軸對稱建模的案例
abaqus模擬平頂蓋鍋爐受內壓（軸對稱問題） ￥19.89
總結</h1><p>本實驗對一個典型的軸對稱問題進行了建模、分析計算，我知道了對于一些有對稱軸的問題，不僅是軸對稱、也可以是某一個對稱平面，可以利用對稱軸對問題進行簡化，不僅可以簡化建模流程，還可以提高后處理的速度。</p><p>同時對比了兩種不同階數單元的計算結果，知道了使用縮減積分單元時的一些注意事項。了解了剪力自鎖和沙漏現象，知道了使用高階縮減積分單元或者完全積分單元可以減少剪力自鎖現象。</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p>
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結構力學分析：
靜力學和瞬態動力學、 線性和非線性
? 模態分析和諧響應分析
? 各向同性與各向異性材料
? 3D、 平面應力/應變及軸對稱建模
? 實體、薄膜、殼、桿、梁、集中質量單元
? 大變形
? 預應力模態
? 熱、電、磁性、流體、光學、聲學領域與結構耦合
熱分析：
穩/瞬態熱分析
? 線性與非線性
? 熱輻射
? 結構、流體與熱的耦合分析
? 3D、 2D 平面及軸對稱建模
? 熱載荷、熱接觸
電分析：
? 穩/瞬態
? 線性/非線性
? 有限元法/邊界元法耦合
? 介質材料
? 相同節點,完美/不完美電氣粘合
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? 兩種方式耦合結構和溫度場
擋風玻璃自動除雪裝置的電勢分布、溫度分布
聲學分析：
? 模態和諧波響應
? 有限元/邊界元耦合： 聲波表面，聲波瑞利表面
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? 帶有導納和阻抗隨頻率變化的吸音板
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流體分析：
? 3D、 2D 平面及軸對稱建模
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? 熱彈性各向同性、各向異性材料
? 材料屬性與溫度曲線
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? 對稱平面
? 流固耦合界面， 流固不匹配網格粘接
機翼流體分析
仿真優化：
? 參數優化
? 設計優化
? 響應面優化
? 拓撲優化
鏡架拓撲優化
流體-結構耦合分析：
? 3D、 2D 平面及軸對稱建模
展開 哪位大佬教我下軸對稱建模，有償
模型如圖，在頂端施加一個水平往復位移，現在我打打算用軸對稱來建模，但是不知道對稱面的約束如何施加？
巧用單元提高Abaqus計算效率：帶扭曲的軸對稱單元-橡膠阻尼器內摩擦生熱分析 ￥49.99
Abaqus有非常豐富的單元庫，其中就有軸對稱單元，比如CAX4（I/R/H/T），當一個回轉結構具有某種載荷對稱性時，可以用它將三維模型縮減為軸對稱模型來分析，能減少大量的內存和分析時間，而同樣的模型規模，3D實體單元要更耗費計算資源。
那么，回轉結構受到側向彎曲或軸向扭轉的載荷時，有沒有類似的單元可以用呢？
橡膠阻尼器的內摩擦生熱分析-節點溫度云圖
比如，假設上圖中的阻尼器不再是長方體，而是回轉體，且發生軸向扭曲變形，那么能不能用軸對稱單元來建模呢？
答案是可以的，在Abaqus的軸對稱單元系里還有一種可考慮Twist的單元，即帶字母G標識的那種類型，能夠在分析時充分考慮回轉體的整體扭轉變形。
首先，我們可以在part模塊使用Axisymmetric建立環形塊狀阻尼器的回轉截面；然后在mesh模塊劃分好四邊形網格；最后，定義單元類型為CGAX4T，即帶扭曲的4節點軸對稱位移-溫度耦合單元。
這里的橡膠阻尼器材料本構采用的是超彈性模型，應變能描述形式為Neo Hooke，再結合時域黏彈性Prony參數與非彈性變形能耗散比，來計算阻尼器周期性扭轉過程中的材料內摩擦生熱。
阻尼器上、下兩個端面的節點分別使用位于回轉軸上的兩個參考點來耦合，固定下端面參考點，并在上端面參考點施加軸向的周期性扭角位移。
阻尼器的回轉結構與網格-單元
雖然建模時只考慮了回轉截面，但是帶扭曲的軸對稱單元可以將回轉體發生扭轉時的整體結構響應考慮在內，這是因為這種單元多了一個扭轉自由度5，拿本例中的位移-溫度耦合單元CGAX4T來說，該單元的節點具有1、2、5和11四個自由度。
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【技術】軸對稱進氣道-AIPOD仿真優化
本次分享內容為軸對稱可調進氣道的參數化建模及仿真優化，主要包括CAESES參數化建模、自動化仿真流程搭建、喉道方案AIPOD自動尋優、完整進氣道性能驗證四個部分，希望能在進排氣設計方面為大家帶來更好的思路。以M3+軸對稱進氣道設計為例（如圖1所示，案例來源于文獻《軸對稱變幾何進氣道初步研究》），該進氣道類型為混壓式，出口為亞聲速流動，對接亞燃沖壓發動機。中心錐可前后移動以適應不同的飛行馬赫數。當達到最高飛行馬赫數3.5時（如圖2所示），錐頂點形成的馬赫線剛好與唇口相交。考慮到是軸對稱流場，唇口又采用扇形壓縮面，無法直接通過氣動關系式換算得到最佳波系配置。因此，本文采用了參數化建模和仿真優化相結合的方法，最終實現了基于總壓恢復系數的快速尋優。
圖1 變幾何進氣道物理模型（來源于文獻）
圖2 軸對稱進氣道氣動原理
在混壓式進氣道設計時，需考慮進氣道的起動性能。在CFD計算時，如喉道面積過小或者背壓過大，都會因無法吸入指定流量引起進口倒流，進而導致計算發散，此狀態便無法得到計算結果。所以在設計優化過程中，對方案的起動性能驗證提出了要求。待進氣道能正常起動后，其出口總壓性能則跟喉道后的正激波位置息息相關，在擴張段中正激波越靠近喉道位置，進氣道的出口總壓越高。在仿真計算時，需要逐漸調高進氣道出口背壓，才能獲取接近臨界狀態的最高出口總壓性能。
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基于流體壓力的O型圈密封仿真 ￥5
探索超彈性材料的特性
? 增強對大非線性變形的理解
? 了解軸對稱建模的工作原理
? 了解流體滲透壓力的應用
COMSOL二維軸對稱圓柱傳熱 ￥100
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非軸對稱的磁路仿真
軸對稱的磁路仿真可以通過Finemotor，SpeaD，Femm等專用的揚聲器行業軟件來完成。
如果要做非軸對稱的磁路仿真，就需要采用通用的有限元仿真軟件。目前用的比較多的是Ansoft Maxwell（屬于Ansys公司），以及COMSOL Multiphysics。 Ansys本身也有一個靜磁場求解模塊，不過功能較弱，用的較少。
Ansoft Maxwell
3維模擬需要先切開剖面，定義好電流流入和流出的截面。可以通過通入1A電流，計算線圈受力來得到Bl值。
Mawell可以同時兩種方式來計算線圈受力。一種是體積分得到的洛倫茲力，一種是有限元常用的虛功法。如果兩種方法計算得到的力接近，基本上可以認為求解收斂。
對比2維計算，已增加鐵盆架模型，使求解更加精確。
Comsol Multiphysics
Comsol的大體操作思路和Ansoft Maxwell是一樣的，也需要將音圈切開，定義好電流流入邊界和流出邊界。
不過comsol沒法自動計算線圈受的洛倫茲力，需要自行定義一個曲線坐標。
第一基矢為電流流線，第二基矢為線圈軸向，第三基矢為線圈法向。
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展開 軸對稱后體分離流動
參考資料：ANSYS Fluid Dynamics Verification Manual
算例說明
本案例介紹了流體流過軸對稱后體（比如船體尾部）流動分離現象。
計算域：后體長度1 m，最大半徑0.04556 m
物質屬性：密度1 kg/m3，粘度1E-6kg/m-s
邊界條件：入口速度5.9 m/s
網格劃分
采用矩形網格，網格數量為4950。
計算設置
本次計算為軸對稱穩態湍流模擬。
物質屬性
計算物質設置為空氣，設置它的密度和粘性
湍流模型
設置湍流模型為SST k-omega
邊界條件
設置入口為速度入口
速度參數由profile文件導入，下載地址： https://pan.baidu.com/s/1z2cVXnTSJVOjVHtkasX6_g 密碼: cw2q
設置壓力出口
設置上側壁面為速度邊界
計算結果
計算域壓力場云圖
計算值與實驗值對比
沿壁面的壓力系數數值對比
參考文獻
T.T. Huang, N.C. Groves, “Propeller/stern boundary layer interaction on axisymmetric bodies: Theory and experiment”. David W. Taylor Naval Ship Research and Development Center Report. 76-0113. 1976.
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LS-DYDN軸對稱模型分離問題!!!
我做了一個剛性球撞擊柔性面的模擬,我采用的是軸對稱單元屬性,當然建立模型的時候，就建立了一半的模型,但是等到計算完畢,在LS-PREPOST里進行云圖的動畫顯示的時候,當球撞擊平面不久,球就在對稱軸處分開了,也就是說，球被分成了左右兩個半球,球具有了水平方向的位移和速度，但是我已經把球的水平方向的位移和速度都約束住了,請教一下各位同人們這到底是什么毛病,怎么樣做才能使球正常下落撞擊平面并反彈,球不分開.先謝謝大家了,麻煩了解問題的高手們賜教!
STAR CCM+軸對稱模型案例｜甲烷燃燒
算例采用二維軸對稱模型進行計算，該二維軸對稱幾何由采用 7.2 mm 直徑噴嘴的主噴射器組成，燃燒體積比為 25% 甲烷和 75% 干燥空氣的預混氣體。
計算邊界如下圖所示。
第八章軸對稱問題的靜力分析
軸對稱問題的靜力分析典例
abaqus的三維和軸對稱模型分析的結果差異
一直懷疑abaqus在用三維模型和軸對稱模型分析同樣的東西的結果，
在動力分析時軸對稱結果非常不可靠，與現場實測相差10倍，
而三維比較接近現場實測結果。
為此建了個簡單的模型，用abaqus6.12做的，inp也附上，
大家一起探討一下。
直徑2m、高0.5m的圓柱體，彈性材料，彈性模量35E6Pa，泊松比0.35，柱頂面作用一個圓形荷載，1E6Pa，計算柱頂面中心點的最大位移。
分別用三維模型和軸對稱模型來模擬，結果見下面兩個圖，三維的頂面中性點位移1.026E-2，軸對稱1.151E-2。
inp.zip
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