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登錄結構動力學分析的案例
直播預告 | MSC Nastran在帶液體結構動力學分析中的應用與實踐
精彩直播預告
在航空、航天、船舶、車輛等工業領域的關鍵結構動力學分析中,結構內部包含水、油等重流體的場景十分常見。在此類場景下,液體對結構整體的動力學特性往往產生極其顯著的影響。針對這一核心挑戰,海克斯康工業軟件旗下的MSC Nastran提供了多種成熟的解決方案,包括虛質量法和耦合實模態法等專門分析此類結構的方法。
MSC Nastran不僅支持對此類帶液體結構進行高效的超單元縮聚和mnf文件生成工作,還能更進一步支持復雜結構動力學裝配分析以及剛柔耦合分析。通過這些強大的功能,MSC Nastran 有效助力工程師顯著提升結構動力學分析的精度,最終為優化產品設計、提升產品性能與可靠性提供關鍵支撐。
本期直播講堂請到了海克斯康工業軟件技術經理張浩,在直播間中講師將結合場景應用與實踐案例,深入講解MSC Nastran在帶液體結構動力學分析中的解決方案。敬請關注!
直播報名
7月4日 14:00
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直播內容聚焦
? 帶液體的結構動力學分析方法概述
? 虛質量法
? 耦合實模態法
? 流固耦合
? 帶液體的外部超單元和mnf
張浩
海克斯康工業軟件技術經理
博士畢業于中國科學院聲學研究所,主要負責結構有限元產品的售前、售后、培訓和咨詢項目實施等工作。
展開 ANSYS結構動力學分析中的阻尼
ANSYS結構動力學分析中的阻尼
024.GIF
ANSYS結構動力學分析中的阻尼.rar
ANSYS workbench 小塊熱結構耦合瞬態動力學分析 ¥10
本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么:
1、學習小塊移動的三維模型處理
2、學習小塊移動非線性接觸相關的接觸設置
3、學習非線性熱結構耦合動力學分析步的建立
4、學習小塊移動熱結構耦合動力學分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 小塊移動熱結構耦合動力學分析。
本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。
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展開 培訓預告 | MSC Nastran整車NVH及結構動力學培訓
培訓日程:
培訓時間:2025/11/20-21
培訓地點:北京市朝陽區天澤路16號院潤世中心2號樓B座12層
面向人群:
針對MSC Nastran軟件使用者,且對結構動力學、NVH有一定了解的工程技術人員。
培訓目標:
?通過培訓,使得參加培訓的人員了解MSC Nastran軟件的結構動力學功能和相關術語;
?熟悉MSC Nastran結構動力學分析文件組成,學會使用Patran進行建模以及前、后處理;
?掌握MSC Nastran中質量、阻尼、模態、頻響分析CD-Tire、內飾部件的定義方法;
?掌握MSC Nastran中不同結構動力學分析類型的設置定義方法;
?掌握利用MSC Nastran進行NVH和結構動力學問題分析流程定義和求解,并完成部分典型實例操作。
培訓費用:培訓免費,席位有限。
培訓咨詢:李老師 13911803591
培訓報名:
掃碼立即報名
點擊了解產品更多詳情:MSC Nastran多學科結構分析
展開 
nastran結構動力學分析
nastran結構動力學分析,講的很詳細,大家共學
Optistruct結構動力學分析培訓
Altair官方線下培訓日程公布-4月24日,武漢,Optistruct結構動力學分析培訓
線下培訓時間:2025.4.24-4.25(為期兩天)
培訓地點:武漢
溫馨提示:
線下公開培訓僅線下參加,暫不實行線上直播/錄播。
培訓席位有限,請至少提前一周報名,報名入口添加客服獲取。
#線下培訓教室地點:
武漢辦公室:
武漢市經濟開發區創思匯科技大廈16層
報名入口請添加客服回復【Altair線下】獲取↑
OptiStruct結構動力學分析培訓
Altair官方線下培訓日程公布-11月12日,上海,OptiStruct結構動力學分析培訓
線下培訓時間:2024.11.12-11.14(為期三天)
培訓地點:上海
溫馨提示:
線下公開培訓僅支持報名后當天觀看線上直播,暫不提供回看錄播。
培訓席位有限,請至少提前一周報名,報名入口請耐心等待帖子更新或添加客服。
#線下培訓教室地點:
上海辦公室:
上海市靜安區恒通路268號 凱德星貿大廈2803室
如您有其他問題請聯系技術鄰客服jishulink888回復【線下】咨詢↑
Optistruct結構動力學分析培訓
Altair官方線下培訓日程公布-4月24日,武漢,Optistruct結構動力學分析培訓
線下培訓時間:2025.4.24-4.25(為期兩天)
培訓地點:武漢
溫馨提示:
線下公開培訓僅線下參加,暫不實行線上直播/錄播。
培訓席位有限,請至少提前一周報名,報名入口添加客服獲取。
#線下培訓教室地點:
武漢辦公室:
武漢市經濟開發區創思匯科技大廈16層
報名入口請添加客服回復【Altair線下】獲取↑
結構動力學測試分析軟件-漢航NTS.LAB
NTS.LAB軟件提供豐富的測量、分析模塊可供選擇,為目前的結構動力學測試和分析提供最廣泛的支持:
軟件基于多種可選數據庫架構:SQL Lite、SQL,Oracle,亦可支持國產數據庫,實時FFT分析,STFT短時傅里葉分析,小波分析和長時間歷程時域數據記錄
實時應力應變測量和分析
旋轉機械特性數據采集和分析(轉速測量和階次跟蹤、動平衡分析、故障診斷、角度域分析及扭振分析)
聲學測試:倍頻程、聲強、聲功率測量,聲品質分析
聲學相機:基于波束成形法和聲全息方法,具有平面陣列、球陣列等測量方式
模態試驗分析:幾何建模、ODS分析、錘擊法模態試驗、MIMO激振器模態試驗、GVT純模態試驗、OMA工作模態、階次模態、應變模態、非線性模態分析
剛體特性測試(質量、質心位置、轉動慣量分析提取)
振動控制及數據同步跟蹤記錄
試驗和仿真的相關性分析,靈敏度分析,模型修正
高聲強混響室閉環控制和行波管窄帶譜閉環控制
自由場聲場重構及聲激勵試驗
新能源汽車通過提示音設計試驗系統E-Sound
車輛換擋性能測試分析系統TSA
傳遞路徑分析(空氣傳遞路徑分析和結構傳遞路徑分析)TPA
車輛通過噪聲測試PBN
開放的平臺,NTS.LAB不僅支持漢航自身硬件,亦可支持NI、VTI等硬件進行實時數據采集和模態測試分析等應用
NTS.LAB可運行在臺式機或筆記本計算機上,專為現場、實驗室的結構動力學測試分析應用而設計。
展開 論文精讀 典型含薄膜空間結構展開動力學分析 (samcef field)
論文精讀 典型含薄膜空間結構展開動力學分析
薄膜結構質量輕、易折疊,在航空領域的應用具有深遠的意義。薄膜結構展開空間實驗花費昂貴,由于重力、大氣壓力影響,地面試驗難以模擬真實的空間工作環境。因此,采用成熟的有限元軟件進行數值模擬非常關鍵。本文首先采用SAMCEF 軟件對薄膜結構兩種典型展開方式進行動力學仿真。通過觀察薄膜結構展開的動力學響應過程分析薄膜結構的狀態、應力分布情況;然后探究泊松比和展開速率對薄膜結構展開穩定性的影響。
典型含薄膜空間結構展開動力學分析.pdf
展開 褚教授課程筆記 | 結構動力學簡介
結構動力學簡介
什么是結構動力學分析?
了解結構的實際動態行為和/或固有動態特性,以提高安全性、可靠性、能耗和舒適性。
在哪里使用?
結構動力學分析用于設計驗證、認證測試、故障排除、“假設”場景預測、裝配分析、基準測試、結構健康監測等。
分析如何進行?
基于測量(也稱為實驗測試)或基于計算機模擬(也稱為仿真分析)
仿真結果通常與測試結果相關聯,使用模型相關性來更新和改進仿真模型以提供更好的預測
測量如何進行?
僅測量結構在自然載荷下的響應(ODS、OMA),或在一個或多個自由度(DOF)上施加激勵力并同時測量激勵力和響應(EMA)
EMA中可以使用力錘激勵,亦可以使用一個或多個模態激振器激勵
測量多個響應自由度的響應,可使用單軸或三軸加速度計
測試從使用一個力錘和一個加速度計的雙通道錘擊測試,到具有超過10個模態激勵器和1000個響應自由度的大型模態測量
結構動力學簡介——測試
定義
通過實驗手段(測試)獲得結構特性和/或行為的表征。
方法
在真實激勵和實際邊界條件下進行原位測量(例如ODS和OMA)
在受控激勵和受控邊界條件下的受控測量(例如,經典模態分析)
優點
實際物理結構的表征,對結果有信心
輕松快速地執行測量和進行后分析
相對便宜的儀器,特別是對于較小的設置
缺點
需要可用的物理測試對象
如果需要進行多次修改,則變得耗時且昂貴
結構動力學簡介——仿真
定義
通過有限元仿真手段獲得結構特性和/或行為的表征。
展開 
褚教授課程筆記 | 結構動力學簡介
結構動力學簡介
什么是結構動力學分析?
了解結構的實際動態行為和
/
或固有動態特性,以提高安全性、可靠性、能耗和舒適性。
在哪里使用?
結構動力學分析用于設計驗證、認證測試、故障排除、“假設”場景預測、裝配分析、基準測試、結構健康監測等。
分析如何進行?
基于測量(也稱為實驗測試)或基于計算機模擬(也稱為仿真分析)
仿真結果通常與測試結果相關聯,使用模型相關性來更新和改進仿真模型以提供更好的預測
測量如何進行?
僅測量結構在自然載荷下的響應(ODS、OMA),或在一個或多個自由度(DOF)上施加激勵力并同時測量激勵力和響應(EMA)
EMA中可以使用力錘激勵,亦可以使用一個或多個模態激振器激勵
測量多個響應自由度的響應,可使用單軸或三軸加速度計
測試從使用一個力錘和一個加速度計的雙通道錘擊測試,到具有超過10個模態激勵器和1000個響應自由度的大型模態測量
結構動力學簡介——測試
定義
通過實驗手段(測試)獲得結構特性和/或行為的表征。
方法
在真實激勵和實際邊界條件下進行原位測量(例如ODS和OMA)
在受控激勵和受控邊界條件下的受控測量(例如,經典模態分析)
優點
實際物理結構的表征,對結果有信心
輕松快速地執行測量和進行后分析
相對便宜的儀器,特別是對于較小的設置
缺點
需要可用的物理測試對象
如果需要進行多次修改,則變得耗時且昂貴
結構動力學簡介——仿真
定義
通過有限元仿真手段獲得結構特性和/或行為的表征。
展開 邀請函|漢航公司高端結構動力學測試分析系統產品交流會
漢航(北京)科技有限公司
由國際結構動力學界一批極富理論功底和工程經驗的資深力學、聲學工程師創建成立。
漢航公司目標:研發世界一流的結構動力學測試分析工業軟件及儀器,創建世界一流企業。
積極探索新技術、踐行工程創新、為社會、國家、世界的進步發展做貢獻。
公司高度重視客戶服務質量的保障,目前已經在中國北京、南京、西安、武漢、成都設立了研發和服務分支機構,為客戶提供全方位的現場支持,公司已通過ISO9001、3A級ISO10012測量管理認證、職業健康安全管理體系認證:GBT45001-2020/ISO45001:2018。
自主可控、技術創新!
會議簡介
為增進雙方的相互了解,并向國內工程技術人員與研發決策者介紹漢航在高精度數據采集硬件、動態信號測量分析、旋轉機械特征信號測量分析、模態試驗、聲學相機聲源定位、振動控制、發動機葉片高周疲勞、聲學控制、試驗與仿真相關性分析及模型修正、車輛NVH測試及性能測試、車輛制動噪聲測試、車輛換擋性能測試等方面的最新產品和技術,漢航將在下述城市舉辦為期半天的產品技術交流會。特邀請貴單位相關專家蒞臨指導。
展開 ANSYS workbench摩擦盤熱結構耦合動力學 ¥10
本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么:
1、學習摩擦盤的三維模型處理
2、學習摩擦盤熱結構耦合接觸相關的接觸設置
3、學習熱結構耦合動力學分析步的建立
4、學習摩擦盤熱結構耦合接觸分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 摩擦盤熱結構耦合動力學分析。
本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。
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展開 網絡課程系列 | 結構動力學測試與分析
結構動力學測試與分析系列課程通過由易到難、逐步進階的設計,旨在幫助用戶縱覽結構動力學應用的常用工具,了解和掌握結構動力學測試與分析的工作目的、基本理論、主要過程和分析方法,以便聽眾在今后工作中針對研究對象選擇適合方法,助力結構優化、共振抑制。
課程內容:
本課程作為結構動力學系列網絡課程的第一部分,主要介紹使用力錘法測試頻率響應函數,確定固有頻率,排查共振引起的故障等內容,并結合BK Connect軟件中的力錘法頻響測試小程序進行講解。
課程時間:
2022年5月10日 下午14:00-15:00
主講人:
周
帥,
HBK
聲學
與振動技術支持
課程內容:
本課程作為結構動力學系列網絡課程的第二部分,主要介紹什么是工作變形分析(ODS),時域、頻域、階次域的ODS,ODS分析原理,與模態振型的區別,測試和分析方法,ODS分析所需要的儀器設備等。
課程時間:
2022年5月17日 下午14:00-15:00
主講人:
于敏,
HBK聲學與振動技術支持
課程內容:
本課程作為結構動力學系列網絡課程的第三部分,主要介紹運行模態分析(OMA)的工作原理、應用舉例、與經典模態分析的區別和各自的優勢、OMA的測量和分析方法、頻域和隨機子空間識別方法、結構健康監測。
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