主要內容： 1 基于Hypermesh柔性化主動齒輪，并生成MNF中性文件 2 在Adams中用MNF文件替換剛性齒輪，并查看MNF文件模態頻率與動畫 3 基于Adams進行齒輪傳動系統剛柔耦合動力學仿真，并查看轉速，嚙合力，應力等結果 4 在Hyperview中查看柔性化齒輪的模態結果 5 Hypermesh直齒輪結構化網格劃分

本課程結合工程實際，使用workbench軟件對曲柄連桿機構與蝸輪蝸桿的工作過程進行仿真，課程包含：曲柄連桿機構及曲柄滑塊（除運動副的設置外、還設置了摩擦副）。運用瞬態分析模塊，介紹了分析子步與計算收斂性的設置。詳細展示瞬態分析的建模流程與參數設置的過程，并配有詳盡的仿真案例。

本視頻闡述汽車發動機正時同步帶傳動系統與前端附件皮帶傳動系統工作原理的基礎上，通過實際案例詳細介紹發動機皮帶傳動系統動力學建模與性能分析及評價關鍵技術，以及同步帶傳動系統剛柔耦合接觸動力學仿真分析技術。 視頻大綱： 1.汽車發動機皮帶傳動系統的開發 2.動力學分析 3.NVH特性研究提供一種高效、可靠的方法。

1、學員可以掌握abaqus在車輛軌道動力學仿真分析的工作流程、注意事項及必備技能：abaqus軟件基本操作和方法； 2、了解國內列車運行安全性和平穩性規范 3、解決學員在abaqus軟件應用過程中遇到的難點和痛點； 4、解決學員在車輛軌道動力學仿真分析建模過程中所遇到的難點問題和痛點，能夠具備獨立建立整車模型的能力； 5、掌握結果后處理的方法，能夠正確解讀仿真結果，提出合理的結構改進建議；

1、學員可以掌握abaqus在《列車-線路-橋梁》動力學仿真分析的工作流程、注意事項及必備技能：abaqus軟件基本操作和方法； 2、了解國內列車運行安全性和平穩性規范 3、解決學員在abaqus軟件應用過程中遇到的難點和痛點； 4、解決學員在《列車-線路-橋梁》仿真分析建模過程中所遇到的難點問題和痛點，能夠具備獨立建立整車模型的能力； 5、掌握結果后處理的方法，能夠正確解讀仿真結果，提出合理的結構改進建議

本課程主要以曲柄滑塊機構為例講解Adams與Ansys聯合剛柔耦合仿真。

寧博士CAE：LS DYNA電磁軌道炮多物理場耦合動力學仿真分析案例賞析

適用人群：Simpack軟件用戶、Abaqus軟件用戶、FEA工程師、高?；蚩蒲性核嚓P工程師 Simpack聯合Abaqus剛柔耦合仿真實例（免費）【已結束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?直播時間：2021-12-28 19:30 課程背景： 剛柔耦合分析各取結構分析軟件與多體動力學軟件的專長，在結構軟件中生成計算柔性體部分，在多體動力學軟件中計算耦合部分

1，首先介紹了擺線針輪的結構組成了運動原理； 2，然后進行了擺線針輪機構的剛體仿真； 3，最后進行了擺線針輪的剛柔耦合仿真，并對柔性體的應力應變進行了提取。

課程大綱 1.什么是RecurDyn 2.多體動力學仿真分析基本概念 3.多體動力學與有限元的區別 4.RecurDyn軟件技術亮點及功能講解 ? 剛柔耦合技術 ? 固體/液體粒子聯合仿真技術 ? 自動化建模技術 ? 多方聯合仿真技術 ? 控制仿真技術 5.產品發展歷程及全球分布 6.部分領域成功案例展示

abaqus實例-聯合simpack仿真曲線軌道剛柔車軌耦合模型后處理(2026-04-21)

采用 workbench transient thermal 和transient structural模塊，編寫雨流載荷譜，導入到疲勞分析模塊，完成熱載荷（溫度函數、對流、輻射、熱流）和結構約束與載荷（tabular data）的加載，解釋疲勞的設置方法和設置原因，完成疲勞的計算。

【完結】基于ABAQUS-Simpack聯合仿真車輛-鋼彈簧浮置軌道的剛柔耦合建模： 溫馨提示本課程唯一作者兮楓如秋?。?！

1、展示abaqus中車輛-軌道-基礎動力學仿真建模分析的完整流程，適用于任何經驗得abaqus使用者，手把手教學 2、介紹國內常用得Ⅲ型板式無砟軌道結構的基本特征 3、建模過程中常見的地應力平衡、輪軌耦合非線性赫茲接觸剛度等問題詳細闡述 4、詳細講解了車輛三大件車體、轉向架、輪對及相關的一系簧二系簧功能作用，并展示具體建模過程

詳細講解模態、諧響應、譜分析、隨機振動及瞬態動力學的原理及參數設置方法，講解各選項選取原則，結合工程實際講解結構動力學分析實例及分析結果如何指導設計。