疲勞機(jī)
關(guān)注創(chuàng)建者：王夢(mèng)琦 創(chuàng)建時(shí)間：2023-07-26
疲勞機(jī)的視頻教程
NCODE軟件熱機(jī)疲勞及蠕變疲勞專題課程
本課程使用簡(jiǎn)單的拉伸試件模型，對(duì)熱機(jī)疲勞和蠕變疲勞過(guò)程及計(jì)算注意事項(xiàng)進(jìn)行了講解，使用簡(jiǎn)單模型是為了簡(jiǎn)單好理解，換成復(fù)雜模型流程都是一樣的，只是有限元計(jì)算部分設(shè)置復(fù)雜一些，疲勞軟件部分都是一樣的設(shè)置。最后幾個(gè)案例，是其他課程的熱機(jī)和蠕變部分的案例，相關(guān)知識(shí)點(diǎn)和前邊視頻有重復(fù)部分，視頻背景也有區(qū)別，放到這里，主要是為了補(bǔ)充一下熱機(jī)和蠕變疲勞的相關(guān)案例，請(qǐng)知悉并合理選擇課程。
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無(wú)懼高溫——Ansys nCode DesignLife進(jìn)行熱-機(jī)疲勞分析詳解
內(nèi)容簡(jiǎn)介： 介紹在Ansys Workbench平臺(tái)下，采用Ansys Mechanical & Ansys nCode DesignLife開展結(jié)構(gòu)熱-機(jī)疲勞的基本原理、方法、流程以及注意事項(xiàng)，并附贈(zèng)相關(guān)案例DEMO。 講師簡(jiǎn)介： 張偉偉 上海交通大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論專業(yè)博士，擁有多年的有限元理論研究與仿真應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在相關(guān)領(lǐng)域發(fā)表SCI，EI收錄論文十余篇，授權(quán)專利7項(xiàng)。
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Ansys最佳工程師為您講解—Ansys Ncode DesignLife疲勞分析技術(shù)應(yīng)用-QQ群：
為了更好的與關(guān)注疲勞耐久性相關(guān)的客戶進(jìn)行溝通交流，我們將舉行ANSYS Ncode DesignLife高級(jí)疲勞分析技術(shù)的直播培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容不僅包含了常規(guī)的應(yīng)力疲勞、應(yīng)變疲勞；同時(shí)還會(huì)詳細(xì)介紹振動(dòng)疲勞、熱-機(jī)疲勞、蠕變疲勞等高級(jí)內(nèi)容。
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疲勞機(jī)的實(shí)例教程
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子疲勞強(qiáng)度理論研究現(xiàn)狀與展望
荊建平，孟光
(上海交通大學(xué)國(guó)家振動(dòng)、沖擊和噪聲重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，上海200030)
摘要：對(duì)目前汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子疲勞強(qiáng)度理論的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述，分析了汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子疲勞強(qiáng)度理論的局限性和存在
的問(wèn)題，并對(duì)當(dāng)前的損傷力學(xué)理論進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹，闡述了將損傷力學(xué)理論應(yīng)用于轉(zhuǎn)子疲勞強(qiáng)度分析的優(yōu)越性。
最后，就汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子疲勞強(qiáng)度的損傷力學(xué)研究進(jìn)行了展望。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子疲勞強(qiáng)度理論研究現(xiàn)狀與展望.pdf
展開 氣缸活塞是許多機(jī)械設(shè)備，如內(nèi)燃機(jī)、壓縮機(jī)等中的關(guān)鍵組成部分。它們長(zhǎng)期受到機(jī)械載荷和熱載荷的周期性作用，特別是在高性能和高負(fù)載的應(yīng)用中。由于溫度的大幅度波動(dòng)和復(fù)雜的載荷條件，活塞結(jié)構(gòu)可能會(huì)發(fā)生疲勞損傷，這稱為熱機(jī)疲勞。熱機(jī)疲勞是一種由于熱載荷和機(jī)械載荷共同作用導(dǎo)致的損傷機(jī)制。在活塞中，溫度可能會(huì)迅速改變，導(dǎo)致材料熱膨脹和收縮。與此同時(shí)，活塞還承受著來(lái)自氣缸內(nèi)壓力的機(jī)械載荷。這種復(fù)合效應(yīng)可能導(dǎo)致活塞材料的微觀裂紋產(chǎn)生和擴(kuò)展，最終可能導(dǎo)致活塞的斷裂和失效。
為了有效分析和預(yù)測(cè)氣缸活塞的疲勞情況，采用熱機(jī)疲勞模塊進(jìn)行了以下分析：
1、載荷模擬：創(chuàng)建一個(gè)綜合了機(jī)械和熱載荷的真實(shí)工作環(huán)境模型，考慮活塞的工作周期和溫度波動(dòng)。
2、材料特性分析：采用多溫度S-N曲線對(duì)不同溫度下的疲勞特性進(jìn)行刻畫。
3、疲勞損傷預(yù)測(cè)：運(yùn)用溫度插值方法來(lái)預(yù)測(cè)可能的疲勞損傷和壽命，確定潛在的故障區(qū)域。
氣缸活塞疲勞壽命云圖
了解更多疲勞分析方案：
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展開 熱機(jī)蠕變疲勞創(chuàng)建
1、搭建nCode DesignLife求解分析模塊工程項(xiàng)目連接，考慮熱與結(jié)構(gòu)分析結(jié)果引入，同時(shí)可以考慮其他相應(yīng)的結(jié)構(gòu)載荷，如圖2.1所示。
圖2.1
2、同時(shí)修訂DesignLife疲勞分析環(huán)境，如圖2.2所示。
圖2.2
3、對(duì)于SN或者EN求解引擎，需要配置“FEResultsImport?ResultsSet”細(xì)節(jié)設(shè)置“IncludeTemperatures”為True，熱機(jī)蠕變疲勞考慮溫度影響，如圖2.3所示。
圖2.3
4、對(duì)于同時(shí)考慮熱機(jī)蠕變疲勞以及應(yīng)力或者應(yīng)變疲勞分析的疲勞計(jì)算流程，需要基于SN或者EN疲勞引擎內(nèi)部二次搭建蠕變疲勞求解引擎，同時(shí)允許對(duì)于應(yīng)力或者應(yīng)變、蠕變損傷分別監(jiān)測(cè)，如圖2.1中DataValue Display Glyph。
5、如前所訴，在應(yīng)力或者應(yīng)變疲勞導(dǎo)航樹下需要添加熱機(jī)蠕變疲勞所對(duì)應(yīng)的材料、載荷通道、求解引擎、計(jì)算處理輸出等子項(xiàng)并進(jìn)行子項(xiàng)菜單配置。
展開 壓氣機(jī)葉片疲勞可靠度及壽命的預(yù)測(cè)方法
壓氣機(jī)葉片疲勞可靠度及壽命的預(yù)測(cè)方法.rar
壓氣機(jī)葉片疲勞可靠度及壽命的預(yù)測(cè)方法.JPG
介紹在Ansys Workbench平臺(tái)下，采用Ansys Mechanical & Ansys nCode DesignLife開展結(jié)構(gòu)熱-機(jī)疲勞的基本原理、方法、流程以及注意事項(xiàng)，并附贈(zèng)相關(guān)案例DEMO。
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疲勞機(jī)的最新內(nèi)容
電機(jī)測(cè)試底座：心有猛虎，細(xì)嗅“微米”2個(gè)月前
材料力學(xué)性能測(cè)試：作為萬(wàn)和能試驗(yàn)機(jī)、疲勞試驗(yàn)機(jī)的安裝基礎(chǔ)。
計(jì)量與質(zhì)檢部門：作為三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、激光干涉儀等高精度測(cè)量設(shè)備的穩(wěn)定平臺(tái)。
選型建議
在選擇電機(jī)測(cè)試底座時(shí)，需要綜合考慮以下因素：
測(cè)試精度要求：高精度研發(fā)測(cè)試應(yīng)優(yōu)先選擇00級(jí)或0級(jí)鑄鐵平臺(tái)，甚至花崗巖平臺(tái)。
承載需求：根據(jù)被測(cè)電機(jī)的比較大重量、動(dòng)態(tài)載荷及受力點(diǎn)，確定底座的尺寸、厚度和加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。
</p><p><br></p><p><br></p><p><strong>可靠性驗(yàn)證</strong></p><p><br></p><p><br></p><p>在疲勞臺(tái)架試驗(yàn)機(jī)上，固定車架中回位置，模擬各個(gè)工況下，吊起重物旋轉(zhuǎn)一圈為一個(gè)循環(huán)，在四個(gè)支腿處施加相應(yīng)支反力，20000次內(nèi)不出現(xiàn)開裂可判斷合格，具體加載工況如下表所示：</p><p><br></p><p><br></p><figure style
可靠性驗(yàn)證
在疲勞臺(tái)架試驗(yàn)機(jī)上，固定車架中回位置，模擬各個(gè)工況下，吊起重物旋轉(zhuǎn)一圈為一個(gè)循環(huán)，在四個(gè)支腿處施加相應(yīng)支反力，20000次內(nèi)不出現(xiàn)開裂可判斷合格，具體加載工況如下表所示：
表7 耐久性試驗(yàn)工況
圖12 可靠性試驗(yàn)
如圖12所示為20000次可靠性試驗(yàn)后分別追加
服務(wù)能力推薦
復(fù)合材料評(píng)價(jià)綜合解決方案
國(guó)高材分析測(cè)試中心依托先進(jìn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、多工位蠕變測(cè)試系統(tǒng)及多軸沖擊設(shè)備等專業(yè)檢測(cè)平臺(tái)，為無(wú)人機(jī)、汽車、消費(fèi)電子等領(lǐng)域提供復(fù)合材料疲勞特性、蠕變性能及抗沖擊性能等全維度測(cè)試服務(wù)，致力于為產(chǎn)業(yè)客戶提供覆蓋材料研發(fā)到產(chǎn)品應(yīng)用的全生命周期質(zhì)量保障解決方案。
如何選擇適合折疊電腦鉸鏈壽命測(cè)試的設(shè)備？11個(gè)月前
例如，需要測(cè)試鉸鏈在長(zhǎng)期使用過(guò)程中的磨損情況、折疊角度的精度控制等，這將促使相關(guān)測(cè)試設(shè)備廠商開發(fā)更專業(yè)、更精準(zhǔn)的鉸鏈測(cè)試儀器，如疲勞試驗(yàn)機(jī)、扭矩測(cè)試儀等。
2、屏幕測(cè)試：華為折疊電腦 18 英寸的折疊屏具有高分辨率、高刷新率等特點(diǎn)，對(duì)屏幕的顯示效果、色彩準(zhǔn)確性、亮度均勻性、觸摸靈敏度等方面的測(cè)試要求更高。
<p>1 有限元分析基本理論</p><p>1.1 有限元法簡(jiǎn)介</p><p>在工程科技的不斷進(jìn)步中，固體力學(xué)作為核心學(xué)科，對(duì)于飛行器、船舶、車輛、機(jī)械裝備、水壩、橋梁和建筑物等工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)分析具有至關(guān)重要的作用。自20世紀(jì)40年代以來(lái)，科研人員已經(jīng)提出并發(fā)展了多種理論方法，包括變分法、差分法和松弛法等，為簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)模型的分析提供了精確的解析解或數(shù)值解。然而，面對(duì)日益復(fù)雜的實(shí)際工程結(jié)構(gòu)，這些傳統(tǒng)方法往往難以提供足夠精確的分析結(jié)果
：基于Ansys Workbench二次開發(fā)的焊點(diǎn)溫循開裂過(guò)程分析
張偉偉 | Ansys主任應(yīng)用工程師
演講主題：碳化硅(SiC)模塊燒結(jié)銀焊料在功率循環(huán)下的疲勞壽命分析
盛敏 | 東風(fēng)汽車研發(fā)總院 結(jié)構(gòu)耐久工程師
演講主題：自主IVI控制器可靠性分析與優(yōu)化
王力曉 | 康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司 工程部分析工程師
演講主題：RBF moprh對(duì)于渦殼熱機(jī)疲勞失效的結(jié)構(gòu)優(yōu)化及應(yīng)用
由于溫度的大幅度波動(dòng)和復(fù)雜的載荷條件，活塞結(jié)構(gòu)可能會(huì)發(fā)生疲勞損傷，這稱為熱機(jī)疲勞。熱機(jī)疲勞是一種由于熱載荷和機(jī)械載荷共同作用導(dǎo)致的損傷機(jī)制。在活塞中，溫度可能會(huì)迅速改變，導(dǎo)致材料熱膨脹和收縮。與此同時(shí)，活塞還承受著來(lái)自氣缸內(nèi)壓力的機(jī)械載荷。這種復(fù)合效應(yīng)可能導(dǎo)致活塞材料的微觀裂紋產(chǎn)生和擴(kuò)展，最終可能導(dǎo)致活塞的斷裂和失效。
冷熱循環(huán)熱機(jī)疲勞
4.1 工程挑戰(zhàn)
4.2 仿真復(fù)雜性
4.3 Ansys應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的關(guān)鍵功能
5. 蒸發(fā)和冷凝
5.1 工程挑戰(zhàn)
5.2 Ansys應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的關(guān)鍵功能
5.3 Semi-Mechanistic沸騰模型
5.4 蒸發(fā)和冷凝案例研究
6.
設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
當(dāng)今HVACR系統(tǒng)必須滿足的各種需求，HVACR系統(tǒng)的設(shè)計(jì)考慮因素必須優(yōu)先考慮以下參數(shù)：
能源與性能
Energy & performance
提高能源效率，減少二氧化碳排放量
提高冷卻性能-系統(tǒng)小型化
降噪：降低風(fēng)扇和冷凝器噪音
部件的耐久性/疲勞（壓縮機(jī)管道、風(fēng)扇支架、管道系統(tǒng)）
更好的冷卻，以適應(yīng)電子元件的日益普及
