浪形
關注創建者：α2 創建時間：2023-06-09
浪形的實例教程
1帶鋼跑偏，一邊拉伸，另一邊產生褶皺；
2板形不良，有大邊浪或中間浪，帶鋼過平整機、矯直機或夾送輥時，有浪形處產生褶皺；
3矯直機調整不當，變形不均造成。
分層
是基材內部的夾層，這種缺陷不一定出現在表面上，往往表現為單面或雙面鼓泡。
熱軋時氣泡未焊合或焊合不良。
剝片
鋼板表面翅起一小片未剝落且呈現山水狀或線條狀之重疊薄層。
穿孔
材料有孔洞。
1材料中含有非金屬夾雜物，在冷軋時，因局部的抗拉強度超限，從而使材料局部破裂，形成孔洞；
2熱軋原料分條時產生了嚴重的刮痕、鑿痕等缺陷，在冷軋后撕裂。
邊緣破裂
鋼帶邊緣呈現裂縫并沿寬度方向深入鋼帶內部。
鋼帶越薄越容易形成此缺陷。
剪邊
由于邊緣破裂剪掉后的痕跡。
運送損傷
鋼帶由于在吊運的過程中形成的損傷，多發生于鋼帶邊緣。
擦傷
1鋼帶與其它物體（如輥子）之間摩擦或鋼帶由于板型不佳層間摩擦產生的短條狀擦傷，以及鋼帶在退火時與石墨輥或羊毛氈摩擦造成的擦傷；
2沿鋼帶軋延方向呈鉤狀連續出現。重軋料未墊襯紙的情況下，較容易出現該缺陷。
輥印
表面出現周期性的凹坑或凸包，嚴重的輥印導致薄帶鋼軋穿。
1帶鋼焊縫過高或清理不平，連軋時引起粘輥；2輥子上粘有硬金屬物（焊珠、金屬屑等）或污垢，軋制或整平時，硬物或污物壓在帶鋼表面上，留下壓痕；
3工作輥掉肉。
壓印（壓痕）
表面所呈現的一定深度的一面凹下，一面凸起，有節距的痕跡，有周期性，多少不一，缺陷處顏色較亮。
1生產過程中多種輔助輥（張力輥、壓緊輥、夾送輥、矯直輥等）粘上鐵屑，污垢后造成；
2鐵屑、異物掉入鋼板垛內。
展開 森德威克軋機的支撐輥徑向調整機構在A、D輥上，通過直接移動鞍座位置來使固定心軸產生彎曲變形，其輥形調整基本原理和森吉米爾軋機是一樣的。
森德威克軋機的4個一中間輥的一端也具有錐形。在上輥的操作側加工出錐度，在下輥的傳動側加工出錐度。上下各兩支一中間輥的圓錐段長度是不同的，一支較長，稱為Q輥，適合于在軋制時消除可遇到的四分之一部位的浪形；一支較短，稱為E輥，適合于調整帶材邊緣至帶材寬度的八分之一部位的板形。
3.5 工藝潤滑
采用軋制油潤滑。軋機軋制油冷卻系統采用SUNDWIG擁有專利的撞擊式噴嘴系統取代了傳統的鉗口式噴嘴系統，它能讓軋制油垂直噴射到帶鋼表面，產生“涌動流”，可以使冷卻效果提高30%。
森德威克軋機的噴油導板有特殊設計，在斷帶的情況下可以保護輥系不受傷害。
森德威克軋機刮油系統采用一組氈輥（內）、一組銅輥（外）和兩組空氣吹掃系統，其刮油效果較好，但不及DMS公司的SCP刮油系統。
森吉米爾整體式軋機和森德威克分體式軋機在結構特點、板型控制、工藝潤滑等方面各有優缺點，在設備選擇和制定生產計劃時一定要牢牢把握住這些特點，作出正確合理的選擇。
展開 ProENGINEER應用技巧六則
ProE的行為建模技術
高壓斷路器操動機構的運動仿真及分析_ProE模塊的應用
第三十頁
船體三維建模技術研究
基于ProE的變速器零件設計及裝配
基于PRO／E的水輪機轉輪三維造型
基于ProEngineer的水電機組仿真技術研究
基于ProENGINEER軟件的倒裝注射模具設計
基于ProE的國標圖形庫開發和裝配系統設計
ANSYS與ProE間無縫連接的應用研究
ProECimatron環境下塑料模具設計與加工模擬
車載折疊天線系統的PROE運動仿真
基于Pro／E的塑料制品快速開發
第三十一頁
基于ProE Wildfire的斜齒輪精確建模
基于ProE的擺動活齒傳動內齒圈三維造型設計及二次開發
基于ProE的三維注塑模具參數化標準模架庫的建立
基于ProE的注塑模成型零件的充模及開模仿真
基于ProE實現活塞壓縮機的運動仿真
基于ProTOOLKIT的射流泵三維造型的二次開發
ProENGINEER貫聯設計方法在機械設計中的應用
基于ProENGINEER的仿真技術在汽車設計中的應用
ProEngineer在電動工具CADCAM中的應用
第三十二頁
PROE的行為建模器在產品包裝設計中的應用
ProE的造型Style及其應用
基于ProE的夾鉗機構設計與優化
基于ProE的開關盒模具設計及流動分析
基于ProMECHANICA的內燃機活塞有限元分析
面向機械設計手冊的基于ProToolkit的聯軸器標準件庫開發
Pro_E在換熱設備研發中的應用
ProE分模中斜頂的快速解決方案
基于ProENGINEER平臺的弧面分度凸輪特征造型
第三十三頁
基于ProE的防塵罩模具設計及注射成型分析
基于ProE隱形眼鏡盒盒蓋的注塑模具設計
基于ProE的參數化蝸桿設計
基于ProE的參數化蝸桿設計造型
基于ProE的浪形保持架參數化設計
展開 改進后的整 形校平工序是 2 次翻邊與校平同時進行，離合器殼 體的直徑等關鍵尺寸一步完成達到零件設計的波 浪直筒形，為減少回彈保證尺寸精度，模具零件間隙設計很小，增加了 2 次翻邊的難度，也增大了模具零件磨損和離合器殼體拉傷的概率。
通過以上分析，翻邊角度的選取應在以下范圍 內較適宜：錐頂半徑-錐底半徑≈（0.5~0.6）t，其中 t 為 材料厚度，既符合錐體自定位的特點，又可減少 2 次 翻邊的難度。經計算求得整數單邊角度為 4°，取值約為 0.53（t 此時殼體波浪錐筒形的錐底比錐頂單邊大 3.7 mm，材料厚度 7 mm）
圖 10 成形模結構
1.凸模 2.凸模 3.定位軸 4.凹模 5.凹模
6.護圈 7.凹模鑲件 8.推件板
4.2 精壓沖孔模設計
精壓沖孔模要完成精壓、沖中心孔、標識和校 平工序，其結構如圖 11 所示。模具增加可靠性連接 和定位以提高生產穩定性，方便使用、維修和保證 零件成形質量，模具的相對高度、相對位置和沖裁 間隙、精壓壓塊、配合部分都需要進行計算。
4.3 整形校平模設計
整形校平模結構如圖 12 所示。
（1）離合器殼體在成形時翻邊為波浪錐筒形， 在該工序采用殼體內型腔定位可自找正，實現了零 件放入、取出操作準確、方便快捷。
（2）改進后的整形校平工序是二次翻邊與校平 同時進行，使離合器殼體最終成為波浪直筒形，成 形零件的直徑等關鍵尺寸一步完成并達到零件的 設計要求，殼體圓度、壁厚不均勻等問題有很大改 善。
展開 支持3維Biot分析，
對于基坑、堆載、樁基、隧道等問題可以得到很好的結果）
Comsol產品:
Comsol Multiphysics v3.5-ISO 1DVD（計算機輔助工程分析）
Acoustics.Module.for.Comsol.Multiphysics.v3.3a.Update.Only 1CD(提供如空氣、水、和其它流體實際浪形散發
過程的模塊)
Chemical.Engineering.Module.for.Comsol.Multiphysics.v3.3a.Update.Only 1CD(化學工程模塊)
Heat.Transfer.Module.for.Comsol.Multiphysics.v3.3a.Update.Only 1CD(包括任何結合傳導、對流、和輻射的問
題，用加熱傳輸模塊容易地被解決)
Multiphysics.Models.for.Comsol.Multiphysics.v3.3a.Update.Only 1CD(含有2500種物質，包含元素、礦物、巖
石、土壤、金屬合金、氧化材料、鋼材、熱絕緣體、半導體、和光學材料)
MEMS.Module.for.Comsol.Multiphysics.v3.3a.Update.Only 1CD(用于分析微小液體流動，電磁結構、熱結構和液
體結構的相互作用)
Reaction.Engineering.Lab.for.Comsol.Multiphysics.v3.3a.Update.Only 1CD(對常見化學反應過程進行仿真的模
塊)
RF.Module.for.Comsol.Multiphysics.v3.3a.Update.Only
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上下各兩支一中間輥的圓錐段長度是不同的，一支較長，稱為Q輥，適合于在軋制時消除可遇到的四分之一部位的浪形；一支較短，稱為E輥，適合于調整帶材邊緣至帶材寬度的八分之一部位的板形。
3.5 工藝潤滑
采用軋制油潤滑。軋機軋制油冷卻系統采用SUNDWIG擁有專利的撞擊式噴嘴系統取代了傳統的鉗口式噴嘴系統，它能讓軋制油垂直噴射到帶鋼表面，產生“涌動流”，可以使冷卻效果提高30%。
改進后的整 形校平工序是 2 次翻邊與校平同時進行，離合器殼 體的直徑等關鍵尺寸一步完成達到零件設計的波 浪直筒形，為減少回彈保證尺寸精度，模具零件間隙設計很小，增加了 2 次翻邊的難度，也增大了模具零件磨損和離合器殼體拉傷的概率。
對于基坑、堆載、樁基、隧道等問題可以得到很好的結果）
Comsol產品:
Comsol Multiphysics v3.5-ISO 1DVD（計算機輔助工程分析）
Acoustics.Module.for.Comsol.Multiphysics.v3.3a.Update.Only 1CD(提供如空氣、水、和其它流體實際浪形散發
1卷取張力設定不合適；2帶鋼有嚴重浪形或因卷取故障，帶鋼在輥道上有變形；3鋼材屈服強度高，而卷取溫度又過低；4卷取完畢后，因故卷筒打反轉；5捆帶未打緊，或捆帶斷。
扁卷
鋼卷端呈橢圓形稱扁卷。
容易發生在較軟的或較薄的鋼卷中。
ProMECHANICA的內燃機活塞有限元分析
面向機械設計手冊的基于ProToolkit的聯軸器標準件庫開發
Pro_E在換熱設備研發中的應用
ProE分模中斜頂的快速解決方案
基于ProENGINEER平臺的弧面分度凸輪特征造型
第三十三頁
基于ProE的防塵罩模具設計及注射成型分析
基于ProE隱形眼鏡盒盒蓋的注塑模具設計
基于ProE的參數化蝸桿設計
基于ProE的參數化蝸桿設計造型
基于ProE的浪形保持架參數化設計
