一?課程簡介 本課程詳細講解了如何進行整車的約束系統分析，特點是從無到有，進行完整的約束系統分析。我當初在學習約束時，發現市面上的資料講解的都是零散的知識點，而且分析對象也不是整車，比如創建安全帶，調整假人姿態，折疊氣囊等等。雖然學會了這些知識，但是在工作中進行約束系統分析時，我發現自己仍然無法獨立完成整車約束系統的分析。原因其實很簡單，因為我所掌握的知識是零散的，不成體系的。

基于Primer和ANSA的整車約束系統基礎課程（含附件） 基于ANSA中搭建完成整車結構模型之后，碰撞安全乘員分析時還需要運用乘員保護專業軟件Primer對假人安全帶創建、座椅泡沫壓縮、氣囊折疊、單位轉換、模型檢查等操作，也可以運用Primer和Ansa搭建有限元約束系統分析模型，相對來說Primer更加專業，本課程將碰撞安全分析中涉及到的Primer

直播內容的錄播（參與聽直播的同學可申請免費聽錄播）地址: 技術鄰→中沫工師-小周→ Hypermsh整車模型（lsdyna）前處理 Lsdyna整車碰撞計算前后處理 直播內容的錄播（參與聽直播的同學可申請免費聽錄播）地址: 技術鄰→中沫工師-李老師→ CATIA汽車設計

一 注意：為了方便同學們學習，“【整車模型搭建】系列課程”按照章節拆分，已經購買系列課程的同學請勿重復購買！系列課程鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c11561 課程介紹： 排氣系統和發動機排氣歧管相連，主要部件有三元催化器、波紋管（減震降噪、延長消音器壽命）和消音器，之間通過排氣管和法蘭相連。靠近發動機的部分外面有一層隔熱罩。

一?注意：為了方便同學們學習，“【整車模型搭建】系列課程”按照章節拆分，已經購買系列課程的同學請勿重復購買！系列課程鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c11561 課程介紹： 冷卻系統主要分成3個部分，分別是風扇，水箱和散熱片。風扇的轉軸是剛體。

適用人群：有志從事汽車行業工作的全體畢業生、想跨專業從事整車聲學包系統開發的工程師、想接觸整車聲學系統仿真開發的工程師以及提升項目管理經驗的工程師 整車聲學包開發流程簡介和行業前景探討（免費）【已結束】 直播時間：2021-12-09 19:30 本次直播課程圍繞聲學包開發流程展開，是大家能夠對整車聲學包系統有個初步認識

MeshWorks 網格變形教程 1.MeshWorks應用最新的feature morph技術，用戶可以完成任意部件級/系統級的復雜變形方案，而僅僅改變一些特征線條即可。 2.即使是非常復雜的整車系統級變形，也已經實現傻瓜化式操作，無需思考和規劃，變得異常簡單。 3.模型的變形精度可以達到百分之一毫米。 4.在變形過程中，可對特征和截面進行全方面的控制。

01：Matlab_Simulink在汽車軟件開發中的應用 02：MatlabSimulink開發自動駕駛功能的實例研究 03：快速搭建新能源汽車整車模型及性能優化 04：整車系統建模和優化 - MATLAB & Simulink 05：Matlab_Simulink電機控制軟件算法開發

本次講座講解如何使用Simulink相關工具為整車系統快速、準確的建立起系統級的模型，如何使用優化算法對模型中不準確的參數做辨識優化. 視頻內容包括 1.多模式驅動混合動力車系統模型的建立控制器的設計 2.控制器的設計 3.系統級的仿真及性能優化

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01-燃油發動機活塞噴油冷卻及系統熱仿真 02-整車涉水排水及車身電鍍仿真 03-整車冷卻系統及熱交換器分析應用 04-發動機潤滑系統及軸承仿真 05-新能源車電機冷卻問題解決方案 06-整車空氣動力學、前端通風及除霜除霧應用 07-齒輪箱、離合器及傳動系統仿真分析

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整車NVH開發流程技術介紹（免費）【已結束】 直播時間：2021-10-21 20:00 整車NVH性能開發流程及目標分解介紹 風噪NVH性能開發 路噪NVH性能開發 整車聲學包NVH性能開發 異響NVH性能開發 動力傳動系統NVH性能開發 關鍵模塊的NVH控制方法 整車及系統NVH性能開發案例

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