利用LS-PREPOST從前出來到后處理，完整教程講解，主要針對二維軸承的模型創(chuàng)建方法及關(guān)鍵字內(nèi)容（轉(zhuǎn)速、徑向力、固定、力、轉(zhuǎn)速曲線、接觸等主要內(nèi)容）進(jìn)行一一分析。讓讀者快速上手，快速理解，快速掌握。對于不懂問題可以互相交流。 二維軸承可大大節(jié)省計(jì)算時(shí)間，獲得較為理想的結(jié)果

完整教程系列更新—基于高速列車轉(zhuǎn)向架總體模型，分析雙列圓錐滾子軸承健康、故障狀態(tài)下的動態(tài)響應(yīng)；分析軸箱+軸承系統(tǒng)下信號輸出，分析輪對+軸箱+軸承系統(tǒng)下響應(yīng)結(jié)果。軸承顯式動力學(xué)分析，ls-dyna;ls-prepost;hypermesh。

本課程詳細(xì)介紹了如何利用hyperworks軟件，來計(jì)算仿真計(jì)算懸架螺旋彈簧的剛度、強(qiáng)度應(yīng)力和疲勞壽命。（從頭操作到尾的實(shí)例教程，感興趣的可以跟著作者一塊做~） Coilspring.zip

仍舊以山地車架為例，進(jìn)行E_N壽命分析方法計(jì)算

Isight中fe-safe組件導(dǎo)入及配置 fe-safe組件使用 疲勞優(yōu)化 Abaqus的fil文件生成介紹

分析目的：軸承在70Mpa壓力，120℃的環(huán)境下，滾動時(shí)的受力和溫度分布情況分析。 分析任務(wù)：使用Hypermesh導(dǎo)入軸承的幾何模型，劃分網(wǎng)格，將網(wǎng)格用Abaqus所支持的inp格式導(dǎo)出。在abaqus軟件中，使用GUI操作導(dǎo)入網(wǎng)格模型，建立完整的有限元模型并提交計(jì)算。 分析方法：由于模型存在復(fù)雜的接觸問題，并涉及熱力學(xué)分析，存在很大的計(jì)算收斂問題。

基于ANSYS Ncode的疲勞壽命及參數(shù)化 仿真分析計(jì)算

軸承網(wǎng)格劃分 bearing load加載 鏈接：https://pan.baidu.com/s/1vqT3rzfFv30-KIEyzo5gBw? 提取碼：hnjw?

全程不間斷錄屏，學(xué)員可跟著做，高清無聲，若經(jīng)技術(shù)鄰轉(zhuǎn)碼后變模糊請聯(lián)系作者。 第一節(jié) 新建材料并完成參數(shù)設(shè)置，建立S-N曲線。 第二節(jié) 幾何建模 第三節(jié) 有限元計(jì)算的前處理，求解及后處理。

? ? 本次課程的主要內(nèi)容包含三個(gè)方面：疲勞失效機(jī)理及過程、疲勞失效分析方法、振動疲勞失效分析方法。 ? ? ?考慮到目前平臺已有課程里絕大多數(shù)主要是nCode的應(yīng)用，而關(guān)于疲勞失效的理論基礎(chǔ)較少，而這一塊的內(nèi)容對于更好的應(yīng)用軟件去做分析非常有必要，因此特制作了本次視頻課程，幫助大家更好的去理解疲勞分析的理論基礎(chǔ)和工程應(yīng)用方法。

課程目標(biāo) 通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)員將掌握利用ABAQUS進(jìn)行復(fù)雜結(jié)構(gòu)疲勞分析的基本原理和操作技巧，能夠獨(dú)立完成汽車懸置架、裂紋擴(kuò)展和腐蝕鋼絲等實(shí)際問題的疲勞壽命預(yù)測與優(yōu)化。學(xué)員還將了解如何結(jié)合實(shí)際工程背景，選擇合適的分析方法和模型，進(jìn)行準(zhǔn)確的疲勞分析和壽命評估。

本案例讓大家學(xué)會如何用workbench分析軸承的強(qiáng)度，涉及主要內(nèi)容 1、hypermesh中如何做好ANSYS前處理注意的問題 2、介紹了軸承的分析流程，hypermesh前處理到workbench中軸承分析及注意的問題 3、在workbench中對軸承的分析進(jìn)行詳細(xì)的操作

ANSYS 深溝球軸承 建模 接觸設(shè)置 求解 后處理

通過umeshmotion實(shí)現(xiàn)了滾珠軸承的微動磨損分析，并且結(jié)合ufield子程序?qū)崿F(xiàn)了磨損量云圖的輸出。可以參考abaqus通過umeshmotion子程序模擬 － 技術(shù)鄰 (jishulink.com)和abaqus粗糙表面的微動磨損分析 － 技術(shù)鄰 (jishulink.com)

本次課程為關(guān)節(jié)軸承的徑向靜載仿真分析，軸承選型設(shè)計(jì)的時(shí)候都會做相應(yīng)的強(qiáng)度校核，需要通過仿真來校核軸承內(nèi)外圈的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。 課程的模型包括關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)外圈以及相應(yīng)的工裝，材料及邊界條件在附件中給出。 本案例從三維模型的創(chuàng)建到最后的結(jié)果分析全部步驟（附屬性、裝配、接觸、加載---）都包含，應(yīng)該說很詳細(xì)，適合于研究軸承仿真的人員進(jìn)行參考。