抽殼建模
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-04
抽殼建模的視頻教程
ADAMS全面學習視頻基礎模塊
） 5、 軟件中直接建立剛體構件—添加特征（倒直角、倒圓角、打孔、凸臺、抽殼） 6、 創建焊接機器人模型（實例） 7、導入外部CAD模型建立構件 8、編輯模型（編輯對話框、外觀、質量信息、初始速度、名稱和位置、初始狀況） 9、導入和編輯機械手模型（實例） 三、ADAMS運動副 1、 定義運動副-低副 固定副、旋轉副、滑移副、圓柱副、球鉸副、胡克副（萬向節）、螺桿副 2、 定義運動副-基本副 平行約束
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功能點：PreSys 2026R1復雜件抽中面功能增強，增加了處理倒角的選項，可有效避免因倒角導致的曲面缺失問題。
2、前處理
支持ECAD導入建模和導線映射，大幅提升復雜電子系統建模仿真效率。
新增抽中面功能，支持自動、手動抽取薄壁件中面生成殼模型，自動記憶厚度，并可一鍵創建殼屬性。
新增循環對稱約束，支持全周擴展顯示，適用于大型旋轉機械的靜態、動態、熱學分析，提升計算效率。
隨著課程推進，你將進入零件設計模塊，利用凸臺、凹槽、圓角、倒角、拔模、抽殼、加強筋、開槽和多截面實體等功能創建參數化三維模型。同時，學習如何管理參考幾何體、陣列、變換和布爾運算，**始終保持規范的父子關系**。
課程隨后將覆蓋自底向上與自頂向下的裝配設計，包括子裝配體創建、約束添加、爆炸視圖生成及裝配體修改。
幾何模型預處理
抽殼處理（Shell Extraction）無人機結構多為薄壁殼體，需將實體模型轉換為殼單元以提升計算效率。操作路徑：Geometry > 右鍵部件 > 選擇“抽殼”，輸入設計厚度（如0.2mm）。
注意事項：抽殼后需檢查面法向方向（Tools > 面法向），確保所有面外法向一致，避免后續分析中出現應力方向錯誤。
通過幾何處理、材料定義、網格劃分、接觸設置、邊界條件定義、計算參數配置及結果分析等步驟，完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊適用于結構工程師、仿真分析師及相關技術人員。
2. 幾何處理
2.1 幾何導入
推薦使用SpaceClaim或DesignModeler (DM) 進行幾何前處理，二者在抽殼、幾何修復等操作中效率較高。
其中極片制作工藝包括勻漿、涂布、輥壓、分切、極耳焊接；電芯組裝工藝主要包括卷繞或疊片、入殼封裝、注入電解液、抽真空并終封等；電芯激活工藝主要包括化成、分容、測試等。極片制造段及電芯制造段工序直接決定了鋰離子電池的綜合性能，具體制造工序流程如圖4所示。
圖4 電池制造工序流程示意圖
在實際生產中，各制造工序均會不同程度地影響電極微觀結構，進一步影響鋰離子電池整體性能。
另外，從應用角度來看，涵道風扇的氣動設計并不單純是其外形和內部流場設計，還需考慮航空器推力控制舵面
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襟翼、涵道風扇主承力結構、電機散熱殼體型面等設計結果對涵道風扇氣動特性的影響。
因此，涵道風扇氣動設計是空氣動力學、控制、結構力學、傳熱學多學科交叉問題的優化過程，需要結合理論分析和物理試驗開展反復迭代。
5.抽殼0.1mm后，用同樣的方法做出這些方管
6.然后圓形陣列成這個形狀，再創建幾個方管再陣列做成這個樣式，之后就可以創建一個直徑13mm的球體了
7.利用球體對方管進行修剪，分別偏置修剪兩次做成
塑料制件的三維造型
根據提供的相機面殼工程圖，通過拉伸、切除、倒圓角、拔模和抽殼等特征造型方法創建相機面殼模型，如圖1所示。
【抽殼】厚度：5 。
9.【圓角】圓角類型：完全圓角。
10.完成。
