線切割編程技術
關注創建者：匿名 創建時間：2025-12-22
線切割編程技術的視頻教程
2021Python3編程入門核心基礎技術78講
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UG編程零基礎到精通全套核心技術視頻
UG編程從零基礎到精通，本教程由從事編程工作十余年的編程老師傅錄制，旨在帶大家熟練UG編程，模具編程，產品編程，零件編程，模架編程，電極編程，四五軸編程，模具設計等。
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線切割編程技術的實例教程
每天進步一點點
沒有人能在一夜之間掌握數控編程技術。持之以恒的刻意練習是從操機進化為編程大師的不二秘訣?；◣追昼姇r間從繁忙的事務中抽身出來，每天做一個小改進。你可以利用這幾分鐘學習一種新的命令參數、隨著日積月累，這些小的日常改進就會由量變引發質變，帶來飛躍性進步。
8. 不要每天三點一線，有時間多去外面走走
現在的很多做數控的都是操作工，沒什么技術要求，只要會換刀，對刀。知道那幾個按鍵是什么意思就行了。操機沒前途，就算會編程最多也就混個技術員，況且干數控時間又長，又乏味。一般就是10-12小時，兩班倒。
每天都和產品，圖紙。機器打交道。交際圈子非常小。再說現在做數控的女孩子比較少，向年輕人談個女朋友都不容易。
展開 工件檢測規定：
⑴ 編程師對工作檢測結果負責；
⑵ 工件檢測按第14條的七項要求進行檢測；
⑶ 鋼料原則上在機床上檢測才下機,夜班加工好的鋼料盡量安排到明天早上編程師檢查后才下機，半夜必須下機的工件，由操機組長檢測，次日由編程師確認。大工件由組長或文員通知技師領取工件；
⑷ 銅公原則上在“待檢測區”檢測,檢測OK后,由編程師及時擺放到“合格區”,工模技師只允許在“合格區”拿走工件；
⑸ 檢測到不合格工件應報告本部門主管,由主管決定是否重新加工、換料或按合格工件檢收；
⑹ 本部門主管如將不合格工件按合格工件檢收而導致模具質量事故，本部門主管負主要責任。
18. 相關標準規定：
⑴ 上、下模內模料四邊分中，底面為零；
⑵ 原身模胚四邊分中，PL面是平面時，平面取數；PL面不是平面時，底面取數。
展開 數控編程是模具制造中的重要環節之一，對模具質量的好壞和周期的長短起著重要作用。
一、以UG、Pro/ENGINEER、CATIA等為代表的商用CAD/CAE/CAM一體化軟件，為汽車行業提供了從設計到制造以及相關過程的一系列的技術支持，但就其根本來說仍屬于通用CAD/CAM軟件。如何將其強大的功能和企業自身的特點結合起來，將企業自身的經驗和專業知識融入其中，使其具備集成性和智能性，以提高設計和制造的效率，是企業面臨的實際問題。本文通過UG/API、GRIP以及VC++等工具，利用面向對象技術，對汽車覆蓋件模具的數控編程進行了二次開發，開發出適合于汽車覆蓋件模具的數控編程系統。
二、傳統的NC編程方法及其缺點汽車覆蓋件模具的特點決定了NC編程的復雜性。一般來講，一套模具的加工需要數十個NC程序來完成。傳統的編程方法，是一個過程式編程，對于每一個NC編程操作都要經過這一流程，即使有時僅僅修改其中的一個參數。因此造成設定參數的過程較為繁瑣。另外，計算機生成刀位軌跡需要占用一定的時間，一般約占編程時間的30%以上，這樣也影響了編程效率和程序的質量。
三、面向對象技術在NC編程中的應用
1.面向對象的參數定義在本文講述的編程系統中，把類和對象的概念引入到參數定義中。各類或對象之間具有層次關系，各層自上向下有繼承的特性。通過類的繼承可以派生一個類，在派生類中不但可以添加新的成員，而且可以通過函數覆蓋來修改其基類，使之更易于使用。在汽車覆蓋件模具類A中定義了汽車覆蓋件模具的共有參數和特征。拉深模類B1是由A中派生出來的，它繼承了A類的所有參數和特征，同時在B1類中定義了拉深模的共有參數和特征，同理向下派生。
展開 模具CAD/CAE/CAM集成技術是一項重要的模具先進制造技術,是一項用高技術改造模具制造技術的重要關鍵之一。catia是由法國Dassault Systems公司開發的CAD/CAM/CAE/PDM應用系統,已廣泛應用于航空航天、汽車制造、造船、機械制造、電子電器、消費品等行業,它的集成解決方案覆蓋幾乎所有的產品設計與制造領域。本文以實例的形式介紹了catia在注塑模具產品設計、基于專家系統的模具設計及其數控加工編程過程中涉及的一些關鍵技術及其應用。
catia注塑模具設計與數控銑削編程的關鍵技術及其應用.PDF
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1、CAE編程高手之路：從軟件開源代碼使用及改造說起
作者：上海安世亞太
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屈指數一數，我從事cae程序工作十幾年了，沒有什么成績，只有教訓和眼淚。十幾年間幾乎沒有周末和假日，沒有娛樂和休閑，也沒有了愛好。我希望能把自己的一些經驗寫下來，對充滿活力的年輕人有一絲助力和借鑒。讓他們成長之路更短，略微更平坦一些…
2、CAE在汽車蓄電池承載分析中的應用
作者：白鯊
鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1822872
蓄電池是汽車電氣系統的核心部件，如果說發動機是汽車的心臟，那蓄電池就是激活心臟的關鍵。
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西門子NX CAM 是西門子的計算機輔助制造軟件，是世界領先的計算機輔助制造解決方案，多應用于復雜零件加工、輕量化制造、模具制造、通用機械零件制造。西門子NX CAM由UG CAM發展而來，繼承和發展了UG的功能和技術，并不斷優化和創新，成為了一款功能強大、應用廣泛的CAM軟件，可以為用戶提供了從簡單的數控編程到復雜的多軸加工等一系列的制造解決方案。
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在航空零件等結構特征加工編程中，是否斷屑、如何延長切削刀具使用壽命，確保產品零報廢率，節約生產成本，提高生產效率一直是企業面臨的痛點難點，針對上述問題，海克斯康提供了一套完整的EDGECAM智能化高效編程加工解決方案助力企業降本增效，更快更好的開發新產品。
EDGECAM智能化高效編程加工，包含半自動編程、全自動編程等高效編程策略，EDGECAM軟件采用完全中文的后處理定制功能
1. 明確編程師的職責
——對其負責模具的整個CNC制造過程中加工質量、加工效率、成本控制、出錯控制負全部責任。
2. 編程師接到新模時必須對模具的要求有所了解，模具結構的合理性，上下模使用的鋼材，產品公差要求、啤塑材料。分清楚哪里是膠位
從編程小白到大牛，每個數控人在數控人生中的發展不盡相同。 無論你是UG新手還是老司機，以下 這8大建議，提升你的編程技術。 1. 了解自己的學習風格 每個人都有屬于自己的學習風格。有些人喜歡通過讀書來獲取知識，有些人則需要親自動手才能記得牢，還有一些人希望通過老師講課來手把手地教育他們。幸運的是，我們這個時代有許許多多免費或廉價的學習資源，你只需要上網搜索一下就能找到。這樣，你就不必浪費時間在不適
隨著汽車工業的發展，汽車車身造型的不斷更新，大量的車身內外覆蓋件及加強板、連接板等金屬沖壓件的模具也要隨之更新，汽車覆蓋件模具是汽車車身生產的重要工藝裝備，其主要特點是尺寸大，工作型面復雜，一般多為自由曲面，尺寸精度和表面粗糙度均要求較高。因此對汽車模具的制造質量和周期提出了更高的要求。數控編程是模具制造中的重要環節之一，對模具質量的好壞和周期的長短起著重要作用。
一、以UG、Pro/ENGINEER
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光固化3D打印技術領域在發生各個層面的競技，不僅僅是打印速度，打印材料，還包括云平臺解決方案。近日，來自舊金山的創業公司Origin獲得了以DCM為首的1000萬美元的A輪融資，Origin采用新的3D打印流程，并與巴斯夫合作，這家公司在歐特克曾經收購過的 Ember 3D打印機的基礎上做了顛覆性的改進創新。
沒有氧的參與
Origin正在為大規模3D打印做同樣的努力
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模具CAD/CAE/CAM集成技術是一項重要的模具先進制造技術,是一項用高技術改造模具制造技術的重要關鍵之一。catia是由法國Dassault Systems公司開發的CAD/CAM/CAE/PDM應用系統,已廣泛應用于航空航天、汽車制造、造船、機械制造、電子電器、消費品等行業,它的集成解決方案覆蓋幾乎所有的產品設計與制造領域。本文以實例的形式介紹了catia在注塑模具產品設計、基于專家系統的模具設計及其數控加工編程過程中涉及的一些關鍵技術及其應用
