數字高程模型可視化的案例
3Dfindit 提供的數字立方體模型為研究項目的可視化提供了支持
作為學習項目的一部分，羅伊特林根教育大學的學生們在比辛根集中營紀念地的博物館中使用 3Dfindit 動畫立方體模型進行了學習。作為歷史教學研討會的一部分，學生們研究了巴登-符騰堡州比辛根在 1944 年至 1945 年戰爭最后幾年當地頁巖油生產的歷史。
集中營紀念地博物館中的研究項目
1944 年 8 月至 1945 年 4 月，比辛根集中營作為阿爾薩斯納茨韋勒集中營的衛星營而存在。數以千計的集中營囚犯被迫在非人條件下為 "Unternehmen Wüste"（一個開采油頁巖作為燃料的項目）勞動。許多人在這一過程中喪生；他們因工作事故或嚴酷的懲罰而消瘦死亡。
羅伊特林根師范大學的學生們分析了這個悲慘的故事，并研究了各種問題：囚犯們是如何經歷這場磨難的？幸存者有哪些記憶？納粹罪犯有什么利益？集中營系統是如何組織的，比辛根人知道些什么？
在 3Dfindit 魔方的幫助下實現多視角可視化
為了克服這一挑戰并實現多視角可視化，我們使用了3Dfindit立方體動畫模型。博物館和學生們可以利用 3D 模型提出新的歷史教學問題。
展開 基于CTA斷層圖像直腸及周圍結構數字模型的重建及三維可視化研究
目的尋求基于ＣＴＡ斷層圖像重建直腸及周圍結構數字模型及三維可視化的方法。方法基于空氣灌腸造影及 ＣＴＡ血管造影技術，６４排螺旋ＣＴ對胸１２至股骨中上部分沿橫斷面在動脈期及靜脈期連續跟蹤掃描。Ｍｉｍｉｃｓ軟件基 于８５６層Ｄｉｃｏｍ ３．０標準ＣＴ連續斷層二維圖像，分別對直腸及周圍結構等各種組織進行三維重建。結果建立直腸及 周圍結構三維數字模型。結論薄層ＣＴ掃描技術和Ｄｉｃｏｍ ３．０標準的應用使數字模型的建立更為精確，空氣灌腸造 影及ＣＴＡ血管造影技術方便建立腸管及血管結構，Ｍｉｍｉｃｓ軟件基于ＣＴ掃描圖像建立人體各種結構更為方便，獲得數 字模型可為解剖教學、手術培訓提供醫療教學平臺
基于CTA斷層圖像直腸及周圍結構數字模型的重建及三維可視化研究.pdf
展開 數字孿生數據中心與可視化計算設備硬件配置選型
同時，它還支持動畫和交互式操作，以更好地展示數字孿生模型的各個方面。
其中：
高性能圖形處理器：數字孿生的3D可視化服務器通常配置有高性能的圖形處理器（GPU），如NVIDIA Quadro或AMD Radeon Pro，以支持復雜的3D可視化場景和圖形渲染任務。
存儲：數字孿生的3D可視化服務器通常具有大量的內存和高速存儲容量，以支持大型3D模型和高分辨率紋理貼圖。
網絡：數字孿生的3D可視化服務器通常配備高速網絡接口，以實現快速數據傳輸和通信，并支持多用戶同時訪問。
虛擬化：數字孿生的3D可視化服務器通常支持虛擬化技術，以提供更高的資源利用率和更靈活的部署選項
計算特點
實時生成超高分辨率復雜3D模型能力，呈現高質量的3D圖形場景，支持各種復雜的渲染技術和特效。
多程序或多任務并發計算需求
支持多用戶并發訪問和交互數字孿生模型的功能
5-3 超高分可視化行業應用
應用1 石油超高分可視化的硬件設備都需要哪些？
石油超高分可視化通常需要用到以下硬件設備：
（1）超高分辨率顯示屏幕：可以使用高分辨率的液晶拼接屏幕，以展示石油開采、勘探等領域的大量數據和圖像。
（2）可視化工作站：通常配備高端的計算機硬件，如高性能CPU、大容量內存、高速硬盤、高端顯卡等，以支持復雜的數據處理、模擬和渲染。
（3）數據采集設備：用于采集各種傳感器、控制器、測量儀器等設備產生的數據，如測量油井壓力、溫度、地震波數據等。
（4）網絡設備：用于連接各種設備和傳感器，并提供數據傳輸和共享功能。
（5）大型存儲設備：用于存儲和管理海量的數據和圖像，如石油勘探的3D地質模型、地震勘探數據等。
（6）軟件系統：包括數據分析和處理軟件、可視化軟件、3D建模和渲染軟件等，用于分析和處理海量的數據和圖像，生成可視化結果。
展開 搭建數字工廠的必備技術：三維可視化
三維可視化作為搭建數字工廠的必備技術，為用戶構筑數字化三維管理平臺，可以實時、直觀呈現物聯網系統的人員、設備、物料、環境及運營等方面的信息，輔助管理人員進行業務管理和決策，實時數據三維可視化呈現，將場景虛擬重現，讓管理一目了然，實現了對系統科學、有效的管理，從而達到降本增效的目的，其實用價值不言而喻。
1.選用虛擬化技術情景，提升視覺的易用性，提升技術人員對機房管理三維空間認知。促使數據信息顯示信息越來越栩栩如生，根據服務平臺頁面技術人員可迅速得知主機房概述。
2.提高機房、設備數據信息的形象化精確性、提升其使用率。三維華的虛擬情景和真正數據信息緊密結合，為供電系統的日常管理、投資管理、擴建工程工程項目審核和建設工程等出示重要依據。根據空間布局來主要表現固資部位，提升技術人員對固資數據信息的反應時間。提升對主機房資源的管理方法，保持對財產商品應用周期時間內的全線監控器和追蹤，提升通訊系統的運作水準。
3.把多種多樣監控器數據信息融為一體，創建統一監控器對話框，更改監控器數據孤島狀況，保持監控器專用工具、監控器數據信息的使用價值利潤最大化。且頁面設計形象化，圖形立即收看。非機房監控工作人員都可以順手實際操作，簡易易入門。
4..多數據源接入，可以直接對接后臺數據、爬取的網絡數據等多種數據源，更有利于分析數據規律。且有多種可視化效果，更加美觀大氣，使用更加簡便。此外，可根據數據規律聯想預測發展趨勢，提供給決策人員結果。并且可多終端查看，不受地域空間限制，移動端、PC端等多終端都可查看數據結果，更為方便靈活。
展開 
視頻 I 運用數字孿生實現船舶行業產品可視化
——增強從船舶設計到制造的產品可視化工作流
精彩看點
觀看此研討會，您將了解：
連貫的定制化流程如何增強產品設計全程工作流
利用NX虛擬現實設計能力縮短渲染時間
高效的集成式船舶渲染解決方案
如何大規模實現虛擬現實協同
點擊免費觀看視頻
http://t8iw4ulf0hpixn8k.mikecrm.com/wTgeFpm
內容簡介
對產品設計工程師而言，高效的可視化工作流是個人在企業內迅速上升發展的關鍵。時間效率是公司設計工作流不容忽視的一環。借助西門子 NX 軟件，設計師即可在數字孿生環境中輕松快速地創建令人贊嘆的產品視覺效果。西門子 NX 可將渲染時間縮短多達 90%，為設計師騰出更多寶貴時間專注于真正關鍵的設計細節部分。
敬請觀看來自西門子的凱爾文·朱爾貝 (Kelvin Juarbe)、香農·麥金蒂
(Shannon McGinty) 和加文·麥坎布里奇 (Gavin McCambridge) 以及來自 NVIDIA 的亞歷克斯·福克斯 (Alex Fuchs) 擔任主講嘉賓的本次研討會，了解這種連貫的定制化流程如何增強產品全程工作流。
虛擬現實設計能力
許多公司持續投入物理原型設計，導致利潤率下滑且設計成本飆升。NX VR 賦能公司在虛擬現實中訪問大規模呈現的模型。這種虛擬現實設計能力大幅優化了企業團隊的全球運營模式。此解決方案可將渲染時間縮短多達 90%，為設計師騰出更多寶貴時間專注于真正關鍵的設計細節部分。觀看此點播式網絡研討會的多項演示，了解更多詳情。
展開 面向 ADAS 和 HMI 開發的可視化數字孿生解決方案 —— 從離線仿真到實時集成
來自VI-grade 公司的工程師將深入解析可視化數字孿生技術如何變革 ADAS（高級駕駛輔助系統）和 HMI（人機交互）的開發流程。
本次會議將探討 VI-WorldSim 如何突破傳統駕駛仿真圖形的局限，支持更高級的應用場景，包括傳感器仿真、真值數據生成，以及通過軟件在環（SIL）、硬件在環（HIL）和駕駛員在環（DIL）設置實現可擴展的驗證。
工程師還將結合真實的客戶應用案例和經過驗證的使用場景，闡述從離線建模到實時系統集成的完整路徑，展示 VI-WorldSim 如何幫助開發者在安全、可重復、高保真的環境中測試、訓練和驗證 ADAS 的感知與控制算法。
??核心要點與價值
1??了解VI-WorldSim 如何支持廣泛的應用場景，助力 ADAS 感知開發、HMI 評估以及與第三方工具的聯合仿真。
2??探索自動標注數據集和虛擬傳感器如何為AI模型的離線與實時訓練、驗證提供可擴展的數據管道。
3??查看實際案例：主機廠和供應商當前如何利用VI-WorldSim 集成傳感器仿真、執行復雜場景，加速ADAS和HMI的創新進程。
面向 ADAS 和 HMI 開發的可視化數字孿生解決方案
—— 從離線仿真到實時集成
直播時間：8月13日 15:00
直播講師：周光磊
VI-grade中國區應用工程師，從事車輛動力學仿真及駕駛模擬器應用技術支持工作，熟悉駕駛模擬器在車輛動力學、智能駕駛等領域的應用。
從事從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試的工程師和行業研究人員，想要掌握最新技術？就在8月13日 15:00！！！
展開 數字孿生邊緣計算、建模服務器、可視化工作站完美硬件配置推薦2023v2
NO
品牌與型號
配置規格
價格
備注
（一）3D圖形可視化服務器
1.1
A320 15364-MB2D
Intel 13代高頻處理器（16核，其中8核5.3Ghz，8核4.0GHz）/水冷散熱模塊/64GB DDR5/四通道高端3D圖卡 24GB （數量2塊）/960GB SSD /2TB NVME企業級/機架式(850w)/27寸4K圖顯/25G以太光口
76000
4X2或8X1拼接，生成超高分辨率3D CAD模型
1.2
A320 157128-PC2E
Intel 13代高頻處理器（24核，其中8核5.7Ghz，16核4.0GHz）/水冷散熱模塊/128GB DDR5/四通道超高端3D圖卡 48GB（數量2塊）/960GB SSD /3.84TB NVME企業級/機架式(850w)/27寸4K圖顯/25G以太光口
135000
4X2或8X1拼接，生成超高分辨率3D CAD模型
（二）三維GIS可視化服務器類
2.1
VR430 144192-PCF
Xeon W9-3475X超頻處理器（36核，4.4GHz）/192GB DDR5/四通道超高端3D pro圖卡48GB（數量1塊）/3.84TB NVME /18TB SATA企業級/機架式(2000w) /27寸4K圖顯
159990
智慧城市-3D GIS建模，4X1拼接
2.2
VR430 143192-PD2F
Xeon W9-3495X超頻處理器（56核，4.3GHz）/192GB DDR5/四通道超高端3D pro圖卡 48GB（數量2塊）/7.68TB NVME
展開 無人機礦山測繪可視化模型采集
無人機礦山測繪：礦業地形可視化模型采集
礦業地形測繪背景
礦區需要定期更新地圖信息，掌握實景三維信息，利用采集的信息進行有效決策，統攬礦區全局概況，輔助指揮施工作業。對礦區的地形、地貌、植被被擾動破壞程度及范圍要進行數字化信息錄入、對獲取鉆探、槽探、坑探、淺井、施工便道、臨時駐地、露天采礦、采場邊坡、廢渣堆位置和規模等相關數據進行管理。
無人機在礦區測量中應用領域已經歷了較長的時間，積累了豐富的經驗。礦業地形圖測繪是為了表示礦區地形、地層的基本圖件。是礦山規劃設計、地質勘察和分析的重要組成部分。
傳統的地形圖測繪需要大量測繪員通過RTK等對被測區域進行外業工作。無人機航測技術可以大幅減少外業作業時間，提高效率的同時也有效降低礦區測繪安全風險。
礦業地形測量的典型挑戰
環境復雜：礦區生產環境復雜多變，測繪人員需要爬上爬下，工作強度高。
安全隱患：生產環境復雜，有礦卡、大型礦山設備等，對測繪人員帶來安全隱患。
效率提升:像控點等外業工作通常需要花費數天進行，作業效率低。
時效性需求:礦山工作面動態變化，對地形圖需要不斷更新、修正、補充。
礦業地形測繪優勢
1.礦區環境復雜，用測繪無人機可以合理減少礦區測繪工作中的危險因素。
2.成本低，除開航行實際操作不合理造成的安全事故之外，測繪無人機能數次利用且大部分不容易產生毀壞，維護保養成本相對較低。
3.數據精準，無人機系統可以利用所獲得的信息生成DEM、三維正射影像圖、三維景觀模型、三維地表模型等二維、三維可視化數據，模型分辨率可達1.5公分，數據精準度高。
礦業地形圖測量方案
一、高效率低空攝影采集方案
在APP上框選測區面積并設定飛行高度，無人機即可自動生成飛行航線路徑。
展開 截面、模型可視化工具助力OpenSees建模
對于初學者,OpenSees軟件的使用可能面臨著建模抽象的問題,尤其是對纖維截面的梁柱截面和對于做框架等單元較多的模型面臨的可視化的需求.給大家推薦兩個可視化工具分別為 截面可視化工具FSV； 以及結構模型可視化程序OS-LiTe。 下面附上幾張軟件效果圖，如需以上軟件歡迎評區留
六軸可視化機械臂仿真（三維模型導入matlab） ￥50
'E:\Project tasks_unfinished2\機械臂stl文件\','nowrist')
hold on
plot3(x1,y1,z1)
axis equal
下載咨詢鏈接
完整代碼+stl模型見付費鏈接、或者仿真源代碼下載可聯系扣扣2386317960
云端解鎖ParaView并行渲染，千萬級網格模型可視化
ParaView是一款開源的通用數據分析和可視化工具，用于處理各種類型的科學和工程數據集。它可讀取多種數據格式，常見的如VTK、CSV、XDMF等。同時，ParaView也是一個跨平臺的工具，不僅支持Windows、Linux和Mac OS等操作系統，還可以在多種計算機架構上運行，如x86、POWER、ARM等。支持這些并行架構意味著ParaView可以并行處理龐大的數據集，收集各進程上的結果，并將其可視化。在可視化方面，ParaView提供了許多通用的可視化技術用于顯示和分析工程數據集，如切片、等值面、流線、輪廓、高級渲染等。
本文主要介紹 ParaView在SimForge?高性能仿真云平臺上的使用，通過對算例熱點函數的性能加速分析，發現增加GPU數量對數據I/O、數據生成和數據提取操作的并行加速效果非常可觀 。
01 什么是可視化
可視化過程是指將原始數據轉為一種可以直接顯示并且易于理解的形式。這個過程可以幫助用戶更好地理解數據，從而揭示數據背后的隱藏關系。在ParaView中，可視化過程通常包括三個步驟，分別是讀取數據，過濾數據和渲染數據。
讀取數據即是從數據源文件中獲取數據，存儲在ParaView支持的數據類型中。
過濾數據即是根據不同需求對數據進行預處理，常見有以下操作：
1、切片（Slice）
是通過在數據集上切割平面，選擇切割平面的位置和方向，并調整可見的切片厚度來顯示沿著該平面的數據分布。如下圖所示，圖中為某平面上速度的數據分布。
2、等值面（Isosurface）
是將數據集中特定數值的表面提取出來，以顯示數據的連續性或離散性。根據需求，設置不同的等值面數值。如下圖所示。
展開 
應用白皮書 | 實時車輛模型在數字化工程中的核心作用
電動化、軟件定義汽車（SDV）以及駕駛輔助與自動駕駛技術的日益普及，正重新塑造汽車的工程設計方式。在此背景下，產品開發周期不斷縮短，系統復雜度急劇攀升，而物理原型因成本過高、速度過慢，已無法繼續作為驗證的主要手段。</p><p>解決方案十分明確：<strong>仿真必須占據核心地位。</strong>但并非任何形式的仿真都能滿足需求。行業真正需要的是一套實時車輛框架 —— 其精度需足以替代物理測試，靈活性需覆蓋開發全階段，效率需能實時為設計決策提供指導。</p><p><strong>VI-CarRealTime 正是為此而生。</strong>這一經過實踐驗證的實時仿真環境，可作為貫穿整個開發流程的統一車輛動力學模型。借助 VI-CarRealTime，團隊能夠以更快的速度、更高的精度和更強的信心開展設計、集成、驗證與優化工作。</p><p>本白皮書將探討 VI-CarRealTime 的五大獨特優勢，并結合真實客戶應用案例進行說明。憑借一個經過驗證的實時模型，企業可實現虛擬驗收，加速邁向未來汽車的開發進程。
展開 從概念設計到虛擬驗收：實時車輛模型在數字化設計的核心作用
從概念設計到虛擬驗收：實時車輛模型在數字化設計的核心作用
來自VI-grade 公司的工程師將解讀行業領先的企業如何將 VI-CarRealTime 作為其數字化工具鏈的核心組件。
車輛系統日益復雜，主機廠及供應商需要一套強大的數字化核心體系 —— 既能加速創新，又能降低成本與實車測試。VI-CarRealTime提供了統一的實時車輛動力學模型，可支持從概念設計、集成各底盤系統及控制算法、驗證到最終驗收的全開發流程。
在本次網絡研討會中，參會者將深入了解實時仿真在實際應用中的價值：它將如何助力車輛實現更快的迭代速度、更高效的協作，以及更早的驗證環節。
??核心要點與價值
1??理解為何實時車輛模型是現代數字工程的核心 —— 它能銜接概念設計、系統集成與虛擬驗收全鏈路。
2??學習行業領先的企業如何借助 VI-CarRealTime 加速電動化進程、主動底盤集成，以及純電動汽車（BEV）專屬參數調校。
3??探索實用的工作流程與應用案例，了解其如何縮短開發周期、提升協作效率，并減少對物理樣車的依賴。
從概念設計到虛擬驗收：實時車輛模型在數字化設計的核心作用
直播時間：9月18日 15:00
直播講師：鄧賢亮
VI-grade中國區應用工程師，從事車輛動力學仿真及駕駛模擬器應用技術支持，負責多個駕駛模擬器售后技術工作，熟悉駕駛模擬器在車輛動力學、賽車運動等領域的應用。
從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試的工程師、注重用戶感受的工程師和行業研究人員，想要掌握最新技術？就在9月18日 15:00！！！
展開 深化數字化轉型，Power Jacks提供最佳的三維CAD產品模型方案
隨著愈來愈多的工程師對數字化數據的需求不斷升溫，能為他們提供高質量的3D CAD工程數據并圍繞它創造令人難忘的客戶體驗變得越來越重要。因此，Power Jacks為工程師推出了兩種交互式工具：適用于原始CAD數據的在線CAD產品配置器和產品選型助手。
該工具允許工程師可根據自己的需求配置和下載原始3D CAD數據，極大地改善了在線服務的用戶體驗，并將獲取原始CAD模型所需的時間從24小時縮短到了5分鐘。因此，Power Jacks吸引了更多的工程師在其官網上為他們的客戶提供出色的數字化模型數據服務。
CADENAS的eCATALOGsolutions解決方案支持150多種常見的CAD和圖形格式，是一種非常全面的原始多CAD格式下載解決方案。另外，用戶還可以獲取帶有超清晰交互式3D預覽的PDF文件格式產品數據表。由于無需CAD系統即可訪問3D PDF數據表，因此工程師可以輕松地與設計部門之外的團隊成員，尤其是采購部門共享最新的零部件數據信息。
展開 ABAQUS二維混凝土細觀模型的數字化重建技術(一)幾何重構
在基于ABAQUS開展混凝土細觀力學模擬時，數字化重建技術是構建能夠真實反映混凝土內部多相結構（如骨料、砂漿、界面過渡區ITZ及孔隙等）的關鍵前置步驟。混凝土細觀模型研究中主流的數字化重建方法主要分為以下兩類：一是幾何重構法，從CT或照片圖像中提取真實骨料輪廓，通過AutoCAD等軟件重建混凝土骨料、ITZ幾何模型，再導入ABAQUS進行網格劃分；二是圖像映射法，將混凝土高分辨率掃描圖像通過預處理將不同材料進行顏色區分后，通過ABAQUS插件直接轉化為有限元網格單元，并依據圖像顏色差異劃分材料相。本案例介紹混凝土細觀模型的幾何重構法，圖像映射法將在下篇文章中進行詳細說明。
首先對混凝土細觀的掃描圖像進行預處理，明確區分骨料（黑色）與水泥砂漿材料（白色），然后通過批量圖像邊界軟件提取界面過渡區（紅色）。在進行邊界提取時，提取維度選擇二維，邊界附著選擇黑色（即附著在骨料上），邊界顏色可設置為白色，方便下一步的CAD導入，本案例通過二次加厚處理兩次，將過渡區厚度設置為三個像素寬度。
采用CAD圖像導入插件分別導入邊界提取前后的圖片，形成ITZ外邊界及骨料邊界的CAD線條圖。插件導入CAD后的模型尺寸與圖片分辨率一致，需在CAD內進行模型縮放以達到實際的模型尺寸，例如圖片分辨率是500×500 px，實際的模型尺寸為150×150 mm，則需要進行的縮放比例為：150/500。
CAD模型處理完成后，將骨料、ITZ、砂漿圖分別另存為dxf格式文件，并以草圖的形式導入到ABAQUS內，然后在ABAQUS中使用導入的草圖建立相應的部件。
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