓋內徑
觸點交叉角
筆體鏤空長度
筆體/蓋楊氏模量
接觸點上段距筆體上邊緣
接觸點下段距筆體下邊緣
12mm
120°
6mm
2300MPa
4mm
3mm
3參數化建模
3.1幾何特征進行參數化建模
對該模型進行幾何特征進行參數化建模。通過第模塊進行分區，利用Python使用abaqus默認的參數程序進行建模過程。根據模型周期對稱的特點，建立如下圖2所示的簡化模型進行分析。
展開 漸開線圓柱齒輪參數化建模及仿真加工
機械工程師-2005年 02期-漸開線圓柱齒輪參數化建模及仿真加工
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機械工程師-2005年 02期-漸開線圓柱齒輪參數化建模及仿真加工.pdf
斜齒圓柱齒輪三維參數化建模運動仿真及其在機床設計中的應用
組合機床與自動化加工技術-2004年 11期-斜齒圓柱齒輪三維參數化建模運動仿真及其在機床設計中的應用
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組合機床與自動化加工技術-2004年 11期-斜齒圓柱齒輪三維參數化建模運動仿真及其在機床設計中的應用.pdf
基于ABAQUS二次開發的復材管道埋管參數化仿真
5、結論
根據ABAQUS二次開發的復材管道埋管參數化仿真，可得出如下結論：
1）依據此插件可快速建立復材埋管參數化模型，有效提高建模、計算效率；
2）依據此插件可研究管道尺寸、埋地深度、材料參數等與受載之間的關系；
3）在此插件的基礎上可進一步二次開發，研究振動、爆炸沖擊等載荷對管道的影響；
4）可在此基礎上對埋地管道進行參數化優化設計。
二級齒輪減速器傳動系統的參數化建模及機構仿真
中國制造業信息化-2003年 10期-二級齒輪減速器傳動系統的參數化建模及機構仿真
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中國制造業信息化-2003年 10期-二級齒輪減速器傳動系統的參數化建模及機構仿真.pdf
基于ProE及Adams圓柱齒輪減速器的參數化建模及運動仿真
基于ProE及Adams圓柱齒輪減速器的參數化建模及運動仿真<BR><Font color=#FF0000><B>.PS.:</B>該帖附件于2006-09-30 15:33:54被誠摯評為3星級，為發貼者加分60。</Font><BR><Font color=#FF0000><B>點評:</B></Font><BR><Font color=#FF0000><B>PS:</B>該帖于2006-9-30 16:04:58被誠摯編輯過。</Font>
基于ProE及Adams圓柱齒輪減速器的參數化建模及運動仿真 機械研究與應用 , 編輯部郵箱 2005年 02期.pdf
展開 輕松搞定ANSYS仿真參數化 附ANSYS參數化編程與命令手冊龔曙光下載
ANSYS參數化概述
在ANSYS應用程序中，可以將關鍵的仿真特性定義為參數（Parameters）。然后在Workbench中參數管理(Parameter Set)界面下管理參數，通過參數化驅動，實現快速更改仿真模型幾何及拓撲參數、材料參數、網格參數、邊界條件等設置，用來研究和優化不同設計方案下產品性能。
ANSYS中仿真參數化
參數可以在用于結構和流體仿真的所有ANSYS應用程序中定義，如：SpaceClaim、DesignModeler、Meshing、Mechanical、Fluent、CFX-Pre、CFD-Post；上述軟件囊括仿真分析的所有階段：幾何建模、網格劃分、計算求解及后處理。
在Workbench中，參數分為兩種類型：輸入參數和輸出參數。
輸入參數定義被研究系統的幾何形狀或分析輸入。包括幾何形狀參數：模型尺寸、位置及拓撲參數，分析輸入參數：壓力、邊界條件、材料特性和板厚等。
輸出參數是模型的信息，或者是分析的響應輸出。這些包括體積、網格單元數、質量、頻率、應力、速度、壓力、力和熱通量等。
幾何建模參數化
仿真中幾何建模參數包括幾何參數和拓撲參數。
展開 SpaceClaim，利用塊體實現參數化
也可專門將數值進行參數化設置，
同時也可將參數傳遞給ANSYS Workbench，進行參數化仿真模擬，
SpaceClaim相關課程如下：
ANSYS SpaceClaim 202【視頻】 - 技術鄰 https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c15841
CAD參數化實時仿真——Creo Simulation Live-一場設計革命
Creo Simulation Live-一場設計革命
無需劃分網格，瞬時獲得分析結果，專為設計師打造的CAE工具
課程簡介
ANSYS與PTC已2018年宣布達成合作關系，推出世界一流的仿真驅動型設計解決方案Creo Simulation Live以加速產品創新。合作中，雙方將在PTC的Creo 3D CAD軟件中實現ANSYS Discovery Live實時仿真功能。
想象一下，如果您的 3D CAD 軟件能在您做出設計決策時提供實時反饋，還能在您進行更改時立即做出反應，這將是多么美妙！ Creo Simulation Live 能夠讓這一設想得以實現，它可以為您在開發過程中做出的數千項決策提供指導、提升質量、加快產品上市速度并節省成本。這款快捷、易用的工具可在建模環境中提供即時反饋，讓您創作出更優秀的設計。
PTC即將于2019年3月12日舉辦“Creo Simulation Live-一場設計革命”網絡研討會，為您介紹Creo (原Pro/E)的參數化實時仿真。
展開 
Workbench Ls-Dyna 參數化霍普金森桿(SHPB)沖擊仿真-3D ￥30
1/4模型參數化建模，桿件軸與Y軸重合，位移X軸正半區。
參數化，知識工程，仿真技術與AI結合實現快速性能預測
1、基于AI，快速構建全參數化的幾何模型。結合知識工程，實現所需預測的結構、厚度、材料等信息的參數化；
2、設計仿真一體化，快速生成AI學習訓練所需的仿真模型及數據?；趩我坏臄祿?，全參數化設計模型與仿真技術自動關聯，利用仿真自動化流程，多學科多目標優化技術，自動更新模型，自動更新仿真設置；
3、AI神經網格搭建以及AI模型訓練&調試。
4、AI模型預測結果與實際仿真評價對比。
5、AI模型替換仿真模型，實現快速性能預測。
展開 基于Catia和Abaqus的一種通用參數化建模及自動化仿真分析方法 ￥79
基于Catia和Abaqus的一種通用參數化建模及自動化仿真分析方法
自動化仿真分析和結構參數優化的功能，通常均需要通過腳本程序實現。然而，對于不同拓撲結構的產品，仿真分析中需要加載/約束的位置通常會有所不同，使得實現自動化仿真的程序很難做到通用。因此，當產品結構的拓撲構型變化時，自動化仿真程序也需要相應的修改，程序不具有通用性。例如：Abaqus中一般通過線/面上點的坐標或線/面的索引id來獲取，但當結構拓撲改變時，所需加載/約束的點/線/面也會改變，其索引id和其上點的坐標均會改變，使得程序中線/面的選擇很難實現通用。此外，針對較復雜的結構，仿真程序中需要選擇的線/面等較多，通過程序實現約束位置的選擇十分不便。本文提出了一種通用的參數化建模及自動化仿真分析方法，可用于不同拓撲結構的產品自動化仿真分析和結構參數優化。實現思路如下：
（1）在第三方CAD軟件（本文以Catia為例）建立結構的參數化模型，并將該模型的所有加載/約束的點/線/面提取出來，并按照一定的命名規則進行命名（如：pressure、cload、tie、symmetry、disp等）；
（2）將CAD模型導入CAE軟件（文本以Abaqus為例）中，通過事先約定的“名稱---載荷/約束類型”規則，對CAD模型中的點/線/面施加對應的約束/載荷（如：pressure---該位置施加壓力載荷、cload---該位置施加集中力載荷、tie---該位置施加固定約束、symmetry---該位置施加對稱約束、disp---該位置施加位移約束等）。
該方法也適用于將結構的幾何模型導入第三方網格劃分軟件生成網格模型，再導入Abaqus中實現在孤立網格上的自動約束和加載。
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展開 輕松搞定ANSYS仿真參數化 附ANSYS經典實例匯集下載
ANSYS參數化概述
在ANSYS應用程序中，可以將關鍵的仿真特性定義為參數（Parameters）。然后在Workbench中參數管理(Parameter Set)界面下管理參數，通過參數化驅動，實現快速更改仿真模型幾何及拓撲參數、材料參數、網格參數、邊界條件等設置，用來研究和優化不同設計方案下產品性能。
ANSYS中仿真參數化
參數可以在用于結構和流體仿真的所有ANSYS應用程序中定義，如：SpaceClaim、DesignModeler、Meshing、Mechanical、Fluent、CFX-Pre、CFD-Post；上述軟件囊括仿真分析的所有階段：幾何建模、網格劃分、計算求解及后處理。
在Workbench中，參數分為兩種類型：輸入參數和輸出參數。
輸入參數定義被研究系統的幾何形狀或分析輸入。包括幾何形狀參數：模型尺寸、位置及拓撲參數，分析輸入參數：壓力、邊界條件、材料特性和板厚等。
輸出參數是模型的信息，或者是分析的響應輸出。這些包括體積、網格單元數、質量、頻率、應力、速度、壓力、力和熱通量等。
幾何建模參數化
仿真中幾何建模參數包括幾何參數和拓撲參數。
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