課程共分為三個章節： 章節1-氣動驅動軟體機器人驅動原理與仿真分析方法 章節2-基于Fluid Cavity加載方式的軟體機器人仿真流程 章節3-基于Pressure加載方式的軟體機器人仿真流程

純電動驅動系統架構

詳細講解了使用romax對驅動橋系統建模的過程與步驟，同心軸、平行軸與相交軸的建模和定位，花鍵的建模與安裝，軸承的選擇與安裝，圓柱斜齒輪、圓錐直齒輪與圓錐螺旋齒輪的建模與定位。 主要難點在于差速器內部傳動的建模與連接，附件有建模過程所需的參數以及最終建好的模型。

復雜電驅動系統動態實時功率測試 適合人群：汽車行業從業人員 復雜電驅動系統動態實時功率測試【已結束】 直播時間：2019-11-26 10:00 對于由各種不同組件組成的復雜混合動力系統，功率測量存在很多的挑戰，例如包括多電機、變速箱、逆變器、電池和內燃機等部件的復雜混合驅動系統。

新能源汽車-燃料電池動力驅動系統架構

?電動汽車驅動系統： ?直流→三相逆變→三相異步電動機或永磁同步電動機 ?一臺或者兩臺電機，自由組合。旋轉變壓器（resolver/transformer）是一種電磁式傳感器，又稱同步分解器。它是一種測量角度用的小型交流電動機，用來測量旋轉物體的轉軸角位移和角速度，由定子和轉子組成。

：電驅動系統齒輪嚙合接觸關系快速建立方法、比例阻尼及激勵載荷高級設置（上） 第13講：掃頻振動分析：電驅動系統齒輪嚙合接觸關系快速建立方法、比例阻尼及激勵載荷高級設置（下） 第14講：掃頻振動分析：電驅動系統動態響應評估與結果深度解析 第15講：定頻振動分析：定頻振動響應中的頻率選取、模態振型分析、阻尼特性與激勵頻率響應影響評估 第16講：振動聲學耦合：電驅動系統NVH諧波聲學仿真、聲振傳遞路徑分析

驅動電機三相線束總成拆卸、驅動電機三相線束總成裝配的演示過程