課程大綱： 1.CAE仿真在汽車車燈的主要應(yīng)用 2.ANSYS在車燈結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真的相關(guān)案例 3.ANSYS針對汽車車燈結(jié)構(gòu)仿真的解決方案 Ⅲ 汽車照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的光學(xué)仿真分析 【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2019-11-07 20:00 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車的外觀特色等已經(jīng)越來越受到大家的重視。

Mathematica 光學(xué)設(shè)計(jì)系統(tǒng)

課程背景： 本次研討會(huì)聚焦汽車光學(xué)前沿領(lǐng)域，研討會(huì)中使用武漢二元科技旗艦產(chǎn)品-OAS光學(xué)軟件，軟件完全國產(chǎn)自主可控，支持幾何光學(xué)和物理光學(xué)跨尺度計(jì)算。 通過 OAS 光學(xué)軟件深入剖析汽車光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。光學(xué)工程師將圍繞車燈、HUD、汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)等關(guān)鍵方向，分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，探討創(chuàng)新思路，助力企業(yè)提升汽車光學(xué)設(shè)計(jì)水平。

電池包幾何前處理（針對不同的仿真工況，不同冷卻方式電池包的簡化的基本方法和原則，實(shí)列演示電池包箱體、液冷系統(tǒng)、風(fēng)冷系統(tǒng)、模組等件的簡化過程。依據(jù)仿真需求對電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析，合理的簡化提高仿真效率） .電池包網(wǎng)格劃分：主要講解不同網(wǎng)格生成器的作用及應(yīng)用方法、網(wǎng)格尺寸定義技巧、網(wǎng)格質(zhì)量評估、網(wǎng)格單元質(zhì)量的評價(jià)、網(wǎng)格有效性的檢查。

本節(jié)課主要講解了如何使用matlab Simulink構(gòu)建二自由度懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)方程，保姆級(jí)教學(xué)，同時(shí)用matlab如何進(jìn)行車身加速度、車身速度、車身位移對路面激勵(lì)q的幅頻特性分析，這里要注意的是，該方法與編寫運(yùn)動(dòng)學(xué)方程計(jì)算傳遞函數(shù)的方法不一樣，編寫傳遞函數(shù)的方法上一節(jié)講解了，那種方法是二自由度懸架系統(tǒng)固有特性，與路面激勵(lì)q大小無關(guān)，而使用Simulink計(jì)算的時(shí)候，通常獲取的是激勵(lì)與響應(yīng)的加速度、速度

應(yīng)用VI-grade系統(tǒng)級(jí)仿真解決方案——搭建汽車測試與數(shù)值仿真的橋梁 適用人群：車輛工程專業(yè)相關(guān)高校及科研機(jī)構(gòu)研究人員，從事車輛動(dòng)力學(xué)的汽車工程師、從事底盤電控開發(fā)的汽車工程師、從事自動(dòng)駕駛開發(fā)的汽車工程師、從事車輛性能主觀及客觀評估的汽車工程師，汽車主機(jī)廠高級(jí)管理人員 應(yīng)用VI-grade系統(tǒng)級(jí)仿真解決方案——搭建汽車測試與數(shù)值仿真的橋梁（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2021-06

一、課程大綱及內(nèi)容 這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機(jī)-減速器系統(tǒng)仿真18講》詳解剛度撓度過盈振動(dòng)噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統(tǒng)掌握ANSYS Workbench在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真中的核心技術(shù)與高級(jí)應(yīng)用。

本次課程主要講解電阻加熱系統(tǒng)的仿真設(shè)計(jì)及應(yīng)用； 第一章講解電阻加熱系統(tǒng)的應(yīng)用以及設(shè)計(jì)邏輯 第二章講解spaceclaim建模簡化思路 第三章講解PID控溫邏輯C語言代碼實(shí)現(xiàn)，UDF使用，如UDM、DEFINE_EXECUTE_AT_END() 、DEFINE_SOURCE()使用方法，多維數(shù)組應(yīng)用等 第四章講解具體案例，分析單區(qū)加熱棒和雙區(qū)加熱棒對溫度場設(shè)計(jì)的影響，分析分區(qū)控溫的優(yōu)略勢；分析真空度對溫度場的影響

Simscape汽車動(dòng)力系統(tǒng)仿真

基于adams view 的人座椅系統(tǒng)仿真

機(jī)電設(shè)備多學(xué)科及系統(tǒng)級(jí)聯(lián)合仿真（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2023-04-18 19:30 主要內(nèi)容大綱： （一）Altair機(jī)電設(shè)備物理場仿真方案 1.機(jī)電設(shè)備多體動(dòng)力學(xué)及結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真 2.電機(jī)多物理場耦合分析 （二）Altair系統(tǒng)級(jí)建模仿真方案與應(yīng)用 1.電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真 2.包含系統(tǒng)控制的機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)建模 3.1D-3D機(jī)電系統(tǒng)聯(lián)合仿真應(yīng)用

1、初步了解熱設(shè)計(jì)和熱仿真的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域； 2、介紹基本的熱傳導(dǎo)、熱對流、熱輻射散熱理論； 3、了解FLOEFD熱仿真軟件安裝操作； 4、了解FLOEFD熱仿真基本常用件操作界面介紹； 5、了解FLOEFD熱仿真模型檢查的基本操作； 6、了解FLOEFD熱仿真創(chuàng)建向?qū)У幕静僮鳎? 7、了解FLOEFD熱仿真計(jì)算域的設(shè)置方法

光學(xué)設(shè)計(jì)功能提供了光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與CAD結(jié)構(gòu)的建模功能，專業(yè)提供HUD光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和CAD結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一體化方案；光學(xué)分析功能提供光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)最終效果的仿真分析，在CAD環(huán)境中提供直觀的可視化來分析和理解與虛擬圖像缺陷相關(guān)的高級(jí)光學(xué)概念，包括分析光學(xué)設(shè)計(jì)成像效果，分析CAD結(jié)構(gòu)和其他輔助結(jié)構(gòu)對于HUD成像光學(xué)性能影響；同時(shí)，可以通過視覺可視化仿真功能展示給駕駛員HUD顯示內(nèi)容，客觀評定圖像質(zhì)量，進(jìn)一步通過駕駛模擬

講述如何為自動(dòng)駕駛構(gòu)建3D場景，以及如何通過感知、規(guī)劃和控制來模擬系統(tǒng)。您可以在這里找到高速公路駕駛、自動(dòng)停車和V2X的例子，所有的算法都可以通過代碼生成來部署。

Ansys 基于物理的傳感器仿真可以實(shí)現(xiàn)高精度攝像頭，激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)實(shí)時(shí)仿真，幫助用戶加速高等級(jí)自動(dòng)駕駛功能開發(fā)需求。 講師簡介： 周錚，Ansys系統(tǒng)事業(yè)部光學(xué)產(chǎn)品高級(jí)應(yīng)用工程師，熟悉自動(dòng)駕駛行業(yè)攝像頭和激光雷達(dá)的系統(tǒng)性應(yīng)用。目前負(fù)責(zé)Ansys自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)開發(fā)和仿真技術(shù)咨詢工作，對Ansys自動(dòng)駕駛平臺(tái)產(chǎn)品和方案應(yīng)用有全面的了解。