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登錄無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的案例
基于電阻仿真的無線傳感器風(fēng)能采集方法研究
摘 要:針對(duì)目前無線傳感器風(fēng)能采集效率低和傳統(tǒng)最大功率點(diǎn)跟蹤算法(MPPT)不適用于微型系統(tǒng)的現(xiàn)狀,提出一種基于電阻仿真的無線傳感器風(fēng)能采集方法。重點(diǎn)研究了電阻仿真技術(shù),通過負(fù)載阻抗來模擬風(fēng)機(jī)的源阻抗,使得電源和負(fù)載之間能夠達(dá)到良好的阻抗匹配,保證在任何運(yùn)行風(fēng)速下采集到的功率都是最大值,從而達(dá)到提高無線傳感器風(fēng)能采集效率、延長(zhǎng)其工作壽命的目的。最后通過實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了該方法的有效性。
關(guān)鍵詞:無線傳感器網(wǎng)絡(luò);風(fēng)能采集;電阻仿真;最大功率點(diǎn)跟蹤;
0 引言
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks,WSNs)是一種基于無線射頻通信技術(shù)的多跳自組網(wǎng)絡(luò),由部署在監(jiān)測(cè)空間內(nèi)的無線傳感器節(jié)點(diǎn)組成,在電力系統(tǒng)中多應(yīng)用于智能電網(wǎng)技術(shù)[1,2,3,4]。然而,傳統(tǒng)節(jié)點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)方式限制了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用與深度拓展,節(jié)點(diǎn)的能量供應(yīng)成為無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)面臨的首要問題。隨著環(huán)境能量收集技術(shù)的研究與發(fā)展,自供電無線傳感器節(jié)點(diǎn)的出現(xiàn)可以在很大程度上緩解能量瓶頸并改善網(wǎng)絡(luò)性能[3,4,5,6,7]。文獻(xiàn)[5,6]提出利用傳感器所處環(huán)境的風(fēng)能和太陽(yáng)能來為傳感器持續(xù)供電,卻忽略了能量采集的效率問題。文獻(xiàn)[7]提出利用風(fēng)致振動(dòng)的能量來驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)行,但復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)所導(dǎo)致的能量損失和設(shè)備的穩(wěn)定性問題有待考證。對(duì)于一個(gè)微型風(fēng)能采集系統(tǒng),由于采集到的電功率通常非常低,且受到微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的制約。因此,最主要的問題是開發(fā)一種高效的功率變換器及與電子電路相關(guān)并包含最大功率點(diǎn)跟蹤(Maximum Power Point Tracking,MPPT)算法的微驅(qū)動(dòng),用于跟蹤和保持微型風(fēng)機(jī)的最大輸出功率以維持無線傳感器節(jié)點(diǎn)在不同工況下的運(yùn)行。而傳統(tǒng)的MPPT技術(shù)因其復(fù)雜的電路設(shè)計(jì)導(dǎo)致耗能過高,并不適用于微型風(fēng)能采集系統(tǒng)。
展開 低功耗射頻無線數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)電路
隨著集成電路、無線通信技術(shù)和嵌入式技術(shù)的發(fā)展,無線通信網(wǎng)絡(luò)也應(yīng)運(yùn)而生,無線傳感網(wǎng)絡(luò)具有低功耗、低成本、分布式和自組織的特點(diǎn)。傳統(tǒng)的無線射頻通信模塊體積大,需要控制芯片來控制射頻模塊,這就增加了設(shè)計(jì)的成本,而且可移動(dòng)性不好。
半導(dǎo)體技術(shù)的不斷進(jìn)步使處理器芯片可以被集成為體積很小的一塊,而價(jià)格變得更便宜,專用的無線網(wǎng)絡(luò)芯片和技術(shù)也得到發(fā)展。文中采用了TI公司的CC430F5137($3.3750)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種應(yīng)用于無線網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)模塊。CC430F5137是一款內(nèi)部集成了射頻核的芯片,它內(nèi)置了CC1101($2.0625)射頻核,使用單顆芯片就可以完成數(shù)據(jù)的采集、處理、發(fā)送與接收,使電路板的體積可以變得更小、更便宜。為了實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的低功耗設(shè)計(jì),本文采用了射頻模塊的無線喚醒(WOR)功能。同時(shí),利用射頻核的空閑信道評(píng)估(CCA)功能改進(jìn)了射頻發(fā)送的算法,提高了多節(jié)點(diǎn)向中繼器模塊發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)的準(zhǔn)確性。
總體設(shè)計(jì)方案
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)大量的廉價(jià)微型傳感器節(jié)點(diǎn)組成的網(wǎng)絡(luò)。它是由大量的靜止或移動(dòng)的傳感器以自組織和多跳的方式構(gòu)成的無線網(wǎng)絡(luò),以協(xié)作的方式感知、采集、處理和傳輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋地理區(qū)域內(nèi)被感知對(duì)象的信息,并最終把這些信息發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)所有者。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)主要實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的采集、處理和傳輸三種功能。
傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)一般受到工作環(huán)境的影響,功耗問題是要首先考慮的。考慮到低功耗要求的設(shè)計(jì),節(jié)點(diǎn)設(shè)備的主控MCU選擇 CC430F5137,利用它內(nèi)置的射頻通信模塊進(jìn)行射頻通信。由于其低功耗的特點(diǎn)可采用電池供電。軟件部分利用CC1101的無線喚醒功能,能史好地降低系統(tǒng)功耗。
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中可以掛接多個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)備,而每個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)備的地址必須唯一。本文設(shè)計(jì)的節(jié)點(diǎn)設(shè)備采用撥碼開關(guān)來設(shè)置每個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)備的地址,確保每個(gè)節(jié)點(diǎn)都有一個(gè)唯一的地址。
展開 Nano Energy:變廢為寶的摩擦納米發(fā)電機(jī)所驅(qū)動(dòng)的無線傳感網(wǎng)絡(luò)及環(huán)境監(jiān)測(cè)應(yīng)用
【引言】
近年來,經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展所帶來的環(huán)境問題(如水環(huán)境的污染,垃圾處理等)日益嚴(yán)峻,環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器作為環(huán)境治理過程中的重要組成部分,其需求也迅速增長(zhǎng)。然而,目前的環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器通常需要外部能源供能,如電池。對(duì)于需要長(zhǎng)期工作的環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器而言,電池不僅壽命有限,還會(huì)產(chǎn)生潛在的環(huán)境危害,尤其是在大面積分布傳感器網(wǎng)絡(luò)。因此,通過收集環(huán)境中的可再生能源來替代電池為傳感器供電是一種有效的解決方案。在眾多能量中,流體能量因其在環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)附近具有豐富的儲(chǔ)量,被視為理想的能夠被利用的能源。傳統(tǒng)的流體能量收集主要是基于電磁效應(yīng),這種方式雖然已經(jīng)被廣泛用于大規(guī)模發(fā)電。然而,維護(hù)成本高、體積大、難以攜帶阻礙了它們?cè)诒銛y式環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的發(fā)展。近年來,基于接觸帶電和靜電感應(yīng)原理的摩擦納米發(fā)電機(jī)(Triboelectric Nanogenerator, TENG)已經(jīng)被證明是一種高效、經(jīng)濟(jì)、且易于小型化的能量獲取方式。將摩擦納米發(fā)電機(jī)和無線環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感網(wǎng)絡(luò)結(jié)合,為長(zhǎng)期環(huán)境監(jiān)測(cè)提供了最佳解決方案。
展開 核材料運(yùn)輸中的遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)
阿貢研究人員也在探索小型化的選擇,開發(fā)一種小型閱讀器,使用可充電鋰離子電池和能量收集來改善電源,并通過蜂窩5G和衛(wèi)星技術(shù)增強(qiáng)通信能力。
RAMM
ARG-US RAMM是一種獲得專利的有線和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)通信系統(tǒng),用于監(jiān)測(cè)核燃料循環(huán)設(shè)施。
每個(gè)RAMM單元都包含一套ARG-US輻射和其他傳感器,這些傳感器可以根據(jù)應(yīng)用環(huán)境進(jìn)行定制。
預(yù)配置的RAMM單元可以通過使用主電源和備用電源,以及多個(gè)有線和無線通信介質(zhì)來監(jiān)控整個(gè)設(shè)施并報(bào)告數(shù)據(jù),即使在發(fā)生中斷事件時(shí)也是如此。
有線網(wǎng)絡(luò)提供正常的基線數(shù)據(jù)收集和通信,還通過以太網(wǎng)供電(PoE),為RAMM單元電池充電。該架構(gòu)具有靈活性和可擴(kuò)展性——集成額外的RAMM單元可以擴(kuò)展監(jiān)控區(qū)域和通信。
幾個(gè)RAMM原型裝置已安裝在阿貢的三個(gè)設(shè)施:阿爾法-伽馬熱電池設(shè)施(AGHCF)、阿貢串聯(lián)線性加速器系統(tǒng)(ATLAS)和低能加速器設(shè)施(LEAF)。這些原型裝置由一家獲得技術(shù)許可的合同制造商生產(chǎn)。
RAMM的衍生應(yīng)用,包括用于溫度測(cè)量的RAMM,或RAMM-TM,可用于檢測(cè)由氯化物引起的應(yīng)力腐蝕開裂(CISCC)、通風(fēng)口堵塞和輻射水平引起的乏燃料罐破裂,以降低安全和公眾健康風(fēng)險(xiǎn)并保護(hù)環(huán)境。
阿貢計(jì)劃在不久的將來在愛達(dá)荷國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(INL)的選定設(shè)施實(shí)施RAMM。原型的成功運(yùn)行預(yù)計(jì)將推動(dòng)美國(guó)能源部和行業(yè)場(chǎng)地和設(shè)施采用RAMM。
TRAVELER
TRAVELER是一種蜂窩/衛(wèi)星/GPS和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)通信技術(shù),用于實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)測(cè)鐵路、船舶或卡車運(yùn)輸中的重大風(fēng)險(xiǎn)材料。
展開 
SFU研究人員使用纖維素材料來3D打印無線物聯(lián)網(wǎng)傳感器
西蒙弗雷澤大學(xué)的機(jī)電一體化系統(tǒng)教授Woo Soo Kim和瑞士研究人員正在開發(fā)一種環(huán)保的3D打印解決方案,用于生產(chǎn)無線物聯(lián)網(wǎng)(IoT)傳感器。該研究團(tuán)隊(duì)正在使用木材衍生的纖維素材料來取代目前用于電子產(chǎn)品的塑料和聚合物材料。可以使用和處理該解決方案而不會(huì)污染環(huán)境。此外,3D打印還使他們能夠在3D形狀或紡織品上添加或嵌入功能,從而創(chuàng)造更多功能。他們的研究發(fā)表在2月份的“高級(jí)電子材料”雜志上。
“我們的環(huán)保型3D打印機(jī)纖維素傳感器可他們的生活中無線傳輸數(shù)據(jù),然后可以進(jìn)行配置而不污染環(huán)境。”團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)Kim表示,在SFU的薩里校園機(jī)電系統(tǒng)工程學(xué)院的一位教授說。該研究正在薩里的PowerTech實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行,該實(shí)驗(yàn)室擁有幾臺(tái)用于推動(dòng)研究的最先進(jìn)的3D打印機(jī)。
“這種發(fā)展將有助于促進(jìn)綠色電子,例如,從印刷電路板的廢物是污染環(huán)境的危險(xiǎn)。如果我們能夠改變塑料在PCB到纖維素上的復(fù)合材料,金屬部件的循環(huán)可以用更簡(jiǎn)單的方式收集。“
Woo Soo Kim還與科學(xué)技術(shù)的的大邱慶北院(DGIST)的機(jī)器人技術(shù)工程部門PROTEM CO INC合作,這是一家技術(shù)型公司,由一隊(duì)韓國(guó)研究人員領(lǐng)導(dǎo),主要業(yè)務(wù)是印刷導(dǎo)電油墨材料的研究。
在第二個(gè)項(xiàng)目中,研究人員在壓花加工技術(shù)方面取得了新的突破。這允許它們?cè)谌嵝跃酆衔锘迳献杂傻赜∷⒕?xì)電路圖案,柔性聚合物基板是電子產(chǎn)品的必要組件。壓花技術(shù)以低成本應(yīng)用于精確圖案的質(zhì)量壓印。
同時(shí),該團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)了一種精確的位置控制系統(tǒng),可以直接印記圖案,從而形成一種新的工藝技術(shù)。這將對(duì)半導(dǎo)體工藝,可穿戴設(shè)備和顯示器工業(yè)中的使用產(chǎn)生廣泛的影響。
來源:正好3D打印網(wǎng)
展開 網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) | HBK智能傳感器和儀表系列介紹
n=3469-29500
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</div><p><br></p><h2><strong>會(huì)議內(nèi)容</strong></h2><p>Smart Sensor智能傳感器是HBK近年來提出的重要概念和發(fā)展方向,在這一框架下HBK陸續(xù)推出了多款基于IO-Link的數(shù)字稱重傳感器,以及集成多種工業(yè)以太網(wǎng)接口的儀表。</p><p><br></p><p>本次研討會(huì)將全面介紹HBK最新推出的稱重產(chǎn)品,包括digiBox, SP4Mi, HLCi, 還有即將上市的SPLEi, FIT5X-IE等新款產(chǎn)品。</p><h2><strong>會(huì)議時(shí)間</strong></h2><p>2026年3月18日(周三)14:00-15:00</p><p><br></p><h2><strong>會(huì)議對(duì)象</strong></h2><p>適用于需要集成稱重業(yè)務(wù)的設(shè)備制造商、系統(tǒng)方案制造商及集成商。
展開 網(wǎng)絡(luò)課程 | 3月9日應(yīng)變傳感器測(cè)試測(cè)量基礎(chǔ)
應(yīng)變發(fā)展史
應(yīng)變力、扭矩傳感器
反映測(cè)量精度的指標(biāo)
測(cè)量鏈之信號(hào)采集
標(biāo)定
本課程將為您提供重要的應(yīng)變力、扭矩測(cè)量基礎(chǔ)知識(shí)、技巧和提示,使您能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行力、
扭矩測(cè)量。
培訓(xùn)時(shí)間
3月9日(周三)下午14:00-15:00
課程對(duì)象
從事測(cè)試測(cè)量特別是力、扭矩測(cè)量領(lǐng)域的工程、技術(shù)、營(yíng)銷、采購(gòu)、管理人員;力學(xué)測(cè)試設(shè)備設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、使用人員;大中專院校相關(guān)專業(yè)師生。
講師簡(jiǎn)介
費(fèi)用:免費(fèi)
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培訓(xùn)將通過網(wǎng)絡(luò)授課的方式進(jìn)行,請(qǐng)自備具備上網(wǎng)條件的電腦或手機(jī)。
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“霍家”秘籍 | 讓你的傳感器具備更高性能與成本優(yōu)勢(shì)
案例分享 | 讓屹立90年的海上大橋煥發(fā)青春
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展開 網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) | IO-Link 數(shù)字稱重傳感器
n=3089-29103
會(huì)議內(nèi)容
HBK近年來陸續(xù)推出了多款基于IO-Link的數(shù)字稱重傳感器,還有集成多種工業(yè)以太網(wǎng)接口的儀表。
本次研討會(huì)將全面介紹HBK最新推出的稱重產(chǎn)品,包括digiBox, SP4Mi, HLCi, 還有即將上市的FIT5X-IE。除此之外,還有針對(duì)精度要求苛刻而設(shè)計(jì)的SPLAS小容量傳感器等。
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展開 網(wǎng)絡(luò)課程 | 5月24日高轉(zhuǎn)速扭矩傳感器和聯(lián)軸器
wx_fmt=png"></a></p><p><br></p><p><strong style="color: rgb(0, 51, 90);">課程內(nèi)容</strong></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">不斷提高的</span><strong style="color: rgb(51, 182, 177);">速度和動(dòng)態(tài)性</strong><span style="color: rgb(68, 68, 68);">對(duì)電動(dòng)汽車試驗(yàn)臺(tái)概念提出了很高的要求,從而對(duì)扭矩傳感器和聯(lián)軸器提出了更高的要求。本次網(wǎng)絡(luò)課程我們將與您分享這方面的專業(yè)知識(shí)。</span></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">第一部分:</span></p><ul><li><span style="color: rgb(68, 68, 68);">扭矩傳感器面臨哪些新挑戰(zhàn)?</span></li><li><span style="color: rgb(68, 68, 68);">這些挑戰(zhàn)如何影響扭矩傳感器的設(shè)計(jì)、堅(jiān)固性、安裝?
展開 基于視覺傳感器網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)新技術(shù)
近20年來,研究熱點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向基于針對(duì)結(jié)構(gòu)損傷探測(cè)以及基于傳感器探測(cè)(尤其是加速度傳感器)的結(jié)構(gòu)完整性測(cè)定,例如通過基于頻域模態(tài)特性的變化,如自振頻率、振型、彎曲曲率、模態(tài)彈性及其導(dǎo)數(shù),模態(tài)應(yīng)變能、頻率響應(yīng)函數(shù)等,來進(jìn)行損傷探測(cè)——這樣做的確可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)的自動(dòng)化,省去了人工,但依然難以推廣——因?yàn)?em>傳感器系統(tǒng)的安裝非常復(fù)雜和耗時(shí),硬件成本昂貴,以及傳感器網(wǎng)絡(luò)在結(jié)構(gòu)服役期間的長(zhǎng)期維護(hù)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的建立,這些都不是輕松的工作。于是只能在一些經(jīng)費(fèi)寬裕的項(xiàng)目上采用,且這整套系統(tǒng)的“項(xiàng)目之間可遷移性”往往不高,到另一個(gè)項(xiàng)目上還需要把工作重來一遍。
為了克服這些局限,研究者們開始尋找其他更好的解決方案,包括:
無線傳感器;
光纖維傳感器;
干涉雷達(dá)系統(tǒng);
視覺傳感系統(tǒng)——本文從這里展開
何為視覺傳感系統(tǒng)
視覺傳感系統(tǒng)(vision sensor systems)是一種由攝像機(jī)、視覺傳感器( computer vision-based sensors,或簡(jiǎn)稱為 vision sensor)為主要組成部件,以計(jì)算機(jī)圖像識(shí)別與跟蹤算法為核心的,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行遠(yuǎn)距離、非接觸、無損傷監(jiān)測(cè)的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
視覺傳感系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)有哪些
和現(xiàn)有的各種結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相比,視覺傳感系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)如下:
1.與結(jié)構(gòu)加速度傳感系統(tǒng)相比。視覺傳感系統(tǒng)可直接對(duì)結(jié)構(gòu)整體位移進(jìn)行實(shí)測(cè),而相對(duì)于由許多(通常也不是很多)局部測(cè)點(diǎn)組成的傳感器網(wǎng)絡(luò),結(jié)構(gòu)的整體位移更直接地反應(yīng)了結(jié)構(gòu)總體剛度的變化,因此可以更準(zhǔn)確地反應(yīng)結(jié)構(gòu)整體狀態(tài);
2.與傳統(tǒng)的接觸型位移傳感器相比。傳統(tǒng)的接觸型位移傳感器,如線性可變差動(dòng)變壓器 (linear variable di?erential transducer , LVDT),需要一個(gè)不動(dòng)的基準(zhǔn)點(diǎn),這在實(shí)際結(jié)構(gòu)中很難做到。
展開 網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) | 4月16日HBK智能傳感器
pf_uid=17793_1784&sid=103705&source=2&pf_type=3&channel_id=7573&channel_name=%E5%BE%AE%E4%BF%A1%E6%8E%A8%E9%80%81&tag_id=f3e647379cc0deda" rel="noopener noreferrer" target="_blank">點(diǎn)擊這里,即可報(bào)名</a></p><h2><strong>會(huì)議內(nèi)容</strong></h2><p>本次研討會(huì)旨在通過理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式,讓用戶全面了解智能傳感器的技術(shù)原理、應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和實(shí)際操作,以便更好地推動(dòng)智能傳感器在各工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展。</p><ul><li>智能傳感器基礎(chǔ)</li><li>智能傳感器關(guān)鍵技術(shù)</li><li>HBK新產(chǎn)品介紹</li><li>智能傳感器應(yīng)用場(chǎng)景</li><li>產(chǎn)品演示</li></ul><p><br></p><h2><strong>會(huì)議時(shí)間</strong></h2><p>2025年4月16日(周三)14:00-15:00</p><p><br></p><h2><strong>會(huì)議對(duì)象</strong></h2><p>工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域工程師、技術(shù)人員、企業(yè)管理人員等。</p><p><br></p><h2><strong>講師簡(jiǎn)介</strong></h2><p class="ql-align-center"><img src="https://mmecoa.qpic.cn/sz_mmecoa_jpg/0dOps7rIddrxpHTCb4V8SX5UpIlnNiaB4mscacegDUadBMf8zZIM8tMSKFmd7M2t2ariaUrINSEpjhsnY1iaZ0wUw/640?
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網(wǎng)絡(luò)課程 | 9月14日HBM稱重傳感器在檢重秤中的應(yīng)用
HBM可為您提供優(yōu)秀的稱重傳感器解決方案,與檢重秤設(shè)備制造商緊密合作,解決具有挑戰(zhàn)性的要求。
培訓(xùn)時(shí)間
9月14日(周三)下午14:00-15:00
課程對(duì)象
適用于各行業(yè)包裝設(shè)備制造商,檢重秤制造商,特別是食品、藥品包裝機(jī)械設(shè)備制造商。
講師簡(jiǎn)介
費(fèi)用:免費(fèi)
備注
培訓(xùn)將通過網(wǎng)絡(luò)授課的方式進(jìn)行,請(qǐng)自備具備上網(wǎng)條件的電腦或手機(jī)。
報(bào)名方式:點(diǎn)擊這里,即刻報(bào)名
* 注冊(cè)報(bào)名后,您可以點(diǎn)擊HBM微信公眾號(hào)菜單欄【會(huì)員中心】-【注冊(cè)/登陸】,進(jìn)入個(gè)人中心,找到您報(bào)名的所有課程。
官網(wǎng):
<HBM應(yīng)變片:應(yīng)力測(cè)試測(cè)量首選>
<HBM稱重傳感器:稱重精度,久經(jīng)驗(yàn)證>
<HBM力傳感器: 應(yīng)變和壓電兩種測(cè)量技術(shù)>
<HBM扭矩傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器>
<電功率測(cè)試 - 從部件到車輛能源管理>
<數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與設(shè)備>
您還可以通過如下方式聯(lián)系我們,了解更多產(chǎn)品與應(yīng)用詳情:
郵箱:hbmchina@hbm.com.cn
官網(wǎng):https://www.hbm.com/cn/
電話:400-900-3165(周一至周五9:00-18:00)
展開 網(wǎng)絡(luò)課程 | 8月29日高精度稱重傳感器解決方案
product_type_no=%E7%A7%B0%E9%87%8D%E4%BC%A0%E6%84%9F%E5%99%A8" rel="noopener noreferrer" target="_blank">HBM稱重傳感器:稱重精度,久經(jīng)驗(yàn)證</a>></p><p><<a href="https://www.hbm.com/cn/0249/force-sensors-and-force-transducers/?product_type_no=%E5%8A%9B%E4%BC%A0%E6%84%9F%E5%99%A8" rel="noopener noreferrer" target="_blank">HBM力傳感器: 應(yīng)變和壓電兩種測(cè)量技術(shù)</a>></p><p><<a href="https://www.hbm.com/cn/0264/torque-transducers-torque-sensors-torque-meters/?
展開 網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) | 4月22日 HBK力傳感器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
n=3537-29568</div></div></a></figure></div><p><br></p><h2><strong>會(huì)議內(nèi)容</strong></h2><p>本次研討會(huì)旨在通過理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式,讓用戶全面了解 HBK 力傳感器的設(shè)計(jì)原理與應(yīng)用方法,以便更好地推動(dòng) HBK 力傳感器在各工業(yè)領(lǐng)域的選型、安裝與應(yīng)用。</p><ul><li>力傳感器基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)</li><li>HBK力傳感器核心設(shè)計(jì)原理</li><li>HBK力傳感器主流產(chǎn)品系列解析</li><li>HBK力傳感器關(guān)鍵技術(shù)亮點(diǎn)</li><li>應(yīng)用場(chǎng)景與實(shí)踐案例</li><li>安裝與使用最佳實(shí)踐</li></ul><p><br></p><h2><strong>會(huì)議時(shí)間</strong></h2><p>2026年4月22日(周三)14:00-15:00</p><p><br></p><h2><strong>會(huì)議對(duì)象</strong></h2><p>工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域工程師、技術(shù)人員、企業(yè)管理人員等。</p><p><br></p><h2><strong>講師簡(jiǎn)介</strong></h2><p><img src="https://img.jishulink.com/202604/imgs/3dcf96d5fdee46308154bfdacc8eb5fd"></p><p><br></p><h2><strong>費(fèi)用</strong>:免費(fèi)</h2><p><br></p><p><strong>備注</strong></p><p>會(huì)議將通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行,請(qǐng)自備具備上網(wǎng)條件的電腦或手機(jī)。
展開 免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)課程 | 10月20日如何將零部件變成測(cè)力傳感器
培訓(xùn)內(nèi)容
本次課程主要介紹應(yīng)變及應(yīng)變式傳感器的基本知識(shí),以及如何將零部件變成測(cè)力傳感器,包括:
應(yīng)變?cè)斫榻B
應(yīng)變計(jì)介紹
傳感器結(jié)構(gòu)介紹
傳感器生產(chǎn)介紹
傳感器的設(shè)計(jì)流程
培訓(xùn)時(shí)間
10月20日(周三)下午14:00-15:00
課程對(duì)象
有應(yīng)變片以及測(cè)力需求的工程師、相關(guān)院校的專業(yè)師生。
講師簡(jiǎn)介
費(fèi)用:免費(fèi)
備注
培訓(xùn)將通過網(wǎng)絡(luò)授課的方式進(jìn)行,請(qǐng)自備具備上網(wǎng)條件的電腦或手機(jī)。
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