高安全性軟件開發(fā)的案例
官方免費(fèi) | 面向ISO26262高安全性應(yīng)用的車載軟件開發(fā)
Ansys提供解決當(dāng)前汽車行業(yè)合規(guī)ISO 26262高安全性車載軟件開發(fā)要求的解決方案 – Ansys SCADE。
研討會內(nèi)容簡介：
ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的簡單介紹，合規(guī)給車企帶來的必要性和挑戰(zhàn)以及Ansys SCADE解決方案的工具組成、技術(shù)特點和應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的方法。
適用人群：
車企OEM或零部件供應(yīng)商，從事車載電子控制單元（ECU）系統(tǒng)&軟件集成、開發(fā)和測試的技術(shù)管理人員和工程師。
講師簡介：
周霄，2017年初加入Ansys系統(tǒng)事業(yè)部，負(fù)責(zé)SCADE產(chǎn)品在華北區(qū)的技術(shù)推廣、支持和咨詢工作。擁有10多年嵌入式安全關(guān)鍵軟件領(lǐng)域的從業(yè)經(jīng)歷，曾先后就職于Honeywell，Wind River等跨國企業(yè)，承擔(dān)嵌入式軟件系統(tǒng)的開發(fā)、測試、咨詢和管理工作，熟悉航空航天、
軌交、汽車等領(lǐng)域嵌入式軟件的設(shè)計、開發(fā)和測試流程以及相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。同時
積累了豐富的和這些領(lǐng)域國類外客戶的交流經(jīng)驗。
報名方式
請掃碼下方二維碼
點擊報名：http://event.31huiyi.com/1837936022/index?c=jishulink
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Ansys提供解決當(dāng)前汽車行業(yè)合規(guī)ISO 26262高安全性車載軟件開發(fā)要求的解決方案 – Ansys SCADE。
研討會內(nèi)容簡介：
ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的簡單介紹，合規(guī)給車企帶來的必要性和挑戰(zhàn)以及Ansys SCADE解決方案的工具組成、技術(shù)特點和應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的方法。
適用人群：
車企OEM或零部件供應(yīng)商，從事車載電子控制單元（ECU）系統(tǒng)&軟件集成、開發(fā)和測試的技術(shù)管理人員和工程師。
講師簡介：
周霄，2017年初加入Ansys系統(tǒng)事業(yè)部，負(fù)責(zé)SCADE產(chǎn)品在華北區(qū)的技術(shù)推廣、支持和咨詢工作。擁有10多年嵌入式安全關(guān)鍵軟件領(lǐng)域的從業(yè)經(jīng)歷，曾先后就職于Honeywell，Wind River等跨國企業(yè)，承擔(dān)嵌入式軟件系統(tǒng)的開發(fā)、測試、咨詢和管理工作，熟悉航空航天、
軌交、汽車等領(lǐng)域嵌入式軟件的設(shè)計、開發(fā)和測試流程以及相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。同時
積累了豐富的和這些領(lǐng)域國類外客戶的交流經(jīng)驗。
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展開 【ANSYS線上直播回看】Ansys 面向ISO26262高安全性應(yīng)用的車載軟件開發(fā)
『點擊觀看直播回放』
本次活動將介紹Ansys針對當(dāng)前汽車行業(yè)合規(guī)ISO 26262高安全性車載軟件開發(fā)要求的解決方案 – Ansys SCADE。主要包括ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的簡單介紹，合規(guī)給車企帶來的必要性和挑戰(zhàn)以及Ansys SCADE解決方案的工具組成、技術(shù)特點和應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的方法。
此次網(wǎng)絡(luò)直播吸引了眾多觀眾在線觀看，在會后我們也陸續(xù)收到在線觀眾以及其他用戶前來詢問，在此附上本場網(wǎng)絡(luò)直播錄播內(nèi)容，供大家回看學(xué)習(xí)。
▼▼▼2020 Ansys網(wǎng)絡(luò)研討會有獎反饋 - 可免費(fèi)獲取本場錄播和講解資料，參與者均可獲得千元培訓(xùn)券及技術(shù)鄰金幣獎勵！
展開 [可靠性軟件介紹]可靠性、維修性和安全性工程設(shè)計分析Isograph
Isograph 軟件的一個顯著特性就是將各軟件工具的功能、設(shè)計分析信息、分析流程等有機(jī)地集成在一起。
功能集成
Isograph 軟件集成了以下可靠性、維修性、綜合保障分析工作內(nèi)容：
※ Reliability Prediction －可靠性預(yù)計
※ Maintainability Prediction －維修性預(yù)計（ MTTR 預(yù)計）
※ Reliability Block Diagram －可靠性框圖
※ FMEA / FMECA －故障模式、影響及危害性分析
※ Fault Tree Analysis －故障樹分析
※ Event Tree Analysis －事件樹分析
※ Markov Analysis －馬爾可夫過程分析
※ Reliability-Centred Maintenance －以可靠性為中心的維修工作分析
※ Hazop Analysis －風(fēng)險性及可行性分析
※ Weibull Analysis －威布爾故障數(shù)據(jù)分析
※ LccWare －壽命周期費(fèi)用分析
※ AvSim －高級仿真分析
項目集成
※ 系統(tǒng)、分系統(tǒng)、設(shè)備、部件、組件、元器件的統(tǒng)一分析和管理
※ 支持工程項目的分離與合并
※ 自動實現(xiàn)產(chǎn)品中各層次單元的數(shù)據(jù)傳遞關(guān)系
※ 最大限度地保證可靠性設(shè)計分析工作與產(chǎn)品研制狀態(tài)的一致性
數(shù)據(jù)集成
※ 通過數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)鏈接技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)集成
※ 軟件內(nèi)部的數(shù)據(jù)鏈接由系統(tǒng)自動實現(xiàn)
※ 軟件與外部接口的數(shù)據(jù)鏈接由用戶自由指定
展開 
IPSEC VPN網(wǎng)關(guān)構(gòu)建高安全性的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
一、需求背景
在物聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的當(dāng)下，許多項目需求實現(xiàn)上位機(jī)軟件遠(yuǎn)程實時監(jiān)視現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行的各項指標(biāo)和參數(shù)，數(shù)據(jù)在傳輸過程中可能遭受篡改、數(shù)據(jù)泄露等風(fēng)險，給企業(yè)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，對于政府事業(yè)單位來說甚至可能危害國家安全、國計民生和公共利益。
對于數(shù)據(jù)安全和保密要求較高的政府單位和企業(yè)，需要選擇一套成熟、安全可靠性更高的方案實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集監(jiān)控。在這個需求背景下，許多企業(yè)選擇了物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)，通過配置IPSEC VPN功能從而實現(xiàn)遠(yuǎn)程設(shè)備安全組網(wǎng)。
什么是IPsec?
IPSEC是一套比較完整成體系的VPN技術(shù)，指采用IPSec協(xié)議來實現(xiàn)遠(yuǎn)程接入的一種VPN技術(shù)，IPSec全稱為Internet Protocol Security，是由Internet Engineering Task Force (IETF) 定義的安全標(biāo)準(zhǔn)框架，在公網(wǎng)上為兩個私有網(wǎng)絡(luò)提供安全通信通道,通過加密通道保證連接的安全——在兩個公共網(wǎng)關(guān)間提供私密數(shù)據(jù)封包服務(wù)。
二、解決方案
物通博聯(lián)網(wǎng)關(guān)支持IPSEC VPN，幫助企業(yè)構(gòu)建高安全性的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
物通博聯(lián)網(wǎng)關(guān)通過串口或網(wǎng)口從工業(yè)設(shè)備中采集數(shù)據(jù)，再通過5G/4G/WIFI/以太網(wǎng)等方式將數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦芾砥脚_，在傳輸過程中通過將網(wǎng)關(guān)作為VPN客戶端，利用IPSec VPN技術(shù)構(gòu)建安全可靠的VPN鏈路，搭建點對多點的安全數(shù)據(jù)VPN隧道，實現(xiàn)數(shù)據(jù)加密傳輸，保障數(shù)據(jù)的安全性和完整性。
展開 ISO 26262安全的軟件開發(fā)流程
3) 系統(tǒng)和子系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)該在對應(yīng)的ASIL等級上符合技術(shù)安全需求。
4) 每個元素應(yīng)從它實現(xiàn)的技術(shù)安全需求中繼承最高的ASIL等級。
5) 對于安全相關(guān)的元素，應(yīng)該定義其內(nèi)部和外部的接口，這是為了避免其它元素影響它們的安全性。
在系統(tǒng)設(shè)計階段中， ISO 26262-4的7.4.3.7中規(guī)定了為了避免高復(fù)雜性引起的失敗，架構(gòu)設(shè)計應(yīng)該滿足模塊化，足夠的顆粒度和簡單的原則。其中模塊化的系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)該滿足的屬性如下表所示。
在Studio中，RTE運(yùn)行時環(huán)境層根據(jù)架構(gòu)層軟件組件的架構(gòu)設(shè)計，定義了軟件組件間通信接口，有明確的通信接口生成規(guī)定，同時也避免了不必要的接口復(fù)雜度，減少了依賴關(guān)系。系統(tǒng)映射根據(jù)架構(gòu)層定義的軟件組件架構(gòu)和ECU拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，完成軟件和硬件的映射關(guān)系，避免了軟硬件的耦合關(guān)系，減少了交互的不必要的復(fù)雜度，同時也是避免了軟硬件交互的接口復(fù)雜度，減少了依賴關(guān)系。
在ISO 26262-6中規(guī)定了軟件級設(shè)計和安全相關(guān)的概念。軟件架構(gòu)設(shè)計代表了所有的軟件組件和它們在層次化結(jié)構(gòu)中的交互關(guān)系。軟件架構(gòu)設(shè)計提供了可以實現(xiàn)軟件安全需求的方法以及處理軟件開發(fā)的復(fù)雜性。
為了保證軟件架構(gòu)設(shè)計獲得的信息足夠讓后續(xù)的開發(fā)流程正確有效的執(zhí)行，軟件架構(gòu)設(shè)計應(yīng)該用下表中列出的表示法描述合適的抽象等級。
為了避免因高復(fù)雜度導(dǎo)致的錯誤，軟件架構(gòu)設(shè)計應(yīng)該滿足模塊化，封裝性和簡單這三個基本的屬性，下表中給出了軟件架構(gòu)設(shè)計的原則。
在Studio的層次結(jié)構(gòu)中，支持軟件組件的層次化結(jié)構(gòu)，每個軟件組件通過內(nèi)部行為表示其軟件組件具體完成的功能，滿足高內(nèi)聚性和低耦合性。
架構(gòu)層的設(shè)計保證了軟件架構(gòu)設(shè)計開發(fā)到合理的程度使得所有的軟件單元能夠區(qū)別開。
展開 Ansys攜手蘋果為MagSafe模塊MFi研發(fā)人員開發(fā)首款云端RF安全性測試仿真解決方案
全新Ansys解決方案可幫助官方Made For iPhone（MFi）MagSafe模塊技術(shù)研發(fā)人員降低成本并加快認(rèn)證進(jìn)程
主要亮點
全新可擴(kuò)展的云端解決方案能夠幫助MFi研發(fā)人員簡化比吸收率（SAR）認(rèn)證流程
該解決方案無需制作物理原型或使用成本高昂的射頻（RF）安全性認(rèn)證軟件，可有效降低成本
Ansys 與蘋果合作推出面向蘋果MagSafe模塊技術(shù)研發(fā)人員的首款RF安全性測試仿真解決方案。這種新穎的技術(shù)無需制作物理原型和使用成本高昂的RF安全性認(rèn)證軟件，不僅可降低成本，同時還能夠幫助研發(fā)人員加快認(rèn)證進(jìn)程。
在新款iPhone型號里，MagSafe充電器使用磁鐵連接內(nèi)部同樣包含磁鐵的配件，包括充電器、外殼和擴(kuò)展塢。蘋果的MFi計劃可為研發(fā)人員提供技術(shù)規(guī)格和資源，以便他們使用MFi技術(shù)和組件研發(fā)能夠與蘋果設(shè)備通信的MagSafe配件。參加MFi計劃的MagSafe模塊合作伙伴現(xiàn)在能使用Ansys豐富的仿真專業(yè)技術(shù)，有助于確保研發(fā)人員能夠更快地設(shè)計和銷售安全可靠的產(chǎn)品。
展開 沃爾沃：敏捷開發(fā)中滿足ISO26262的軟件安全分析
與Simulink模型相比，手寫代碼具有較少的開發(fā)限制(例如，非強(qiáng)制性地遵守干凈的編碼標(biāo)準(zhǔn))和更多與其他文件和函數(shù)的耦合。因此，分析不那么清晰的數(shù)據(jù)流需要付出更多的努力，這在開發(fā)中可能是不可承受的。
01 研究方法
研究過程中的一個關(guān)鍵決定是首先識別軟件中的所有錯誤類型，因為由于錯誤的多樣性，不確定哪些類型應(yīng)該進(jìn)行面向安全的軟件分析。以及哪些錯誤會影響軟件安全分析的目標(biāo)實現(xiàn)。通常采用行動研究來處理這種情況：成立了一個從業(yè)人員參考小組，在行動研究周期中進(jìn)行迭代。其成員包括一名軟件工程技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)，一名軟件安全技術(shù)專家，一名高級安全工程師，一名軟件開發(fā)首席工程師，一名軟件架構(gòu)師，一名高級軟件開發(fā)人員，以及一名負(fù)責(zé)開發(fā)車輛安全關(guān)鍵功能的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人。任務(wù)包括以下內(nèi)容：
1．根據(jù)給定的軟件開發(fā)過程和工作產(chǎn)品，識別應(yīng)用軟件中可能發(fā)生的所有類型的錯誤；
2．針對已識別的錯誤類型，調(diào)查并記錄當(dāng)前的解決方法
3．為尚未發(fā)現(xiàn)的錯誤類型指定預(yù)設(shè)解決方法；
4．審查面向安全的軟件分析方法的開發(fā)。
沃爾沃為未發(fā)現(xiàn)的錯誤類型提出了初始的解決方法。他們還設(shè)計了面向安全的軟件分析方法的框架。并且根據(jù)參考小組在行動研究周期中對這些建議提出的批判性的質(zhì)疑，討論得出了初步的結(jié)果。在大約一年半的時間里，軟件安全分析方法基本上具體化了。之后將該方法應(yīng)用于沃爾沃某大型ECU內(nèi)部應(yīng)用軟件，對分析方法進(jìn)行了更多的調(diào)整。應(yīng)用該方法的軟件有大約200個Simulink模型(產(chǎn)生大約80萬行代碼)，由12個敏捷團(tuán)隊開發(fā)。
展開 POSTECH團(tuán)隊開發(fā)出碲硒復(fù)合氧化物半導(dǎo)體材料，成功實現(xiàn)高性能高穩(wěn)定性的p型薄膜TFT
基于這一發(fā)現(xiàn)，研究團(tuán)隊運(yùn)用部分氧化的碲薄膜和硒的碲硒復(fù)合氧化物（Se:TeOx），成功開發(fā)出具有高性能和高穩(wěn)定性的非晶p型氧化物TFT。
實驗數(shù)據(jù)表明，他們所研發(fā)的TFT在p型非晶質(zhì)氧化物TFT中，展現(xiàn)了迄今為止最高的空穴移動度(15cm2V-1s-1)和電流閃爍比(106至107)。與傳統(tǒng)的n型氧化物半導(dǎo)體（如IGZO）相比，這一成果幾乎達(dá)到了同等水平。
此外，研究團(tuán)隊的TFT在面臨電壓、電流、空氣、濕度等外部條件的變化時，仍能穩(wěn)定運(yùn)行，展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性。特別是，在晶圓形態(tài)的制作過程中，所有部分均展現(xiàn)出一致的性能表現(xiàn)，研究團(tuán)隊進(jìn)一步證實了其作為高可靠性半導(dǎo)體元件在實際產(chǎn)業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用的潛力。
盧勇英教授表示：“這一研究不僅是OLED電視、VR、AR設(shè)備等新一代顯示領(lǐng)域的重要突破，同時也為低功耗CMOS及DRAM內(nèi)存研究提供了關(guān)鍵支撐。我們期待它能在多個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用，為創(chuàng)造高附加值貢獻(xiàn)一份力量。”
值得一提的是，這項研究工作得到了韓國研究財團(tuán)國家半導(dǎo)體研究室事業(yè)、中堅研究人員事業(yè)以及三星顯示的大力支持。
展開 阿特斯e-STORAGE推出具有更高密度和先進(jìn)安全性的SolBank 3.0
SolBank 3.0 的功率高達(dá) 2.35 MW，容量為 5 MWh，無縫集成了高能量密度電池、先進(jìn)的安全系統(tǒng)、智能液體冷卻和主動平衡系統(tǒng)控制。與上一代產(chǎn)品相比，Solbank 3.0 安裝在 20 英尺集裝箱中，產(chǎn)品級容量提高了 45%，調(diào)試時間縮短了 40%。
SolBank 3.0 配備電池組和電氣冗余保護(hù)系統(tǒng)、智能異常性能檢測、多級火災(zāi)報警和抑制保護(hù)，所有這些都確保了產(chǎn)品安全。同時，優(yōu)化的熱管理系統(tǒng)可降低多達(dá)30%的輔助功耗。SolBank 3.0 靈活的模塊化設(shè)計與不同的電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng) （PCS） 兼容。
阿特斯董事長兼首席執(zhí)行官表示：“SolBank 3.0為儲能解決方案樹立了新標(biāo)準(zhǔn)，并提供了更高的運(yùn)營效率和可靠性。我為我們的e-Storage團(tuán)隊在創(chuàng)新方面不斷努力，為我們的客戶提供最佳的增值儲能解決方案感到非常自豪。
e-STORAGE總裁Colin Parkin補(bǔ)充道：“我們很高興推出SolBank 3.0，它具有更高的能量密度電池和先進(jìn)的安全設(shè)計等非凡的新元素。此外，e-STORAGE團(tuán)隊還提供增值服務(wù)，如系統(tǒng)容量維護(hù)和增強(qiáng)、運(yùn)維和工廠優(yōu)化。
關(guān)于阿特斯
阿特斯于2001年在加拿大成立，是全球最大的太陽能技術(shù)和可再生能源公司之一。它是太陽能光伏組件的領(lǐng)先制造商、太陽能和電池存儲解決方案提供商，以及公用事業(yè)規(guī)模太陽能和電池存儲項目的開發(fā)商，在各個開發(fā)階段擁有地理多元化的管道。在過去的22年里，阿特斯已成功向全球客戶交付了超過110GW的優(yōu)質(zhì)太陽能光伏組件。同樣，自2010年進(jìn)入項目開發(fā)業(yè)務(wù)以來，阿特斯已在全球開發(fā)、建造和連接了約9.3 GWp的太陽能項目和超過3 GWh的電池儲能項目。
展開 經(jīng)緯恒潤SOA功能安全開發(fā)方案, 助力車企軟件定義汽車
目前，經(jīng)緯恒潤已經(jīng)為戴姆勒、現(xiàn)代、菲亞特克萊斯勒、一汽紅旗、一汽解放、東風(fēng)、長安、上汽、吉利、長城、蔚來汽車、華人運(yùn)通、合眾汽車、嵐圖汽車、博格華納、華域麥格納等國內(nèi)外主流客戶提供了功能安全開發(fā)服務(wù)并得到客戶廣泛認(rèn)可。未來，經(jīng)緯恒潤將緊跟軟件定義汽車大勢，堅持自主創(chuàng)新，為智能汽車安全發(fā)展保駕護(hù)航！
柔性電子 | 日本開發(fā)出高抗氧化性的銅鎳金屬復(fù)合物墨水
CINNO Research產(chǎn)業(yè)資訊，日本國立物質(zhì)材料研究機(jī)構(gòu)（NIMS）于2022年2月22日宣布，開發(fā)出了一種具有更好的抗氧化性印刷電子墨水，這種新墨水能以自組方式形成銅鎳核殼結(jié)構(gòu)。有望作為一種價格低廉且穩(wěn)定的金屬墨水被推廣使用。
目前主要用于印刷電子產(chǎn)品的銀納米粒子墨水價格昂貴，并且存在阻焊性低、容易產(chǎn)生遷移等缺點。另一方面，價格低廉的銅納米粒子墨水極易被氧化，用于印刷電子產(chǎn)品時，在生產(chǎn)和印刷過程中都需要特殊的設(shè)備和工藝。
NIMS研究小組，著眼于研究在大氣條件下可穩(wěn)定使用的金屬復(fù)合物墨水。通過混合不同金屬的復(fù)合物，研究小組發(fā)現(xiàn)，根據(jù)墨水的組成和條件等，有可能將多層核殼結(jié)構(gòu)打印到合金上。
根據(jù)這一原理，研究小組使用混合了銅及鎳復(fù)合物的墨水進(jìn)行打印，以自組的方式形成了銅鎳核殼結(jié)構(gòu)。銅鎳印刷線路的電阻率高達(dá)19μΩ?cm，這與傳統(tǒng)的金屬墨水的電阻率相當(dāng)。
使用SEM（掃描式電子顯微鏡）對銅鎳墨水印刷的線路進(jìn)行元素映射，觀測到銅粒子外圍覆蓋著鎳的核殼結(jié)構(gòu)。使用HRTEM（高分辨率透射電子顯微鏡）觀測顯示，銅和鎳分別呈結(jié)晶狀態(tài)，通過一個明顯的界面結(jié)合在一起。
(上圖)通過SEM對銅鎳印刷線路的元素映射
(下圖）使用HRTEM進(jìn)行的觀測
研究小組還發(fā)現(xiàn)，銅鎳墨水對柔性基板有很好的附著力，對焊料有很強(qiáng)的耐受性。
銅鎳墨水印在各種柔性基板上
基于這項研究成果，NIMS正在與住友金屬礦山和NIMS投資的priways合作開發(fā)添加到墨水中的精細(xì)銅粉。這兩家公司將于近期出貨樣品。
價格低廉且穩(wěn)定的金屬墨水走向商業(yè)化，預(yù)計將會進(jìn)一步促進(jìn)印刷電子的普及。此外，通過采用該研究方法，還將會推動具有新功能墨水的研發(fā)。
- END -
展開 未來汽車將由軟件來定義 黑莓QNX為自動駕駛安全性護(hù)航
近日，因為手機(jī)而被廣大中國用戶所熟知的黑莓(BlackBerry)品牌，早已攜旗下QNX系統(tǒng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)自動駕駛互聯(lián)汽車軟件領(lǐng)域。
2010年黑莓以2億美元從哈曼國際手中收購了QNX系統(tǒng)。整合后的黑莓QNX致力于為自動駕駛互聯(lián)汽車提供通過安全認(rèn)證的基礎(chǔ)軟件。為減少汽車遭受的網(wǎng)絡(luò)攻擊，黑莓QNX針對操作系統(tǒng)、管理程序工具等基礎(chǔ)軟件開展最高級別的功能安全認(rèn)證活動，并先制造商提供自動駕駛互聯(lián)汽車專屬軟件平臺和服務(wù)。
截至今年6月，全球共有40多家汽車品牌采用QNX作為車載信息系統(tǒng)的操作系統(tǒng)，采用 QNX 軟件且正式上路的汽車數(shù)量全球已超過1.2億輛。時代周刊評價黑莓QNX之于互聯(lián)汽車，就像微軟之于個人電腦一樣。
黑莓2019財年第二季度總收入2.14億美元，同比增長30%，而自動駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車，是上季度表現(xiàn)最好的業(yè)務(wù)板塊。
近期黑莓技術(shù)解決方案部（BTS）銷售與營銷高級副總裁Kaivan Karimi分享了 黑莓QNX 最新技術(shù)成果以及中國市場發(fā)展戰(zhàn)略。
車載軟件日趨復(fù)雜 安全性要求更高
Kaivan Karimi認(rèn)為，自動駕駛、數(shù)字化、汽車出行（共享車等）、電動化，這四方面趨勢帶來第一個影響是汽車電子架構(gòu)出現(xiàn)的非常大的改變，就是讓系統(tǒng)變得更加復(fù)雜。隨著這些趨勢的興起，以前汽車可能首先受硬件的驅(qū)動，但現(xiàn)在汽車更大程度上受到軟件的驅(qū)動。另外一點，隨著汽車不斷網(wǎng)聯(lián)化、互聯(lián)化，網(wǎng)絡(luò)安全的要求也就提高了。如果有黑客通過遠(yuǎn)程攻擊來接管車輛，將帶來非常大的安全隱患。
未來自動駕駛車輛上代碼數(shù)可能達(dá)到3億行。這種情況下，汽車軟件的復(fù)雜程度只會越來越高。基于軟件工程學(xué)院的經(jīng)驗，當(dāng)軟件代碼缺陷達(dá)到1%到5%，就被視為是漏洞。那么就此推算，如果每輛車有一億行代碼，它可能就會達(dá)到十萬個缺陷。
展開 嵌入式軟件開發(fā)中專業(yè)單元測試工具的必要性
摘要：隨著嵌入式系統(tǒng)在汽車電子、工業(yè)控制等安全關(guān)鍵領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，軟件質(zhì)量與可靠性成為核心挑戰(zhàn)。本文通過分析嵌入式軟件開發(fā)的特殊性與單元測試的獨(dú)特價值，論證專業(yè)單元測試工具的必要性，并以winAMS工具為例，從技術(shù)架構(gòu)、功能優(yōu)勢、行業(yè)實踐三個維度，系統(tǒng)闡述其如何解決傳統(tǒng)測試方法的局限性，為嵌入式軟件開發(fā)提供高效、可靠的測試保障。
關(guān)鍵詞：嵌入式軟件；單元測試；winAMS；功能安全；測試覆蓋率
一、引言
嵌入式軟件因其運(yùn)行于資源受限的硬件環(huán)境，需滿足實時性、低功耗、高可靠性等嚴(yán)苛要求，其開發(fā)常面臨交叉編譯、硬件依賴性強(qiáng)、調(diào)試接口有限等挑戰(zhàn)。在汽車電子領(lǐng)域，軟件缺陷可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故，如剎車系統(tǒng)控制邏輯錯誤可能引發(fā)車輛失控。因此，嵌入式軟件的單元測試不僅是軟件開發(fā)的良好實踐，更是保障人身安全的重要措施。傳統(tǒng)單元測試方法（如源碼插樁、樁函數(shù)模擬）在嵌入式場景下存在效率低、精度差、硬件依賴性強(qiáng)等問題，而專業(yè)單元測試工具（如winAMS）通過獨(dú)特的技術(shù)架構(gòu)，為嵌入式軟件開發(fā)提供了高效、可靠的測試解決方案。
二、嵌入式軟件單元測試的必要性
（一）嵌入式軟件的特殊性
嵌入式軟件運(yùn)行于微控制器、DSP等硬件環(huán)境，需滿足以下要求：
實時性：時間敏感型任務(wù)（如剎車壓力計算）需在截止期限內(nèi)完成，否則可能導(dǎo)致系統(tǒng)失效。
資源受限：內(nèi)存、算力資源有限，需避免內(nèi)存泄漏、棧溢出等問題。
硬件依賴性強(qiáng)：代碼與硬件接口（如CAN總線、GPIO）緊密耦合，傳統(tǒng)測試需依賴物理設(shè)備，效率低下。
（二）單元測試的核心價值
單元測試作為軟件開發(fā)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在嵌入式場景下具有以下核心價值：
缺陷早期捕獲：在代碼編寫階段即可識別邏輯錯誤、邊界條件處理不當(dāng)?shù)葐栴}，降低后期修復(fù)成本。
展開 喜報 | 譜尼測試高分通過軟件信息安全性測試能力驗證 技術(shù)實力再獲肯定！
譜尼測試軟件測評實驗室以高分通過能力驗證測試，成績在參與能力驗證的全國156家實驗室中名列前茅。
本次能力驗證測試旨在評估國家已認(rèn)可的檢測實驗室在軟件信息安全性質(zhì)量特性檢測方面的能力，從而提高該領(lǐng)域檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。此次能力驗證的結(jié)果，充分肯定了譜尼軟件測評實驗室在能力建設(shè)和檢驗檢測人員技術(shù)水平方面的突出表現(xiàn)。同時，這也是CNAS（中國合格評定委員會）判定實驗室能力的重要技術(shù)依據(jù)。
譜尼測試一直以來致力于為軍隊、政府、各企事業(yè)單位的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)建設(shè)提供公正、專業(yè)的第三方軟件測評及網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)。憑借現(xiàn)代化的測試平臺、多年的行業(yè)積淀和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，為客戶節(jié)省測試成本、提升軟件質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力。
未來，譜尼測試將繼續(xù)深耕軟件測評和網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域，不斷提升自身的技術(shù)實力和服務(wù)水平，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更專業(yè)的解決方案。同時，他們也將積極推動行業(yè)的發(fā)展，為提升我國軟件信息安全性質(zhì)量特性檢測的整體水平做出更大的貢獻(xiàn)。
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